Dysfonctionnements des machines à laver Miele (Miele)

Les machines Miele se distinguent par une conception de tambour unique, un mode de reprogrammation du démarrage et un contrôle du système intégré. Ils sont capables de servir pendant deux décennies sans aucun échec. Mais il existe des situations isolées où des échecs apparaissent. Les spécialistes expérimentés remarquent même des défauts caractéristiques. Mais peu de gens savent qu’il est possible de réparer soi-même les machines à laver Miele.

Particularités de l'unité

La principale différence réside dans les spécificités de l’appareil. Des matériaux de haute qualité ont été utilisés pour fabriquer les pièces ; tous les travaux ont été effectués en usine par des artisans allemands. Il faut ajouter que l'équipement utilise une électronique assez complexe. Tout cela introduit certaines difficultés dans la réparation de telles machines de vos propres mains.

Réaliser des travaux de réparation de haute qualité nécessite la présence d'équipements spéciaux avec lesquels vous devez pouvoir travailler. C'est l'une des raisons pour lesquelles les réparations de machines à laver Miele sont confiées à des spécialistes expérimentés. Comme il ressort des statistiques de réparation, le coût des travaux est assez faible. Seulement deux pour cent des machines ne peuvent pas être restaurées, mais il est à noter qu'elles ont servi dix ans ou plus.

Des technologies révolutionnaires ont également vu le jour dans le lavage des vêtements, qui s'effectue à une vitesse unique. Ce système combine plusieurs options :

Avec l'aide du premier programme, la qualité du processus est améliorée. Le résultat augmente de dix pour cent, les détergents sont utilisés de manière économique, la mousse se forme dans le volume optimal ;
la deuxième fonction réduit le temps de processus, le cycle complet ne prend pas plus d'une heure.

Le lavage est effectué de manière économique car la machine contrôle indépendamment la quantité d’eau nécessaire pour terminer le processus.

Il existe une autre caractéristique unique de cette série. Une option spéciale distribue la quantité de poudre et de produit de rinçage.

Il existe plusieurs autres fonctions typiques des unités de cette marque :

gestionnaire de programme - il propose cinq opérations axées sur une variété de tissus et leur niveau de contamination. Pour sélectionner le mode souhaité, il vous suffit d'appuyer sur le bouton correspondant ;
charge mixte - vous pouvez laver différents tissus en même temps. Le résultat est tout simplement excellent, toutes les ressources sont économisées.
haut niveau d’efficacité énergétique. Cela signifie qu'il s'agit d'une entreprise qui produit des équipements de haute qualité pour laver les vêtements.

Causes des dysfonctionnements des machines à laver Miele

Le principal problème réside dans les violations de fonctionnement, les chutes de tension, entraînant des courts-circuits dans l'électronique de l'unité. La dureté de l’eau a également un effet, déposant des impuretés sur les éléments chauffants de l’eau. Le tartre s'accumule sur l'élément chauffant, ce qui peut entraîner une défaillance de l'élément lui-même et du module de commande. Mais de telles raisons de panne de la machine ne surviennent que par la faute de l'utilisateur.

Principaux échecs et procédure pour leur élimination

Les pannes les plus courantes peuvent être répertoriées dans l'ordre suivant :

une pompe pour évacuer l'eau, qui peut aussi être appelée pompe ou tuyau ;
un dispositif capteur qui surveille le niveau de liquide - un pressostat ;
élément chauffant à eau (TEN);
courroie d'entraînement;
dispositif de blocage des écoutilles ;
capteurs et unité électronique.

Voyons comment résoudre vous-même de tels problèmes.

Nettoyage de la pompe de vidange, du tuyau et du filtre.

