Cómo quitar o desmontar el tambor de una lavadora en casa

Uno de los fallos más graves de una lavadora automática es el fallo de los rodamientos. El caso es que la sustitución de estas piezas, sencillas en todos los aspectos, implica un desmontaje casi completo del dispositivo, lo que requiere conocimientos, destreza y habilidad. Durante el trabajo, tendrás que quitar los paneles, quitar y desmontar el tambor de la lavadora, y solo entonces proceder directamente a quitar el cojinete viejo y presionar el nuevo.

 

¿Vale la pena aceptar el trabajo?

La mayoría de las veces, el tambor de la lavadora se desmonta para reemplazar los cojinetes averiados. No es difícil identificar esta avería; basta con girarlo manualmente y escuchar. Si siente resistencia a la rotación, escuchará ruidos extraños, generalmente crujidos y crujidos; es necesario cambiar los cojinetes.

Sin lugar a dudas, el reemplazo de rodamientos, como muchos otros trabajos, puede ser realizado por un centro de servicio especializado, pero el costo de los servicios de un especialista a menudo es excesivamente alto, esto es especialmente cierto en el caso de reparar una máquina sin un tambor separable. Ningún centro de servicio se encargará de reparaciones de este tipo, ofreciendo instalar un nuevo módulo en lugar de reemplazar el rodamiento.

Si las reparaciones en un taller son costosas, tienes el tiempo, las ganas, las herramientas y la experiencia en este tipo de trabajos, puedes desmontar cualquier tambor tú mismo, solo es importante tener mucho cuidado y estar atento.

 

Las principales razones del fallo del tambor.

El tambor de una lavadora automática es uno de sus componentes más importantes, es la base, al menos, de su componente mecánico; Como cualquier otro componente y unidad, puede fallar, lo que requerirá reparación. Además del mal funcionamiento más común: falla del rodamiento, es posible que sea necesario realizar reparaciones en muchos otros casos.

Atasco del tambor causado por la entrada de objetos extraños. Desafortunadamente, esto sucede con bastante frecuencia. Un botón roto, un cierre, un objeto metálico olvidado en un bolsillo: todo esto puede terminar en el espacio entre el cuerpo y el tambor, quedar atrapado en el elemento calefactor, caer en el orificio, bloquear la rotación y destruir el tanque.

El uso de determinados tipos de detergentes puede provocar un rápido desgaste de las juntas, estas pierden su elasticidad y se agrietan. El sello no cumple con su tarea, el agua se filtra a través de él, lo que afecta negativamente el funcionamiento de la máquina en su conjunto y puede provocar un accidente.

No puede prescindir de desmontar el tambor incluso si el eje está dañado. Una correa de transmisión rota, una polea torcida: todo esto puede implicar la necesidad de reparaciones serias asociadas con el desmontaje completo del dispositivo.

Una razón común por la que una máquina deja de funcionar repentinamente es la falla del motor eléctrico o la necesidad de reemplazar las escobillas del conmutador. Para reparar el motor, no es necesario desmontar el tambor, pero definitivamente no puede prescindir de quitarlo.

 

Trabajo de preparatoria

Antes de ponerte manos a la obra conviene preparar tu lugar de trabajo y abastecerte de las herramientas necesarias. Necesitamos empezar con el coche. Quitar el tambor es una tarea de gran envergadura; la máquina debe alejarse de la pared, preferiblemente instalada en el centro de la habitación para poder acceder a todas sus partes.

Inmediatamente debes preocuparte por la iluminación. Incluso si tienes una habitación luminosa para trabajar, sería buena idea preparar una lámpara o farol portátil.

Para no distraerse buscando herramientas durante el trabajo, todo lo necesario debe estar preparado con antelación. La lista se puede ajustar dependiendo de la marca y modelo del dispositivo, pero en cualquier caso no puedes prescindir de lo siguiente:

• destornillador o destornillador universal con un juego de accesorios;
• alicates, preferiblemente varios con diferentes anchos de boca;
• martillo de metal y madera (mazo);
• un juego de llaves o enchufes con pomo;
• Extractor de rodamientos de coche.

Si la tarea es desmontar un bidón inseparable, tendrás que preparar algo más:

• taladros y taladros eléctricos;
• sierra para metales;
• Pegamento termofusible.

Como resultado del uso prolongado en una habitación húmeda, se garantiza que los pernos quedarán cubiertos con una gruesa capa de óxido; para retirarlos de forma rápida y sin dolor, también es necesario abastecerse de WD-40 o su equivalente; Un soplete o un soplete de gas le ayudarán a desmontar los cojinetes de forma rápida y sencilla. Por supuesto, no debes trabajar con fuego abierto en la casa. Sería mejor salir al patio o trabajar en un taller ventilado.

