Po tam tikro eksploatavimo laikotarpio skalbimo mašinos praranda gebėjimą normaliai veikti ir yra pakeičiamos modernesniais modeliais. Kiekvienos tokios skalbimo mašinos pagrindas yra elektros variklis, kurį išardžius įrenginį galima naudoti. Išmontuoto variklio galia ne mažesnė kaip 220 V, sukimosi greitis siekia 11 000 aps./min., o tai labai tinka naudoti tokius variklius ūkyje. Šiandien pabandysime išsiaiškinti, kaip prijungti variklį prie senos skalbimo mašinos, kad būtų galima išnaudoti jo galimybes.
Variklio su paleidimo apvija prijungimas
Pirma, naudodami testerį, randame atitinkamas išvesties poras. Skambant laidais nustatome poras, po to išsiaiškiname, kuri iš jų yra pradinė, o kuri – darbinė. Didesnė pasipriešinimo vertė atitinka pradinę porą, sukuriančią pradinį sukimo momentą.
Kai kuriuose skalbimo mašinų varikliuose kontaktorius galima pakeisti mažais kondensatoriais, o tai labai patogu eksploatuoti skalbimo mašinas. O kai variklis paleidžiamas be apkrovos, tokio tipo varikliai gali pradėti dirbti savarankiškai, be kondensatoriaus ir pradinio maitinimo nuo paleidimo apvijos.
Kai variklis įkaista, priežastys yra šios:
- susidėvėję guoliai;
- tarpas sumažėjo, o rotorius ir statorius pradėjo liestis;
- didelė kondensatoriaus talpa.
Norėdami įsitikinti, kad variklis veikia tinkamai, turite leisti jam veikti vieną minutę ir patikrinti šildymą. Per tokį trumpą laiką šiluma nespės išsisklaidyti per dalis, o galima tiksliai atsekti stipraus įkaitimo tašką - guolį, statorių ar dar ką nors. Po penkių minučių veikimo tai patikrinama tris kartus.
Šlifuoti varikliai
Tai varikliai, neturintys paleidimo apvijos. Jie gali veikti tiek nuolatine, tiek kintamąja srove ir jų nereikia jungti per kondensatorių. Šio tipo varikliai turi nuo penkių iki aštuonių gnybtų, tačiau tolimesniam įrenginio veikimui tokio skaičiaus neprireiks. Todėl turėsite nustatyti ir atjungti kontaktus, einančius į tachometrą, šiluminę apsaugą ir kt.
Eksperto patarimas
Nusprendę prijungti variklį prie senos skalbimo mašinos, kad galėtumėte jį naudoti naujiems tikslams, turite žinoti dvi svarbias sąlygas:
- jungiant nenaudojamas kondensatorius;
- paleidimo apvijos nereikia.
Kad būtų patogiau suprasti perdavimo korpuso laidus, turite žinoti jo spalvų kodus:
- pora baltų laidų ateina iš tachogeneratoriaus ir bus naudojami ateityje;
- raudonų ir rudų atspalvių laidai veda prie rotoriaus ir statoriaus apvijos;
- grafito šepečiai sujungiami pilkais ir žaliais laidais.
Sujungimo schema
Norėdami tęsti, turėtumėte išstudijuoti elektros jungčių schemą, kuri nesukelia jokių ypatingų veikimo sunkumų net paprastam vartotojui.
Pirmiausia paimkite laidus, tiekiančius skalbimo mašinos statorių ir rotorių. Statoriaus apvija prijungta prie rotoriaus šepečio. Šiuo tikslu sumontuotas izoliuotas trumpiklis. Likę du laidai prijungti prie 220 V namų tinklo.
Norėdami pakeisti sukimosi kryptį, tiesiog reikia perkelti trumpiklį į kitus gnybtus. Kad variklį būtų patogu užvesti ir sustabdyti, į grandinę pridedami reikalingi mygtukai.
