시중에는 많은 전기 에머리 모델이 있지만 디자인이 너무 단순해서 최소한의 비용도 지출하고 싶지 않습니다. 특히 직접 만들기가 쉽기 때문입니다. 연마 휠만 구입하면 엔진의 "기증자"는 아마도 차고에 먼지가 쌓이고 다시는 필요하지 않을 오래된 세탁기가 될 것입니다. 세탁기 모터로 사포를 만드는 방법을 알아보려면 계속 읽어보세요.
모터 선택은 어떻게 결정됩니까?
우선, 대부분의 경우 샤프너 제조에 세탁기 모터가 사용되는 이유를 설명해야합니다. 사실 Volga, Chaika, Ural 등과 같은 구형 모델은 분당 1000-1500의 이상적인 샌딩 속도를 가졌습니다. 활성화 장치가 최적의 속도로 회전할 수 있게 해주는 것은 바로 이 주파수였습니다. 동시에 세탁기는 최대 부하와 엔진 출력이 상당히 다양했습니다. 대부분의 경우 200~400와트 범위였습니다. 이것은 축조차도 사포로 날카롭게 할 수 있을 만큼 충분합니다.
그러나 제조를 시작하기 전에 엔진 본체에 있는 "명판"을 반드시 연구해야 합니다. 이것은 모터의 주요 매개 변수가 표시된 주석판입니다. 샤프트 회전 속도가 3000rpm을 초과하지 않는 것이 중요합니다.이는 연삭 휠이 높은 각속도용으로 설계되지 않았으며 최대값을 초과하면 붕괴될 수 있기 때문입니다. 특히 대부분의 수제 사포에는 보호 기능이 부족하다는 점을 고려하면 이는 매우 위험합니다. 또한, 회전 속도가 높으면 날카로운 도구가 과열되어 절단 품질이 저하됩니다.
최적의 주파수와 전력 외에도 세탁기 모터에는 다음과 같은 여러 가지 중요한 이점이 있습니다.
- 추가 수정 없이 전기 네트워크에 연결됩니다.
- 기존 마운트를 사용하면 엔진을 샌드페이퍼 베이스에 쉽게 장착할 수 있습니다.
- 모터 샤프트의 길이 덕분에 어댑터를 사용하더라도 숫돌을 그 위에 놓을 수 있습니다.
어댑터
이것은 손으로 만들 수 없는 유일한 세부 사항입니다. 선반이 필요하고 그에 따라 작업 방법을 아는 사람이 필요합니다. 어댑터는 무엇입니까? 사실 모터 샤프트의 크기는 약 14mm인 반면 장착 구멍은
에머리 서클의 직경은 일반적으로 32mm입니다. 이는 "직접" 연결이 절대적으로 제외됨을 의미합니다. 어댑터는 세탁기 모터 샤프트를 필요한 크기로 늘리는 것 같습니다.
제조를 위해서는 길이가 약 65mm인 강철 "둥근 목재" 조각이 필요합니다. 직경 60mm. 마지막 그림은 소위 플랜지(부품 본체에 고정된 와셔)가 필요하기 때문입니다. 이 와셔에는 에머리 원이 한쪽에 놓입니다. 두께는 4mm 이상이어야 합니다. 직경 32mm의 시트가 플랜지 앞쪽에 가공됩니다.다음은 원을 고정하는 너트가 조이는 "M20" 나사산입니다.
엔진에 장착하기 위해 어댑터 본체에 샤프트와 동일한 직경의 구멍이 만들어집니다. 그렇다면 모든 것은 도르래가 세탁기에 어떻게 고정되었는지에 달려 있습니다. 두 가지 주요 옵션이 있었습니다.
- 모터 샤프트에 나사산과 큰 너트를 사용합니다.
- 볼트 4는 어댑터 본체에 나사로 고정되어 모터의 세로 축에 수직입니다.
때로는 가정 장인이 비용을 최소화하고 플랜지가 있는 어댑터를 직접 만들려고 노력합니다. 대부분 적절한 내부 및 외부 직경을 가진 파이프가 베이스로 사용됩니다. 적절한 경험 없이는 이런 일을 해서는 안 됩니다. 사실 적합한 공작물을 선택하는 것은 매우 어렵기 때문에 "비트"와 왜곡이 불가피합니다. 그러한 에머리로 작업하는 것은 안전하지 않습니다. 특히 주인의 작업 비용이 500 루블을 초과하지 않으며 부품이 자체 재료로 만들어진 경우 비용이 훨씬 적게 들기 때문에 건강을 절약해서는 안됩니다.
