Kako provjeriti radi li motor perilice?

Vrlo često, tijekom rada perilice, njen motor ne uspije. Znajući kako provjeriti motor perilice rublja, možete ga pokušati obnoviti ili, ako je popravak nemoguć, odlučiti ga zamijeniti. Ovaj će vam članak pomoći da to shvatite.

Vrste motora

U perilicama rublja najčešće se koriste sljedeće vrste motora:

1. asinkroni;
2. kolektor;
3. motori koji imaju direktni pogon.

Pogledajmo pobliže svaku vrstu motora i kako provjeriti njegovu ispravnost.

Asinkroni motor

Ovaj motor se prije koristio u perilicama rublja. Nema visoku učinkovitost i stoga se gotovo nikada ne koristi u modernim strojevima. U usporedbi sa suvremenim elektromotorima, najjednostavniji je i najpouzdaniji, pa se zbog toga mnogo rjeđe kvari od ostalih vrsta motora.

Prilično je teško provjeriti ispravnost ove vrste motora kod kuće. Izravno je spojen na bubanj. Ali ako mu se ipak uspijete približiti, onda morate znati da se motor najčešće kvari zbog istrošenosti ležajeva. U elektromotoru su dva.

Uz njihovu pomoć, osovina rotora se okreće. Također čest, ali rjeđi, je lom namota.Ako se perilica rublja neispravno skladišti i radi, možete naići na kvar motora kao što je povreda izolacije njegovih namota.

Prvo što treba učiniti je vizualni pregled. Ovo se odnosi na sve vrste motora. Potrebno je obratiti pozornost na cjelovitost boje na kućištu motora. Njegov nedostatak na nekim mjestima može ukazivati ​​na pretjerano zagrijavanje motora. Vizualni pregled motora najbolje je obaviti njegovim rastavljanjem.

Postupak rastavljanja asinkronog motora:

1. odvrnite vijke;
2. napraviti oznake s oznakama, položaj poklopaca u odnosu na tijelo;
3. uklonite ventilator odvrtanjem dva vijka;
4. Uklonite prednji i stražnji poklopac motora tako da prvo odvrnete vijke.

Potrebno je pregledati rotor. Nakon pregleda možete identificirati oštećenja povezana s topljenjem ili crnjenjem. U tom slučaju, rotor se mora zamijeniti. Zatim se pregledava stator. Nakon pregleda možete pronaći izblijedjeli izolacijski lak. To može ukazivati ​​na kratki spoj između zavoja. Namatanje u ovom slučaju zahtijeva premotavanje. Ali bolje je zamijeniti cijeli dio.

Ako vizualni pregled ne donese nikakve rezultate, trebate upotrijebiti multimetar za provjeru integriteta namota. Moraju se provjeriti početni i radni namoti. Asinkroni motor iz stare perilice rublja ima tri izlaza. Svi namoti se provjeravaju međusobno, kao i s kućištem. Ako uređaj pokazuje barem neki otpor, to znači da postoji kvar namota. U ovom slučaju, motor se podnosi na stacionarni popravak za premotavanje namota.Ovo su glavne metode provjere asinkronog motora kod kuće.

Brušeni motor

Električni motor se često koristi u modernim perilicama rublja. Ima remenski pogon s bubnjem i lako se uklanja iz jedinice, tako da provjera ispravnosti motora nije teška.

Motor treba ukloniti iz kućišta perilice rublja, prethodno odvrnuvši zid kućišta. Obično se nalazi ispod spremnika. Nakon uklanjanja motora, rotor i stator se spajaju u seriju.

Napon od 220 volti dovodi se na krajeve ovog električnog kruga. Radi sigurnosti, element opterećenja veći od 500 W treba biti spojen u seriju na krug. Da biste to učinili, grijaći element ili neki snažni grijaći element spojen je u seriju na krug. Ovo uključivanje spriječit će potpuni kvar motora u slučaju kratkog spoja u namotima.

