Jak usunąć lub zdemontować bęben pralki w domu

Jedną z najpoważniejszych awarii pralki automatycznej jest awaria łożysk. Faktem jest, że wymiana tych prostych pod każdym względem części wiąże się z niemal całkowitym demontażem urządzenia, co wymaga wiedzy, umiejętności i zdolności. Podczas pracy będziesz musiał zdjąć panele, wyjąć i zdemontować bęben pralki, a dopiero potem przystąpić bezpośrednio do usunięcia starego łożyska i wciśnięcia nowego.

 

Czy warto podjąć tę pracę?

Najczęściej bęben pralki jest demontowany w celu wymiany uszkodzonych łożysk. Zidentyfikowanie tej awarii nie jest trudne; wystarczy ręcznie przekręcić i posłuchać. Jeśli czujesz opór przy obrotach, słyszysz obce dźwięki, zwykle skrzypienie i trzaski - należy wymienić łożyska.

Bez wątpienia wymianę łożysk, podobnie jak szereg innych prac, może wykonać wyspecjalizowany serwis, jednak koszt usług specjalisty jest często nieuzasadniony wysoki, szczególnie dotyczy to naprawy maszyny z niesprawnym oddzielny bęben. Żaden serwis nie podejmie się tego rodzaju napraw, oferując montaż nowego modułu zamiast wymiany łożyska.

Jeśli naprawy w warsztacie są drogie, masz czas, chęć, narzędzia i doświadczenie do tego rodzaju prac, możesz samodzielnie zdemontować każdy bęben, ważne jest tylko zachowanie szczególnej ostrożności i uważności.

 

Główne przyczyny awarii bębna

Bęben pralki automatycznej jest jednym z jej najważniejszych elementów; stanowi przynajmniej podstawę jej elementu mechanicznego. Jak każdy inny element i jednostka, może ulec awarii, co pociągnie za sobą konieczność naprawy. Oprócz najczęstszej awarii - awarii łożyska, naprawy mogą być wymagane w wielu innych przypadkach.

Zakleszczenie bębna spowodowane przedostaniem się ciał obcych do środka. Niestety zdarza się to dość często. Podarty guzik, zapięcie, metalowy przedmiot zapomniany w kieszeni – to wszystko może znaleźć się w przestrzeni pomiędzy korpusem a bębnem, zaczepić się o element grzejny, wpaść do dziury, blokując obrót i niszcząc zbiornik.

Stosowanie niektórych rodzajów detergentów może spowodować szybkie zużycie uszczelek, utratę ich elastyczności i pękanie. Uszczelka nie radzi sobie ze swoim zadaniem, przenika przez nią woda, co negatywnie wpływa na pracę maszyny jako całości i może spowodować wypadek.

Nie da się obejść bez demontażu bębna, nawet jeśli wał jest uszkodzony. Zerwany pasek napędowy, przekrzywione koło pasowe - wszystko to może wiązać się z koniecznością poważnych napraw związanych z całkowitym demontażem urządzenia.

Częstą przyczyną nagłego zatrzymania pracy maszyny jest awaria silnika elektrycznego lub konieczność wymiany szczotek komutatora. Aby naprawić silnik, nie jest konieczne demontowanie bębna, ale zdecydowanie nie da się tego zrobić bez jego usunięcia.

 

Praca przygotowawcza

Przed przystąpieniem do pracy należy przygotować miejsce pracy i zaopatrzyć się w niezbędne narzędzia. Musimy zacząć od samochodu. Demontaż bębna to przedsięwzięcie na dużą skalę; maszynę należy odsunąć od ściany, najlepiej zainstalować na środku pomieszczenia, aby mieć dostęp do wszystkich jej części.

Natychmiast musisz się martwić o oświetlenie. Nawet jeśli dysponujesz jasnym pomieszczeniem do pracy, dobrym pomysłem będzie przygotowanie przenośnej lampy lub latarni.

Aby nie rozpraszać się poszukiwaniem narzędzi w trakcie pracy, wszystko, czego potrzebujesz, należy przygotować z wyprzedzeniem. Listę można dostosować w zależności od marki i modelu urządzenia, ale w żadnym wypadku nie można obejść się bez następujących elementów:

• śrubokręt lub śrubokręt uniwersalny z zestawem nasadek;
• szczypce, najlepiej kilka o różnej szerokości szczęk;
• młotek metalowy i drewniany (młotek);
• zestaw kluczy lub gniazd z gałką;
• ściągacz do łożysk samochodowych.

Jeśli zadaniem jest zdemontowanie nierozdzielnego bębna, będziesz musiał przygotować coś innego:

• wiertarka elektryczna i wiertarki;
• piła do metalu;
• Klej topliwy.

W wyniku długotrwałego użytkowania w wilgotnym pomieszczeniu śruby na pewno pokryją się grubą warstwą tlenku, aby je szybko i bezboleśnie usunąć, należy zaopatrzyć się także w WD-40 lub jego odpowiednik. Palnik lutowniczy lub palnik gazowy pomoże Ci szybko i łatwo zdemontować łożyska. Oczywiście nie należy pracować w domu z otwartym ogniem. Lepiej byłoby wyjść na podwórko lub pracować w wentylowanym warsztacie.

