Како раставити машину за прање веша својим рукама?

Машина за прање веша је кућни апарат без којег је тешко замислити савремени живот. Пре или касније поквари се као резултат неправилног рада или напона. Квар опреме захтева хитно решење проблема, јер је потребно редовно прање. Ако је машина за прање веша под гаранцијом, поправке врши компанија која пружа услугу.

Након истека гарантног рока, сви проблеми у вези са враћањем уређаја у радно стање падају на плећа корисника. Већину кварова уређаја можете сами урадити. Али како раставити машину за прање веша код куће? Да бисте извршили поправке, мораћете да се упознате са унутрашњом структуром опреме, проучите упутства, припремите потребне алате и купите потрошни материјал.

Уређај машине за прање веша

Пре почетка рада проучава се технички дијаграм машине за прање веша, који јасно показује структуру опреме и локацију прикључних чворова, локацију мотора, електронске јединице, контролне табле итд. Стандардни уређај укључује следеће елементе:

Поклопац.
Предњи панел.
Задњи зид.
Контролна табла.
Танк.
Друм.
Електронски модул.
Улазни вентил.
Драин пумп.
Амортизер.
Прессостат.
Посуда за прах.
Грејни елемент (грејни елемент).
Појас.
Електрични мотор.

Посебна пажња посвећена је проучавању главних компоненти које најчешће не успевају. Ови укључују:

вентилација резервоара;
место довода и дистрибуције воде;
ВПС и ВЦС вентили;
контролна електроника („мозак“);
сензор неравнотеже бубња;
локација противтеже;
причвршћивање опружних суспензија;
грејач;
лоптасте славине;
сензор оптерећења веша;
бубањ;
манжетна за врата;
мотор;
амортизери;
сифон, одводна пумпа и филтер;
искључивање мреже;
осветљење бубња (ако је у опреми).

Након пажљивог прегледа упутстава, можете започети припремни рад. Ако имате било каквих питања у вези са процесом поправке или локацијом делова, препоручује се да се за помоћ обратите ресурсима на мрежи. Мрежа је испуњена мноштвом видео записа професионалних мајстора који детаљно објашњавају редослед свих радњи, дају препоруке, савете, откривају тајне процеса и указују на слабе тачке опреме.

Припрема за растављање машине за прање веша

Без обзира на марку машине за прање веша, унутрашњи дизајн машина је сличан за све моделе. Пре него што почнете да растављате, требало би да одредите место рада.Биће потребна површина од најмање два квадратна метра. Соба треба да буде добро осветљена. Да би се спречило оштећење подне облоге, подови су прекривени густим материјалом, филмом или картонским листовима.

Треба имати на уму да је машина тешка са оштрим угловима, тако да се линолеум може лако притиснути, а ламинат се може изгребати.

Искључивање машине за прање веша из напајања

Веома је важно искључити напајање уређаја. Немојте растављати уређај док је утикач прикључен. Било које радње могу довести до озбиљних повреда техничара, као и оштећења машине за прање веша. Морају се поштовати мере предострожности. Након вађења утикача из утичнице, акумулирана струја може остати унутар уређаја. Његово присуство можете проверити помоћу посебног мерног уређаја - мултиметра.

Искључивање довода воде

Да бисте искључили довод воде из главне линије, морате затворити славину постављену испред машине за прање веша. Затим одвојите црево од прикључка за довод воде, фиксирајте одводну цев у вертикалном положају на кућишту машине (можете користити траку или посебне држаче на задњој плочи тела). Извлачна посуда за детерџенте се уклања, филтер на дну предњег дела кућишта се одврне, а вишак воде се испушта.

Припрема потребних алата

Правилно растављање и уклањање делова без оштећења могуће је само посебним алатима. За рад ће вам требати:

сет Пхиллипс шрафцигера са дугим и малим наставком;
одвијач са битовима;
равни одвијач;
клешта;
кључеви за матице;
чекић;
мултиметар;
маркери у боји;
мазива ВД-40, ЦВ зглоб;
Хидра-2 мазиво за уљне заптивке и лежајеве;
крпе за чишћење прљавштине и памучни јастучићи за одмашћивање.

Ако треба да сечете резервоар, биће вам потребна бушилица, ножна тестера, бушилица, сет бушилица, пиштољ за лепљење, лемилица, силиконски заптивач, вијци за самопрезивање и вијци.

