Como cualquier electrodoméstico, una lavadora automática puede estropearse con el tiempo. Una máquina es un conjunto de componentes y mecanismos; el desempeño de cada uno de ellos determina la calidad de funcionamiento del dispositivo en su conjunto. Para identificar el mal funcionamiento y eliminarlo de manera oportuna, el fabricante ha proporcionado un sistema de prueba automático. La propia máquina comprueba el funcionamiento de los componentes y conjuntos y, en caso de mal funcionamiento, muestra un mensaje de error. Este artículo le dirá qué significa el error he2 en una lavadora Samsung y cómo solucionarlo.
Errores del sistema de calefacción
Normalmente el error he2 aparece en el momento más inoportuno. Una situación típica es que se carga la ropa, se selecciona un programa y se inicia. El tambor está lleno de agua, pero la máquina no tiene prisa por lavarse. En cambio, después de unos minutos, arroja un error como he2. El código de error se muestra en la pantalla, pero en los modelos más baratos se expresa en forma de indicadores de temperatura que brillan con una luz roja fija e indicadores de modo de funcionamiento parpadeantes.
Antes de realizar cualquier acción, conviene averiguar qué significa dicho mensaje. No es difícil. Cualquier error cuya codificación contenga la letra latina “H” indica un mal funcionamiento en el sistema de calefacción. En realidad, existen dos posibles averías.Es posible que la calefacción no se encienda en absoluto o que no se apague a la temperatura del agua requerida.
Dos mensajes de error indican que hay problemas con la calefacción:
- he1 indica calentamiento excesivo, la temperatura aumenta a un ritmo superior a 40 grados en dos minutos;
- he2, por el contrario, indica calentamiento insuficiente o su ausencia total.
Como puedes imaginar, este error puede no aparecer cuando se utilizan programas de “lavado en frío”, además, la máquina puede funcionar perfectamente en cualquier programa, hasta el momento en que sea necesario calentar el agua;
La aparición de este error suele servir como motivo para iniciar reparaciones serias, probablemente con el reemplazo del elemento calefactor. Sin embargo, antes de enfadarte, debes descartar todas las demás opciones.
Error como falla aleatoria
A pesar de que el error he2 en una lavadora Samsung indica directamente un problema con el elemento calefactor, puede deberse a motivos completamente diferentes, desde la falta de agua en el sistema hasta un mal funcionamiento del firmware. Por lo tanto, antes de comenzar las reparaciones, conviene seguir unos sencillos pasos.
- Apague la máquina y desenchufe el cable del tomacorriente. Deje reposar el dispositivo unos minutos, enciéndalo nuevamente e intente ejecutar el mismo programa. Sin embargo, existe una mínima probabilidad de que la máquina vuelva a funcionar normalmente.
- Verifique la presencia de agua en el sistema; es muy posible que se haya cerrado en el momento equivocado. También sería una buena idea asegurarse de que la tubería de suministro o la válvula de entrada no estén obstruidas.
Válvula de entrada de lavadora
- También sería una buena idea asegurarse de que el coche no esté suelto.Es probable que debido a una vibración excesiva, el contacto del elemento calefactor se suelte y como resultado no pueda funcionar con normalidad.
Si estas acciones básicas no conducen al resultado deseado, la máquina sigue sin funcionar, señala he2, la reparación es imposible.
llama al maestro
La forma más sencilla de reparar una máquina que informa un error en el sistema de calefacción es llamar a un técnico. Este método es adecuado para una persona que está ocupada o no tiene experiencia en dicho trabajo. Corresponde al propietario decidir si llama a un técnico a su domicilio o lleva el coche a un taller. En cualquier caso, el lavado habrá que posponerlo para los próximos días, o incluso semanas.
Una visita al taller también es la mejor solución para aquellos cuyo coche está en garantía. No abra el dispositivo usted mismo, porque en este caso el propietario perderá la garantía y tendrá que pagar él mismo la reparación.
reparación de bricolaje
Si la máquina muestra el error he2, puede estar seguro de que el motivo está en el dispositivo calefactor, en el elemento calefactor. Con un alto grado de probabilidad, el sensor de temperatura funciona normalmente y el circuito de alimentación no está roto. Para comprobarlo finalmente, deberás desmontar el dispositivo, acercarte al calentador, desconectarlo y probarlo.
Desmontaje de la máquina
Es importante entender que desmontar una máquina es un proceso bastante complicado, sería una buena idea volver a leer la documentación y es aconsejable ver un vídeo sobre el tema.
- La lavadora debe estar desenchufada.