 

Wyjmowanie bębna

Zanim zaczniesz faktycznie demontować bęben, należy go usunąć; algorytm działania w dużej mierze zależy od rodzaju maszyny, konkretnego modelu i jej producenta.

 

Maszyna ładowana od przodu

Ten typ maszyny jest najczęstszy. Proces usuwania bębna z takiej maszyny jest dość skomplikowaną procedurą, ale przy wytrwałości, uwadze i dokładności można wykonać każdą pracę.

Przed rozpoczęciem demontażu nie zapomnij odłączyć maszyny od komunikacji, wyłączyć ją i wyjąć wtyczkę z gniazdka.

1. Po odkręceniu kilku śrub mocujących panel górny, panel zostaje cofnięty i zdemontowany. Zapewniony jest dostęp do wnętrza urządzenia.
2. Odkręć śruby mocujące tylną ścianę. Zdejmują to.
3. Obracając koło pasowe, zdejmij pasek napędowy.
4. Odłącz wszystkie przewody prowadzące do bębna.
5. Odkręć śruby mocujące silnik elektryczny.
6. Jeśli model ma górną przeciwwagę, usuń ją.
7. Wyjmij tackę na detergent. W większości modeli LG, Samsunga, Indesita i wielu innych producentów utrzymuje się go na miejscu za pomocą plastikowego zatrzasku.
8. Odłącz rurę zasilającą.
9. Odkręcić śruby mocujące panel sterowania.
10. Ostrożnie zdejmij panel.
11. Poluzuj zacisk mocujący mankiet klapy załadunkowej i wsuń go do wnętrza bębna. Należy pamiętać, że mankiet jest wykonany z miękkiego materiału i bardzo łatwo go uszkodzić.

Otworzy to dostęp do bębna wiszącego swobodnie na sprężynach i amortyzatorach. Możesz to usunąć. W niektórych modelach pralek, szczególnie tych produkowanych przez firmę Samsung, łatwiej będzie pracować, jeśli najpierw zdejmiesz przedni panel i odkręcisz dolne amortyzatory.

 

Maszyna ładowana od góry

Urządzenia te wyróżniają się doskonałą funkcjonalnością przy bardzo skromnych gabarytach. Pralka ładowana od góry ma klapę u góry. Bęben jest w nim zamocowany za pomocą śrub.Ze względu na znaczne różnice w konstrukcji demontaż urządzenia wygląda nieco inaczej.

1. Zawracają samochód.
2. Odkręć tylną ściankę odkręcając kilka śrub.
3. Odsunąć ściany boczne i zdemontować je.
4. Usuń wszystkie zakłócające przewody elektryczne.
5. Odkręć śruby mocujące plastikową osłonę.
6. Zwolnij wał i wyjmij bęben.

Niezależnie od rodzaju maszyny przydatne będzie wykonanie zdjęć krok po kroku w trakcie pracy. Posiadanie własnej instrukcji ze zdjęciem znacznie ułatwi późniejszy montaż i uchroni Cię przed pojawieniem się „dodatkowych” części zamiennych.

 

Składany bęben

Większość modeli nowoczesnych pralek, dotyczy to modeli znanych producentów: LG, Samsung, Ariston i innych, posiada składany bęben, co znacznie ułatwia wszelkie prace naprawcze z nim związane. Konstrukcyjnie składa się z dwóch połówek, które są ze sobą skręcone. Wzdłuż linii złącza znajduje się uszczelka lub warstwa masy uszczelniającej, która zapewnia łatwość demontażu i szczelność bębna.

Najczęściej demontaż nie jest szczególnie trudny, wystarczy wykonać szereg czynności w następującej kolejności:

1. umieść bęben na płaskiej powierzchni z klapą w dół;
2. zablokuj koło pasowe za pomocą małego drewnianego klocka;
3. Za pomocą klucza nasadowego lub nasadowego z grzechotką odkręć śrubę mocującą koło pasowe;
4. po zdjęciu koła pasowego za pomocą klucza o odpowiedniej wielkości odkręć śruby łączące;
5. Połówki można łatwo rozdzielić; może być konieczne wykonanie kilku lekkich uderzeń w wał młotkiem lub zwykłym młotkiem w drewniany klocek.

Planując odkręcić koło pasowe, należy być przygotowanym na to, że śruba będzie stawiała opór.W takim przypadku nie należy próbować odkręcać go „na siłę”; łatwo jest wyrwać krawędzie, a nawet złamać pręt, w wyniku czego naprawa zajmie dużo czasu. Przed odkręceniem jakichkolwiek śrub wewnątrz pralki należy użyć środka WD-40, ułatwi to pracę i zapewni bezpieczeństwo oryginalnych mocowań.

Po zdemontowaniu bębna można bezpośrednio przystąpić do wymiany łożysk lub usunięcia ciał obcych, które zablokowały maszynę. Jeżeli zadaniem jest demontaż starych łożysk, lepiej zastosować ściągacz śrubowy. Można wstępnie podgrzać łożysko, ale należy używać palnika lub palnika lutowniczego z zachowaniem szczególnej ostrożności, aby nie uszkodzić samego bębna.