Белешка! Не могу се сви кварови поправити код куће. Дијагностиковање и поправка електронског уређаја захтева знање и вештине. Немогуће је заменити лежајеве ако је резервоар залемљен без посебних алата.

Снимање редоследа растављања опреме за прање

Током процеса демонтаже машине за прање веша, препоручује се снимање фотографија или видео записа како не би заборавили где су сви делови и где су обојене жице повезане са мотором и електронском јединицом. Пошто сте снимили цео низ, не морате да бринете о правилном склапању опреме.

Растављање машине за прање веша са предњим пуњењем

Током процеса демонтаже, важно је пратити редослед демонтаже делова. Изводи се следећи алгоритам акција:

Горњи панел машине за прање веша са предњим пуњењем је уклоњен. Помоћу Пхиллипс одвијача одврните две подлошке које причвршћују поклопац са задње стране. Затим треба да ухватите ивицу са предње стране панела са обе руке и повуците је према себи. Током процеса потребна је пажња како се не би сломили причвршћивачи од пластике. Део треба да се извуче и лако одвоји.
Задњи поклопац се уклања. У зависности од произвођача и модела, носач се разликује. За велики број машина за прање веша, плоча је причвршћена малим вијцима за самопрезивање по целом периметру, за друге - пластичним квачицама (ако су причвршћивачи чврсто причвршћени, онда их треба лагано савијати одвијачем).
Управљачка јединица је уклоњена.Завртњи се одврћу на врху, са стране и унутар лежишта за детерџент, затим се део уклања са причвршћивача и причвршћује са стране јединице (помоћу сервисних кука, ако их има). Ако бочна монтажа није могућа, мораћете да уклоните све каблове и одвојите жице, прво снимите њихову тачну локацију на камери. Можете означити сваку жицу и место њеног причвршћивања маркерима у боји.
Сервисна плоча је уклоњена. Вијци за причвршћивање се одврћу, поклопац се подиже и уклања помоћу одвијача са равном главом са дугачким наставком. Гумена манжетна се уклања, која служи као заптивка у централном делу уређаја. Користите одвијач да подигнете стезаљку и уклоните је из жлебова. Затим се завртњи који држе део одврћу и плоча се потпуно уклања са машине.
Поклопац се уклања и два завртња која закључавају врата се одврћу.
Грејни елемент и сензор температуре су искључени. У зависности од модела, грејни елемент се може налазити на предњој или задњој страни машине. Да бисте проверили функционалност дела, требало би да потпуно уклоните грејни елемент из утичнице. Све жице су искључене и од грејног елемента и од мотора.
Отпустите ожичење. Сви проводници су повезани стезаљкама и причвршћени за бочни зид. Да бисте проверили и учинили рад практичнијим, мораћете да означите и фотографишете улазе и излазе жица, а затим исечете стезаљке и померите мрежу на страну.
Противтег је уклоњен. Дизајн машине садржи два елемента противтеже, на дну и на врху каросерије. Да бисте их демонтирали, мораћете да користите кључ за матице.
Мотор је уклоњен.Причвршћивачи су одврнути, ременица је одвојена (одврните један вијак у централном делу) од главног дела.
Одводна цев се уклања. Стезаљка се сече клештима или резачима жице и црево се ослобађа.
Уклањање резервоара. Последња ствар коју можете да урадите је да уклоните резервоар. Аутомобил се нагиње на страну и носачи амортизера су одврнути. Затим се машина за прање веша поставља у првобитни положај, а резервоар се пажљиво уклања са опруга и уклања из тела јединице.

Након растављања и одвајања свих делова машине за прање веша, потребно је да пронађете локацију квара. Ако је проблем унутар резервоара, онда се овај елемент раставља. Овде домаћи мајстори често наилазе на проблем. Произвођачи опција буџетских машина за прање веша постављају на своје уређаје заварене резервоаре, односно резервоаре који се не могу одвојити. Ово се ради тако да корисник (чак и ако сам раставља аутомобил) купи готов нови резервоар од произвођача. Али постоји опција која вам омогућава да елиминишете додатне трошкове и поправите постојећи резервоар - сечење резервоара на два дела.

Процес поделе лемљеног резервоара на пола је прилично сложен и захтева знање. Веома је важно да део исечете правилно и на правом месту како бисте могли да поново спојите делове и спречите цурење воде.

