Počas prevádzky práčky veľmi často zlyhá jej motor. Keď viete, ako skontrolovať motor práčky, môžete sa ho pokúsiť obnoviť alebo, ak oprava nie je možná, rozhodnúť sa o jeho výmene. Tento článok vám pomôže prísť na to.
Typy motorov
V práčkach sa najčastejšie používajú tieto typy motorov:
- asynchrónne;
- zberateľ;
- motory majúce priamy pohon.
Pozrime sa bližšie na každý typ motora a ako skontrolovať jeho prevádzkyschopnosť.
Asynchrónny motor
Tento motor sa už predtým používal v práčkach. Nemá vysokú účinnosť, a preto sa v moderných strojoch takmer vôbec nepoužíva. V porovnaní s modernými elektromotormi je najjednoduchší a najspoľahlivejší, a preto sa kazí oveľa menej často ako iné typy motorov.
Je dosť ťažké skontrolovať použiteľnosť tohto typu motora doma. Je priamo spojený s bubnom. Ak sa vám však stále podarí priblížiť sa k nemu, musíte vedieť, že motor sa najčastejšie pokazí v dôsledku opotrebovania ložísk. V elektromotore sú dve.
S ich pomocou sa hriadeľ rotora otáča. Časté, ale menej časté, je tiež zlomenie vinutia.Ak je práčka skladovaná a prevádzkovaná nesprávne, môžete sa stretnúť s poruchou motora, ako je porušenie izolácie jeho vinutí.
Prvá vec, ktorú musíte urobiť, je vykonať vizuálnu kontrolu. To platí pre všetky typy motorov. Je potrebné dbať na celistvosť laku na tele motora. Jeho absencia na niektorých miestach môže naznačovať nadmerné zahrievanie motora. Vizuálnu kontrolu motora je najlepšie vykonať jeho rozobratím.
Postup demontáže asynchrónneho motora:
- odskrutkujte skrutky;
- urobiť značky so značkami, umiestnenie krytov vzhľadom na telo;
- odstráňte ventilátor odskrutkovaním dvoch skrutiek;
- Odstráňte predný a zadný kryt motora odskrutkovaním skrutiek.
Rotor je potrebné skontrolovať. Pri kontrole môžete identifikovať poškodenie spojené s roztavením alebo sčernením. V tomto prípade musí byť rotor vymenený. Ďalej sa kontroluje stator. Pri kontrole môžete nájsť vyblednutý izolačný lak. Môže to naznačovať prerušovaný skrat. Navíjanie v tomto prípade vyžaduje prevíjanie. Ale je lepšie vymeniť celú časť.
Ak vizuálna kontrola neprinesie žiadne výsledky, musíte použiť multimeter na overenie integrity vinutia. Je potrebné skontrolovať štartovacie a prevádzkové vinutie. Asynchrónny motor zo starej práčky má tri výstupy. Všetky vinutia sa kontrolujú medzi sebou, ako aj s krytom. Ak zariadenie vykazuje aspoň určitý odpor, znamená to, že došlo k poruche vinutia. V tomto prípade sa motor odošle na stacionárnu opravu na previnutie vinutia.Toto sú hlavné metódy kontroly asynchrónneho motora doma.
Kartáčovaný motor
Elektromotor sa často používa v moderných práčkach. Má remeňový pohon s bubnom a je ľahko odnímateľný z jednotky, takže kontrola prevádzkyschopnosti motora nie je náročná.
Motor by mal byť odstránený z tela práčky, pričom ste predtým odskrutkovali stenu krytu. Zvyčajne sa nachádza pod nádržou. Po odstránení motora sú rotor a stator zapojené do série.
Na konce tohto elektrického obvodu sa privádza napätie 220 voltov. Kvôli bezpečnosti by mal byť záťažový prvok väčší ako 500 wattov zapojený do série. Na tento účel je do okruhu zapojený vykurovací článok alebo nejaký výkonný vykurovací článok. Toto zahrnutie zabráni úplnému zlyhaniu motora v prípade skratu vo vinutí.
Príčiny porúch motora práčky.
