Свака машина за прање веша може да поквари пре или касније. Постоји неколико начина за решавање овог проблема. Први укључује контактирање сервисног центра, а други укључује самостално обављање поправки. Ако је оштећење мање, лако га можете поправити сами. Стога је прво потребно утврдити узрок. Дакле, како раставити ЛГ машину за прање веша?
Припрема
Посебност ЛГ машине је у томе што је опремљена инвертерским мотором. Што се тиче других произвођача, њихова технологија користи комутаторски мотор. Као резултат тога, демонтажа ће бити мало другачија. У сваком случају, за демонтажу ће вам требати следећи алати:
- Сцревдривер Сет;
- чекић;
- отворени и насадни кључеви;
- клешта.
Дакле, алати су припремљени. Сада изаберите место где ће машина за прање веша бити растављена. Припремни радови се изводе у следећем редоследу:
- искључите опрему са мреже;
- одврните доводно црево и испустите преосталу воду у претходно припремљену посуду;
- искључите филтер, који се налази иза отвора на предњој плочи;
- испразните воду и уклоните посуду;
- Одмакните опрему од зида, што ће вам омогућити да слободно приђете задњем поклопцу.
Машина за прање веша је спремна за демонтажу. Приликом извођења радова, вреди узети у обзир да машина ради на директном погону.
Демонтажа панела
Врло је лако раставити аутоматску машину за прање веша код куће. Главна ствар је знати редослед рада. Демонтажа почиње уклањањем свих зидова и панела. Да бисте ефикасно обавили посао и не оштетили машину, морате следити следећа упутства:
- Горњи поклопац. Растављање машине почиње уклањањем горњег поклопца. Користите одвијач да одврнете два завртња који га држе на месту. Налазе се на задњем делу машине. Гурните плочу напред и уклоните је.
- Задња корица. На модерним ЛГ моделима постоји сервисни отвор који се налази на задњем делу аутомобила. На њему се налази метални поклопац који је причвршћен вијцима. Потребно их је одврнути дуж целог периметра отвора, што ће омогућити уклањање задње плоче.
- Контролна табла. Да бисте га уклонили, потребно је, пре свега, извући послужавник у који се сипају и сипају детерџенти. Извлачи се и притиска на резу која се налази у средини. Ово ће омогућити приступ завртњима. Одврните их и откопчајте засуне које држе плочу помоћу одвијача. Затим се плоча уклања. Да бисте га потпуно елиминисали, потребно је да искључите све жице и конекторе.
Предњи панел
У завршној фази, предња плоча се уклања. Ово је прилично тешко учинити, јер процес има неке нијансе. Стога врло пажљиво приступају демонтажи. Упутства корак по корак могу помоћи у томе:
- отворите врата отвора;
- савијте ивице манжетне;
- уклоните стезаљку која се налази испод манжетне;
- увуците манжетну у бубањ;
- отворите отвор филтера;
- одврните вијке који се налазе у близини филтера;
- ослободите засуне поклопца и уклоните их;
- одврните завртње који држе врата отвора;
- раставити врата;
- извадите браву иза тела и одвојите жице;
- Одврните завртње који држе плочу.
Тако се предња плоча уклања. Као резултат свих манипулација, отвара се приступ главним деловима машине за прање веша ЛГ. То им омогућава да се у будућности несметано растављају. Током овог процеса треба бити веома опрезан, јер узрок квара може бити видљив.
Противтегови и делови резервоара
Када се уклоне све плоче и поклопци, можете почети да радите на унутрашњим деловима машине. Почињу са противтеговима који оптерећују резервоар. Они спречавају да бубањ куца под утицајем вибрација док машина за прање веша ради. Налазе се око отвора. Они ће бити видљиви након демонтаже панела.
Противтегови су причвршћени вијцима. Одврнути су торкс главом. Након уклањања горње противтеже, прелазимо на делове који се налазе на врху резервоара. Алгоритам демонтаже изгледа овако:
- одврните завртње и уклоните резервоар за дозирање;
- одвојите цев која се спушта;
- одвојите контакте који воде до улазног вентила;
- одврните завртње позади и извуците вентил;
- демонтирајте резервоар са вентилом.
Следећи корак је да урадите следеће:
- одвојите црево прекидача притиска које води до резервоара;
- прегледајте резервоар и проверите да ли постоје делови који могу спречити његово растављање;
- искључи све.
Када је рад са резервоаром завршен, можете прећи на дно машине за прање веша. У овој фази важно је записати редослед процеса, који ће касније поједноставити монтажу машине обрнутим редоследом.
Уклањање мотора
Као и свака друга опрема, важан елемент машине за прање веша је мотор.Због тога је потребно да радите са њим веома пажљиво. У том процесу, вреди га заштитити од оштећења и пада. Што се тиче његове демонтаже, она се врши према следећој шеми:
- Одвајање одводне цеви. Ово је прва ствар која се ради приликом растављања мотора. За почетак, помоћу клешта олабавите металну стезаљку. Ако је причвршћен завртњем, мора се одврнути. Одвојите цев.
- Искључите жице. Жице воде до мотора, које су причвршћене посебним стезаљкама. Оставите их на страну. Одвојите конекторе жица које воде до грејног елемента. Нема потребе за уклањањем грејног елемента.
- Искључивање мотора. Одврните завртањ који се налази у средини и уклоните поклопац мотора. Ово ће вам омогућити приступ причвршћивачима који се налазе на њему. Одврните све завртње и уклоните јединицу за напајање.
Када се мотор уклони, ништа неће спречити уклањање резервоара. Подржана је самосталним трибинама.
Како раставити резервоар и бубањ
Да бисте раставили бубањ, прво морате уклонити постоља. Причвршћују се помоћу пластичних шипки. Са задње стране сталка ставите утичницу од 14 мм на вијак. Ово ће онемогућити резе које спречавају уклањање шипки. Можете их извадити помоћу клешта. Само их треба безбедно поправити и повући према себи.
Сада можете раставити резервоар. Виси на кукама. Само треба да га подигнете и уклоните. Ставите на страну. У завршној фази, бубањ се раставља:
- Одврните завртње који га држе око периметра;
- уклоните врх;
- окрените доњу половину;
- лагано ударите чекићем по чахуру;
- извадите бубањ из резервоара.
Овако се машина за прање веша раставља и припрема за даљу поправку.Прегледајте све главне делове опреме на кварове и контаминацију.
Демонтажа пумпе
Често се власници машина за прање веша суочавају са проблемом као што је заустављање испуштања воде. Разлог за то је неисправност пумпе. С тим у вези, често се поставља питање како раставити пумпу машине за прање веша.
Након што се пумпа уклони, мора се одвојити од пужнице. Морате одврнути завртње који га повезују са мотором. У овој фази, важно је направити ознаке које ће вам омогућити да све елементе поставите у првобитни положај.
Када је мотор уклоњен, потребно је да проверите да ли је радно коло истрошено. Под утицајем високих температура долази до деформације, што резултира њеним трењем о тело. У овом случају, морате скратити оштрице. Обрезивање се мора обавити пажљиво, јер ће значајно скраћивање смањити продуктивност пумпе.
