Zelo pogosto se med delovanjem pralnega stroja njegov motor pokvari. Če veste, kako preveriti motor pralnega stroja, ga lahko poskusite obnoviti ali, če popravilo ni mogoče, se odločite za zamenjavo. Ta članek vam bo pomagal ugotoviti.
Vrste motorjev
V pralnih strojih se najpogosteje uporabljajo naslednje vrste motorjev:
- asinhroni;
- zbiralnik;
- motorji, ki imajo direktni pogon.
Oglejmo si podrobneje vsako vrsto motorja in kako preveriti njegovo uporabnost.
Asinhroni motor
Ta motor je bil že prej uporabljen v pralnih strojih. Nima visoke učinkovitosti, zato se skoraj nikoli ne uporablja v sodobnih strojih. V primerjavi s sodobnimi elektromotorji je najenostavnejši in najbolj zanesljiv, zato se veliko redkeje kvari kot drugi tipi motorjev.
Doma je precej težko preveriti uporabnost te vrste motorja. Neposredno je povezan z bobnom. Če pa se mu vseeno uspe približati, potem morate vedeti, da se motor najpogosteje pokvari zaradi obrabe ležajev. V elektromotorju sta dva.
Z njihovo pomočjo se gred rotorja vrti. Prav tako pogost, vendar manj pogost, je zlom navitja.Če pralni stroj shranjujete in upravljate nepravilno, lahko naletite na okvaro motorja, kot je kršitev izolacije njegovih navitij.
Prva stvar je vizualni pregled. To velja za vse vrste motorjev. Treba je paziti na celovitost barve na ohišju motorja. Njegova odsotnost na nekaterih mestih lahko kaže na prekomerno segrevanje motorja. Vizualni pregled motorja je najbolje opraviti tako, da ga razstavite.
Postopek razstavljanja asinhronega motorja:
- odvijte vijake;
- naredite oznake z oznakami, lokacijo pokrovov glede na telo;
- odstranite ventilator tako, da odvijete dva vijaka;
- Odstranite sprednji in zadnji pokrov motorja tako, da najprej odvijete vijake.
Potrebno je pregledati rotor. Po pregledu lahko ugotovite poškodbe, povezane s taljenjem ali črnenjem. V tem primeru je treba rotor zamenjati. Nato se pregleda stator. Ob pregledu boste morda našli obledel izolacijski lak. To lahko pomeni kratek stik med zavoji. Navijanje v tem primeru zahteva previjanje. Vendar je bolje zamenjati celoten del.
Če vizualni pregled ne prinese rezultatov, morate uporabiti multimeter, da preverite celovitost navitij. Preveriti je treba zagonsko in delovno navitje. Asinhronski motor iz starega pralnega stroja ima tri izhode. Vsi navitji so preverjeni med seboj, pa tudi z ohišjem. Če naprava kaže vsaj nekaj upora, to pomeni, da je prišlo do okvare navitij. V tem primeru se motor predloži v stacionarno popravilo za previjanje navitij.To so glavne metode za preverjanje asinhronega motorja doma.
Brušen motor
Električni motor se pogosto uporablja v sodobnih pralnih strojih. Ima jermenski pogon z bobnom in se zlahka odstrani iz enote, zato preverjanje uporabnosti motorja ni težko.
Motor je treba odstraniti iz ohišja pralnega stroja, pri čemer ste predhodno odvili steno ohišja. Ponavadi se nahaja pod rezervoarjem. Po odstranitvi motorja sta rotor in stator zaporedno povezana.
Na koncih tega električnega tokokroga se napaja napetost 220 voltov. Zaradi varnosti mora biti obremenitveni element, večji od 500 vatov, zaporedno povezan z vezjem. Da bi to naredili, je grelni element ali kakšen močan grelni element zaporedno povezan z vezjem. Ta vključitev bo preprečila popolno odpoved motorja v primeru kratkega stika v navitjih.
Vzroki za okvaro motorja pralnega stroja.
