Један од најозбиљнијих кварова аутоматске машине за прање веша је квар лежајева. Чињеница је да замена ових делова, који су једноставни у сваком погледу, подразумева скоро потпуну демонтажу уређаја, што захтева знање, вештину и способност. Током рада, мораћете да уклоните плоче, уклоните и раставите бубањ машине за прање веша, а тек онда пређите директно на уклањање старог лежаја и утискивање новог.
Да ли вреди прихватити посао?
Најчешће, бубањ машине за прање веша се раставља како би се заменили неисправни лежајеви. Није тешко идентификовати овај квар, само га треба ручно окренути и послушати. Ако се осети отпор ротацији, чују се стране буке, обично шкрипање и пуцкетање - потребно је променити лежајеве.
Без сумње, замену лежајева, као и низ других радова, може обавити специјализовани сервисни центар, али су трошкови специјалистичких услуга често неоправдано високи, посебно у случају поправке машине са не- одвојиви бубањ. Ни један сервисни центар неће предузети поправке ове врсте, нудећи уградњу новог модула уместо замене лежаја.
Ако су поправке у радионици скупе, имате времена, жеље, алата и искуства за овакву врсту посла, сваки бубањ можете сами раставити, важно је само бити изузетно пажљив и пажљив.
Главни разлози квара бубња
Бубањ аутоматске машине за прање веша је једна од њених најважнијих компоненти, барем је основа њене механичке компоненте. Као и свака друга компонента и јединица, може покварити, што ће довести до потребе за поправком. Поред најчешћег квара - квара лежаја, поправке могу бити потребне у низу других случајева.
Заглављивање бубња узроковано страним предметима који су ушли унутра. Нажалост, ово се дешава прилично често. Поцепано дугме, затварач, метални предмет заборављен у џепу - све то може завршити у простору између тела и бубња, закачити се за грејни елемент, пасти у рупу, блокирати ротацију и уништити резервоар.
Употреба одређених врста детерџената може изазвати брзо хабање заптивки, губе еластичност и пуцају. Заптивач се не носи са својим задатком, вода продире кроз њега, што негативно утиче на рад машине у целини и може изазвати несрећу.
Не можете без демонтаже бубња чак и ако је осовина оштећена. Сломљен погонски каиш, закривљена ременица - све то може довести до потребе за озбиљним поправкама повезаним са потпуним растављањем уређаја.
Чест разлог да машина изненада престане да ради је квар електромотора или потреба да се замене четкице комутатора. Да бисте поправили мотор, није потребно растављати бубањ, али дефинитивно не можете без његовог уклањања.
Припремни рад
Пре него што почнете да радите, требало би да припремите своје радно место и набавите неопходне алате. Морамо да почнемо са колима. Уклањање бубња је велики подухват; машина се мора померити даље од зида, пожељно је да се инсталира у средини просторије да би се добио приступ свим њеним деловима.
Одмах морате да бринете о осветљењу. Чак и ако имате светлу просторију за рад, било би добро да припремите преносиву лампу или фењер.
Да не бисте били ометани тражењем алата током рада, све што вам је потребно мора бити припремљено унапред. Листа се може прилагодити у зависности од марке и модела уређаја, али у сваком случају не можете без следећег:
- одвијач или универзални одвијач са сетом додатака;
- клешта, пожељно неколико са различитим ширинама чељусти;
- метални и дрвени чекић (бат);
- сет кључева или утичница са дугметом;
- извлакач лежајева аутомобила.
Ако је задатак да раставите бубањ који се не може одвојити, мораћете да припремите нешто друго:
- електрична бушилица и бушилице;
- ножна тестера за метал;
- Лепак за топљење.
Као резултат дуже употребе у влажној просторији, завртњи ће бити прекривени дебелим слојем оксида да бисте их брзо и безболно уклонили, такође морате да набавите ВД-40 или његов еквивалент. Дугачка или гасна лампа ће вам помоћи да брзо и лако демонтирате лежајеве. Наравно, не би требало да радите са отвореном ватром у кући. Боље би било изаћи у двориште или радити у проветреној радионици.
