Lavadora Asko: averías y reparaciones.

Los artesanos experimentados que reparan lavadoras rara vez encuentran modelos de esta empresa. En los mercados rusos, en comparación con Indesit, Samsung y otras marcas conocidas, una marca así es bastante rara. La reparación de las lavadoras Asko, así como las averías de dichos dispositivos, son especialmente específicas. Esto es exactamente de lo que hablaremos hoy.

Fallos básicos de las lavadoras Asko.

Aunque este tipo de máquinas son mucho menos comunes que otras, las averías en ellas se producen con la misma regularidad. Los propietarios de dichos dispositivos acuden a los centros de servicio en busca de ayuda con los mismos problemas:

• el tambor gira demasiado lento, el tanque no gira en absoluto;
• es imposible cerrar la trampilla o está completamente bloqueada;
• la ropa se lava en agua fría incluso si se especifican condiciones de alta temperatura;
• La lavadora no drena las aguas residuales, el programa se congela.

Naturalmente también se producen otras averías, pero ocurren con mucha menos frecuencia o se consideran típicas de máquinas de otras marcas.

Considerando los coches de nuestra marca, cabe señalar que ASKO se distingue por ciertas rarezas. Según fuentes fiables, en Finlandia una cuarta parte de los habitantes compran precisamente este tipo de máquinas y están satisfechos con su funcionamiento.Pero en Rusia y otros países de la CEI, este tipo de máquinas se estropean constantemente. Y hay muchas razones para ello: la calidad del trabajo de montaje, el agua dura del grifo, un detergente deficiente. También surgen problemas debido a la violación de las reglas de funcionamiento, que se definen en detalle en las instrucciones de funcionamiento del dispositivo.

 

Reparación de lavadoras Asko.

No en todos los casos usted mismo puede realizar los trabajos de reparación, ya que la máquina tiene una electrónica compleja. Pero hay situaciones en las que esto es bastante posible si sigues las instrucciones a continuación.

1. El tambor no gira.

En la mayoría de los casos, la reparación de las lavadoras Asko es necesaria en los casos en que el motor eléctrico no hace girar suficientemente bien el tambor con las cosas o simplemente se niega a realizar esta función. Sería más fácil comprender el problema y reparar la lavadora usted mismo si el sistema de autodiagnóstico funcionara constantemente. Pero en realidad resulta que el tambor no gira, sino código de error no está resaltado. ¿Cuál podría ser la razón? Muy a menudo, este problema surge debido a la correa de transmisión. No salta, sino que se desliza a lo largo de la polea y no crea una rotación normal. Resulta que el tambor está bajo carga, o simplemente está inactivo o gira lentamente, produciendo de cien a cien revoluciones en un minuto. Pero esta velocidad es extremadamente baja no sólo para el centrifugado, sino también para el lavado con aclarado.

Si profundizamos en el problema, puede que la causa no esté en la propia correa, sino en la polea del motor. Quizás se instaló mal en la fábrica o se dañó durante el funcionamiento, ¡pero el hecho es claro! Por lo que habrá que cambiar la polea procediendo de la siguiente manera:

• El panel trasero se retira de la máquina;
• Sacamos la correa de transmisión de la polea y la inspeccionamos;
• si se detectan daños en la polea, es necesario desconectar todos los cables y desenroscar el motor eléctrico;
• debe tomar un extractor de cojinetes y un soplete y salir a la calle, ya que no se recomienda realizar dicho trabajo en interiores;
• Se instala un extractor en la polea y se crea tensión. No debes arrancar la polea inmediatamente, ya que puedes romper el tirador;
• Ahora debes encender la lámpara, calentarla y comenzar a calentar con cuidado la polea con una llama. En este caso, es necesario asegurarse de que otros elementos metálicos no se calienten;
• la polea calentada debe desmontarse casi de forma independiente;
• ahora necesitas enfriarlo y comprar exactamente el mismo elemento en la tienda;
• el nuevo análogo también se instala en estado caliente, calentado a rojo con una lámpara;
• tan pronto como la nueva polea esté en su lugar, se debe enfriar, instalar el motor y la correa de transmisión, que también se cambia primero;
• El panel está instalado, la máquina está conectada y probada.

Hay que recordar que si la máquina produce el código de error E 01, entonces el problema hay que buscarlo en el propio motor eléctrico o en el tablero responsable del control. Se recomienda confiar dicho trabajo a un especialista con experiencia.

