Jak zdemontować pralkę Ariston

Często zdarza się, że sprzęt działa nieprawidłowo. Większość problemów można łatwo rozwiązać samodzielnie, bez zwracania się do specjalistów. Kolejność wykonywania procedury będzie zależeć od charakterystyki samej awarii. W niektórych okolicznościach konieczne będzie całkowite zdemontowanie pralki Ariston, a w innych - częściowe. W tym artykule dowiesz się, jak zrobić to poprawnie.

Pierwsze kroki

Najważniejsze jest, aby pamiętać, że pełnej gwarancji na usunięcie istniejących awarii może udzielić wyłącznie certyfikowany technik pracujący w przedsiębiorstwie, które posiada również licencję na wykonywanie prac. Niezależne działania nie zawsze, ale często prowadzą do pogorszenia się stanu sprzętu.

Jeśli jednak zdecydujesz się przeprowadzić naprawę samodzielnie, pierwszym krokiem powinno być szczegółowe przestudiowanie instrukcji.

Gdzie powinieneś zacząć?

• Najpierw odłącz się od maszyny. Konieczne jest odłączenie od niego sieci elektrycznej, a także trójnika. Odnosi się to do rodzaju, który polega na pobieraniu zimnej wody z kanalizacji do pralki.

• Skręcamy oba węże, wlotowy i spustowy. Zabrania się jednak całkowitego odłączania ich od systemu. Wtedy woda nie rozleje się na podłogę. Końce należy przymocować do korpusu maszyny.
• Przeciągamy maszynę tam, gdzie można ją zdemontować bez dodatkowego wysiłku. Przy wykonywaniu tej pracy lepiej skorzystać z pomocy jakiejś osoby. Zaleca się położyć coś pod samochodem, wtedy jest mniejsze prawdopodobieństwo zalania podłogi wodą.
• Należy wyciągnąć pojemnik na proszek i następnie odłożyć go na bok.
• Następnie odkręca się filtr spustowy. Pozostaje tylko spuścić wodę pozostałą w zbiorniku. Pierwszy etap prac można uznać za zakończony. To powinno pomóc Ci dowiedzieć się, jak zdemontować pralkę Ariston.

Następnie przystępują do przygotowania narzędzi.

Będziemy potrzebować następujących urządzeń:

• Młotek.
• Szczypce.
• Głowice z nasadkami 7, 8, 12, 14mm.
• Klucze płaskie, 8 i 10 milimetrów.
• Nie obejdzie się bez śrubokrętów; potrzebujesz całego zestawu – sześciokątnego, płaskiego i krzyżakowego.
• Płyn smarujący.
• Bar, wykonany z drewna.
• Ściągacz do samochodów.
• Szydło.
• Markery w różnych kolorach.
• Piła do metalu do obróbki metalu.

Co robimy potem?

Proces demontażu pralki kontynuujemy po przygotowaniu narzędzi.

1. Do urządzenia podchodzimy od strony, gdzie znajduje się tylna ścianka. Najpierw weź śrubokręt krzyżakowy. Na tym etapie należy odkręcić kilka śrub, które utrzymują klapę serwisową na miejscu.
2. Dostęp do części serwisowych uzyskujemy po pozbyciu się klapy serwisowej. Dotyczy to czujnika temperatury, elementu grzejnego, paska napędowego z silnikiem, bębna, koła pasowego.
3. Za pomocą śrubokręta krzyżakowego odkręcamy dwie śruby mocujące górną pokrywę.
4. Pod pokrywą znajdziemy przeciwwagę o dużych gabarytach. Z tego powodu dostęp do niektórych czujników jest zablokowany, a także do zbiornika i bębna. Jednocześnie dostęp do filtra przeciwzakłóceniowego i panelu sterowania pozostaje bez poważnych problemów.
5. Pralkę umieszczono po lewej stronie, z zachowaniem maksymalnej ostrożności. Jeśli jest dno, jest ono całkowicie usunięte. Dobrze, że brakuje tej części.
6. Amortyzatory i silniki, pompa, filtr zanieczyszczeń i rura spustowa to części, do których można dotrzeć od spodu urządzenia Hotpoint Ariston.
7. Następnym krokiem jest demontaż panelu przedniego. Pod pokrywą obudowy w górnej części znajdują się jeszcze dwie śrubki, które musimy odkręcić. Znajdują się one w przednich rogach, po lewej i prawej stronie.
8. Pozostaje tylko pozbyć się śrub znajdujących się pod tacą. Następnie musisz chwycić panel sterowania i pociągnąć go do przodu, aby go usunąć.

Które części najłatwiej usunąć?

