Машина за прање веша је кућни апарат који је најподложнији брзом хабању и хабању. Поправка није јефтино задовољство, а не могу сви приуштити да плате услуге мајстора. Најчешће, склоп лежаја поквари, због чега је толико важно знати како заменити лежај у машини за прање веша својим рукама.
Шта је лежај и зашто је потребан?
Људи без одговарајућих вештина и искуства можда неће приметити тако мали део као што је лежај, јер није видљив током визуелног прегледа. Упркос томе, лежај је важан део који подржава осовину. Другим речима, држи осовину тако да не престане да се окреће. Целокупно оптерећење пада на лежиште, где га преноси на друге компоненте.
Број и локација лежајева у машини за прање веша
Ако је склоп лежаја у добром стању, кућни апарати раде тихо и једва вибрирају. Стандардни модели имају 2 лежаја: унутрашњи и спољашњи. Налазе се на задњем делу бубња, а главни задатак делова је да обезбеде равномерну, глатку и тиху ротацију осовине у седишту. Први знак неисправности дела је карактеристичан звук током рада кућних апарата, што јасно даје до знања да је лежај покварен.
Узроци квара лежајева
Неисправност лежајева настаје када се машина за прање веша користи неправилно, природно хабање унутрашњих делова или механичка оштећења. Ако се открије квар, потребно је да сазнате његов узрок како бисте га исправно заменили:
- Истрошена уљна заптивка. Његово хабање узрокује цурење воде током прања, узрокујући да влага уништи лежај.
- Кршење правила за уградњу машине за прање веша. Током инсталације потребно је поштовати низ правила. Пре првог прања, транспортни завртњи се одврћу, опрема се фиксира на раван под и затим повезује на напајање и довод воде, према приложеним упутствима.
- Стално преоптерећење резервоара. Преоптерећење бубња прљавим вешом
доводи до повећаног напрезања лежаја. Високо оптерећење узрокује уништење елемента.
Како одредити када је време за промену лежајева?
Сломљени лежај у бубњу је прилично чест проблем. То је због чињенице да је део подвргнут великом оптерећењу током преласка на било који начин рада машине за прање веша, што доводи до брзог завршетка њеног радног века. Није могуће одмах утврдити квар склопа лежаја. Најчешће, проблем постаје очигледан када опрема једноставно престане да ради.
У ствари, утврдити да ли лежајеви раде како треба је прилично једноставно;
- Слушајте технологију на послу. Први знак истрошености је необичан звук који се појављује током рада, посебно јасно када се окреће, јер брзина мотора постаје већа. Јединица може изненада почети да производи буку, због чега је толико важно одмах обратити пажњу на присуство карактеристичног звука. Неће нестати сам од себе, а са сваким покретањем опрема ће јасније шкрипати, посебно када се користе други режими. Ако се ништа не уради, лежај ће на крају потпуно отказати и бубањ ће се једноставно заглавити. Истина, гумена заптивка ће се сломити много раније, због чега се лежај, а затим и под, може напунити водом.
- Током рада опреме осећа се јака вибрација. Временом ће се вибрација додати карактеристичном звуку, опет док се користи другачији режим. То може довести до тога да се опрема помера на равном поду. Ако држите јединицу рукама током процеса, можете осетити јаке ударце и ударце.
- Циклус центрифуге је престао да ради. Лежајеви су утиснути у фабрици, тако да не могу сами да изађу из свог седишта.Мотор више не добија додатни отпор од сломљеног лежаја, због чега када се укључи следећи режим, опрема једноставно престаје да ради, а даљи рад постаје немогућ.
Нестабилан бубањ. Најлакши начин да препознате проблем је отварање врата и окретање бубња руком. Ако чујете звук трљања или се бубањ неравномерно окреће, највероватније је потребно заменити лежај.
Шта се дешава ако се неисправни лежај не замени?
Сломљени лежај је увек непријатан, јер га је прилично тешко заменити, али, ипак, то се мора учинити. Последице могу довести до озбиљних проблема ако се мере не предузму на време:
- Седиште лежаја ће се покварити и мораћете да инсталирате нови бубањ.
- Електромотор ће прегорети и мораће да се замени.
- Погон ремена може да се поквари.
- Јединице одговорне за пренос ротационог кретања осовине електромотора на бубањ машине за прање веша могу покварити.
- Интегритет резервоара ће бити угрожен, што се посебно односи на опрему где је направљен од пластике. Може да цури вода, да се оштети електронски систем управљања, али најнепријатније је што ћете поплавити комшије.
