Много хора не мислят за сложността на механизмите вътре в пералната машина. Но се случва машината да се повреди и често причината за повредата може да бъде такава незабележима част като тахометър или тахогенератор на пералня.
Какво е тахометър и как работи
Това устройство изглежда като малък железен пръстен с чифт жици. Намира се на вала на електродвигателя. Когато последният се върти, тахогенераторът е подложен на напрежение, което се влияе от електромагнитното поле. След това, в съответствие с увеличаването на броя на оборотите, напрежението също се увеличава.
Това създава съпротивлението, необходимо за измерване на скоростта на въртящия се вал на двигателя чрез силата на напрежението. След това всички данни се изпращат до модул за управление.
Как да разбера, че тахометърът е счупен
Доста лесно е да откриете неизправност на пералня, тъй като повечето от нейните функции са нарушени. Но повредата на тахогенератора може да се разграничи от другите, като се използват редица от следните признаци:
- Внезапни резки промени в скоростта на въртящия се вал;
- Твърде висока скорост на въртене при пране, която е няколко пъти по-висока от обичайната;
- Много ниска скорост на барабана по време на предене или липса на такова (барабанът не се върти);
- След като пералнята приключи работа, дрехите остават лошо изцедени или напълно мокри.
Как да проверите за щети
Не бързайте да сменяте тахогенератора, мислейки, че повредата му е непоправима. Много често оборотомерът в пералната машина не функционира правилно поради дребни неизправности в работата му. Причините за такива неизправности са описани по-долу:
- Проблемът може първо да бъде видим на контролния модул. Трябва да обърнете внимание на бутона, който включва режима на въртене. Ако е захваната, тогава неизправността е възникнала точно поради тази причина.
- За да проверите следващата причина, трябва да стигнете до самия тахогенератор. Цялата повреда може да се състои в лошото му закрепване на въртящия се вал, тъй като вибрациите на машината по време на пране могат да разхлабят закопчалките и да преместят тахометъра от мястото му.
- Ненормалното контактно съпротивление също може да причини неизправност. За да проверите дали това е така, трябва да вземете мултицет и да го поставите в режим на измерване на съпротивлението, чиято мерна единица е ом. След това трябва да прикачите тестера към контактите, които са в неактивно състояние. Съпротивлението трябва да варира около 60-70 ома.
- Можете да проверите правилната работа на тахогенератора чрез измерване на тока при въртене на барабана. За да направите това, ще ви е необходим същия мултицет, но превключен към измерване на напрежение във волтове. Чрез въртене на барабана трябва да измерите напрежението на тахогенератора. При по-високи скорости на въртене напрежението трябва да се увеличи. По време на въртене обикновено не надвишава 0,2 волта.
- Липсата на заземяване също може да причини повреда. Ако върху шайбата на двигателя попадне заряд, работата на двигателя се нарушава сериозно.В резултат на това страда целият механизъм на пералнята.
Къде се намира тахогенератора?
Както вече споменахме, това устройство е доста лесно за намиране. Оборотомерът се намира на мотор на пералня, или по-скоро на въртящия се вал. За да стигнете до него, ще трябва да разглобите пералнята, но не напълно, а само задната част. За да направите това, ще трябва да премахнете панела, който обикновено се намира отзад, с помощта на отвертка.
След това трябва да намерите електрически мотор. Той се намира до въртящото се колело и е свързан с последното с помощта на задвижващ ремък. След това на въртящия се вал можете да видите малък железен пръстен - тахогенератора на пералнята. Но ако трябва да смените оборотомера, ще трябва да свалите и двигателя. Е, без съответната квалификация ще бъде доста трудно да го разберете сами.
Ако не сте много запознати с работата на този тип електрически уреди, не се препоръчва ремонт на тахогенератора или други части на пералнята.
Проблемът не само може да се влоши само без известни познания по електроника, но и ако частите на пералната машина се обработват неправилно, след такъв „ремонт“ може да се наложи пълна подмяна на устройството. Ето защо е най-добре в тази ситуация да се обърнете към помощта на квалифицирани майстори.
