Pralki Indesit, podobnie jak inne urządzenia myjące, mogą ulegać różnego rodzaju awariom. Następnie pojawia się pytanie, jak rozwiązać takie problemy. Aby to zrobić, musisz najpierw dowiedzieć się, jak zdemontować pralkę Indesit własnymi rękami. W przeciwnym razie należy zwrócić się o pomoc do specjalistów, którzy mogą świadczyć takie usługi za opłatą.
Co jest potrzebne do demontażu samochodu
Urządzenia tej klasy dość często przypominają pralki produkowane pod marką Ariston. Istnieje jednak również różnica między obiema markami. Składa się z szeregu detali, nie wiedząc, z których można po prostu trwale uszkodzić urządzenie.
Początkowo musisz wybrać narzędzia, które będą potrzebne podczas takiej procedury jak demontaż pralki.
Aby zdemontować pralkę Indesit, nie trzeba przygotowywać dużego zestawu narzędzi.Wystarczy ograniczyć się do minimalnego zestawu:
- Konieczne jest przygotowanie kluczy płaskich o wymiarach od 8 do 18 milimetrów.
- Wymagane jest posiadanie kompletu pokręteł i głowic.
- Do demontażu pralki potrzebne będą również zwykłe szczypce.
- Dodatkowo warto przygotować wkrętaki, które charakteryzują się szeroką gamą konfiguracji i rozmiarów.
- Eksperci zalecają przygotowanie zestawu kluczy nasadowych, które przydadzą się podczas demontażu maszyny.
- Multimetr jest urządzeniem niezbędnym w tym procesie.
- Wymagany jest również zwykły młotek.
- Nawiasem mówiąc, będziesz także potrzebować piły do metalu przeznaczonej do pracy z metalem.
- Aby ułatwić pracę przy demontażu maszyny, zaleca się wcześniejsze przygotowanie zestawu markerów w różnych kolorach.
- Nie byłoby zbyteczne posiadanie urządzenia takiego jak szydło.
Początkowy etap pracy
Konieczne jest przygotowanie do tego specjalnego miejsca pracy. Powinieneś go wybrać, pamiętając, że podczas demontażu będziesz potrzebować miejsca na rozłożenie podzespołów urządzenia. Dzięki temu nie zgubisz części i złożysz samochód w całości. Idealnym z tego punktu widzenia byłby warsztat lub własny garaż, w którym jest wystarczająco dużo miejsca. Jeśli nie ma takiego pomieszczenia, samochód będzie musiał zostać zdemontowany w bardzo zwyczajnym mieszkaniu. Jednocześnie należy zadbać o miejsce pracy dla takiego procesu.
- Konieczne jest utworzenie wolnego obszaru o wymiarach dwa na dwa metry. W takim przypadku na podłodze nie może znajdować się wykładzina ani meble domowe.
- Połóż szmaty lub gazety na tym obszarze.
- Następnie należy odłączyć urządzenie od prądu i przenieść je w miejsce, w którym zamierzamy zdemontować pralkę.
- Teraz kuweta jest usuniętaprzeznaczony na proszek do prania i odkładany w przygotowanym miejscu.
- Następnie faktycznie trzeba odkręcić filtr przeznaczony do zatrzymywania zanieczyszczeń i spuszczania pozostałej wody ze zbiornika maszyny. Naturalnie filtr również umieszcza się w wyznaczonym miejscu.
Demontaż maszyny
Gdy wszystko będzie przygotowane, możesz przystąpić do demontażu maszyny:
- W pierwszej kolejności demontujemy górny element jego korpusu w postaci osłony. Czyli z tyłu są dwie śrubki po prawej stronie. Do ich odkręcenia użyj śrubokręta krzyżakowego. Następnie przesuwamy pokrywę ku sobie i powoli ją podnosimy.
- Teraz można zdjąć pokrywę zamontowaną na włazie serwisowym. Można go znaleźć z tyłu samochodu. Aby go zdemontować należy najpierw odkręcić sześć śrub mocujących klapę. Po tym uzyskujemy pełny dostęp do szeregu części urządzenia i trzeba to wykorzystać.
- Zdejmujemy pasek zainstalowany na kole pasowym. W tym celu sięgamy ręką do koła pasowego bębna. Drugą trzymamy się paska i kręcimy kołem pasowym, aż pasek z niego zejdzie.
- Następnie odłącz przewody od styków znajdujących się w elemencie grzejnym i czujniku temperatury. Następnie możesz odkręcić środkową nakrętkę i zdemontować element grzejny. W takim przypadku możesz na razie zostawić go w samym zbiorniku. Następnie przy demontażu należy zachować szczególną ostrożność, aby nie połamać wystających styków.