Избор лежајева за машине различитих произвођача
Најчешће питање корисника који се суочавају са потребом замене старог лежаја новим је који је бољи. Али прво, требало би да знате да ће чак и најквалитетнији део брзо пропасти ако је изабран погрешно: оптерећење се израчунава нетачно, техничке карактеристике и дизајн нису дизајнирани за специфичне услове рада.
Стога, пре него што почнете да купујете, одлучите о величини потребног лежаја, његовим перформансама и отпорности на агресивна окружења. Постоји неколико фактора који ће помоћи у одређивању квалитета лежаја:
- Пакет. На њему не би требало бити оштећења, слабо видљивих или неравних натписа.
- Уз производ мора бити приложен технички пасош који наводи важне информације, податке о произвођачу, земљи производње, датуму производње и карактеристикама самог модела.
- Одбијање гаранције је озбиљан разлог за забринутост. Свака компанија која цени своју репутацију даје гаранцију за свој производ.
- Тело резервног дела не сме имати никакве недостатке. Огреботине, струготине, рђа су јасни знаци производа ниског квалитета.
- Обратите пажњу на произвођача резервних делова. Сазнајте његову историју, колико дуго је компанија на тржишту, како се праве лежајеви. Често велики брендови не крију такве информације, могу се наћи у отвореним изворима.
Популарни домаћи брендови за производњу лежајева
Ови укључују:
- СПЗ-Група - прилагођена за рад у тешким условима.
- ЛАДА - имају високу издржљивост.
- ТРИАЛЛИ - популаран међу корисницима.
- ВБФ - производи висококвалитетне делове.
- Волзхски стандард - веома су отпорни на различите врсте оптерећења.
Најбољи страни произвођачи лежајева
Најпопуларнији страни произвођачи укључују:
- СНР су познати по висококвалитетним производима.
- СКФ - најчешће их бирају купци.
- ИНА - (ФАГ) најбоља вредност за новац.
- НСК - немојте правити буку током рада.
- КОИО су поуздани.
Припрема алата потребних за замену лежајева у машини за прање веша
Ако пронађете склоп лежаја који је оштећен, потребно је да га замените што је пре могуће. Прилично је тешко то учинити сами; Започињање рада без припреме значи одлагање процеса поправке више од једног дана.
Требаћеш:
- чекић;
- клешта;
- вренцх;
- Пхиллипс прорез и одвијачи;
- силиконски заптивач;
- метална игла, која се по потреби може заменити длетом, пречника до 0,5 цм.
И, наравно, не заборавите на неопходне резервне делове. Најпрактичније је купити комплетан сет одједном, који укључује велике и мале лежајеве, као и гумену заптивку. Не морате да носите поломљени део са собом у продавницу; Најчешће се плоча са потребним информацијама налази на задњој страни машине за прање веша.
Замена лежаја у машини за прање веша са предњим пуњењем
Пре почетка поправке, опрема се искључује из мреже за напајање и водоснабдевање, а све ствари се уклањају са њене површине. Пошто је често немогуће преместити машину из каде на погодније место за рад, важно је унапред припремити контејнере у којима ће се чувати алати и делови за поправку. Ако нисте сигурни да можете поново саставити јединицу, сликајте или запишите било коју радњу коју извршите.
Демонтажа машине за прање веша корак по корак
Машине за прање веша са предњим пуњењем одликују се чињеницом да су два идентична лежаја постављена на осовину на ивицама бубња. Да бисте заменили, потребно је да раставите опрему следећим редоследом.
Покријте на врху
Прво се демонтира. Горњи поклопац је причвршћен за крајњи зид помоћу вијака за самопрезивање, који се могу уклонити.Да бисте уклонили поклопац, мора се померити, онда се неће користити до краја поправке. Само ставите поклопац на место где вам неће ометати рад. Затим уклоните дозатор, или другим речима, одељак у који се сипа детерџент за веш. Да бисте то урадили, једноставно притисните резу. Следећи корак је уклањање контролне табле, једноставно одврните завртње.
Уклањање предње и задње плоче
На обод резервоара и предњу плочу ставља се еластична трака, која је сигурно причвршћена стезаљком. Може се уклонити помоћу клешта или шрафцигера, у зависности од модела опреме. Опруга се пажљиво одвоји алатом, а затим се стезаљка извуче. Када се манжетна уклони, одваја се од предњег дела тела и ставља унутра.
