Како поправити грешку ХЕ1 на Самсунг машини за прање веша

Грешка ХЕ1 се често појављује на екрану Самсунг машине за прање веша. Имајте на уму да је његова манифестација могућа у различитим радним фазама. Нема толико разлога за то, али сваки од њих се сматра веома опасним.

Када управљачки модул прекине ток посла, сигнализирајући проблем, он чува вашу личну имовину од веће штете. Како се означава грешка ХЕ1, који кварови се сматрају типичним за ово и како могу сам да решим проблем?

Шта значи овај код?

Када се започне разговор о посебном систему за самодијагностику машина за прање веша марке Самсунг, можемо са сигурношћу рећи да сви кодирани сигнали који почињу словом „Х“ сигнализирају квар уређаја за грејање. А преостали алфанумерички префикси одређују проблем.

У нашој ситуацији, шифра грешке НИЈЕ указује да се вода загреје изнад четрдесет степени за само неколико минута. Шта то значи? Грејни елемент се загрева брже него иначе, и то без обзира на услове дефинисане одређеним програмом.

Специјалиста разуме да бојлер функционише, нема прекида у електричном колу, али нешто узрокује квар.Овај троцифрени метод означавања је предност кодирања Самсунг машина, јер преноси податке о проблему тачније од двоцифреног сигнала. Специјалиста добија прилику да брзо идентификује квар.

Вероватни разлози неуспеха

Када пронађете сличан сигнал на екрану, припремите се да отклоните проблем, јер проблем није везан за промене напона у електричној мрежи. Такође се не може повезати са краткотрајним прекидима у електроници.

Шта треба сматрати главним проблемима? постоје два од њих:

• квар сензора температуре;
• квар на контролној табли.

Уређај за контролу температуре шаље податке о загревању грејног елемента. Користећи такав сензор, управљачки модул регулише температуру грејног елемента у складу са наведеним програмом. Ако је сензор покварен, тада управљачки модул губи способност да контролише перформансе уређаја за грејање, а након укључивања ЦМ-а, загрева се до максималног нивоа. Истовремено, модул одговоран за контролу и нема ажуриране информације са сензора температуре, у хитном режиму искључује грејач и шаље сигнал НОТ 1, прекидајући прање.

Често се регулатор температуре инсталира директно на грејни елемент и није тешко пронаћи га. Истина, мораћете да дођете до уређаја за грејање делимичним растављањем машине за прање веша.

Шта учинити ако проблем није у сензору? У таквој ситуацији, препоручљиво је потражити квар директно у модулу управљања.Ако изгори стаза или триак који је одговоран за контролу грејног елемента, онда ће се на екрану појавити потпуно исти сигнал, али поправке ће бити много компликованије и захтеваће велике финансијске трошкове.

Како поправити квар?

Верује се да се сензор температуре не може поправити - једноставно се замењује новим аналогом. Али прво треба да проверите да ли је уређај неисправан тако што ћете га проверити мултиметром. Ако уређај докаже потпуни неуспех, онда можете ићи у продавницу.

Да бисте извршили такав рад, требало би да уклоните предњу плочу машине тако што ћете одврнути неколико вијака. Након што сте добили приступ грејном елементу, морате извршити одређене радње:

• искључите ожичење са регулатора температуре, уклоните део из његове нише;
• измерите индикатор отпора. Ако уређај показује „нула“ или „један“, сензор се може демонтирати и бацити;
• Након што смо инсталирали нови сензор, састављамо машину обрнутим редоследом и вршимо пробни рад.

У случају када је функционалност сензора температуре у потпуности потврђена, а ожичење са контакт групом је несумњиво, тражимо проблем у управљачком модулу машине. Не препоручује се да сами поправљате овај елемент, јер рад укључује одређене потешкоће, а чак и мала грешка само ће погоршати квар и створити додатне финансијске трошкове. У том случају, требало би да контактирате сервисни центар за помоћ.

Неколико "уради сам" метода поправке

Када сте сигурни да је машина активирала ХЕ1 аларм, немојте журити да је раставите или позовите техничара. Постоји неколико правила која се прво морају поштовати:

• проверите интегритет електричне утичнице и кабла за напајање, искључите употребу продужног кабла;
• Дајте машини за прање веша да се одмори. Да бисте то урадили, искључите га и поново укључите након неколико минута. Ако се код грешке прикаже први пут, такве акције могу бити успешне;
• Проверавамо исправност електричног кола од грејног елемента до модула одговорног за контролу. Ова опција се одмах разматра ако сте већ раставили јединицу за прање веша.

Ако све горе наведене радње не дају позитиван резултат, а сигнал аларма настави да светли на екрану, можете са сигурношћу позвати стручњака за поправку за помоћ.

Закључак

Ово су вероватни разлози за појаву кода аларма ХЕ1. Сигнал је лако дешифровати, проналажење разлога не би требало да изазове потешкоће. Ако се придржавате свих правила, сасвим је могуће сами пронаћи проблем и решити га. Али ако нисте сигурни у своје способности, или се квар испостави озбиљнијим, обратите се радионици за поправку машине за прање веша. Наши стручњаци ће брзо утврдити узрок квара и извршити неопходне поправке уз минималне финансијске трошкове за вас. Запамтите да ваше погрешне радње могу само погоршати проблем, а онда ће ваш кућни помоћник бити потпуно неспособан.