- Es necesario sacar la ropa del tambor y escurrir completamente el agua. Para hacer esto, deberá desenroscar el filtro, habiendo previamente colocado un trapo en el piso.
- Es aconsejable trasladar la máquina a una habitación cómoda para trabajar. Es importante entender que la lavadora es una cosa grande, y para llegar al elemento calefactor tendrás que desmontarla casi por completo.
- Se retira la cubierta superior, lo que en la mayoría de los modelos impide el acceso al panel de control.
- Hay dos tornillos en el nicho cerca de la bandeja de polvo;
- Se retira el tornillo que sujeta el panel de control al lateral.
- Se suelta la abrazadera que sujeta el brazalete. No es necesario que lo retires tú mismo, simplemente mételo más profundamente dentro del auto.
- Se retira el panel inferior (estrecho) de la lavadora. Debajo están los tornillos que sujetan el panel frontal. También es necesario desenroscarlos.
- Con máxima precaución, retire el panel de control. Es importante no dañar la integridad de los cables que lo conectan, de lo contrario la reparación se prolongará indefinidamente.
- Debajo del panel de control retirado hay dos pernos que sujetan el panel frontal en la parte superior. También es necesario desenroscarlos.
- Retire con cuidado el panel frontal tirando de él hacia usted. Es importante no sacar el cable de bloqueo; debe desconectarse con cuidado.
El acceso al elemento calefactor está abierto; está ubicado en el fondo del tanque, exactamente debajo de la trampilla. Los cables que van a él están desconectados; sería una buena idea dibujar primero un diagrama de su ubicación o simplemente filmarlo con la cámara de un teléfono móvil.
Prueba del elemento calefactor
Una vez que tenga acceso al calentador, debe verificar su funcionamiento. Para hacer esto, no es necesario quitarlo, simplemente desconecte los cables que van a él. El mejor dispositivo que le permite determinar de forma rápida y precisa si un elemento calefactor está "vivo" o no es un multímetro.
Usando el interruptor multímetro, se cambia al modo de medición de resistencia. El principio de medición es simple: un elemento dañado tendrá una resistencia infinita. La resistencia de un elemento calefactor en funcionamiento es de 25 a 30 ohmios y depende del modelo específico.
Si se detecta una rotura, se debe reemplazar el calentador, pero si su resistencia está dentro de los límites normales, vale la pena verificar la integridad del cableado y posiblemente la funcionalidad del módulo de control.
Selección de calentador
El diez es un dispositivo que muchas veces falla. La principal causa de averías es la incrustación. En la mayoría de las zonas pobladas de nuestro país, el suministro de agua dista mucho de ser ideal, lo que conlleva multitud de problemas de todo tipo.
Existe la opinión de que los nuevos elementos calefactores y dispositivos con revestimiento cerámico son menos susceptibles a la formación de incrustaciones y, por tanto, más duraderos. Esta es una afirmación muy controvertida; parece razonable no gastar dinero en dispositivos caros, sino comprar un calentador normal que tenga las características requeridas.
Al elegir un calentador para un automóvil Samsung, no debe perseguir la potencia; es mejor comprar un calentador con los mismos parámetros que el que viene instalado de fábrica; Algunos modelos pueden negarse a trabajar con elementos calefactores que tengan una potencia diferente a la especificada en la documentación.
Es importante prestar atención a la reputación del vendedor y asegurarse de exigir una garantía. A pocas personas les gustaría pagar dinero y luego volver a desmontar el coche una semana después.
Reemplazo del elemento calefactor
El viejo calentador está desmantelado. Es necesario eliminar la mayor cantidad posible de suciedad y sarro del nicho en el que estaba ubicado. El asiento se trata adicionalmente con papel de lija de grano fino. Las paredes del nicho se lubrican con jabón para lavar. El nuevo elemento calefactor “se asienta” en su lugar. Fijado. Los cables están conectados. Vale la pena inspeccionar cuidadosamente los terminales; si hay óxido, es posible que deba limpiarlos.
Una vez sustituido el elemento calefactor, solo queda montar la máquina. Para hacer esto, todos los pasos se realizan en orden inverso.Lo principal es no apresurarse, sino conectar sistemáticamente todo lo que antes estaba desconectado.
La máquina está instalada en su lugar original, el agua y la electricidad están conectados. A continuación debes hacer un lavado de prueba. Si la máquina se montó correctamente, no habrá problemas. El programa se iniciará, funcionará normalmente y con el nuevo elemento calefactor la máquina funcionará durante muchos años más.