Uzroci neispravnosti motora perilice rublja.

Najčešće, električni motor može imati sljedeće uzroke kvarova:

• Kvar četkica elektromotora;
• Kvar lamela;
• Slomljen rotor ili stator.

Greške četkica motora

Prije svega, morate pregledati četke motora. Izrađeni su od grafita i stalno su izloženi trenju o kolektor. Stoga vrlo često ne uspijevaju. Ako stroj radi nekoliko godina, svakako ih treba provjeriti.

Također mogu zakazati ako se perilica rublja koristi u suprotnosti s uputama za uporabu. Na primjer, ako stalno pretrpavate spremnik stroja rubljem. Četke treba pažljivo pregledati. Ne bi smjele biti jako kratke u usporedbi s novim grafitnim četkama. Mogu imati pukotine i krhotine.

Ako postoji jako iskrenje dok motor radi, četke je potrebno zamijeniti. Također moramo zapamtiti da nove četke mogu iskriti neko vrijeme. To je zbog činjenice da se još nisu navikli na dijelove motora. Četke možete zamijeniti novima u preventivne svrhe i nemojte čekati da se potpuno istroše.

Guljenje ili lomljenje letvica

Lamele su male pločice i služe za prijenos struje od namota rotora do motora. Mogu se odlijepiti zbog jakog pregrijavanja ako se jedinica za pranje ne koristi ispravno. Budući da su zalijepljeni za rotor, u ovom slučaju se mogu jednostavno skinuti. Ako se pri laganom ručnom okretanju rotora čuje pucketanje, najvjerojatnije je problem u lamelama.

U tom slučaju motor se može zaglaviti. Manja ljuštenja lamela mogu se popraviti kod kuće finim brusnim papirom. U radionici se takav nedostatak uklanja pomoću posebnog stroja.

Lamele mogu imati još jedan kvar, to je prekid žice koja ide od lamele do namota rotora. To se obično događa na mjestu gdje je pričvršćen. U tom slučaju problem možete riješiti pomoću lemilice. Takav nedostatak možete otkriti ako svaku žicu lagano povučete pincetom.

Neispravnosti rotora ili statora

Najčešće se to događa ako postoji kratki spoj ili prekid u namotima. S ovim kvarovima motor možda uopće neće raditi. Može doći do smanjenja snage dok stroj radi. Kada su namoti u kratkom spoju, motor se jako zagrijava. Norma je temperatura oko 80 stupnjeva. Ako poraste do 90 stupnjeva, radit će zaštita koja uključuje termostat i motor će prestati raditi.

Provjera namota za prekid ili kratki spoj vrši se pomoću multimetra. Uređaj mora biti u načinu rada za mjerenje otpora. Trebali biste izmjeriti susjedne parove letvica. Trebao bi biti isti posvuda, ali ne manje od 20 i ne više od 200 Ohma. Otpor manji od 20 ohma može ukazivati ​​na kratki spoj u namotima.

Otpor je mnogo veći od 200 Ohma do beskonačnosti, što ukazuje na prekid u namotima. Treba provjeriti da nema kratkog spoja između lamela i željeza rotora. Uređaj mora biti u načinu biranja. Ako se pojavi zvučni signal, može se zaključiti da postoji kratki spoj između zavoja namota.

Također treba provjeriti namot statora na kratki spoj. Ako multimetar ne proizvodi zvuk, onda nema kratkog spoja. Kada se pojavi zvučni signal, donosi se zaključak o kratkom spoju između zavoja.

Motor s direktnim pogonom

Motori ove vrste koristi se u perilicama rublja kao što su LG i Samsung.

Spajanje na bubanj se vrši bez remena, direktno. Oni pružaju dijagnostički sustav. Dijagnostički rezultat se prikazuje na zaslonu stroja u obliku koda. Može se koristiti za dijagnosticiranje nekih vrsta jednostavnih kvarova.Ali složenije kvarove morat ćete popraviti u servisnom centru.