Rinkoje yra daugybė elektrinių švitrinių modelių, tačiau jo dizainas toks paprastas, kad nesinori išleisti net minimalių pinigų, juolab, kad jį lengva pasigaminti patiems. Teks įsigyti abrazyvinį ratą, o variklio „donoru“ taps sena skalbimo mašina, kuri greičiausiai garaže rinks dulkes ir, greičiausiai, daugiau niekada neprireiks. Skaitykite toliau, kad sužinotumėte, kaip pasigaminti švitrinį popierių iš skalbimo mašinos variklio.
Kas lemia variklio pasirinkimą?
Pirmiausia reikėtų paaiškinti, kodėl dažniausiai galąstuvo gamyboje naudojamas skalbimo mašinos variklis. Faktas yra tas, kad seni modeliai, tokie kaip Volga, Chaika, Ural ir daugelis kitų, turėjo idealų šlifavimo greitį, 1000–1500 per minutę. Būtent šis dažnis leido jų aktyvatoriui suktis optimaliu greičiu. Tuo pačiu metu skalbimo mašinos gana smarkiai skyrėsi maksimalia apkrova, taigi ir variklio galia. Daugeliu atvejų jis svyravo nuo 200 iki 400 vatų. To visiškai pakanka, kad net kirvius būtų galima pagaląsti švitriniu popieriumi.
Tačiau prieš pradėdami gaminti, būtinai turite išstudijuoti variklio korpuso „vardinę lentelę“. Tai skardinė plokštė, ant kurios nurodyti pagrindiniai variklio parametrai. Svarbu, kad veleno sukimosi greitis neviršytų 3000 aps./min.Taip yra dėl to, kad šlifavimo diskas nėra skirtas dideliam kampiniam greičiui ir, viršijus maksimalią vertę, jis gali subyrėti. Tai labai pavojinga, ypač turint omenyje, kad daugumai naminių švitrinių popierių trūksta apsaugos. Be to, esant dideliam sukimosi greičiui, pagaląstas įrankis perkais ir praras pjovimo savybes.
Be optimalaus dažnio ir galios, skalbimo mašinos variklis turi keletą reikšmingų pranašumų:
- Prijungimas prie elektros tinklo be papildomų modifikacijų.
- Esami laikikliai leidžia lengvai pritvirtinti variklį prie švitrinio popieriaus pagrindo.
- Variklio veleno ilgis leidžia ant jo uždėti galandimo akmenį, nors ir adapterio pagalba.
Adapteris
Tai vienintelė detalė, kurios negalima padaryti rankomis. Jums reikės tekinimo staklių ir atitinkamai žmogaus, kuris žino, kaip su ja dirbti. Kam skirtas adapteris? Faktas yra tas, kad variklio veleno dydis yra apie 14 mm, o montavimo anga
Švitrinio apskritimo skersmuo paprastai yra 32 mm. Tai reiškia, kad jų „tiesioginis“ ryšys yra visiškai pašalintas. Atrodo, kad adapteris padidina skalbimo mašinos variklio veleną iki reikiamo dydžio.
Gamybai jums reikės maždaug 65 mm ilgio plieno „apvalios medienos“. ir skersmuo 60 mm. Paskutinis skaičius atsirado dėl to, kad reikia vadinamojo flanšo - fiksuotos poveržlės ant detalės korpuso, į kurią vienoje pusėje yra švitrinio popieriaus ratas. Jo storis turi būti ne mažesnis kaip 4 mm. Prieš flanšą yra apdirbta 32 mm skersmens sėdynė.Toliau ateina "M20" sriegis, ant kurio bus prisukama veržlė, kuri pritvirtina apskritimą.
Montavimui ant variklio adapterio korpuse padaroma skylė, kurios skersmuo lygus velenui. Tada viskas priklauso nuo to, kaip skriemulys buvo pritvirtintas prie skalbimo mašinos. Buvo du pagrindiniai variantai:
- Naudojant sriegį ant variklio veleno ir didelę veržlę.
- Varžtas 4, įsuktas į adapterio korpusą, statmenas išilginei variklio ašiai.
Kartais namų meistrai stengiasi sumažinti išlaidas ir patys pasigaminti adapterį su flanšu. Dažniausiai kaip pagrindas naudojamas tinkamo vidinio ir išorinio skersmens vamzdis. Jūs neturėtumėte to daryti be tinkamos patirties. Faktas yra tas, kad labai sunku pasirinkti tinkamą ruošinį, todėl „dūžimai“ ir iškraipymai yra neišvengiami. Su tokiu švitriniu dirbti bus nesaugu. Jūs neturėtumėte taupyti savo sveikatos, ypač todėl, kad meistro darbo kaina neviršys 500 rublių, o jei dalis pagaminta iš savo medžiagos, tai kainuos dar mažiau.