세탁기 엔진으로 에머리를 만들기 위한 또 다른 어댑터 다이어그램
베이스
엔진이 장착될 프레임에는 특별한 재료비가 필요하지 않지만 이것이 덜 중요하지는 않습니다. 에머리를 만드는 것 자체가 끝이 아니기 때문에 베이스를 잘 생각해야 합니다. 동시에 작업대 전체에서 점프하는 모터를 손으로 잡는 것이 아니라 도구를 연마하는 데 모든주의를 기울여야합니다. 이렇게 작업하는 것은 적어도 불편하며, 이 경우 안전 규정 준수에 대한 이야기는 전혀 없습니다.
따라서 에머리 바닥은 충분히 무거워야 하며, 가장 중요한 것은 엔진을 세탁기에 고정한 것과 같은 방식으로 고정할 수 있다는 것입니다. 물론 프레임을 금속으로 만드는 것이 가장 좋습니다. 사실, 이를 위해서는 용접을 사용해야 합니다. 이것이 가능하지 않은 경우 적절한 마분지 조각을 가져다가 금속 모서리를 볼트로 고정하여 엔진을 장착해야 합니다. 더 좋은 방법은 표준 브래킷과 함께 세탁기에서 모터를 제거하고 베이스에 나사로 고정하는 것입니다. 가장 중요한 것은 볼트와 너트를 사용하는 것입니다. 셀프 태핑 나사는 진동으로 인해 느슨해지거나 풀릴 수 있습니다.
또 하나의 핵심이 있습니다. 모터 장착 높이는 에머리 휠이 자유롭게 회전할 수 있을 뿐만 아니라 모터가 프레임에 단단히 장착된 후 에머리 휠과 베이스 사이에 4~5cm의 간격을 제공해야 합니다. 테이블. 금속이어야 하며 용접은 볼트 연결로 대체될 수 있습니다. 세탁기의 시동 커패시터가 모터 하우징 밖으로 이동된 경우 사포 바닥에 이를 위한 공간을 제공해야 합니다.
모터가 프레임에 단단히 고정되고 모든 보조 요소가 설치되면 전기 연결을 진행할 수 있습니다. 하지만 먼저 연삭 휠이 모터 샤프트에 단단히 고정되어 있고 다양한 비트가 없는지 확인해야 합니다.
전기 모터 연결
우선, 안전 수칙을 기억할 필요가 있습니다. 220볼트 교류전압은 생명에 위험합니다. 따라서 전선과 모터 리드를 연결하기 전에 전기 네트워크에서 분리되었는지 확인해야 합니다.
소련 세탁기의 전기 모터는 단순히 콘센트에 꽂을 수 없습니다. 또는 가능하지만 먼저 권선을 적절한 방식으로 연결해야 합니다. 자동 세탁기의 모터는 비동기식이므로 연결하기가 더 쉽습니다. 회 전자와 고정자 권선을 직렬로 연결하면 충분합니다. 소련 세탁기에는 동기식 모터가 있었습니다. 시동 및 작동하는 두 개의 권선은 4개의 와이어가 있는 하우징을 통해 배선됩니다.
에머리를 만들 때 가장 간단하고 정확한 것은 타이머를 제외하고 세탁기의 전체 연결 다이어그램을 프레임으로 전송하는 것입니다. 이것이 가능하지 않다면 학교 물리학 과정을 기억하고 권선을 직접 연결해야 합니다. 가장 어려운 것은 그것들을 정확하게 식별하는 것입니다. 사실 전선에는 일반적으로 표시가 없습니다. 멀티미터를 가지고 저항을 측정해야 합니다. 약 30Ω의 값은 시작 권선에 해당하고 20Ω은 작동 권선에 해당합니다. 이제는 병렬로 "비틀어" 네트워크 연결 코드에 연결하는 것으로 충분하지만 한 가지 중요한 뉘앙스가 있습니다.
시작 권선에는 에머리 모터가 회전하는 동안에만 전원이 공급되어야 합니다. 모터가 필요한 속도에 도달한 후에는 모터를 꺼야 합니다. 그렇지 않으면 매우 뜨거워지고 금방 고장날 것입니다. 따라서 1차 권선의 개방 회로에서는 초인종과 같이 일반적으로 개방 접점이 있는 버튼이 켜집니다. 에머리 스위치와 시작 버튼은 쉽게 접근할 수 있는 절연재 플레이트에 설치됩니다. 모든 연결은 조심스럽게 절연되어 있습니다. 에머리가 준비되었으므로 네트워크에 연결할 수 있습니다. 시동 후에는 외부 소리, 진동, 강한 열이 없이 엔진이 작동해야 합니다.
또한 중고 세탁기로 다음을 구성할 수도 있습니다.
- 회보
- 그리고 훨씬 더.