У сервисним центрима, мајстори користе две методе поделе завареног резервоара:

Резање помоћу ножне тестере.
Сечење шиљком.

Без обзира на ваш избор, веома је важно направити рез на правом месту. За прецизнији рез, прво повуците светлу линију танким фломастером. Не би требало да падне на конвексне делове резервоара или монтажне вијке.Резање ножном тестером је мало брже, али је тешко одржавати равну линију (могу настати потешкоће приликом склапања резервоара). Друга опција са машином за бушење је најуспешнија, јер вам омогућава да направите уредан рез, без поцепане ивице.

Савет! Пре него што почнете да сечете лемљени резервоар, требало би да процените своје снаге и могућности, јер је најтежи посао лемити резервоар у првобитно стање.

Након поделе резервоара на два дела, склоп лежаја се уклања. Ако је потребно, део се мења заједно са уљном заптивком. Хидра-2 се користи као мазиво, које додатно врши водоодбојну функцију.

Након поправке свих поломљених делова, поново саставите обрнутим редоследом. Прво је резервоар залемљен. У овом процесу морате одабрати најуспешнији метод. Постоје две опције:

лепљење лепком за пиштољ (да би се то урадило, подручје лепљења је добро одмашћено алкохолом, све ометајуће храпавости се уклањају, а затим се на шав наноси непрекидна трака лепка из врућег пиштоља. Две половине се повезују и остављају до композиције Након тога, шав се лагано очисти финим абразивним брусним папиром и темељно премазује силиконским заптивачем.
лемљење лемилом и пластиком идентичних карактеристика.

Наравно, друга опција је поузданија, елиминишући цурење воде током рада. Због тога је препоручљиво користити везу за лемљење. За квалитетно лемљење биће вам потребна пластика идентична оној од које је направљен резервоар. Можете га узети директно из самог резервоара. Мали комади су одсечени од пара избочених ребара (не врше функционално оптерећење, а њихово растављање неће покварити рад машине за прање веша).

Од добијених комада, траке се исеку помоћу металних маказа. Затим се место адхезије темељно одмасти. Две половине резервоара су фиксиране тако да нема непотребног померања дела током лемљења. Затим се лемилица загрева и наноси на шав да би се спој растопио и направио мали жлеб у њему, у који се одмах ставља и залеми претходно исечени комад пластике. Процес се одвија дуж целог периметра. Посао је прилично мукотрпан и дуготрајан. Стога, треба бити стрпљив. Након лемљења резервоара, машина за прање веша се склапа у првобитно стање.

Растављање машине за прање веша са горњим пуњењем

Машине за прање веша са вертикалним пуњењем веша имају друге врсте кварова. Најчешће дијагностика открива спонтано отварање замке. Често се сусреће корозија металног блока, која такође оштећује кућне апарате и доводи до кварова покретне јединице током процеса прања и јединице лежаја током ротације бубња.

Морате бити свесни да јединице са горњим оптерећењем често пате од губитка еластичности гуме за заптивање горњих врата. Као резултат тога, примећује се његова деформација, након прања на поду се формирају локве, а на телу се појављује рђа. Да бисте решили овај проблем, мораћете да демонтирате контролну таблу и замените стару заптивку новом. Затим поставите плочу на место и проверите функционалност опреме.

Растављање машине за прање веша са високим пуњењем има своје карактеристике. Таква опрема се такође може поправити код куће, уз поштовање одређених правила и мера предострожности.

Пре него што започнете поправке, требало би да припремите место за демонтажу, искључите јединицу из електричне мреже, уклоните црево за довод воде до бубња и уклоните одводну цев из канализације.

Током процеса демонтаже, заостала вода ће исцурити, па би требало да набавите крпу и умиваоник.

Да би самостално раставили машину за прање веша, домаћи мајстори морају да прате одређени алгоритам акција:

Вијци на бочним зидовима уређаја су одврнути.
Радна јединица се пажљиво помера према себи, а све жице се искључују (након означавања улаза и излаза сваке жице обојеним маркером и фотографисања оригиналне мреже).
Контролна табла је демонтирана.
Горњи и бочни зидови се уклањају.
Стезаљка за причвршћивање је одвојена.
Пажљиво, пазећи да га не оштетите, уклоните пластично кућиште.