Уклањање бубња
Пре него што почнете да растављате бубањ, он мора бити уклоњен, алгоритам рада у великој мери зависи од типа машине, конкретног модела и његовог произвођача.
Машина за предњи утовар
Ова врста машина је најчешћа. Процес уклањања бубња из такве машине је прилично компликована процедура, али уз упорност, пажњу и прецизност сваки посао се може завршити.
Пре почетка демонтаже, важно је да не заборавите да искључите машину из комуникација, искључите је и извадите утикач из утичнице.
- Након одвртања неколико вијака који држе горњу плочу, она се помера назад и уклања. Омогућен је приступ унутрашњости уређаја.
- Одврните завртње који причвршћују задњи зид. Они га скидају.
- Окретањем ременице уклоните погонски ремен.
- Искључите све жице које иду до бубња.
- Одврните завртње који причвршћују електрични мотор.
- Ако модел има горњу противтег, уклоните је.
- Уклоните посуду за детерџент. У већини модела ЛГ-а, Самсунг-а, Индесит-а и бројних других произвођача, држи га пластична брава.
- Искључите доводну цев.
- Одврните завртње који држе контролну таблу.
- Пажљиво уклоните плочу.
- Отпустите стезаљку која причвршћује манжетну отвора за пуњење и угурајте је у бубањ. Важно је не заборавити да је манжетна направљена од меког материјала и да се врло лако оштети.
Ово ће отворити приступ бубњу, који слободно виси на опругама и амортизерима. Можете га уклонити. У неким моделима машина за прање веша, посебно оних које производи Самсунг, биће лакше радити ако прво уклоните предњу плочу и одврнете доње амортизере.
Машина за утовар на врху
Ови уређаји се одликују одличном функционалношћу са врло скромним димензијама. Машина за прање веша са горњим пуњењем има отвор на врху. Бубањ је у њему причвршћен вијцима.Због значајних разлика у дизајну, растављање уређаја изгледа мало другачије.
- Окрећу ауто.
- Одврните задњи зид тако што ћете одврнути неколико шрафова.
- Померите бочне зидове у страну и демонтирајте их.
- Уклоните све ометајуће електричне жице.
- Одврните завртње који причвршћују пластични поклопац.
- Отпустите осовину и уклоните бубањ.
Без обзира на врсту машине, било би корисно направити фотографије корак по корак током рада. Поседовање сопствених упутстава са фотографијом знатно ће олакшати накнадну монтажу и заштитиће вас од појаве „додатних” резервних делова.
Склопиви бубањ
Већина модела модерних машина за прање веша, ово важи за моделе познатих произвођача: ЛГ, Самсунг, Аристон и други, имају склопиви бубањ, што значајно поједностављује све поправке повезане са њим. Структурно се састоји од две половине, које су спојене вијцима. Дуж линије споја налази се заптивка или слој заптивача, који осигурава лакоћу демонтаже и непропусност бубња.
Најчешће, растављање није посебно тешко, само треба да извршите низ радњи у следећем редоследу:
- поставите бубањ на равну површину са отвором надоле;
- заглавите ременицу користећи мали дрвени блок;
- Користите насадни кључ или утичницу са чегртаљком да одврнете вијак који причвршћује ременицу;
- након што се ременица уклони, помоћу кључа одговарајуће величине одврните прикључне завртње;
- Половине се лако одвајају; можда ћете морати да нанесете неколико лаганих удараца на осовину чекићем или обичним чекићем кроз дрвени блок.
Када планирате да одврнете ременицу, морате бити спремни на чињеницу да ће вијак одолети.Ако је то случај, не бисте требали покушавати да га одврнете „насилно“; лако је откинути ивице или чак сломити шипку, због чега ће поправак трајати дуго. Пре него што одврнете завртње унутар машине за прање веша, користите ВД-40, то ће олакшати рад и обезбедити сигурност оригиналних причвршћивача.