Lorsque la machine ne vidange pas l'eau, il est recommandé de vérifier le filtre de vidange, l'appareil lui-même et les tuyaux. Le nettoyage du filtre dans une machine à laver de cette marque n'est pas fondamentalement différent d'une procédure similaire effectuée dans d'autres machines :

Le filtre de vidange est le plus simple à nettoyer, il est donc recommandé de commencer par cette procédure. Ici, il faut tenir compte du fait que dans la plupart des modèles, cet élément est situé en bas à droite, et dans notre cas il est également situé en bas, mais sur le côté gauche ;
vous devez ouvrir le couvercle en matière plastique, derrière lui se trouve le bouchon requis ;
prenez un récipient pour récupérer l'eau ou un chiffon, qui est disposé à proximité du filtre et placé sous le corps de la machine ;
Après avoir dévissé le bouchon, laissez l'eau du filtre s'écouler complètement et récupérez-la ;
À l'aide d'une lampe de poche, nous inspectons le trou, en retirons les corps étrangers et les accumulations de saleté ;
Vissez la fiche et vérifiez le fonctionnement du SMA.

Le nettoyage du filtre de vidange peut ne pas donner les résultats souhaités. Dans une telle situation, vous devez faire attention à la pompe et au tuyau. Il est possible qu'un blocage y soit apparu. Dans ce cas, nous vérifierons les deux éléments à la fois :

Tout d'abord, la pompe est retirée, pour laquelle il faut démonter le lave-linge en dévissant le capot avant, qui permet d'accéder au point souhaité ;
Après avoir préparé un récipient pour collecter l'eau, retirez le tuyau et la pompe de vidange d'où s'écoulera le liquide ;
les colliers de liaison du tuyau et de la pompe, les fixant au réservoir, sont dévissés, les bornes du câblage électrique sont déconnectées ;
maintenant le collier reliant la pompe et le tuyau de vidange de l'eau est retiré ;
après cela, les boulons de fixation de la pompe sont dévissés et doivent être retirés avec le tuyau ;
Chaque élément est vérifié pour les blocages, lavé et installé dans l'ordre inverse à sa place. Il ne reste plus qu'à sécuriser le panneau et vérifier le fonctionnement de la machine.

Remplacement du pressostat.

Un tel travail ne prendra pas beaucoup de temps. Il suffit d'acheter un élément similaire sans chercher à lui trouver un remplacement alternatif.

Ce capteur surveille le niveau de liquide dans le réservoir. En cas d'échec, le code d'erreur « réservoir vide » ou « débordement d'eau » s'allume sur l'écran. Cet élément n'est pas réparable, mais peut être changé tout simplement :

Le capot supérieur est retiré de la machine, le pressostat est situé près du panneau latéral ;
le tuyau est déconnecté du capteur et vérifié pour les blocages ;
l'élément défaillant est retiré, tout le câblage en est déconnecté ;
la nouvelle pièce est montée dans l'ordre inverse.

Remplacement de l'élément chauffant et de la courroie d'entraînement, contrôle électrique.

Si l'élément chauffant tombe en panne, le processus de lavage se poursuit à l'eau froide. Ce délai peut être plus long, ce qui est également considéré comme une confirmation de refus. Il arrive que pendant le lavage, la machine électrique tombe en panne. Pour être sûr que c'est l'élément chauffant qui a grillé, il est retiré du lave-linge et vérifié avec un multimètre.

Il est important de savoir ici que dans les machines Miele, l'élément chauffant de l'eau est accessible par le panneau avant. Après l'avoir retiré, nous trouvons une paire de contacts sous le réservoir d'eau, les balançant soigneusement et les tirant vers nous. Après avoir retiré l'élément chauffant, retirez le joint en caoutchouc.Nous remplaçons l'élément grillé par un nouveau, que nous installons dans le connecteur vacant.

La courroie d'entraînement peut simplement s'envoler, s'effilocher ou se casser. Tout cela conduit à l'arrêt du tambour. Les experts notent que ce problème se produit assez souvent.

Pour effectuer le remplacement vous devez :

retirez le panneau latéral de gauche ;
vérifiez l'intégrité de la ceinture, si nécessaire, achetez-en une nouvelle ;
On le met d'abord sur le moteur, puis, en le tirant vers le haut, on l'enroule sur la poulie de droite ;
puis, en tenant la partie déjà tendue, vous devez tourner soigneusement la poulie dans le sens inverse des aiguilles d'une montre, en essayant de serrer complètement la courroie ;
Nous installons le couvercle du boîtier en place et allumons l'appareil.

