Házi készítésű elektromos kerékpár mosógépből

Rengeteg különböző alkalmazásból villanymotor a mosógépbőlTalán a legeredetibb ennek az egységnek a kerékpáros meghajtóvá alakítása. Egy mosógépből készült elektromos kerékpár több mint extravagánsan hangzik, de nagyon szépnek tűnik.

A meghajtó jellemzői

Ha minden rendben van ebből a szempontból, megkezdheti a meghajtó frissítését és telepítését a mosógépből, a tápegységekből és a vezérlő szabályozóból.

Mindenekelőtt a meghajtó alkatrészek tervezésével és beszerelésével kell kezdenie. Azt kell mondani, hogy ahhoz, hogy egy elektromos kerékpárt saját kezűleg készítsen a mosógép motorjából, teljes értékű műhelyre lesz szüksége vízvezeték-berendezéssel. Legalább egy hegesztőgépre, egy fúrógépre és egy esztergagépre lesz szüksége.

A meghajtó a következőket tartalmazza:

1. Nagy szíjtárcsa.
2. Módosított kerékpáragy.
3. Villanymotor tengelye.
4. Kis villanymotor szíjtárcsa.
5. Szíjhajtás a mosógépből.

A legnehezebb feladat ebben az esetben a nagy tárcsa összeszerelése lesz.Szinte lehetetlen megtalálni a kívánt méretű gyári alkatrészt, ezért magának kell elkészítenie:

1. Acéllemezből (kb. 3 mm vastag) kört kell vágnia.
2. A legjobb, ha 23 cm-en belüli tárcsaátmérőt választunk, de ha a gép lehetővé teszi nagyobb kör megtételét, akkor a legjobb ezt megtenni. Ez növeli a meghajtó megbízhatóságát.
3. Kis lyukak vannak a hátsó kerékagyban, a küllők közötti résekben. Ugyanígy lyukakat kell készítenie az acéllemezen.
4. A tárcsa széle mentén nagy átmérőjű lyukakat készítenek, ez szükséges az alkatrész súlyának egyszerűsítéséhez. Ellenkező esetben az egész szerkezet, beleértve a kerékpárost is, nagyon nehéz lesz, és a keretet a lehető legnagyobb mértékben ki kell rakni.
5. Ezután egy 25x5 mm-es fémszalagot kell hegeszteni a kör szélére. Fokozatosan kell rögzíteni úgy, hogy az acélszalagot pontosan a széle mentén meghajlítjuk. Ez munkaigényes folyamat, mivel a hegesztési varratnak a lehető legsimábbnak kell lennie.
6. Ezután rögzítjük az alkatrészt az esztergagépben, és újra feldolgozzuk, megszabadulva minden lehetséges szabálytalanságtól.
7. Így készül egy tárcsa. Ezután le kell festenie a meghajtó fő részét, és csavarnia kell a hátsó kerékhez.

Keret összeszerelés

A meghajtó mechanizmus többi eleme nem igényel módosítást. A kis szíjtárcsa már a mosógép motor tengelyén van, és itt található a hajtószíj is, így el lehet kezdeni a kerékpárváz korszerűsítését.

Mielőtt vázat készítene egy elektromos kerékpárhoz, figyelembe kell vennie, hogy az elektromos motornak nagyon merevnek kell lennie. Ehhez a következőket kell tennie:

1. Ha a kerékpárnak kezdetben csomagtartója van, akkor emellett meg kell hegeszteni a keresztirányú csöveket. Így megerősítheti a szerkezetet. Ha nincs törzs, akkor csövekből kell hegeszteni az elektromos motor rögzítőelemeit.
2. A kereten elhelyezett új elemeket csiszolni, festeni és szárítani kell.

Fontos: Elektromos motor vázának készítésekor figyelembe kell venni a lovas ülésének magasságát. Szükséges, hogy a kis hajtótárcsa és a nagy tárcsa közötti távolság ideális legyen a szíjhajtás megfeszítéséhez.