Przy wymianie łożysk należy zwrócić uwagę na stan uszczelek. Jeśli straciły elastyczność, występuje duże zużycie lub uszkodzenia mechaniczne, wymienia się uszczelki wraz z łożyskami. Następnie pozostaje już tylko zmontowanie samochodu, czynność tę wykonujemy w odwrotnej kolejności. Oczywiście przed montażem bębna należy nałożyć warstwę szczeliwa na łączone części.

 

Bęben nierozłączny

Niektórzy producenci sprawiają, że bęben jest nierozłączny i „jednorazowy”. Cel jest jasny. Z jednej strony jest łatwiejszy w produkcji, nie ma połączeń śrubowych, z drugiej strony można zarobić na naprawach, ponieważ właściciel takiej maszyny, jeśli zepsuje się łożysko grosza, będzie musiał kupić cały bęben.

Certyfikowane centra serwisowe raczej nie zgodzą się na demontaż nierozdzielnego bębna, można to jednak zrobić w domowym warsztacie. W wyniku takich napraw będziesz mógł zaoszczędzić sporo pieniędzy, ponieważ będziesz musiał zapłacić jedynie za uszkodzone łożyska.

Zasadniczo demontaż tego bębna różni się od pracy ze składanym odpowiednikiem tylko tym, że będzie musiał zostać przepiłowany. Nie jest to bardzo trudne, trudniej jest wybrać najlepsze do tego narzędzie. Istnieje kilka opcji.

1. Piła do metalu daje cienkie, równe cięcie, ale po podgrzaniu często się zacina, a ostrza łatwo się łamią.
2. Piła do drewna nie nagrzewa się, nie zacina się, nie łamie, ale wykonuje zbyt szerokie cięcie, a nawet z podartymi krawędziami. Innymi słowy, taką piłą do metalu łatwo jest ciąć, ale trudniej jest później złożyć bęben.
3. Wyrzynarka pozwala uzyskać cienkie, równe cięcie, ale w niektórych obszarach jest wyjątkowo niewygodna w użyciu.

Tak popularne narzędzie jak szlifierka w ogóle nie jest brane pod uwagę przy tej operacji. Dysk obraca się z bardzo dużą prędkością; wystarczy jeden zły ruch, aby wszystko zrujnować.

Nie ma idealnego narzędzia do piłowania bębna, będziesz musiał improwizować. Niektórzy eksperci zalecają używanie zwykłej piły do ​​metalu i kawałka materiału z domowym uchwytem do pracy w trudno dostępnych miejscach.

Zanim weźmiesz narzędzie tnące, musisz martwić się o późniejszy montaż i zapewnić niezawodność połączenia. Aby to zrobić, w miejscu klejenia, gdzie będzie cięcie, musisz wykonać otwory o małej średnicy na śruby. Liczba otworów może być różna, ale wystarczy 15 - 20 sztuk.

Bęben jest umieszczony na boku. Teraz możesz wziąć instrument. Miejsce cięcia jest kwestią gustu. Nie ma jednego prawidłowego algorytmu. Możemy jedynie doradzić Ci, abyś zaczął od miejsca, do którego łatwiej jest dotrzeć, dzięki temu będziesz miał możliwość wykonania większości pracy, zanim opadnie Twój zapał. Zgadza się, cięcie zajmie bardzo dużo czasu.Demontaż bębna może zająć kilka godzin, ale nie ma potrzeby się spieszyć. Lepiej poświęcić czas na monotonną, nudną pracę, niż później kupować nowy bęben.

Następnie dokładnie tak jak w poprzednim przypadku wymień łożyska i uszczelniacze. Wzdłuż linii cięcia nakłada się gorący klej, a połówki dociska się do siebie. Aby nadać konstrukcji większą sztywność, w przygotowane wcześniej otwory wkręca się śruby o odpowiedniej średnicy. Klej może stwardnieć. Przed montażem należy ponownie dokładnie sprawdzić spoinę kleju; w przypadku podejrzenia obecności pęknięć należy ponownie skleić klejone miejsca.

Zmontowany bęben instaluje się w maszynie w odwrotnej kolejności. Przykręć koło pasowe, zamontuj silnik i pasek napędowy. Bęben jest zawieszony na sprężynach, zamontowane są przeciwwagi, połączone są rury wlotowe i wylotowe, a urządzenie jest całkowicie zmontowane.

Awarie pralki automatycznej, w przypadku których konieczne jest zdemontowanie bębna, są uważane za najtrudniejsze, jednak jeśli masz małą listę narzędzi i chęci, możesz je naprawić samodzielnie. Naprawa samochodu własnymi rękami jest korzystna pod każdym względem: nie trzeba jeździć do warsztatu, oszczędza się czas i pieniądze. Między innymi sprzęt do samodzielnej naprawy to szansa na zrobienie czegoś własnymi rękami, co zawsze jest miłe.