 

Quitar el tambor

Antes de comenzar a desmontar el tambor, es necesario retirarlo; el algoritmo de funcionamiento depende en gran medida del tipo de máquina, el modelo específico y su fabricante.

 

Máquina de carga frontal

Este tipo de máquina es el más común. El proceso de retirar un tambor de una máquina de este tipo es un procedimiento bastante complicado, pero con perseverancia, atención y precisión se puede completar cualquier trabajo.

Antes de iniciar el desmontaje, es importante no olvidar desconectar la máquina de las comunicaciones, apagarla y desconectar el enchufe de la toma.

1. Después de desatornillar varios pernos que sujetan el panel superior, se mueve hacia atrás y se retira. Se proporciona acceso al interior del dispositivo.
2. Desatornille los tornillos que sujetan la pared trasera. Se lo quitan.
3. Girando la polea, retire la correa de transmisión.
4. Desconecte todos los cables que van al tambor.
5. Desatornille los tornillos que sujetan el motor eléctrico.
6. Si el modelo tiene contrapeso superior, retírelo.
7. Retire la bandeja de detergente. En la mayoría de los modelos de LG, Samsung, Indesit y otros fabricantes, se sujeta mediante un pestillo de plástico.
8. Desconecte la tubería de suministro.
9. Desatornille los tornillos que sujetan el panel de control.
10. Retire con cuidado el panel.
11. Afloje la abrazadera que sujeta el manguito de la escotilla de carga y métala dentro del tambor. Es importante no olvidar que el brazalete está hecho de un material suave y es muy fácil de dañar.

Esto abrirá el acceso al tambor, que cuelga libremente de resortes y amortiguadores. Puedes eliminarlo. En algunos modelos de lavadoras, en particular las fabricadas por Samsung, será más fácil trabajar si primero quitas el panel frontal y desatornillas los amortiguadores inferiores.

 

Máquina de carga superior

Estos dispositivos se distinguen por una excelente funcionalidad con dimensiones muy modestas. Una lavadora de carga superior tiene una trampilla en la parte superior. El tambor se fija con pernos.Debido a diferencias significativas en el diseño, el aspecto del desmontaje del dispositivo es ligeramente diferente.

1. Dan la vuelta al coche.
2. Desatornille la pared trasera desatornillando varios tornillos.
3. Aparte las paredes laterales y desmóntelas.
4. Retire todo el cableado eléctrico que interfiera.
5. Desatornille los tornillos que sujetan la cubierta de plástico.
6. Suelte el eje y retire el tambor.

Independientemente del tipo de máquina, sería útil tomar fotografías paso a paso durante el trabajo. Tener tus propias instrucciones con foto te facilitará mucho el montaje posterior y te protegerá de la aparición de recambios “sobrantes”.

 

tambor plegable

La mayoría de los modelos de lavadoras modernas, esto es cierto para los modelos de fabricantes famosos: LG, Samsung, Ariston y otros, tienen un tambor plegable, lo que simplifica significativamente cualquier trabajo de reparación relacionado con él. Estructuralmente consta de dos mitades que están atornilladas entre sí. A lo largo de la línea de unión hay una junta o una capa de sellador, lo que garantiza la facilidad de desmontaje y la estanqueidad del tambor.

La mayoría de las veces, el desmontaje no es particularmente difícil, solo es necesario realizar una serie de acciones en la siguiente secuencia:

1. coloque el tambor sobre una superficie plana con la trampilla hacia abajo;
2. bloquear la polea con un pequeño bloque de madera;
3. Utilice una llave de tubo o un casquillo con trinquete para desenroscar el perno que sujeta la polea;
4. una vez retirada la polea, utilice una llave de tamaño adecuado para desenroscar los pernos de conexión;
5. Las mitades son fáciles de separar; es posible que deba aplicar varios golpes ligeros al eje con un mazo o un martillo normal a través de un bloque de madera.

Cuando planee desenroscar una polea, debe estar preparado para el hecho de que el perno resistirá.Si este es el caso, no intente desenroscarlo "a la fuerza", ya que es fácil arrancar los bordes o incluso romper la varilla, por lo que la reparación llevará mucho tiempo. Antes de desenroscar cualquier tornillo del interior de la lavadora, conviene utilizar WD-40, esto facilitará el trabajo y garantizará la seguridad de los tornillos originales.

