¿Por qué el tambor de la lavadora gira mal?

El tambor es la parte central de toda lavadora de ropa. El proceso no comenzará si gira mal o permanece completamente inmóvil. En tales situaciones, debe determinar correctamente la causa del mal funcionamiento e intentar solucionarlo usted mismo. De esta forma ahorrarás dinero y devolverás la funcionalidad a la lavadora. Debes saber que los motivos por los que el tambor de la lavadora no gira bien pueden ser diferentes, y existen diferentes métodos para solucionarlos.

¿Por qué el tambor gira mal?

En tal situación, definitivamente debería preocuparse por los motivos de la avería. En base a esto, se asignarán los métodos de reparación más adecuados. A menudo, los problemas con la rotación de elementos incluyen los siguientes:

Sobrecarga. Muchas lavadoras modernas que tienen sensores especiales no inician el proceso si hay demasiadas prendas en el tambor. Cuando sospeches que has sobrecargado la máquina, se recomienda cancelar el programa y sacar un par de cosas. Esta medida permitirá que la máquina siga funcionando con normalidad.
Correa de transmisión desgastada. En tal situación, la rotación del tambor sólo será posible con la mano; Sin embargo, es posible que el cinturón no se desgaste, sino que simplemente salga volando del lugar de aterrizaje.
Las escobillas del motor eléctrico están desgastadas.En lavadoras con motores eléctricos de conmutador, este lugar es el más vulnerable. Si se ha realizado el mantenimiento requerido del motor durante todo el período de funcionamiento, existe la posibilidad de que sea necesario reemplazar las escobillas. Como regla general, después de tal procedimiento, la máquina puede funcionar completamente.
El programador electrónico ha fallado. La avería más compleja, porque el trabajo de reflash o sustitución de la unidad modular requerirá ciertos gastos económicos.
El motor eléctrico no funciona correctamente. Cuando el tambor gira de manera desigual o no gira en absoluto, el problema puede estar en el motor eléctrico. Probablemente se rompió o se produjo un cortocircuito; lo más probable es que haya problemas en esta situación. La reparación es compleja; se recomienda contratar a un especialista con experiencia.

Nosotros mismos solucionamos el problema

El diagnóstico primario de averías estará al alcance de cualquier usuario. Para ello, debes seguir ciertos procedimientos:

consultar el peso máximo de la ropa en las instrucciones de funcionamiento;
compruebe que la puerta no esté cerrada con llave. Como regla general, el tambor deja de girar si el filtro de drenaje de agua está obstruido;
Intentamos girar el tambor con las manos. Si todo es normal y se observa algún problema durante el proceso de lavado automático, se debe buscar la causa en los cables, dispositivo tacogenerador, módulo de control;
Es imperativo inspeccionar la cavidad entre el tanque de la máquina y el tambor para detectar la presencia de objetos extraños. Si todo es normal, es posible que el elemento calefactor haya fallado. El tambor también puede dejar de girar debido a que un elemento calefactor no funciona, bloqueando así completamente el proceso de lavado;
Inspeccione la correa de transmisión.Debe corregirse o reemplazarse completamente por un nuevo análogo;

La máquina se desmonta y se inspecciona para ver si hay algún problema con los rodamientos. Es muy posible que también sea necesario reemplazarlos.

Realizamos reparaciones

Consideremos cómo actuar en una situación determinada:

Ha entrado un objeto extraño. Estas situaciones surgen con bastante frecuencia cuando nos olvidamos de revisar nuestros bolsillos antes de lavarnos. En la mayoría de los casos, todos los objetos pequeños permanecen en el propio tambor o en el elemento de sellado que rodea la puerta de carga. A veces, durante el lavado, estas prendas caen en los huecos creados por el tambor y el depósito de la máquina y se atascan allí, convirtiéndose en un obstáculo para la rotación normal. Esta sospecha se verifica de forma muy sencilla. Primero intentamos girar el tambor manualmente. Si está quieto significa que está fijado por alguna cosa u objeto extraño. Para saber su ubicación en relación con el tanque, debes girar lentamente el tambor con las manos, iluminando el espacio con una linterna. Para acceder, deberá quitar el elemento calefactor y sacar el objeto extraño a través del nicho resultante. Los imanes o ganchos de alambre pueden ser una buena ayuda para este tipo de trabajos. El problema es que si algo se atasca en la parte superior o en el lateral, tendrás que desmontar el tanque. Esta no es la mejor solución, porque entonces tendrás que sellar las costuras con sellador o soldadura en frío.
Falla del rodamiento. ¿No puedes girar el tambor con las manos o hacerlo con gran dificultad, escuchando chirridos y chirridos? Lo más probable es que el problema esté oculto en las juntas y cojinetes. El primer elemento está representado por sellos especiales que protegen los rodamientos de la humedad.Poco a poco, su integridad se deteriora, el líquido comienza a eliminar el lubricante de los cojinetes, provocando corrosión. La avería se elimina reemplazando completamente los elementos averiados. El trabajo es complejo, se recomienda invitar a un especialista. Por cierto, el proceso es caro. Por ejemplo, en las máquinas Samsung, su coste es tal que es mejor comprar una lavadora nueva.