Po wykonaniu powyższych czynności użytkownik jest w stanie zdemontować główny korpus pralki. Do oznaczenia przewodów potrzebne będą wielokolorowe markery. Wtedy jest mniejsze prawdopodobieństwo, że zostaną zdezorientowani.

Następnym krokiem jest demontaż silnika. Przez otwór w klapie serwisowej łatwo odkręcić elementy służące jako elementy mocujące. Wystarczy zastosować odpowiednią nasadkę 8 mm.

Silnik wykręci się z gniazda bez problemu po odkręceniu wszystkich 4 śrub. Element grzejny należy również usunąć z konstrukcji. Pomiędzy stykami elementu grzejnego znajduje się nakrętka, którą należy odkręcić. Odbywa się to do momentu częściowego zapadnięcia się elementu grzejnego do wewnątrz. Jak zdemontować zbiornik – osobne pytanie.

Element grzejny podważa się za pomocą płaskiego śrubokręta. W ten sam sposób przyciągają go do siebie, aż część wyjdzie. Pralki marki Zanussi wykorzystują tę samą sekwencję działań.

Następnie przetwarzana jest pompa spustowa. Własnymi rękami usuwamy śruby należące do części z przodu. Potrzebujemy tych części, które znajdują się w obszarze filtra śmieci. Łatwe wypadanie filtra śmieci i pompy zapewnione jest po całkowitym odkręceniu śrub.

Następnie zdejmij zaciski z rury spustowej za pomocą szczypiec. Elementy takie należy całkowicie odłączyć od pompy za pomocą filtra zanieczyszczeń. Pozostaje tylko usunąć śruby odpowiedzialne za podłączenie pompy do filtra śmieci.

Zaciski w pralkach Ariston wyglądają bardzo podobnie do zacisków. Najważniejsze jest, aby zachować ostrożność podczas demontażu, aby zmniejszyć prawdopodobieństwo uszkodzenia.

Ale będziemy potrzebować więcej miejsca pod górną pokrywą pralki. Tam, jeśli zajdzie taka potrzeba, można łatwo usunąć filtr przeciwzakłóceniowy. Wystarczy wyjąć z niego przewody, po czym część z łatwością wypada z siedzenia.

Na tym kończy się demontaż wszystkich części, który nie powinien sprawić żadnych trudności. Pozostało jeszcze kilka elementów, które wymagają dodatkowego wysiłku. Ale lepiej nie dotykać takich części konstrukcji, chyba że wymagają naprawy.

Złożone, nierozdzielne części

Najwięcej problemów sprawiają dwa elementy składające się na pralkę Ariston:

1. Przeciwwagi.
2. Zbiornik kompletny z bębnem.

Zbiornik i bęben nominalnie nie są w ogóle możliwe do demontażu. Pierwotnie był to zamysł samego producenta. Jeśli jednak masz odpowiednie umiejętności, nadal możesz najpierw rozebrać modele, a następnie złożyć je z powrotem.

Narzędzia można wypożyczyć na jakiś czas lub kupić osobno. Do usuwania przeciwwag nie wolno używać szczypiec ani innych podobnych urządzeń. Doprowadzi to tylko do dodatkowych problemów ze względu na pęknięcie przeciwwag.

Jakie inne trudności mogą pojawić się przy demontażu?

Po odkręceniu elementów złącznych należy usunąć stojaki. Sami są mocowani za pomocą plastikowych prętów. Aby je wyciągnąć wystarczy wykonać tylko jedną czynność - nacisnąć zatrzaski, które pomagają utrzymać konstrukcję na miejscu.

Aby to zrobić, wykonaj następujący zestaw działań:

1. Uzbrajamy się w główkę, a następnie kładziemy ją po przeciwnej stronie drążka.
2. Pręt należy pociągnąć do siebie za pomocą szczypiec. Następnie konstrukcję można łatwo usunąć z gniazda. Drugi pręt jest usuwany w ten sam sposób.

Następnie pozostają tylko haczyki do zawieszania, które utrzymują zbiornik.

Kolejną trudnością jest to, że zbiornik będzie musiał zostać przecięty, jeśli chcesz wyjąć z niego bęben. Przecież tej części konstrukcji również nie da się usunąć.

Przed cięciem ważne jest, aby z wyprzedzeniem zadbać o to, jak montaż będzie przebiegał w przyszłości. Aby to zrobić, wystarczy zrobić kilka otworów po bokach, a następnie wkręcić w nie śruby. Klej i uszczelniacz stają się niezbędnymi pomocnikami podczas tej operacji.

Maszyny montuje się w odwrotnej kolejności. Podczas demontażu nowoczesnych modeli nie powinno być żadnych szczególnych trudności. Sumienni producenci od samego początku biorą pod uwagę prawdopodobieństwo wystąpienia niektórych usterek.