En muchos casos, la reparación de una lavadora requiere un desmontaje parcial o total. Las averías especialmente complejas sólo pueden repararse después de retirar el tambor. Si es necesario reemplazar los cojinetes o el sello, eliminar los objetos extraños que ingresaron al tanque durante el lavado, no queda más que quitar el tambor de la lavadora. Este es un trabajo complejo y minucioso, pero al establecer una meta y preparar una herramienta, usted mismo podrá hacer frente a esta tarea.
¿Por qué es necesario quitar el tambor?
Es posible que sea necesario desmontar completamente la lavadora y retirar el tambor para realizar algunos tipos de reparaciones; además, este puede ser un paso para desmontar un dispositivo viejo;
El problema más común que no se puede solucionar sin quitar el tambor es la sustitución de los cojinetes. Además, este trámite es necesario en los siguientes casos:
- retirar objetos extraños que hayan caído dentro del tambor;
- reemplazo de sellos de sellado;
- reparación o reemplazo del motor eléctrico;
- Eliminación de fugas en el tanque.
Debes trabajar con mucho cuidado para no dañar el tambor y otras partes de la máquina. Incluso si no se considera un funcionamiento posterior de la máquina, el tambor se puede utilizar como repuesto para la reparación de otro modelo compatible.
Herramientas necesarias
A pesar de toda la aparente complejidad, para retirar el tambor basta con un sencillo conjunto de herramientas, que se pueden encontrar en casi todos los hogares y, ciertamente, en cualquier taller. En realidad, este es el kit estándar:
- un juego de destornilladores planos y Phillips;
- alicates;
- un juego de llaves o cabezas;
- martillo normal y de madera;
- cortadores de alambre
Si la tarea es retirar y desmontar un tambor no separable, es necesario preparar adicionalmente una herramienta para aserrarlo. La mejor opción es una sierra para metales. Para trabajar en lugares de difícil acceso, será útil un trozo de hoja de sierra para metales con mango casero.
Lo más probable es que, durante el trabajo, surjan dificultades al desenroscar pernos y tornillos, la máquina funcione en condiciones de alta humedad y el metal esté sujeto a oxidación. Puedes salvarte de las dificultades provocadas por la corrosión utilizando WD-40 o su equivalente.
Otra herramienta que resultará muy útil para los reparadores novatos es una cámara o un teléfono con cámara. Tomar fotografías de cada paso del desmontaje ayudará a evitar complicaciones durante el montaje posterior.
Quitar el tambor
Para retirar el tambor sin dañarlo ni dañar otros componentes de la lavadora, debes actuar con mucho cuidado. Es importante tener en cuenta que muchas piezas de las máquinas están fabricadas en plástico; un impacto accidental o una presión excesiva pueden provocar daños, lo que supondrá costes adicionales.
No olvide que el desmontaje completo de la lavadora brinda una excelente oportunidad para comprobar todos sus componentes y conjuntos. Además, durante el trabajo, se deben inspeccionar cuidadosamente el cableado y los bloques de conexión. Con un probador, debe probar todas las conexiones, reemplazar secciones de cableado si es necesario y limpiar los contactos.
Paso 1: cubierta superior
El desmontaje de la gran mayoría de modelos de lavadoras automáticas modernas comienza con la tapa superior. La mayoría de las veces, se fija con varios pernos, para acceder a los cuales solo necesita alejar el automóvil de la pared. Se desenroscan los pernos, el panel se aleja de usted y hacia arriba. Todo. El acceso al interior de la máquina está abierto.
Paso 2: Caja de control
Para quitar la unidad de control de la lavadora, es necesario desatornillar todos los tornillos que la sujetan. Su disposición depende directamente del modelo del aparato; a menudo varios de ellos se encuentran debajo de la bandeja de detergente, por lo que primero deberá retirar la bandeja. Es poco probable que esto cause dificultades; la bandeja se mantiene en su lugar únicamente mediante un pestillo de plástico.
La unidad de control debe retirarse con sumo cuidado para no dañar los cables que conducen a ella. Después de quitar todos los tornillos de la placa, desconecte el cableado, dejando solo el cable que va al panel de visualización.
La tabla se puede dejar a un lado o colgar en el gancho de servicio que se incluye en algunos modelos.
Paso 3: Panel inferior frontal y filtro de drenaje
A continuación, deberá quitar la parte inferior delantera del estuche. Se trata de un panel oblongo y estrecho detrás del cual se encuentra el filtro de drenaje. En la mayoría de los modelos de fabricantes famosos, se sujeta únicamente mediante pestillos y se puede quitar con un ligero movimiento de la mano.