Током процеса веома је важно запамтити (фотографисати) редослед рада и место причвршћивања, локацију свих делова, проводника и елемената мотора.

Можете почети да поправљате и замењујете поломљене елементе. По завршетку рада, уређај се саставља према обрнутом редоследу демонтаже. Након монтаже, проверава се функционалност механизама.

Карактеристике растављања машина за прање веша различитих брендова

Машине за прање веша различитих брендова имају сличну структуру, основни сет унутрашњих делова и идентичне делове. Али њихова локација унутар кућишта значајно варира. Ово треба узети у обзир приликом поправке. Да бисте исправно радили, требало би да знате замршености модела и процедуру за њихово растављање.

ЛГ

Кућни апарати компаније ЛГ разликују се од својих конкурената по сложености дизајна.На пример, да бисте демонтирали предњу плочу, прво ћете морати да одврнете монтажне завртње помоћу кључа који причвршћује поклопац отвора. Уклања се и завртањ који затеже стезаљку и држи гумену манжетну. Тек након тога можете уклонити горњи материјал за пондерисање, а затим уклонити резервоар са бубњем ради поправке или замене.

Јужнокорејски специјалисти компаније развили су нове моделе машина за прање веша, које су опремљене системом самодијагностике. Сама јединица приказује број грешке на електронском дисплеју, што одговара квару одређеног дела. Сада корисник може сам да процени шта је унутра покварено и да ли може да поправи уређај код куће.

Самсунг

Кућни апарати из Самсунг-а се прилично лако растављају. Али постоје неке нијансе. Посуда за пуњење праха може се уклонити тек након одвртања два причврсна завртња. Грејни елемент се налази испод резервоара, одмах поред панела, тако да његово уклањање није тешко. Иначе, процес демонтаже је идентичан стандардној шеми. Главна ствар је да пратите мере предострожности и снимите сваки корак на фотографији.

Елецтролук

Машине за прање веша из Елецтролук-а сматрају се једним од најпоузданијих. Ретко се виђају у служби. Врло је једноставно раставити кућиште ради дијагностике, само уклоните предњу плочу и све главне компоненте, као и неки делови, биће видљиви техничару. Опрема машине је важна. Појединачни делови имају своје радне заптивке и лежајеве, тако да њихова замена не захтева потпуно растављање јединице и скидање бубња. Овај дизајн у великој мери олакшава одржавање кућног апарата.

Аристон

Најчешће, у моделима из Аристона, лежајеви и уљне заптивке на којима се ротира бубањ не успевају. Дизајнерска карактеристика не дозвољава замену делова, што вас приморава да купите цео резервоар од произвођача. Али вешти мајстори могу поправити и ову штету. Савремени модели су опремљени системом самодијагнозе, што олакшава идентификацију неисправних јединица. Дешифровање кода грешке вам такође омогућава да разумете предстојећи проблем и да га елиминишете пре него што се поквари. Машине се демонтирају на стандардни начин. Често постоје модели са залемљеним резервоаром, што отежава поправке унутар бубња.

Атлант

Карактеристике дизајна машина Атлант омогућавају извођење поправки на било ком делу без већих потешкоћа. Прво се уклања противтег, а затим горња контролна табла. Бубањ је састављен од две половине, које су чврсто спојене заједно. Ако је потребно заменити лежајеве и заптивке, потребно је само одврнути завртње и одвојити два дела. Након сакупљања резервоара, требало би да проверите квалитет везе између две половине резервоара како бисте спречили цурење током прања. Док се резервоар раставља, унутрашњост треба очистити од гљивица и каменца.

Састављање машине за прање веша

Монтажа је једна од важних фаза у процесу поправке машине за прање веша. Важно је правилно инсталирати све делове, безбедно причврстити причвршћиваче, повезати контролну јединицу, спојити ожичење, а затим проверити рад уређаја, укључујући грејни елемент. Да би то урадили, машина се укључује да загреје воду. Како опрема не би радила у празном ходу, можете убацити неколико пешкира током пробног прања.

Белешка! Пре него што почнете да састављате машину, требало би да очистите све делове, исперите бубањ, елиминишете гљивичне и буђне површине и уклоните каменац са грејног елемента.