Након што је бубањ растављен, можете наставити директно са заменом лежајева или уклањањем страних предмета који су заглавили машину. Ако је задатак уклањање старих лежајева, боље је користити извлакач завртња. Лежај можете претходно загрејати, али морате користити горионик или пухалицу са великим опрезом како не бисте оштетили сам бубањ.
Приликом замене лежајева важно је обратити пажњу на стање заптивних заптивки. Ако су изгубили еластичност, постоји велико хабање или механичка оштећења, заптивке се замењују заједно са лежајевима. Након тога остаје само састављање аутомобила обрнутим редоследом. Наравно, пре састављања бубња, на делове који се спајају мора се нанети слој заптивача.
Бубањ који се не може одвојити
Неки произвођачи чине бубањ неодвојивим за једнократну употребу. Циљ је јасан. С једне стране, лакша је за производњу, нема вијчаних спојева, с друге стране, можете зарадити на поправкама, јер ће власник такве машине, ако поквари лежај за пени, морати да купи цео бубањ.
Мало је вероватно да ће сертификовани сервисни центри пристати да растављају бубањ који се не може одвојити, али то се може урадити у кућној радионици. Као резултат таквих поправки, моћи ћете да уштедите много новца, јер ћете морати да платите само неисправне лежајеве.
У суштини, растављање овог бубња се разликује од рада са његовим склопивим колегом само по томе што ће морати да се сече. Ово није много тешко, теже је изабрати најбољи алат за ово. Постоји неколико опција.
- Тестера за метал даје танак, равномеран рез, али када се загреје, често се заглави, плус сечива се лако ломе.
- Тестера за дрво се не загрева, не заглави и не ломи, али даје сувише широк рез, па чак и са поцепаним ивицама. Другим речима, лако је сећи таквом тестером, али је тешко накнадно саставити бубањ.
- Убодна тестера вам омогућава да добијете танак, уједначен рез, али у неким областима је изузетно незгодна за употребу.
Тако популаран алат као брусилица се уопште не разматра за ову операцију. Диск се ротира веома великом брзином један погрешан покрет је довољан да све поквари.
Не постоји идеалан алат за тестерисање бубња, мораћете да импровизујете. Неки стручњаци препоручују употребу обичне ножне тестере и комада тканине са домаћом ручком за рад на тешко доступним местима.
Пре него што узмете алат за сечење, морате се побринути за накнадну монтажу и осигурати поузданост везе. Да бисте то урадили, на месту лепљења, где ће бити рез, потребно је да направите рупе малог пречника за вијке. Број рупа може варирати, али је довољно 15 - 20 комада.
Бубањ је постављен на страну. Сада можете узети инструмент. Одакле сећи је ствар укуса. Не постоји један исправан алгоритам. Можемо вам само саветовати да почнете са места где је лакше доћи, јер ће вам то дати прилику да обавите већину посла пре него што ваш ентузијазам пресуши. Тако је, биће потребно много времена да се сече.Може потрајати неколико сати за растављање бубња, али нема потребе за журбом. Боље је провести време на монотоном досадном послу него касније купити нови бубањ.
Затим, тачно као у претходном случају, промените лежајеве и заптивке. Врући лепак се наноси дуж линије реза, а половине се притискају једна на другу. Да би се конструкцији дала већа крутост, вијци одговарајућег пречника се ушрафљују у претходно направљене рупе. Лепак је дозвољен да се стврдне. Пре монтаже, лепљиви шав треба поново пажљиво прегледати ако постоји сумња на присуство пукотина, поново залепити сумњива подручја.
Састављени бубањ се уграђује у машину обрнутим редоследом. Заврните ременицу, уградите мотор и погонски каиш. Бубањ је окачен на опруге, постављени су противтези, спојене улазне и излазне цеви, а уређај је потпуно монтиран.
Кварови аутоматске машине за прање веша, за које је потребно раставити бубањ, сматрају се најтежим, међутим, ако имате малу листу алата и жељу, можете их сами поправити. Поправке аутомобила "уради сам" су корисне у сваком погледу: нема потребе да идете у радионицу, штеди се новац и време. Између осталог, самопоправљена опрема је прилика да урадите нешто својим рукама, што је увек лепо.