Elektrický motor môže mať najčastejšie tieto príčiny porúch:
- Porucha kief elektrického motora;
- Porucha lamiel;
- Zlomený rotor alebo stator.
Chyby motorovej kefy
Najprv musíte skontrolovať kefy motora. Sú vyrobené z grafitu a sú neustále vystavené treniu o kolektor. Preto veľmi často zlyhávajú. Ak stroj funguje už niekoľko rokov, určite ich treba skontrolovať.
Môžu tiež zlyhať, ak sa práčka používa v rozpore s návodom na použitie. Napríklad, ak neustále preťažujete nádrž stroja bielizňou. Kefy by sa mali starostlivo kontrolovať. V porovnaní s novými grafitovými kefami by nemali byť veľmi krátke. Môžu mať praskliny a triesky.
Ak pri bežiacom motore dochádza k silnému iskreniu, kefy je potrebné vymeniť. Musíme tiež pamätať na to, že nové kefy môžu istý čas iskriť. Je to spôsobené tým, že si ešte nezvykli na časti motora. Kefky môžete preventívne vymeniť za nové a nečakajte, kým sa úplne opotrebujú.
Odlupovanie alebo lámanie lamiel
Lamely sú malé doštičky a slúžia na prenos prúdu z vinutia rotora do motora. Pri nesprávnom používaní umývacej jednotky sa môžu v dôsledku silného prehriatia odlepiť. Keďže sú prilepené k rotoru, v tomto prípade sa môžu jednoducho odlepiť. Ak pri pomalom otáčaní rotora rukou počujete praskanie, potom je s najväčšou pravdepodobnosťou problém s lamelami.
V tomto prípade môže dôjsť k zaseknutiu motora. Drobné odlupovanie lamiel je možné opraviť doma pomocou jemného brúsneho papiera. V dielni sa takáto chyba odstraňuje pomocou špeciálneho stroja.
Lamely môžu mať iný prieraz, je to prerušenie drôtu prechádzajúceho od lamely k vinutiu rotora. Zvyčajne sa to deje na mieste, kde je pripevnený. V tomto prípade môžete problém vyriešiť pomocou spájkovačky. Takúto chybu zistíte, ak každý drôtik jemne potiahnete pinzetou.
Poruchy rotora alebo statora
Najčastejšie sa to stane, ak dôjde ku skratu alebo prerušeniu vinutia. Pri týchto poruchách nemusí motor vôbec fungovať. Počas chodu stroja môže dôjsť k zníženiu výkonu. Keď sú vinutia skratované, motor sa veľmi silne zahrieva. Normou je teplota okolo 80 stupňov. Ak sa zvýši na 90 stupňov, ochrana, ktorá zahŕňa termostat, bude fungovať a motor prestane fungovať.
Kontrola vinutia na prerušenie alebo skrat sa vykonáva pomocou multimetra. Zariadenie musí byť v režime merania odporu. Mali by ste merať susediace páry lamiel. Malo by byť všade rovnaké, ale nie menej ako 20 a nie viac ako 200 Ohmov. Odpor menší ako 20 ohmov môže naznačovať skrat vo vinutí.
Odpor je oveľa viac ako 200 Ohmov do nekonečna, čo naznačuje prerušenie vinutia. Mali by ste skontrolovať, či medzi lamelami a železom rotora nie je skrat. Zariadenie musí byť v režime vytáčania. Ak sa objaví signál bzučiaka, možno konštatovať, že medzi závitmi vinutia je skrat.
Tiež by sa malo skontrolovať vinutie statora na skrat. Ak multimeter nevydáva zvuk, potom nie je skrat. Keď sa objaví zvukový signál, urobí sa záver o prerušovanom skrate.
Motor s priamym pohonom
Motory tohto typu používané v práčkach ako LG a Samsung.
Spojenie s bubnom sa vykonáva bez remeňa, priamo. Poskytujú diagnostický systém. Výsledok diagnostiky sa zobrazí na displeji stroja vo forme kódu. Môže sa použiť na diagnostiku niektorých typov jednoduchých porúch.Zložitejšie poruchy však budú musieť byť opravené v servisnom stredisku.