El filtro está obstruido. En esos momentos, la máquina se detiene en modo de emergencia, deteniendo el proceso y bloqueando la puerta. Puedes limpiar el filtro tú mismo. Las instrucciones de funcionamiento describen el procedimiento detalladamente. La mayoría de las veces se encuentra en la parte inferior. Desenrosque con cuidado la tapa, limpie el elemento y drene el agua restante en la máquina. Antes de realizar dichos trabajos, se recomienda colocar una cantidad suficiente de trapos debajo de la lavadora para absorber el agua derramada en el piso.

La correa de transmisión se ha caído. Se estira desde el tambor hasta el motor, y tras un trabajo prolongado se estira, deteniendo la torsión normal. Con la unidad apagada, puede realizar una comprobación y hacer girar el tambor. Si el movimiento es libre y no hay ruido del motor eléctrico, entonces es la correa la que está dañada. A menudo se cae debido a una carga desigual o sobrecarga de las máquinas, se seca, pierde elasticidad y se vuelve quebradizo. Para comprobar su estado, puedes retirar uno de los paneles laterales de la lavadora. Un cinturón que se ha caído se instala según el principio de una cadena de bicicleta. Si es necesario, se compra un nuevo análogo. El cinturón se tira con tanta fuerza que cuando lo tocas, debería emitir un sonido de timbre.

Fallo del motor. En los modelos más antiguos, el condensador, un cilindro instalado al lado del motor, falla con mayor frecuencia.Si falla, el motor no puede arrancar y el tambor, naturalmente, tampoco gira. En tal situación, es necesario reemplazar el condensador. Un hecho común es el desgaste de las escobillas. Con el tiempo, se acortan y ya no llegan al colector del motor, sin transmitirle el proceso de rotación. El problema se soluciona reemplazando las escobillas y limpiando previamente el conmutador de suciedad. El motor está desmontado. Para hacer esto, retire el panel posterior y gire la lavadora de lado. Se desatornillan los tornillos de montaje y se desconectan los terminales con cables. Después de instalar las escobillas, gire la polea del motor. Si funciona sin ruido, entonces el trabajo se ha realizado correctamente.

Problema con los cables. Es posible que no haya tensión en el cableado. Esto puede deberse a una falla del módulo de control o a un mal funcionamiento de los cables que alimentan el motor eléctrico. Cada elemento deberá comprobarse con un probador, aislarse o cambiarse por completo.
Se produce una apertura incontrolada de las puertas del tambor. Esto es típico de los modelos con carga vertical de ropa. Las puertas se abren incluso durante el proceso de lavado, aunque el diseño de los elementos elimina por completo esta posibilidad. Lo peor es que el tanque se destruye o el tambor se deforma. Se requiere la intervención de un especialista experimentado.
Fallo del módulo responsable del control. Es responsable del rendimiento de cada unidad de lavadora individual. El funcionamiento incorrecto puede provocar que el tambor se detenga. Tendrás que reemplazar el elemento o intentar repararlo. Esto requerirá conocimientos y habilidades especiales; de lo contrario, las acciones independientes sólo pueden agravar el problema.

Consejos útiles de expertos

Al utilizar una lavadora, se recomienda seguir algunos requisitos importantes para proteger el tambor y otros componentes de posibles daños:

Siempre vacía tus bolsillos cuando laves cosas;
cargar el peso máximo permitido; en caso de sobrecarga, detener el programa para aligerar el tambor;
No intente girar con fuerza el tambor durante mucho tiempo si deja de funcionar. Esto sólo está permitido para comprobar las causas de la avería;
Utilice productos descalcificadores con cuidado. Se recomienda adquirirlos únicamente en tiendas especializadas y utilizarlos de acuerdo con las instrucciones;
Al reemplazar elementos que han perdido su funcionalidad, compre solo análogos de marca que coincidan con sus marcas. Las piezas falsas no funcionarán durante mucho tiempo y provocarán más fallos de funcionamiento.

Si sigue estas sencillas reglas, podrá prolongar la vida útil de su lavadora.

Conclusión

Recuerde que sólo el rendimiento del tambor determinará qué tan bien se lava la ropa. Cuando gira mal, es urgente solucionar el problema, determinar las causas probables y hacer arreglos para corregir el problema.

En las unidades convencionales, la ropa se lava en tambores perforados. Están equipados con nervaduras especiales para mejorar el proceso de mezcla. Cuando se produce la torsión, el contenido del tambor se presiona contra las paredes y sube a la superficie bajo la influencia de la fuerza centrífuga. El levantamiento de cosas continúa hasta que la fuerza de fricción es menor que el momento creado por el peso de la ropa. Luego las cosas se precipitan al agua con detergente en polvo y suben de nuevo.En modo normal, el tambor realiza de cuarenta y cinco a sesenta rotaciones en un minuto.