Una vez desmontado el tambor, se puede proceder directamente a sustituir los rodamientos o retirar los objetos extraños que hayan atascado la máquina. Si la tarea es quitar rodamientos viejos, es mejor utilizar un extractor de tornillo. Puedes precalentar el rodamiento, pero debes utilizar un soplete o soplete con extrema precaución para no dañar el propio tambor.

Al cambiar los rodamientos, es importante prestar atención al estado de las juntas de estanqueidad. Si han perdido elasticidad, hay mucho desgaste o daños mecánicos, se sustituyen las retenes junto con los rodamientos. Después sólo queda montar el coche; esto se hace en orden inverso. Por supuesto, antes de montar el tambor, se debe aplicar una capa de sellador a las piezas que se van a conectar.

 

Tambor no separable

Algunos fabricantes hacen que el tambor sea "desechable" no separable. El objetivo es claro. Por un lado, es más fácil de fabricar, no hay conexiones atornilladas, por otro lado, se puede ganar dinero con las reparaciones, porque el propietario de una máquina de este tipo, si falla un cojinete de un centavo, tendrá que comprar el tambor completo.

Es poco probable que los centros de servicio certificados acepten desmontar un tambor no separable; sin embargo, esto se puede hacer en un taller doméstico. Como resultado de tales reparaciones, podrá ahorrar mucho dinero, porque solo tendrá que pagar por los rodamientos averiados.

De hecho, desmontar este tambor se diferencia de trabajar con su homólogo plegable solo en que será necesario cortarlo. Esto no es muy difícil, es más difícil elegir la mejor herramienta para ello. Hay varias opciones.

1. Una sierra para metales proporciona un corte fino y uniforme, pero cuando se calienta, a menudo se atasca y las hojas se rompen fácilmente.
2. Una sierra para madera no se calienta, no se atasca ni se rompe, pero produce un corte demasiado ancho e incluso con los bordes rasgados. En otras palabras, es fácil cortar con una sierra para metales, pero luego ensamblar el tambor es difícil.
3. Una sierra de calar le permite realizar un corte fino y uniforme, pero en algunas áreas es extremadamente incómodo de usar.

Una herramienta tan popular como una amoladora no se considera en absoluto para esta operación. El disco gira a una velocidad muy alta; un movimiento en falso es suficiente para arruinarlo todo.

No existe una herramienta ideal para serrar un tambor, tendrás que improvisar. Algunos expertos recomiendan utilizar una sierra para metales normal y un trozo de tela con mango casero para trabajar en lugares de difícil acceso.

Antes de utilizar la herramienta de corte, debe preocuparse por el montaje posterior y garantizar la fiabilidad de la conexión. Para hacer esto, en el lugar de pegado, donde se realizará el corte, es necesario hacer orificios de pequeño diámetro para los pernos. El número de agujeros puede variar, pero entre 15 y 20 unidades son suficientes.

El tambor se coloca de lado. Ahora puedes coger el instrumento. De dónde cortar es cuestión de gustos. No existe un único algoritmo correcto. Sólo podemos aconsejarle que comience en un lugar donde sea más fácil llegar, esto le dará la oportunidad de hacer la mayor parte del trabajo antes de que se le acabe el entusiasmo. Así es, el corte llevará mucho tiempo.Desmontar el tambor puede llevar varias horas, pero no hay necesidad de apresurarse. Es mejor dedicar tiempo a un trabajo aburrido y monótono que comprar un tambor nuevo más tarde.

A continuación, exactamente como en el caso anterior, cambiamos los rodamientos y retenes. Se aplica pegamento caliente a lo largo de la línea de corte y las mitades se presionan entre sí. Para dar mayor rigidez a la estructura, se atornillan pernos de un diámetro adecuado en orificios prefabricados. Se deja endurecer el pegamento. Antes del montaje, se debe volver a inspeccionar cuidadosamente la costura adhesiva; si se sospecha la presencia de grietas, las áreas cuestionables se deben pegar nuevamente.

El tambor ensamblado se instala en la máquina en orden inverso. Atornille la polea, instale el motor y la correa de transmisión. El tambor se suspende sobre resortes, se instalan contrapesos, se conectan los tubos de entrada y salida y el dispositivo está completamente ensamblado.

Las averías de una lavadora automática, para las que es necesario desmontar el tambor, se consideran las más difíciles, sin embargo, si tienes una pequeña lista de herramientas y ganas, puedes arreglarlas tú mismo. Las reparaciones de automóviles por parte de sus propias manos son beneficiosas en todos los aspectos: no es necesario acudir a un taller, se ahorra dinero y tiempo. Entre otras cosas, el equipo que se repara por uno mismo es una oportunidad para hacer algo con sus propias manos, lo cual siempre es agradable.