Pour s'assurer qu'il y a une panne électrique, il est nécessaire de tester et d'inspecter le câblage, les bornes de connexion et autres éléments. De plus, de telles actions sont effectuées sans faute, même lorsqu'un autre dysfonctionnement est éliminé et qu'il devient nécessaire de démonter le corps de la machine. Vérifier le circuit électrique est assez simple, mais vous devrez bricoler un peu, en faisant sonner tous les contacts, les sorties des fiches et les connexions. Toutes les actions peuvent durer de quarante minutes à une heure et demie, mais le travail en vaut vraiment la peine.

Vous aurez besoin d'un multimètre pour vérifier. Son interrupteur à bascule est réglé sur la position souhaitée, la machine est mise hors tension et le test commence. Les experts recommandent de commencer toutes les actions avec les contacts de l'unité de contrôle, puis de passer progressivement au dispositif modulaire. Vous devrez dévisser les attaches du tableau de bord, le retirer et retirer la centrale sans en débrancher les fils.

La résistance est vérifiée à partir du bouton de démarrage. Si « zéro » s'allume sur l'écran, alors tout le problème réside dans les contacts.Ils doivent être vérifiés un par un, puis les capteurs, le pressostat, la vanne d'entrée et la pompe de vidange d'eau doivent être testés. Il est possible que le problème ne soit pas détecté lors de la première inspection et que toutes les étapes devront être répétées.

Il y a un détail important : le condensateur du moteur de la voiture électrique est le principal problème.

Vérification et réparation du tachymètre.

Cet appareil est très simple et ingénieux ; il est monté sur le moteur et permet de mesurer la vitesse de rotation de tous les éléments mobiles. Sans cet élément, la centrale ne pourra pas reconnaître dans quel mode le tambour doit tourner pour tirer le meilleur parti du programme de lavage. Il s'ensuit que le capteur est capable de régler cette vitesse.

En arrivant à la génératrice tachymétrique, vous devrez accéder au moteur électrique de la machine. Pour ce faire, vous devrez à nouveau retirer le capot avant de l'appareil. Les réparations pour une telle panne ne sont pas effectuées - seulement le remplacement complet de l'élément. Son coût est faible, le kit comprend les fils nécessaires et une fiche de connexion. La détection des pannes est possible à l'aide d'un multimètre qui mesure la résistance. Dans une situation normale, il devrait être de 70 Ohms, l'écart admissible est de 20 Ohms. Dans d'autres cas, le capteur doit être remplacé.

Tests et réparations électroniques.

Cette étape de réparation est probablement considérée comme la plus difficile. Dans les modèles modernes, en plus de la carte d'unité de commande habituelle, il existe des microprocesseurs qui augmentent considérablement les performances du SMA et sont capables de gérer efficacement de nombreux programmes et capteurs. Le problème apparaît lorsque l'électronique tombe en panne et la question se pose de savoir quoi faire.

Au début, les experts conseillent de ne pas entrer dans le tableau lui-même, mais de vérifier uniquement le système électrique de la machine. Il est possible que ce soit là que réside le problème. Si tout est normal, vous devez retirer l'unité de contrôle et l'envoyer au service pour test, ou le faire vous-même. Mais dans le second cas, vous devrez résoudre plusieurs problèmes :

connecter correctement l'unité de contrôle à l'ordinateur à l'aide d'un connecteur COM spécial ;
identifier et activer le logiciel pour les tests électriques de la carte de la machine ;
Sur la base des lectures reçues, assurez-vous que la carte est défectueuse. Dans le même temps, il faut savoir que les valeurs produites par le programme sont davantage destinées aux spécialistes, et il sera assez difficile pour un utilisateur ordinaire de comprendre cela.

Il est probablement préférable d'emmener la planche dans un atelier. Ils vous diront avec certitude s'il est nécessaire de le remplacer. Cet élément est assez cher, mais une nouvelle machine coûtera beaucoup plus cher.

Conclusion

En conclusion, nous pouvons dire qu'il est préférable de réparer une machine Miele dans une entreprise de service plutôt que d'essayer de résoudre le problème vous-même. Vous pouvez comprendre vous-même la pompe de vidange d'eau. Il est préférable de confier tous les autres cas de pannes à l'identification et à l'élimination par des professionnels expérimentés.