Greičio reguliatorius
Variklis nuo senos drabužių skalbimo mašinos skiriasi didesniu apsisukimų skaičiumi per minutę, dėl šios priežasties teks prijungti reguliatorių, kuris užtikrina darbą skirtingais greičio režimais ir apsaugo variklį nuo perkaitimo. Šiems tikslams naudojama paprasta šviesos intensyvumo relė, tačiau ją reikės šiek tiek pakeisti:
- Triakas su radiatoriumi išimamas iš skalbimo mašinos. Šis elektroninės valdymo grandinės puslaidininkis skirtas įrenginiui išjungti;
- elementas yra lituojamas į relės mikroschemą, o ne mažos galios dalį. Tokį darbą geriau patikėti meistrui.
Variklio taikymo parinktys
Išardžius seną skalbimo mašiną, elektros variklį galima sumontuoti viename iš įrenginių.
Malūnėlis
Kartais čia iškyla sunkumų – skylė akmenyje skiriasi nuo elektros variklio veleno dydžio.Turėsite apdirbti papildomą dalį, kuri veiks kaip pereinamasis elementas. Fiksavimui naudojama veržlė su sriegio kryptimi, kuri atsižvelgia į variklio sukimosi kryptį. Priešingu atveju sukimo momento kryptis keičiama perjungiant laidus į priešingus kontaktus.
Prijungus apviją prie tinklo, pradinė pora prijungiama prie ritės. Antrasis laidų galas trumpam uždedamas ant apvijos gnybto, kad būtų patikrinta variklio judėjimo kryptis.
Projektuoti galandimo mašina, Geriausia naudoti variklį, galintį atlaikyti 150 - 200 V įtampą. Šiuo atveju pakanka 1000 apsisukimų akmens sukimosi greičio, kad jis nesulūžtų.
Vibruojantis stalas
Puikiai tinka varikliui iš senos mašinos, jei gaminate grindinio plokštes.
Struktūriškai tokia lentelė nesukelia jokių sunkumų. Norėdami tai padaryti, pakanka plokščio plokštės formos paviršiaus, pritvirtinto prie pagrindo judančiais elementais. Komutatoriaus variklis suteiks reikiamą vibraciją.
Betono maišyklė
Variklis gali būti naudojamas ir tokiu būdu. Toks agregatas nesuteiks pramoninių tūrių, tačiau gerokai palengvins namų ruošos darbus.
Pažymėtina, kad kartu su varikliu turėsite naudoti skalbimo mašinos baką. Geriausia, jei konteineris yra aktyvatoriaus tipo - vietoj standartinio elemento sumontuota pora plieninių ašmenų, iš išorės primenančių raidę „P“. Jie yra išdėstyti taip, kad susidarytų stačiu kampu. Bako išleidimo anga yra patikimai uždaryta.
Pajungimui pasirinkto seno automobilio variklio galią lemia atliekamų darbų apimtis. Norint paruošti betoną nedideliais kiekiais, pakanka naudoti vienfazį variklį.
Taip pat turėsime išspręsti problemą dėl automobilyje sumontuotos diržinės pavaros. Geriausia jį pakeisti pavarų dėže, kuri gali sumažinti variklio sūkius.
Rankinis maišytuvas
Naudodami šį įrenginį galite maišyti skiedinį tinkavimui ir klijus plytelėms kloti.
Žoliapjovė
Skalbimo mašinos variklis yra puikus sprendimas galios ir dydžio požiūriu ratinei vejapjovei gaminti. Jums reikės ratinės platformos, kurios centre sumontuotas variklis. Iš jo atliekamas tiesioginis ryšys su žemiau esančiais peiliais. Pjovimo aukštis reguliuojamas pagal ratus, atsižvelgiant į vejapjovės pagrindą.
Be to, iš naudotos skalbimo mašinos taip pat galite sukonstruoti:
- ir daug daugiau.