- Teraz możesz usunąć przewody z nałożonymi na nie chipami z silnika urządzenia gospodarstwa domowego. Używamy do tego klucza 10 mm lub podobnego klucza nasadowego.Następnie możesz odkręcić kilka śrub mocujących silnik. Demontaż silnika został zakończony i należy go odłożyć na bok.
- W górnej części w pobliżu zbiornika przykręcone są trzy przeciwwagi. Używamy tego samego klucza nasadowego i odkręcamy te śruby ręcznie. Następnie przesuwamy te przeciwwagi i odkładamy je na bok.
- Zbiornik jest prawie pusty. Konieczne jest zdjęcie panelu przeznaczonego do sterowania maszyną. Odkręcamy elementy mocujące, które znajdują się w pobliżu wnęki samego pojemnika na proszek. Następnie odkręcamy śrubę z obudowy umieszczoną z przodu po lewej stronie. Panel pozostaje na zatrzaskach. Podciągamy go i odpada. Nie należy ciągnąć go gwałtownie, aby pozostawić przewody nienaruszone.
- Demontujemy przewody prowadzące do zaworu dolotowego i odkładamy panel na bok, aby mógł wisieć na pozostałych przewodach.
- Przejdźmy do mankietu, który za klapę stanowi duża gumka zakładana za pomocą zacisku. Należy go zdjąć, aby nie uszkodzić mankietów.. Aby to zrobić, za pomocą płaskiego śrubokręta zaczep zacisk i poruszaj się po okręgu. Po drodze znajdujemy zapięcie i przekręcamy je. Następnie usuwamy sam zacisk i wsuwamy mankiet znacznie głębiej w korpus urządzenia.
- Idziemy na tył samochodu i tam, gdzie zawór dolotowy łączy się z agregatem, odkręcamy śrubę. Teraz możesz wyciągnąć ten zawór w tym samym czasie, co wnęka na zbiornik proszku.
- Wyciągamy czujnik wody, usuwając przewody. Należy uważać, aby nie uszkodzić mocowań.
- Przesuwamy urządzenie na lewą stronę i uzyskujemy dostęp do stojaków i rury spustowej. Należy je usunąć, aby zbiornik można było później zdemontować.
- Usuwamy kilka zacisków i demontujemy rurę.
- Za pomocą klucza nasadowego 10 mm dokręć śruby i wyjmij zębatki.
- Przywracamy samochód do pozycji odwrotnej.
Demontaż zbiornika
Teraz musimy zdemontować zbiornik. Tego elementu tego modelu maszyny nie można rozdzielić. Jednak dla wymiana łożyska trzeba to usunąć. W tej sytuacji zaleca się zwrócić się o pomoc, ponieważ samodzielne usunięcie nie jest łatwe i niewygodne.
- Trzeba zdjąć zbiornik ze sprężyn i bardzo ostrożnie go podnieść, ostrożnie wyjmując go z korpusu. Tutaj należy uważać, aby nie uszkodzić przewodów mankietem.
- Po demontażu zbiornik zamontować w pozycji pionowej. Jest to konieczne, aby szew lutowniczy znajdował się u góry.
- Teraz używamy piły do metalu, aby przeciąć ją wzdłuż tego szwu. Należy to zrobić bardzo ostrożnie, ponieważ podczas montażu będą musiały zostać uszczelnione szczeliwem i połączone śrubami. W takim przypadku proces cięcia może trwać do sześciu godzin.
- Następnie zdejmujemy przednią część zbiornika na bok, a tylną część zostawiamy na wale bębna, gdzie znajdują się łożyska. Konieczne jest zdemontowanie tej części zbiornika.
- Odkręć nakrętkę koła pasowego i zdejmij ją z wału maszyny.
- Teraz bierzemy śrubę o średnicy podobnej do tej, która została usunięta i wkręcamy ją w otwór. Następnie opieramy kawałek drewna o śrubę i uderzamy młotkiem. Należy uderzyć z dużą siłą, żeby tę połowę zbiornika dało się zdemontować.
- Po zdemontowaniu połowy zbiornika na wale pozostaje bęben, na którym montowane są łożyska i uszczelnienia. Istnieje kilka opcji usunięcia. Na przykład wyjmujemy ściągacz samochodowy i ręcznie usuwamy łożyska. Można go też zawieźć do warsztatu i wpłacić pieniądze zlecić fachowcowi demontaż łożysk.
- Teraz możesz samodzielnie wcisnąć wybrane łożyska na ten wał. Następnie montujemy pralkę i zbiornik w odwrotnej kolejności opisanej wcześniej.
