Приликом куповине машине за прање веша, купци гледају не само на њене техничке карактеристике, већ и бирају у корист познатих произвођача. Италијански бренд Индесит је веома популаран у нашој земљи. Ова компанија производи разне кућне апарате, укључујући машине за прање веша. Заиста, како показује пракса, опрема ове компаније је поуздана у раду, али и даље се јављају кварови на машини за прање веша Индесит. Који кварови се јављају и како их поправити, о томе ће бити речи у чланку.
Карактеристике машине за прање веша Индесит
Индесит је италијанска компанија која производи апарате за домаћинство. Да би се смањили трошкови производње, неке фабрике су премештене у друге земље, али то не значи да је због тога патио квалитет опреме. Најважније је да не налетите на кинески фалсификат.
Продавнице електронике нуде више од сто модела Индесит машина за прање веша. Таква разноликост може задовољити потребе сваке домаћице за прањем постељине и одеће.Аутомобили долазе у пуној величини и врло малим, компактним. Постоје модели који могу да држе 7-8 кг веша. Просечна тежина сувог веша у машинама је око 4-5 кг.
Према врсти утовара, Индесит долази са предњим и вертикалним поклопцем. Избор контролних програма и контрола прања врши се помоћу ЛЕД дисплеја или светлосних индикатора и дугмади на панелу ако нема дисплеја. На пример, модел БВЕ 81282 ЛБ има највећи екран међу машинама ове марке.
Упутства указују на радни век машина за прање веша. По правилу, не прелази 7 година. То уопште не значи да ће машина пропасти 7 година након куповине. Ова порука је само у информативне сврхе. Гаранцију на опрему утврђује произвођач и никада није краћа од 12 месеци.
Цена машина за прање веша Индесит почиње у просеку од 14.000 рубаља.
Дијагностика грешке
У режиму сталне употребе машине за прање веша (прање 2-3 пута недељно), према статистикама, први кварови се јављају у 4. години рада. Ово је просечна цифра забележена у сервисним центрима.
Ако нема цурења воде, нема мириса паљевине или дима, лампице на контролној табли не трепћу као луде, а на дисплеју нема грешака које почињу словом Ф, онда најчешће квар није никакав озбиљне природе и неће нанети много штете вашем новчанику. Имајући мало искуства у раду са технологијом и разумевањем принципа рада, могуће је чак и сами да решите проблем.
Опрема Индесит је опремљена аутоматским системом самодијагнозе. На машинама за прање веша опремљеним дигиталним дисплејом, код грешке ће се приказати ако дође до квара. Грешке почињу словом Ф након чега следи комбинација бројева.Код неких модела, код грешке почиње са Х. Да бисте дешифровали шифру грешке, само погледајте упутства или интернет.
Ако опрема нема дисплеј, онда се квар може утврдити комбинацијом светлосних индикатора изнад контролних дугмади. Ову опцију је нешто теже дијагностиковати, али и све могуће комбинације и опис квара се могу наћи у упутству. Домаћице које често користе такву опрему моћи ће по трептању индикатора да схвате да се нешто догодило.
Након дешифровања кода грешке, биће јасно да ли можете сами да решите проблем или је боље контактирати сервисни центар.
Опрема за прање се не укључује
Домаћица притисне дугме „СТАРТ“ и ништа се не дешава. Први корак је да проверите да ли је машина повезана на мрежу. Утикач можда није до краја утакнут у утичницу. Понекад се на овај начин активира заштита од кратког споја. Укључивањем другог уређаја, као што је стона лампа, у утичницу, проверите да ли исправно ради.
Вреди проверити водоснабдевање. Одједном се цев зачепи, или привремено нема воде. Понекад када укључите машину, ништа се не дешава ако је укључена функција одложеног старта.
Ако машина реагује на избор програма, али када притиснете старт вода се не пуни, требало би поново да затворите врата. Највероватније се не уклапа чврсто, а да би се спречило цурење, сама машина блокира њен рад. Ако машина има екран, онда ће се са горе описаним проблемима појавити грешка Ф01 или Ф02.
Када се све провери, има воде и струје, врата су затворена, али машина не даје знаке живота, контролна јединица је неисправна. Такве поправке могу извршити само стручњаци. Вриједно је контактирати сервисни центар.
Одводни систем је зачепљен
Проблем са одводом воде је најчешћи проблем код Индесит машина за прање веша. То се манифестује у чињеници да након окретања у бубњу остаје вода, а на дисплеју се могу појавити и грешке Ф05 или Ф11. Прва грешка указује да вода није испуштена у одређеном временском интервалу. Друга грешка се јавља када пумпа или пумпа за одвод покваре.
