Како ради Босцх машина за прање веша?

Понекад је потребно поправити машину за прање веша. Да бисте ово урадили ефикасно, корисно је знати како то функционише. Познавајући структуру машине за прање веша Босцх, можете је раставити и поново саставити, сазнати њене предности и слабости. Како стекнете искуство, можете научити да сами поправите аутомобил у скоро свим могућим случајевима.

Главни чворови

Овај уређај има много делова који припадају следећим групама:

1. Они делови који се односе на контролну таблу.
2. Разни делови тела.
3. Електрични уређаји, резервоар и бубањ.
4. Хидраулика.

У будућности ће се сваки од њих разматрати посебно.

Контрола

Група делова за Контрола Босцх машине за прање веша, састоји се од следећих делова:

1. Панел кућишта, који има удубљење за пријемник праха и простор за индикаторе, тастере и дугмад на контролној табли.
2. Да би било згодно користити команде, они су опремљени горњом плочом са рупама за њих, на којима се налазе натписи са објашњењима.
3. Срце контролне плоче машине за прање веша је микроколо које се инсталира помоћу посебних причвршћивача.
4. Да би се обезбедило напајање, користи се мрежни кондензатор. За то је обезбеђено посебно заштитно кућиште.
5. Кабл за напајање за веш машину.
6. Постоји и спољни панел за пријем праха.
7. Пошто веш може захтевати различите алгоритме прања, потребан је прекидач режима. Налази се на контролној табли, а његов унутрашњи механизам се налази испод његове површине.

Рам

Сви Босцх модели имају 28 делова. Њихов распоред је исти у свим случајевима, што олакшава растављање ових уређаја без употребе специјалних алата.

Ова група делова укључује:

1. Горњи поклопац машине за прање веша.
2. Поклопац усисног вентила.
3. Поклопац за сервисни отвор.
4. Специјални носач за доводно црево.
5. Десни транспортни вијак.
6. Леви транспортни вијак.
7. Десни, леви и задњи зид машине спојени заједно сматрају се једним елементом.
8. Кључ који се користи за подешавање висине ногу машине. Могу се поставити на одређеној висини, обезбеђујући правилан положај машине за прање веша Босцх чак и ако је постављена на недовољно равном поду.
9. Посуда дизајнирана за заштиту од цурења воде. Босцх аутоматска машина за прање веша користи заштитни систем Акуастоп. На посуди се налази сензор који се активира ако вода доспе тамо.
10. Ноге су дизајниране тако да се њихова висина може подесити. Да би то учинили, имају навој који омогућава њихово затезање или одвртање.
11. Доњи кратки предњи панел.
12. Доњи предњи продужени панел.
13. Елемент за причвршћивање предње плоче.
14. Петља за отвор кроз који се убацује веш.
15. Стезаљка која је елемент за причвршћивање манжетне.
16. База за поклопац шахта.
17. Стаклени део прозора отвора.
18. Ово је декоративна спољна плоча за отварање.
19. Монтажне игле које фиксирају положај отвора.
20. Ручка која се користи за затварање отвора кроз који се убацује веш.
21. Механизам који обезбеђује рад уређаја који закључава отвор. Ако поквари, биће немогуће закључати отвор у затвореном положају.
22. Чауре које држе отвор.
23. Предњи зид машине за прање веша.
24. Елементи за причвршћивање за држање предње плоче.
25. Уређај дизајниран за закључавање отвора.
26. Горњи одстојник.
27. Доња одстојна шипка.
28. Резе које су дизајниране да причврсте горњу плочу Босцх машине за прање веша.