Ezután fel kell szerelni az elektromos motort a keretre, rögzíteni kell a kereket a szíjtárcsával, és ellenőrizni kell a forgását. A hajtószíjat megfeszítik, alacsony fordulatszámokat manuálisan kapcsolnak, és megbízhatóságát ellenőrzik, hogy leesik-e vagy sem. Ha minden rendben van, elkezdik csatlakoztatni a mosógép villanymotorját és ellátni az akkumulátorokat.

Láncos átvitel

Ezt az átviteli módot a házi kézművesek is gyakran használják. Vizuálisan áttekinthető, és óriási a választék a hagyományos kerékpárokhoz szükséges alkatrészekből. Elektromos motorként nem csak a mosógép motorját használhatja, hanem bármely, az autóiparban megtalálható meghajtót is.

Ennek a módszernek vannak bizonyos hátrányai. Azonnal meg kell mondani, hogy a kerékpár korszerűsítése ezzel a módszerrel megköveteli a tulajdonostól bizonyos műszaki ismereteket és meglehetősen mély mechanikai ismereteket.

A korszerűsítés bizonyos változtatásokat tartalmaz a keret kialakításában, ami csökkenti annak szilárdságát. Ezért ezt a munkát nem ajánlott szénszálas vagy alumíniumból készült kerékpárokon elvégezni. Ez csak acéltermékekhez alkalmas.

De a hátrányokat számos előnnyel kompenzálják:

1. Ez az átviteli mód a létező összes közül a legmegbízhatóbb és leggazdaságosabb.
2. Telepíthet lépcsős sebességváltót, amely sok kerékpártulajdonos számára ismerős. Ez lehetővé teszi, hogy jelentősen megnövelje az akkumulátor élettartamát a kívánt mód kiválasztásával, figyelembe véve a mozgás módját vagy a terepet.
3. Ez az átviteli lehetőség lehetővé teszi a már a kerékpáron lévő elemek használatát. Ez kissé megnöveli a szerkezet összsúlyát. Ezenkívül a hajtás hatékonysága lehetővé teszi könnyebb motorok és akkumulátorok használatát.
4. Az ilyen sebességfokozattal rendelkező kerékpárok fejlesztik a legnagyobb sebességet.

Természetesen ebben az esetben hatalmas tere van a különféle tervezési megoldásoknak. De kaphatóak kész alkatrészek elektromos kerékpárokhoz is.

Ezeket a „konstruktorokat” különféle változatokban gyártják - szabványos kerékpárlánc felszerelésével, vagy a forgás átvitelével egy további lánc segítségével, több lánckerékkel.

A szerkezetek teljesítményű villanymotorokkal vannak felszerelve 360-1650 W, étkezés közben 24 vagy 36 V. Az elektromos hajtás vezérléséhez vezérlőket szerelnek fel, az elektromos motorokban pedig legfeljebb 600 W Leggyakrabban beépítettek.

A csomag tartalmazza az összes szükséges elemet és rögzítőelemet, valamint az elektromos hajtásvezérlőket. A meghajtó telepítése minden barkácsoló számára egyszerű.

A kerékpár össztömege körülbelül 5 kg-mal nehezebb, de a sebességjelzők meglehetősen lenyűgözőek - 45 km/h és magasabb.

Tápegység

Először meg kell értened, hogy képes vagy-e kommutátor motor a mosógépből egyenárammal dolgozni? Mivel az akkumulátor, amely a kerékpár elektromos motorjának fő áramforrása lesz, egyenáramot termel, a mosógép és elemei pedig váltakozó feszültségre vannak kötve (hagyományos hálózat 220 volt).

Ezután ki kell választania a megfelelő akkumulátort. Itt bizonyos problémák adódhatnak, mivel ez szükséges 7-9 erős akkumulátorok, amelyeket nehéz kerékpárra rögzíteni nagy méretük és tömegük miatt.

A legjobb megoldás az lenne, ha 8 db kis motorkerékpár-akkumulátort helyezne be, amelyek fogyasztanak 12 Volt. Vagyis feszültség van 96 V. De felmerül egy probléma – még ezek az akkumulátorok is sok helyet foglalnak el, és nagy súlyúak.

Ezért a legcélszerűbb őket egyenletesen kerékpárvázra felszerelni, karácsonyfát díszítve a járműre akasztani.