Сада је време за уређај за блокирање отвора. Да бисте то урадили, потребно је да одврнете два завртња, убаците руку између манжетне и зида и одвојите браву. Остаје само да уклоните преостале причвршћиваче: предњу плочу и задњи поклопац.
Ово ће омогућити приступ контролном елементу, који није тако лако одвојити.
Да бисте то урадили пажљиво, уклоните чипове са жицама из утичница, како се не бисте збунили, означите их маркером.
Доња плоча се уклања притиском равног предмета на резе које се налазе са стране.
Мајице без рукава
Испод горњег панела су сакривени дозатор и контролна табла, који су раније уклоњени. Сада, да бисте демонтирали горњи панел, морате одврнути завртње и уклонити га. Када уклоните стезаљку, спојница се такође извлачи унапред, уверите се да имате суву крпу, у њој још увек може бити течности. Затим искључите све жице које иду до грејног елемента.Жице су причвршћене везицама и жицом, које су такође искључене на споју са резервоаром. Жице из мотора су такође искључене.
Демонтажа предњег дела
Следећи корак је уклањање резервоара, па прво одврните противтеже, који се налазе у предњем и задњем делу машине за прање веша. Ово ће олакшати приступ резервоару. Након што сте одвојили цев од сензора воде, почните да уклањате амортизере. Користите кључ да уклоните доње вијке.
Сада резервоар држе само опруге, а сада је његов положај веома нестабилан. Стога, не заборавите да га држите одоздо. Да бисте уклонили део, једноставно одврните опруге, уклоните каиш, уклоните мотор и амортизере. Сада можете почети да га директно растављате и замењујете.
Растављање резервоара
Да би рад био удобнији, ставите део на сто. Следећи корак је подела резервоара на пола, односно на два дела. Да бисте то урадили, скините манжетну, али не заборавите да оставите траг како бисте је касније лако вратили. Причврстите ременицу на један вијак, а затим притисните осовину у резервоар, то се може урадити гуменим чекићем. Један део резервоара се држи резама и завртњима, па их одврните. Визуелно прегледајте попречни део, осовину и друге делове да ли постоје оштећења. Неисправан лежај, који је дуго радио у овом стању, такође може утицати на рад других делова. Ако се пронађе проблем, они се такође замењују.
Замена лежајева и монтажа опреме за прање
Можете избити клип старог резервног дела из бубња уређаја чекићем и шипком. Требало би да се креће у попречном смеру од сломљеног дела и удари га чекићем.На овај начин ћете избацити део са места уградње: велики на спољашњој страни резервоара, мали на унутрашњој страни.
Након уклањања неисправних лежајева, места на којима су постављени се темељно чисте, јер се на њима током година рада вероватно накупила велика количина прљавштине. Уградња нових резервних делова почиње од оних најмањих. Користећи исти метод као и пре уклањања, убаците лежај на његово ново место уградње. Мора да иде до краја док ударци по њему не постану гласни. Други лежај је инсталиран на исти начин. По завршетку рада, подмажите уљну заптивку и вратите је на своје место. Наставите са опрезом јер је ово крхки део. Поновно састављање машине за прање веша врши се обрнутим редоследом.
Замена лежаја у машини за прање веша са горњим пуњењем
Уградња неисправног резервног дела у машине са горњим утоваром је много лакша. У таквим машинама за прање веша, мотор и други важни делови се не могу уклонити. Главна карактеристика је да је бубањ монтиран на две осовине, а не на једну. Тада је потребно заменити лежај на две осовине одједном, без обзира на то који је лежај покварен. Радни кораци су следећи:
- Спољни и задњи панели су уклоњени.
- Неопходно је одвојити све електричне жице и уклонити црева, јер ће само сметати.
- Уклањају се облоге које су постављене на бочним странама бубња.
- Прво се мора заменити лежај без ременице.
- Места на којима ће се делови уграђивати се чисте и подмазују.
- Машина се склапа обрнутим редоследом.
Карактеристике замене лежајева у машинама за прање веша различитих произвођача
Поправке за различите моделе могу се разликовати, тако да морате знати неке карактеристике дизајна.
Индесит
Када почнете да поправљате опрему италијанског бренда, проверите дизајн резервоара, јер се разликује за различите моделе. У новој технологији резервоар није одвојив, али код старијих модела може се раставити. Поред тога, завртњи за причвршћивање ременице могу имати леви навој, што такође треба разјаснити. Технологија Индесит има једну особину - то је двоструко причвршћивање осе бубња и присуство сензора за самопозиционирање, који се такође искључује када се уклони.
