Jeśli pralka zamarza podczas wirowania, oznacza to awarię w jej działaniu. Istnieje wiele przyczyn wystąpienia tego problemu. Niektóre wiążą się z nieprawidłowymi działaniami właściciela maszyny, inne – z awariami technicznymi. Spróbujmy dowiedzieć się, jak naprawić zamarzanie pralki podczas wirowania.
Dlaczego pojawił się problem?
W pralkach automatycznych po rozpoczęciu prania zachodzi wiele procesów. Najpierw do zbiornika zasysana jest woda, a proszek zmywany jest z komory mycia wstępnego. Następnie bęben maszyny zaczyna się powoli obracać. W ten sposób przeprowadza się pranie wstępne.
Następnie brudna woda jest odprowadzana i ponownie zbierana jest czysta woda. Woda ta wypłukuje detergent z głównej komory prania. Po zakończeniu procesu mycia głównego ścieki są ponownie odprowadzane i zbierana jest czysta woda. Rozpoczyna się proces płukania prania.
Po płukaniu urządzenie spuszcza zanieczyszczoną wodę. Następnie rozpoczyna się cykl wirowania. I na tym etapie mogą pojawić się problemy.
Maszyna nie kręci bębnem, a po krótkim czasie całkowicie się zawiesza.W najlepszym razie urządzenie wyświetli błąd systemu. Wtedy właściciele będą mogli dowiedzieć się o usterce. Ale czasami urządzenie nie generuje żadnych błędów.
Najpierw należy sprawdzić najprostsze przyczyny, które nie mają związku z usterkami technicznymi.
Takie przyczyny są zwykle związane z faktem, że właściciel maszyny wykonał nieprawidłowe działania.
Do takich powodów należą:
- bęben jest przeciążony praniem;
- załadowano przedmiot, który jest zbyt nieporęczny lub ciężki;
- Bęben maszyny nie jest wystarczająco obciążony;
- wybrano inny program prania (przez pomyłkę);
- obcy przedmiot dostający się do zbiornika blokuje bęben. W rezultacie ten ostatni nie może przyspieszać do dużych prędkości.
Kiedy pralka jest przeciążona, pranie zbija się w grudkę i pojawia się brak równowagi w bębnie. Podczas wirowania bęben zaczyna obracać się z dużą prędkością, a pranie zbite w kłębek może uszkodzić mechanizm napędowy. Aby zapobiec tej usterce, urządzenie natychmiast zatrzymuje program. Aby wykonać cykl wirowania należy odpowiednio załadować bęben praniem.
Znacznie gorzej sytuacja wygląda, gdy w zbiorniku utknie ciało obce. Może to spowodować zablokowanie bębna lub uszkodzenie zbiornika. W drugim przypadku woda wypłynie z maszyny. Dlatego utknięty przedmiot należy natychmiast wyciągnąć.
Jeśli na tym etapie nie udało się znaleźć i wyeliminować przyczyny zamrożenia, możesz przejść do usterek technicznych. Tutaj, aby znaleźć i naprawić awarię, najprawdopodobniej będziesz musiał zdemontować maszynę.
Nie powinieneś samodzielnie naprawiać urządzenia, jeśli nie jesteś pewien, czy sobie z nim poradzisz. W takim przypadku lepiej powierzyć prace naprawcze specjalistom. Następnie zaoszczędź czas i pieniądze.
Awaria mechanizmu napędowego
Awarie łożysk to jedna z najczęstszych awarii. Występuje w maszynach, które są bardzo zużyte. Kiedy łożysko ulegnie awarii, bęben maszyny podczas obracania się wydaje dźwięk mielącego metalu.
Należy zaznaczyć, że wymiana łożyska jest zadaniem bardzo pracochłonnym. Jeśli nie słychać dudnienia, a łożyska są w dobrym stanie, ale wirowanie prania się nie rozpoczyna, należy uważnie wsłuchać się w hałas, jaki wydaje maszyna tuż przed zamarznięciem.
Jeśli pralka lekko gwiżdże i następuje gwałtowny spadek prędkości obrotowej bębna, należy sprawdzić stan paska napędowego.
Rozciągnięty pasek napędowy ślizga się po kole pasowym, gdy prędkość obrotowa bębna gwałtownie wzrasta, co powoduje spadek prędkości. Rozciągnięty pasek należy wymienić na nowy.
Odbywa się to w następujący sposób:
- Sprzęt myjący jest odłączony od zasilania i komunikacji.
- Wyciągnij urządzenie w miejsce, w którym wygodnie będzie z nim pracować.
- Tylna ściana maszyny jest zdemontowana.
- Zdejmij naciągnięty pasek napędowy. Aby to zrobić, należy wziąć go jedną ręką, a drugą ręką obrócić koło pasowe bębna.
- Załóż nowy pasek na koło pasowe silnika elektrycznego. Następnie powoli obracaj koło pasowe bębna i załóż na nie pasek. Następnie musisz upewnić się, że pasek dobrze leży na kołach pasowych.
- Zmontuj maszynę w odwrotnej kolejności.
Usterka silnika
Jeśli mechanizm napędowy działa prawidłowo, należy również sprawdzić obrotomierz i silnik elektryczny maszyny. Silnik szczotkowy często z biegiem czasu staje się słabszy z powodu zużycia szczotek węglowych.
Słaby silnik nie jest w stanie rozpędzić bębna do dużych prędkości, z jakimi wiruje się pranie. Ogólnie rzecz biorąc, należy sprawdzić szczotki i w razie potrzeby wymienić.
Odbywa się to w następujący sposób:
- Tylna pokrywa maszyny jest zdjęta.
- Pasek napędowy jest wyciągnięty.
- Następnie należy odłączyć przewody prowadzące do styków silnika elektrycznego. Wskazane jest wcześniejsze sfotografowanie ich lokalizacji.
- Śruby mocujące silnik do elementów złącznych są odkręcone.
- Następnie należy lekko popchnąć silnik do przodu, lekko go pociągnąć i ostrożnie wyjąć.
- Po obu stronach obudowy silnika znajdują się małe śruby. Naprawiają szczotki. Trzeba je odkręcić.
- Same szczotki węglowe są wyciągane. Trzeba sprawdzić, jak bardzo się zużyły.
Należy pamiętać, że jeśli choć jedna szczotka ulegnie zużyciu, to i tak należy wymienić obie.
Następnie musisz sprawdzić obrotomierz. Ta część nie psuje się często. Ale czasami tak się dzieje.
Awaria modułu elektronicznego
Awaria modułu sterującego jest uważana za jedną z najbardziej nieprzyjemnych awarii maszyny.
Ta część ma dość złożoną strukturę. Ustalenie przyczyny awarii modułu elektronicznego wymaga wiedzy i dużego doświadczenia w pracy z elektroniką.
Jeśli brakuje Ci takich umiejętności, lepiej skontaktować się ze specjalistą.Będzie w stanie ustalić, dlaczego Twój „asystent domowy” nie wykręca prania.
W takim przypadku nie warto wykonywać samodzielnych napraw, ponieważ można trwale uszkodzić moduł elektroniczny. A to spowoduje dodatkowe koszty finansowe.