2. La puerta no cierra.

Este problema ocurre con bastante frecuencia: el tambor no se bloquea. Todo comienza con el hecho de que el mecanismo de bloqueo de la trampilla deja de funcionar normalmente y la máquina se "congela" durante el arranque. Como regla general, un ama de casa experimentada encuentra una salida a la situación: presiona la puerta con la rodilla y reinicia la máquina, que lava en modo normal durante un tiempo.Pero después de un par de años, el mecanismo falla por completo y la lavadora no se enciende.

En este caso, varios tipos de empuje ya no ayudan; será necesario desmontar el mecanismo encargado de cerrar la trampilla y sustituir el dispositivo de bloqueo.

3. El proceso de lavado se realiza en agua fría.

Este rechazo también ocurre, pero con menos frecuencia. Y en la mayoría de los casos, la situación se puede corregir con bastante rapidez, ya que cuando ocurre un problema se activa el autodiagnóstico y se muestran en pantalla errores con los códigos E 05 o E 06, cuál puede ser el motivo:

• fallo del sensor de temperatura;
• no hay contacto desde el módulo de control al sensor de temperatura;
• El triac de la placa, responsable del elemento calefactor, ha perdido su funcionalidad;
• El elemento calentador de agua ha fallado.

Queda por ver qué sucedió exactamente. Debe comenzar diagnosticando el elemento calefactor y el sensor de temperatura. Pero primero hay que llegar a ellos.

Aquí debes saber que en muchos modelos ambos elementos se ubican ya sea delante o detrás del tanque. Pero en nuestro caso, el elemento calefactor está situado en el lateral. La colocación no es del todo común y es necesario saber cómo actuar en este caso. No hay nada complicado aquí: retiramos el panel posterior, retiramos la correa de transmisión y los contactos del dispositivo de calefacción se abren frente a nosotros.

Más:

• Lo comprobaremos con un multímetro puesto al mínimo;
• desconecte todo el cableado del elemento calefactor y del sensor de temperatura;
• comprobando contactos. Si el dispositivo muestra una resistencia de aproximadamente 28 ohmios (la potencia del elemento calefactor es de 2 kW), entonces todo está en orden;
• Todo lo que queda es "hacer sonar" el sensor de temperatura. Primero, desconecte el tubo de drenaje y elimine el agua restante;
• quitar el sensor;
• vierta agua tibia en el recipiente y sumerja el elemento que se está probando en él;
• Lo sacamos al cabo de un par de minutos, ponemos el multímetro al mínimo y apoyamos las sondas contra los contactos. Si se muestran entre 40 y 60 ohmios, entonces todo está bien: el elemento está funcionando.

Ahora solo queda comprobar el cableado que va desde el elemento calefactor y el sensor al módulo de control, haciéndolos sonar uno por uno. Si todo está en orden, es posible que el problema esté oculto en el propio módulo. En este caso, no debe tomar medidas independientes; comuníquese con un especialista experimentado.

4. Las aguas residuales no se drenan.

Cuando la máquina deja de drenar agua sucia y detiene el programa de lavado, pero el piso está seco, entonces es más probable que se haya producido alguna de las siguientes fallas:

• tuberías o mangueras de drenaje obstruidas;
• la bomba falló;
• el sensor que indica el nivel de líquido ha fallado;
• hay una rotura entre el cuadro de control y la bomba, o entre el cuadro y el sensor que indica el nivel.

Antes de buscar la causa del problema en la electrónica y el cableado eléctrico, es necesario realizar una limpieza general de la máquina. Esto requerirá un poco de esfuerzo, pero después de tales medidas el drenaje puede reanudarse y la máquina volverá a funcionar normalmente. Pero si esta medida no ayuda, habrá que coger un multímetro y llamar uno a uno a bomba, sensor de agua y electricidad, buscando averías. Primero se revisa la bomba. La resistencia debe ser de aproximadamente 144 ohmios, luego le toca el turno al sensor, cuyo valor debe ser de 60 ohmios. Al final le toca el turno al cableado. Si no se detecta una rotura, entonces el problema está en el microcircuito y es necesario buscar la ayuda de un especialista.

 

Códigos de error básicos

La electrónica de la máquina ASKO está diseñada de tal manera que es capaz de mostrar códigos que indican determinadas averías y mal funcionamiento. El número de destellos en cada serie determina el código. Al comprender lo que significa, podrá reparar la unidad usted mismo sin comunicarse con el departamento de servicio.