Монтажа се врши обрнутим редоследом од демонтаже. Често је проблем постављање резервоара на опруге. Ако нема помоћника, онда то можете учинити сами само тако што ћете опругу причврстити жицом у горњем делу, а затим је затегнути, померајући се у смеру супротном од казаљке на сату.

Приликом монтаже опреме за пуњење на врху, посебна пажња се посвећује уградњи гумене манжетне. Морате се уверити да се уклапа у жлебове и да је закључан на правом месту на вратима отвора. Икона троугла треба да одговара смеру утовара, а поред ње треба да постоји жлеб за одвод. Приликом затезања вијака, важно је да се уверите да су у нивоу слободног клина.

Монтажа било ког модела мора бити доследна и обављена са дужном пажњом. Ако је потребно, боље је још једном погледати фотографије снимљене пре анализе.

Савети и препоруке стручњака о растављању машине за прање веша

Радови на поправци машина за прање веша у сервисним центрима обављају се прилично брзо, јер стручњаци већ имају довољно искуства и праксе. Код куће, боље је не журити и слушати савете мајстора:

Током процеса демонтаже унутрашњих делова машине за прање веша, приметићете да су многи елементи направљени од пластике. Због тога, током рада, треба рачунати на своју снагу и деловати што је могуће пажљивије како бисте спречили ломљење пластичних производа.
Током рада препоручује се да се фломастерима у боји направите ознаке, на пример, која жица је где је спојена.Ако је бубањ био тестерисан, прави се ознака како би се спречило да се половине померају у односу на осу. Ознаке ће вам помоћи да се не изгубите у мрежи жица и уштедите време.
Упркос искључивању уређаја из напајања, заостала струја може остати у уређају и његовим појединачним деловима. Да бисте проверили његово присуство и одсуство, користи се посебан уређај - мултиметар, који ће вам омогућити да прецизно одредите ниво напуњености.
Упркос висококвалитетној нези машине за прање веша, прљавштина се акумулира испод манжетне. Због тога, пре уградње гумене заптивке, требало би да прегледате место на којој је причвршћена, а ако је потребно, очистите површину хемикалијама.
Да бисте олакшали чишћење грејног елемента, можете користити традиционалне методе без много напора. Да бисте то урадили, потребно је да потопите део у воду са лимунском киселином и оставите 24 сата. Након истека времена, једноставно исперите грејни елемент чистом водом. Вага ће се лако одвојити од бакарне цеви. Уклањање каменца се врши не само на грејним елементима, већ и на другим деловима који су у интеракцији са водом.
Ако се на гуменој манжетни, посуди за пријем праха и другим деловима нађе гљивица, боље је прибегавати традиционалним методама - очистити елементе бакар сулфатом. Да бисте то урадили, растворите пола кашичице бакар сулфата у литру воде. Са спрејом, композиција се прска на све делове захваћене гљивицом. После сат или два, елементи се исперу чистом водом.
Рад захтева максималну тачност. Немојте правити нагле покрете или трзаје, посебно у областима ожичења. Сви каблови морају бити пажљиво уклоњени из утичнице. Пре него што их инсталирате, обратите пажњу на интегритет проводника.Ако се пронађе прекид струјног кола, врши се лемљење, а затим изолација жице.
Пре почетка рада припрема се комплет за поправку. Ако планирате да замените склоп лежаја и заптивке, прво их морате купити. Када купите све што вам је потребно, процес монтаже ће бити много бржи.
Кућне апарате не би требало сами да растављате и састављате ако су под гаранцијом, чак и ако имате искуства да их сами поправљате. Чињеница да је јединица отворена биће одмах откривена и они ће одбити да је поправе под гаранцијом.
Не би требало да почнете да растављате опрему код куће ако нисте сигурни у квалитет и исправност својих независних акција. У овом случају, боље је контактирати специјалисте.

Не журите током монтаже. Пажљиво размислите и размислите о процесу рада дела који је причвршћен унутар опреме. Неправилна монтажа може довести до даљег и озбиљнијег оштећења машине за прање веша.

Закључак

Није тешко раставити, поправити и поново саставити машину за прање веша. Главна ствар је да пратите редослед рада и мере предострожности. Ако немате искуства у сервисирању кућних апарата, онда је потребан фото извештај. Не заборавите да искључите уређај из утичнице, довода воде и одводне цеви. Ако нисте сигурни у позитиван коначни резултат, онда је боље не предузимати поправке, већ повјерити посао специјалистима.