Резервоар, бубањ и електрика

Главни радни делови сваке такве машине су резервоар и бубањ, као и електрика, која ће обезбедити рад машине за прање веша у различитим режимима. Босцх уређаји користе следеће делове:

1. Вијак који је дизајниран да причврсти ременицу бубња.
2. Велика ременица за бубањ је дизајнирана да преноси ротацију од електромотора до бубња.
3. Задњи зид резервоара у који је товарен веш.
4. Лежајеви који омогућавају ротацију бубња.
5. Погонски ремен повезује осовину, коју мотор ротира, и ременицу причвршћену за бубањ.
6. Чеп који зауставља бубањ.
7. Метални бубањ заједно са посебним крстом са чахуром.
8. Велика гумена заптивка за резервоар.
9. Противтежа.
10. Механизам којим се причвршћује противтег.
11. Вијци који обезбеђују поуздано причвршћивање електромотора машине за прање веша.
12. Предњи носачи мотора.
13. Електрични мотор који ротира резервоар.
14. Четке за електромотор.
15. Задњи носачи мотора.
16. Сталци за монтажу резервоара. Дизајнирани су за апсорпцију удара, што пригушује љуљање машине, које може настати услед брзог окретања бубња.
17. Механизам дизајниран за фиксирање грејног елемента.
18. Елемент који загрева воду до жељене температуре.
19. Термистор је температурни сензор, на основу чијих података се контролише загревање воде.
20. Стезаљка која је дизајнирана да причврсти манжетну.
21. Гумена манжетна отвора.
22. Танка гумена заптивка.
23. Предњи противтег-стабилизатор.
24. Предњи део резервоара.
25. Опруге које су дизајниране да окаче резервоар.

Хидраулични систем

Овај систем се користи да би се осигурало да вода улази у машину за прање веша и да се отпадна вода одводи. Поред тога, један од задатака хидраулике је да обезбеди проток прашка за прање и промеша га. Такође обезбеђује директно прање и испирање веша.

Хидраулични систем укључује следеће делове:

1. Двоструки вентил за довод воде.
2. Цев за разделник праха.
3. Поклопац за посуду за прах.
4. Специјални мрежасти филтер за воду која улази у машину. Спречава да прљавштина и ситно камење уђу у резервоар.
5. Црево кроз које вода из водоводног система тече у машину за прање веша.
6. Проточни мрежасти филтер, који се налази између довода воде и доводног црева.
7. Носач који је дизајниран да држи црево кроз које се вода доводи до машине.
8. Права цев кроз коју вода улази у кивету, где долази до мешања са прахом.
9. Ниша за контејнер, где прах и вода улазе, се мешају и преносе у резервоар.
10. Кивета у којој се прах меша са водом.
11. Стезаљка за одводну цев.
12. Велика цев за мешање.
13. Стезаљка за одводну цев.
14. Лопта која делује као пловак да спречи да вода исцури током прања.
15. Црево кроз које се отпадне воде одводе након прања.
16. Велика одводна цев.
17. Ваздушни адаптер. Користи се за рад сензора притиска.
18. Велика цев која је део прекидача притиска.
19. Прессостат – сензор који је дизајниран за мерење притиска.
20. Драин пумп. Састоји се од неколико делова. Осигурава да се вода одводи из овог уређаја.
21. Филтер који задржава остатке које је требало да изађе заједно са отпадним водама. Може заробити лабаве дугмад, садржај остављен у џеповима опране одеће и друге сличне ситнице.
22. Пластично кућиште пумпе.
23. Гумени заптивач.
24. Дуга цев кроз коју се одводи вода.
25. Причвршћивачи дизајнирани за причвршћивање цеви.
26. Причвршћивање за фиксирање излаза цеви.

Карактеристике дизајна

Једна од важних карактеристика Босцх машина је да је њихов дизајн пажљиво осмишљен. Приликом пројектовања узето је у обзир нагомилано искуство и све је учињено да машине раде поуздано и да не представљају потешкоће током поправке. Један пример таквих модела је Босцх мак 5.

У дизајну нема превише сложених делова. Са само Пхиллипс одвијачем и кључевима потребних величина, можете скоро потпуно раставити машину за прање веша.

Још једна карактеристика уређаја ове марке је издржљив отвор кроз који се учитава веш. Овај хромирани кровни отвор има двоструко стакло. Готово је немогуће случајно га оштетити.

Закључак

Овај бренд је другачији не само квалитет и поузданост, већ и лакоћа демонтаже. Познавајући добро структуру машине за прање веша, можете са сигурношћу сами предузети поправке.