No debe entrar en pánico si la pantalla de la unidad muestra letras y números en lugar del tiempo durante el cual la máquina debería completar el proceso. Como regla general, esto sucede en el momento en que el módulo responsable de controlar el proceso detecta una falla en algún nodo. Podemos decir con confianza que todas las averías causadas por una falla en la unidad de control ocurren en el veinte por ciento de las situaciones; todos los demás problemas ocurren en el elemento calentador de agua, el interruptor de presión, el motor eléctrico, el sistema de drenaje y la válvula de entrada.

Para identificar una pieza que ha fallado, la máquina dispone de una función de autodiagnóstico que muestra un error en pantalla. Primero debe verificar la presencia de voltaje en la red, la funcionalidad de los cables de extensión y las tees. Es posible que no proporcionen un voltaje normal y puedan causar problemas graves. Compruebe el sistema de drenaje, ya que con mayor frecuencia falla en todos los electrodomésticos para lavar la ropa.

Los motivos de la aparición de códigos de error y su interpretación se detallan en la tabla:

Código	Razón de la aparición	Inspección y reparación
mi 01	Fallo del motor de accionamiento	Fallo de uno de los elementos del sistema de alimentación del motor: el triac de control, el relé de marcha atrás, los elementos de conexión y el motor mismo. Además, en este caso se recomienda comprobar el tacogenerador. Si todos los elementos están en buenas condiciones, se debe reemplazar completamente el controlador.
mi 02	Problemas con el llenado de agua.Se muestra un error cuando el tanque no está lleno al nivel requerido.	El defecto puede ser causado por: – falta de agua en el sistema de suministro de agua; – daños en la válvula de admisión; – obstrucción de la manguera de aspiración; – mal funcionamiento del controlador eléctrico; – fallo del sensor que indica el nivel del agua.
mi 03	El agua residual no drena	Debe verificar la confiabilidad de la conexión entre el controlador y la bomba de drenaje de agua. El voltaje se verifica en los contactos de la bomba. Si el resultado es negativo, se comprueba bajo tensión la propia bomba, el peso de su conexión y el controlador electrónico. Luego se verifica el sensor de nivel de agua y su conexión a la placa. También es necesario inspeccionar el canal de drenaje de agua en busca de áreas obstruidas. Si todo está en orden, tendrás que reemplazar el controlador eléctrico.
E 04	El tanque no se llena de agua después de cierto tiempo.	Es posible que no haya suficiente presión de agua en la tubería de agua. Hay obstrucciones en la válvula, filtro o tuberías.
mi 05	La temperatura del agua es superior a la establecida por el programa.	En este caso, se recomienda verificar el sensor de temperatura, el elemento calentador de agua y todo el cableado conectado a ellos. Si todo está en orden, se reemplaza el controlador.
E 06	El agua no se ha calentado a la temperatura ajustada al inicio.	Es necesario comprobar el elemento calefactor y su cableado y, si es necesario, sustituir el controlador.
Fallo en la cerradura de la puerta	La puerta de la máquina no cerró bien	Normalmente, para restablecer el código de error, debes cerrar el techo corredizo nuevamente. Si el código no desaparece, deberás comprobar el dispositivo de bloqueo y el controlador eléctrico.
flotando	Hay demasiada espuma	Si se produce este error, deberás activar la función “Enjuague”.En el futuro, es necesario utilizar otros detergentes y seguir la norma para su uso.
Desbordamiento	El nivel del agua en el tanque es más alto.	Es necesario comprobar la válvula de entrada, el sensor que indica el nivel y el propio controlador. Cuando el nivel del agua se ha acercado al nivel deseado y la bomba de drenaje no funciona, es necesario revisarla también.
Fallo del termistor	Fallo del sensor de temperatura	Se debe comprobar si el elemento tiene circuito abierto o cortocircuito.
Error del sensor de presión	Fallo del sensor de nivel	Se inspeccionan el sensor y su tubería, que está conectada al tanque de la lavadora.

Conclusión

Cabe señalar que si se convierte en propietario de una lavadora ASKO ensamblada en Finlandia o Suecia, tiene mucha suerte. Los nuevos equipos funcionarán para usted durante al menos dos décadas. Y si antes trabajó en Europa durante diez años, entonces le servirá durante quince años.

Una vez más me gustaría llamar su atención sobre algunos puntos. Una gran cantidad de fallas se pueden resolver usted mismo si estudia detenidamente todas las instrucciones de funcionamiento y la información presentada anteriormente. Pero cuando surge un problema eléctrico problemático, es mejor no tomar medidas independientes, sino llamar a un especialista con experiencia. Podrá realizar inspecciones y reparaciones, dando garantía para el posterior funcionamiento de la unidad. No debe correr riesgos, ya que las reparaciones le costarán bastante dinero en el futuro.