Ez a feltétel további problémákat okozhat:

1. Néha tovább kell erősíteni a kerékpárvázat, hogy ellenálljon a megnövekedett terhelésnek.Vagyis így súlyosabbá válik a szerkezet.
2. A kerékpárvázra 8 speciális akkumulátorrögzítőt kell hegesztenie, hogy biztosan rögzítse őket.
3. Szó szerint a keretet teljesen le kell fedni vezetékekkel. Így csatlakoznak az akkumulátorok a mosógép villanymotorjához.
4. Újra vissza kell állítani a jármű „szépségét”, vagyis szinte teljesen át kell festeni a kerékpárvázat.

Elektromos fordulatszám szabályozás

Elektromos kerékpár mosógép motorból történő összeszereléséhez vezérlőegységet kell felszerelni. Amire szüksége lesz:

• AC ellenállás;
• impulzuscsökkentő átalakító 33,6 kHz;
• mérési ellenállás;
• vezérlő ATtiny 26;
• tranzisztorszerű IRFB 33N15D;
• vezérlő IR 2127S;
• okostelefon töltő;
• 3 db LED, mint pl 10 CTQ150;
• sárga és zöld dióda;
• hűtőborda a számítógép alaplapjáról;
• DC/DC átalakító P 6AU-1215ELF;
• a kívánt méretű test;
• automatizálás 6 Amper.

A vezérlőegység működéséhez csatlakoztatnia kell a gépet, és el kell forgatnia a gázkart. Ez aktiválja a kormányrészen található AC ellenállást. Tehát a házi készítésű elektromos kerékpár fokozatosan lendületet vesz, majd a blokkon lévő zöld dióda bekapcsol.

Ha az akkumulátorok teljesen lemerültek, vagy nincs elég töltés, a piros dióda bekapcsol. Ezután az elektromos áramkör egy bizonyos időre megszakad. A járművet kézzel kell tolni, amíg az akkumulátort fel nem lehet tölteni.

Elektromos kerékpár teszt

A tesztek több szakaszban zajlottak:

1. Egy biciklit maximális sebességgel irányítani sík úton kb 30 km/h.
2. Elektromos kerékpár vezetése kisebb emelkedőkkel rendelkező utakon – 28 km/h.
3. Vezethetőség egyszerű, viszonylag sík úton (részben föld, részben aszfalt) kb. 20 km/h.

Így az utóbbi esetben kb 20 km/h, ezt a sebességet megtartva körülbelül 28 km-t autózhat földúton egyetlen akkumulátortöltéssel. Ezenkívül az izomerőt nem használják.

Az LG mosógép motorja lehetővé tette a jármű vezetését sík úton, kis lejtőkkel kb 28 km/h, távolsággal vezethet 25 km egy akkumulátortöltéssel.

A csúcssebesség tesztek bizonyítják, hogy egy barkács e-bike kb. 40 km/h sík útszakaszra vonatkozik. Ugyanakkor az elektromos kerékpárt tesztelő versenyző tömege az volt 98 kg.

Azt is hozzá kell tenni, hogy ha a lábad izomerejének segítségével a villanymotort is segíted, könnyen gyorsulhatsz 55 km/h. Ráadásul az akkumulátorok gyorsabban lemerülnek, és a töltés kb 17 km.

Ahhoz, hogy saját kezűleg készítsen elektromos kerékpárt mosógép-hajtásból, szüksége lesz egy kis időre, műhelyre és kis anyagköltségekre. De ez csak azzal a feltétellel, hogy nem kell kerékpárt és mosógép alkatrészt vásárolnia.

Ezenkívül egy használt mosógépből a következőket is elkészítheti:

• fűnyíró,
• fűnyíró,
• router,
• mézkivonó,
• Fazekaskorong,
• fahasító,
• betonkeverő,
• öntöző szivattyú,
• esztergapad,
• facsaró,

• füstölő,

• grill,

• gabonadaráló,

• tolleltávolító gép,

• szélgenerátor,

• csiszolópor,

• őrlőgép,

• viaszfinomító

• kör alakú
• és még sok más.