Kita adapterio schema, skirta švitriniams gaminti iš skalbimo mašinos variklio
Bazė
Rėmas, ant kurio bus montuojamas variklis, nereikalauja jokių ypatingų materialinių išlaidų, tačiau dėl to jis nėra mažiau reikšmingas. Pagrindas turi būti gerai apgalvotas, nes šlifavimo gamyba nėra savitikslis. Tuo pačiu metu visas dėmesys turi būti sutelktas į įrankio galandimą, o ne į per visą darbastalį šokinėjančio variklio laikymą ranka. Taip dirbti yra bent jau nepatogu, o apie saugos taisyklių laikymąsi šiuo atveju apskritai nėra kalbos.
Todėl švitrinio pagrindas turi būti pakankamai sunkus, o svarbiausia – leisti pritvirtinti variklį taip, kaip jis buvo pritvirtintas prie skalbimo mašinos. Geriausia, žinoma, kad rėmas būtų metalinis. Tiesa, tam teks panaudoti suvirinimą. Jei tai neįmanoma, paimkite tinkamą medžio drožlių plokštės gabalą ir pritvirtinkite prie jo metalinius kampus, kad pritvirtintumėte variklį. Dar geriau, išimkite variklį iš skalbimo mašinos kartu su standartiniu laikikliu ir prisukite jį prie pagrindo. Svarbiausia yra naudoti varžtus ir veržles dėl vibracijos savisriegiai gali atsilaisvinti ir atsisukti.
Yra dar vienas esminis dalykas. Variklio tvirtinimo aukštis turėtų ne tik leisti laisvai suktis, bet ir sudaryti 4–5 cm tarpą tarp jo ir pagrindo. Saugiai pritvirtinus variklį ant rėmo, reikia pagalvoti apie atramą stalo. Jis turi būti metalinis, suvirinimas gali būti pakeistas varžtais. Jei skalbimo mašinos paleidimo kondensatorius buvo perkeltas už variklio korpuso, turite numatyti jam vietą ant švitrinio popieriaus pagrindo.
Kai variklis tvirtai pritvirtintas prie rėmo ir sumontuoti visi pagalbiniai elementai, galite pereiti prie elektros jungčių. Bet pirmiausia reikia įsitikinti, kad šlifavimo diskas tvirtai pritvirtintas prie variklio veleno, taip pat ar nėra įvairių dūžių.
Elektros variklio prijungimas
Visų pirma, būtina prisiminti saugos taisykles. Kintamoji 220 voltų įtampa yra pavojinga gyvybei. Todėl prieš prijungdami laidus ir variklio laidus, turite įsitikinti, kad jie yra atjungti nuo elektros tinklo.
Sovietinės skalbimo mašinos elektros variklio negalima tiesiog įjungti į lizdą. Tiksliau, tai įmanoma, tačiau pirmiausia reikia tinkamai prijungti jo apvijas. Automatinės skalbimo mašinos variklį lengviau prijungti, nes jis yra asinchroninis. Pakanka nuosekliai sujungti rotoriaus ir statoriaus apvijas. Sovietinė skalbimo mašina turėjo sinchroninį variklį. Dvi jo apvijos, pradinė ir darbinė, per korpusą išvedamos keturiais laidais.
Gaminant švitrinį šlifavimą, paprasčiausias ir teisingiausias dalykas yra perkelti visą skalbimo mašinos prijungimo schemą į rėmą, išskyrus, žinoma, laikmatį. Jei tai neįmanoma, turėsite prisiminti mokyklos fizikos kursą ir patys prijungti apvijas. Sunkiausia juos teisingai identifikuoti. Faktas yra tas, kad laidai paprastai neturi jokių žymėjimų. Turėsite paimti multimetrą ir išmatuoti varžą. Maždaug 30 omų vertė atitiks pradinę apviją, o 20 omų – darbinę apviją. Dabar užtenka juos lygiagrečiai „sukti“ ir prijungti prie tinklo jungties laido, tačiau yra vienas svarbus niuansas.
Paleidimo apvija turi būti įjungta tik tada, kai sukasi švitrinio variklio variklis. Varikliui pasiekus reikiamą greitį, jį reikia išjungti. Priešingu atveju jis labai įkais ir greitai suges. Todėl atviroje pirminės apvijos grandinėje įjungiamas mygtukas su paprastai atvirais kontaktais, pavyzdžiui, iš durų skambučio. Švitrinis jungiklis ir paleidimo mygtukas sumontuoti ant izoliacinės medžiagos plokštės lengvai pasiekiamoje vietoje. Visos jungtys yra kruopščiai izoliuotos. Švitrinis yra paruoštas, galite prijungti jį prie tinklo. Užvedus variklis turi veikti be jokių pašalinių garsų, vibracijos ar stipraus karščio.
Be to, iš naudotos skalbimo mašinos taip pat galite sukonstruoti:
- žoliapjovė,
- žolės pjoviklis,
- elektrinis dviratis,
- medaus ekstraktorius,
- Poterio ratas,
- medienos skaldytuvas,
- betono maišyklė,
- tekinimo staklės,
- sulčiaspaudė,
- apskritas
- ir daug daugiau.