Najpogosteje ima lahko električni motor naslednje vzroke za okvare:
- Okvara ščetk elektromotorja;
- Odpoved lamel;
- Zlomljen rotor ali stator.
Napake ščetke motorja
Najprej morate pregledati ščetke motorja. Izdelane so iz grafita in so nenehno izpostavljene trenju ob kolektor. Zato zelo pogosto ne uspejo. Če stroj deluje že več let, jih je vsekakor treba preveriti.
Lahko tudi odpovejo, če pralni stroj uporabljate v nasprotju z navodili za uporabo. Na primer, če posodo stroja nenehno prenapolnite s perilom. Krtače je treba natančno pregledati. Ne smejo biti zelo kratke v primerjavi z novimi grafitnimi ščetkami. Lahko imajo razpoke in čipe.
Če med delovanjem motorja pride do močnega iskrenja, krtače je treba zamenjati. Ne smemo pozabiti tudi, da lahko nove ščetke nekaj časa iskrijo. To je posledica dejstva, da se še niso navadili na dele motorja. Ščetke lahko preventivno zamenjate z novimi in ne čakajte, da se popolnoma izrabijo.
Luščenje ali lomljenje letvic
Lamele so majhne plošče in služijo za prenos toka od navitja rotorja do motorja. Lahko se odlepijo zaradi močnega pregretja, če pralne enote ne uporabljate pravilno. Ker so prilepljeni na rotor, se lahko v tem primeru enostavno snamejo. Če med počasnim ročnim vrtenjem rotorja zaslišite pokanje, je po vsej verjetnosti težava z lamelami.
V tem primeru se lahko motor zatakne. Manjše luščenje lamel lahko popravite doma s finim brusnim papirjem. V delavnici se taka napaka odpravi s posebnim strojem.
Lamele imajo lahko še eno okvaro, to je prekinitev žice, ki teče od lamele do navitij rotorja. To se običajno zgodi na mestu, kjer je pritrjen. V tem primeru lahko težavo odpravite s spajkalnikom. Takšno napako lahko odkrijete, če vsako žico rahlo povlečete s pinceto.
Okvara rotorja ali statorja
Najpogosteje se to zgodi, če pride do kratkega stika ali prekinitve navitij. S temi okvarami motor morda sploh ne bo deloval. Med delovanjem stroja lahko pride do zmanjšanja moči. Pri kratkem stiku navitij se motor zelo močno segreje. Norma je temperatura okoli 80 stopinj. Če se dvigne na 90 stopinj, bo zaščita, ki vključuje termostat, delovala in motor bo prenehal delovati.
Preverjanje navitij za odprt ali kratek stik se izvede z multimetrom. Naprava mora biti v načinu merjenja upora. Izmeriti morate sosednje pare letvic. Povsod mora biti enak, vendar ne manj kot 20 in ne več kot 200 Ohmov. Upor, manjši od 20 ohmov, lahko pomeni kratek stik v navitjih.
Upor je veliko več kot 200 ohmov do neskončnosti, kar kaže na prekinitev navitij. Preverite, da ni kratkega stika med lamelami in rotorjem. Naprava mora biti v načinu klicanja. Če se pojavi zvočni signal, lahko sklepamo, da je prišlo do kratkega stika med ovoji navitja.
Prav tako je treba preveriti navitje statorja glede kratkega stika. Če multimeter ne oddaja zvoka, potem ni kratkega stika. Ko se pojavi zvočni signal, se sklepa o kratkem stiku med zavoji.
Motor z neposrednim pogonom
Motorji te vrste uporablja se v pralnih strojih, kot sta LG in Samsung.
Povezava z bobnom je izvedena brez jermena, direktno. Zagotavljajo diagnostični sistem. Diagnostični rezultat se prikaže na zaslonu stroja v obliki kode. Uporablja se lahko za diagnosticiranje nekaterih vrst preprostih okvar.Toda bolj zapletene napake bo treba odpraviti v servisnem centru.