ЛГ
Опрема произвођача из Јужне Кореје се разликује по томе што се резервоар уклања са предње стране тела опреме. Машине за прање веша ове марке имају побољшане карактеристике које вам омогућавају да оперете велику количину веша у једном пуњењу. Због тога је резервоар тежак, што компликује поправке лежајева. Поред тога, приликом демонтаже обратите пажњу на монтажну јединицу за електромотор, јер има другачији дизајн у односу на опрему других произвођача.
Самсунг
Ово је такође јужнокорејска компанија, где се резервоар демонтира кроз спољну плочу. Радови на избацивању лежаја се изводе са великим опрезом, јер ће у случају квара морати да се замени цео бубањ. Поред тога, вреди запамтити да се на једном вратилу користе два лежаја различитих величина. Велики треба да се избије споља према резервоару, а мањи изнутра.
Атлант
За опрему белоруског бренда, бубањ долази са задње стране. Пошто Атлант користи склопиви резервоар, не треба га сећи приликом замене дела. Током монтаже користи се заптивач, који пружа поузданију заштиту од могућих цурења.
Како подмазати лежај без растављања машине?
У неким случајевима, када се открију чудни звуци, довољно је једноставно подмазивање лежајева машине за прање веша да бисте их се решили. Наравно, овде морате знати неке нијансе. Ако одлучите да сами урадите посао, онда морате узети у обзир да лежајеви и уљни заптивач захтевају различита мазива. Често се лежајеви подмазују без растављања, само они са металном заптивком. Принцип рада је употреба медицинског шприца или чврстог рукава са унутрашњим клипом, чији се пречник поклапа са спољним пречником заптивке. Неопходно је створити вишак притиска мазива, који ће продрети кроз јаз између трке и заптивке. Овај метод је прилично радно интензиван и не гарантује да ће бити довољно мазива да уђе у покварени уређај.
Потребна средства
За рад ће вам требати:
- Танке рукавице тако да се прсти и део очисте од прљавштине. За ову сврху, најбољи избор би биле рукавице за једнократну употребу, оне су тоник и једноставне за употребу.
- Подлога за заштиту од прљавштине. Најлакши начин је да узмете мали комад картона, старе новине или пластични сталак.
- Добро светло. Често природно светло није довољно, па се препоручује коришћење додатног извора светлости.
Маст или уље за кугличне лежајеве, ако немате уски апликатор, само користите мали шприц.
Фазе рада
Нанесите маст на куглични лежај помоћу шприца или, алтернативно, користите резервоар за маст. Количина производа која је потребна вашем лежају зависи од врсте саме машине и услова рада. Густо мазиво обезбеђује додатно заптивање и може се нанети мало више. Фазе рада:
- Лаганим притиском лагано притисните заптивне подлошке на лежај са два палца.
- Сада уклоните вишак масноће папирним убрусом.
- Држите лежај чврсто центриран док га ротирате на спољашњем прстену да бисте равномерно распоредили мазиво.
Шта учинити ако се испостави да резервоар није одвојив?
Након што су резервоар извадили из машине, многи корисници примећују да једноставно не постоје завртњи који омогућавају да се одврне на две компоненте. Читав улов је у томе што се данас многе модерне машине за прање веша продају са резервоаром који се не може одвојити. У старије уређаје најчешће се уграђују монтажни делови. Ово се лако може објаснити чињеницом да је израда нераздвојивог резервоара много једноставнија и јефтинија, јер се не користе причвршћивачи и вијци.
Поред тога, произвођачу је много исплативије ако му се купци, када дође до квара, обрате да замени цео резервни део, а не само да купи његове појединачне компоненте. Ако откријете да је лежај покварен, а сервисни центар нуди потпуну замену резервоара машине за прање веша, можда би било вредно потражити друге стручњаке за поправку. Процес растављања чврстог резервоара је следећи:
- Прво, бушилицом направите рупе на удаљености од 5 цм једна од друге где иде шав.
- Затим, користећи ножну тестеру за метал, резервоар мора бити пажљиво исечен дуж направљеног шава. Урадите све пажљиво како не бисте оштетили део.
- Пре склапања у један комад, ивице резервоара се третирају силиконом. Два дела су повезана у један и причвршћена заједно помоћу претходно избушених рупа.
Закључак
Упркос чињеници да је поправка аутоматске машине прилично радно интензивна, ако имате слободног времена, лако је то учинити сами.На овај начин ћете уштедети новац. Али пре него што почнете са анализом, разумно процените своје снаге. Запамтите да се неће сваки мајстор обавезати да врати машину коју сте раставили.