Debes desenroscar inmediatamente el filtro para poder limpiarlo más tarde y devolverlo a su estado normal. Este sencillo procedimiento tendrá un efecto positivo en el funcionamiento del canal de drenaje de la máquina.
Paso 4: Panel frontal
El panel frontal se fija con pernos o tornillos, pero antes de desenroscarlos es necesario quitar el collarín de sellado de la trampilla de carga. Esto no es difícil, solo necesita aflojar y quitar la abrazadera de metal o plástico que lo sujeta, luego el manguito debe quedar metido dentro del tambor.
Después de que nada interfiera con la extracción del panel, desenrosque los pernos que lo sujetan y retire el panel moviéndolo hacia usted.
Paso 5: cableado eléctrico, elemento calefactor, bomba
El siguiente paso es desconectar todos los cables que van al tambor y que interfieren con su extracción. Es necesario desconectar los contactos del bloqueador, retirarlo, desconectar el cableado del elemento calefactor, el motor y la bomba de drenaje.
En el mismo paso, es necesario retirar el elemento calefactor y la bomba de drenaje. Vale la pena evaluar inmediatamente su estado. Es muy posible que sea necesario lavar la bomba, limpiar el elemento calefactor o incluso sustituirlo.
Paso 6: válvula de admisión y sensor de nivel de agua
Una vez desconectado todo el cableado eléctrico, debes regresar a la parte superior de la máquina y desconectar la válvula solenoide que controla el suministro de agua al tanque. Además de la válvula, debes quitar el tubo que suministra detergente al bidón.
También hay un interruptor de presión ubicado en la parte superior de la máquina; también tendrás que quitarlo, desconectar los cables que van a él y el tubo que transmite presión.
Paso 7: contrapesos
Antes de retirar el tambor, es necesario quitar los contrapesos. Esto aligerará significativamente el diseño, protegerá la máquina de averías y a la persona que desmonte el dispositivo de un accidente.
Como regla general, hay dos contrapesos, uno colocado en la parte superior del dispositivo y el segundo en la parte inferior. Estructuralmente, se trata de bloques de hormigón que se fijan a la carrocería mediante pernos. Hay que quitarlos con cuidado, pero el peligro no es que el contrapeso en sí pueda dañarse, sino que es pesado y puede lesionarte fácilmente.
Paso 8: quitar el tambor
Si todo se hace correctamente, nada más impide retirar el tambor; lo único que lo mantiene en su lugar son los resortes y los amortiguadores. Es más fácil desconectar los elementos de fijación del cuerpo de la máquina; los resortes se pueden quitar directamente del tambor después de retirarlo.
Aunque el bidón ya no esté sostenido por nada, es mejor retirarlo entre dos personas. No debemos olvidar que el tambor es realmente pesado y, además, no es especialmente duradero.
Un poco de fuerza y se retira el tambor, pero aún contiene el motor, la polea y la correa de transmisión. No es difícil quitar estas piezas; para ello es necesario colocar el tambor de lado, con la trampilla hacia abajo. Retire la correa de transmisión. A continuación, debe fijar la polea con un bloque de madera y desenroscar el perno que la sujeta con una llave.
Lo último que hay que desenroscar es el motor y quitarlo. Quitan los resortes y amortiguadores que quedan en la carrocería - el trabajo está terminado, solo queda desmontar el tambor, se desenrosca el plegable, habrá que cortar el no desmontable.
Máquina de carga superior
Los dispositivos de carga superior no sólo son pequeños en tamaño, sino también fáciles de desmontar. El hecho es que el tambor de una máquina de este tipo está fijado en solo dos lugares, por lo que retirarlo es un procedimiento mucho más sencillo.
- Todos los tornillos del panel trasero están desatornillados.
- Se quita el panel trasero.
- Se quitan los paneles laterales.
- Se desatornillan los tornillos situados alrededor de la tapa de plástico de un lado y del otro.
- Se elimina todo el cableado que interfiere.
- Se retira el eje.
En realidad, eso es todo. Ya solo queda cerrar la tapa superior y quitar el tambor. Por supuesto, al retirar el cableado y desatornillar los tornillos, no olvide tomar fotografías, después de todo, también será necesario ensamblar el automóvil;
La mayoría de los principales fabricantes de lavadoras cuentan con una red desarrollada de centros de servicio cuyos especialistas pueden hacer frente a cualquier avería. Con todo esto, muchos intentan reparar el equipo con sus propias manos. Es rentable, es rápido y barato. Sólo es importante evaluar con seriedad sus puntos fuertes, darse cuenta de que quitar el tambor no es ni la mitad de la batalla después de la reparación, será necesario volver a instalarlo y ensamblar completamente el automóvil;