Блокада се формира од ситних предмета који се скидају са веша током прања. То су дугмад, пух, нити, коса итд. Ови предмети могу сломити радно коло или блокирати мотор ако их филтер не садржи.
Решење проблема када је мотор блокиран је растављање пумпе и уклањање предмета. У свим осталим случајевима замените покварени део - пумпу.
Да бисте спречили проблеме са блокадама, вреди повремено чистити филтер у машини за прање веша. Довољно је једном у 3 месеца отворити доњи мали отвор на предњој страни машине и одврнути филтер. Сам филтер је направљен у облику конуса са мрежицом. Неопходно је рукама очистити његову мрежасту структуру и место где је постављена.
Запамтите да се филтер одвија супротно од казаљке на сату. Пре него што почнете са процедуром, испод дна машине поставите равну посуду или крпу, јер ће вода исцурити из отвора за филтер. Вратите опрани део и затворите врата.
Квар лежаја
Ова врста квара доводи до проблема у раду бубња машине за прање веша. Они се манифестују у виду лоше ротације бубња, шкрипе, других нетипичних звукова, зујања или јаке вибрације машине. Током година рада, лежај рђа, мазиво се троши, а може се чак и распасти.Можете поправити лежај код куће, али морате добро разумети како машине раде. У супротном, требало би да верујете мајсторима.
Да бисте дијагностиковали и поправили лежај, мораћете да уклоните задњи и горњи поклопац. Ово је случај ако машина има предње пуњење. Да бисте дошли до бубња са лежајем, потребно је да уклоните дозатор, контролну јединицу и одврните држаче. Гумену манжетну убацујемо у бубањ, уклањамо блокатор и сада можете уклонити предњи зид. Извадимо противтег, грејни елемент, цеви и мотор машине. То је то, сада можете пажљиво извући бубањ са лежајем.
Уклоните неисправан лежај користећи расположиве алате. Боље је заменити и уљну заптивку. Подмажите место уградње специјалном машћу и уградите нови лежај са уљном заптивком.
Поново саставите машину за прање веша обрнутим редоследом. Стручњаци препоручују заптивање свих спојева са заптивачем како би се спречило цурење воде.
Боље је узети замјенске лежајеве високог квалитета, од провјерених компанија, тако да овај квар не засјени даљи рад.
Квар контролног модула
Јединица, или контролни модул, је центар мозга машине за прање веша. Он даје команду када треба напунити и испустити воду, на коју температуру загрејати воду и када укључити испирање и центрифугирање. Управљачка јединица је плоча са гомилом различитих микро кола, релеја и других ствари.
Управљачка јединица на машинама за прање веша са механичким управљањем квари много ређе него у „софистицираним“ машинама са дигиталним дисплејом и контролом. У механичким машинама, радни век јединице може бити више од 10 година. То је због чињенице да сама контролна јединица има прилично једноставно електрично коло на програматору.За машине овог типа, квар програматора је најређи квар. Изводе стручњаци сервисног центра.
За машине са електромеханичким типом управљања, ако се јединица поквари, на дисплеју ће се појавити одговарајућа грешка Ф09 или Ф18. Други знаци квара контролне јединице биће хаотично треперење индикатора на инструмент табли и неслагање између времена прања и наведеног програма. Време може бити више или мање од очекиваног. Понекад се уопште не врти, иако програм то предвиђа.
Поправка такве контролне јединице укључује ажурирање фирмвера. Али нећете моћи сами да извршите ову процедуру. Специјалиста ће ажурирати фирмвер користећи софтвер, а замена контролне јединице неће бити потребна.
Све у свему, Индесит контролни модул је веома осетљив. Морате се уверити да у њега не уђу влага, капљице воде или изненадни скокови напона. Када капљице воде уђу, релеји и кондензатори рђају и електрични контакт се губи. Да бисте спречили појаву овог квара, требало би да стриктно пратите упутства за кућни апарат. Поправка се у овом случају састоји у томе да техничар обнавља електричне контакте.
Потпуно замена контролне јединице се врши у ретким случајевима.
Неисправност амортизера (пригушивача)
Да би се смањиле вибрације које потичу из бубња, уграђени су амортизери или амортизери. Разликују се само у присуству повратне опруге. Амортизер га има, амортизери немају опругу. Амортизери у новим моделима се уграђују чешће од амортизера.
Квар амортизера се манифестује у облику јаког тутњава унутар машине за прање веша. Ови делови се могу заменити само у пару.Важно је знати да ако је дијагностикован проблем са амортизерима, уређај не може да се користи док не дође техничар.
Електромотор је неисправан
Постоје 2 групе проблема са електромотором у машини за прање веша:
- Мотор је потпуно изгорео.
- Делови мотора су отказали.
У првом случају, замена мотора се не може избећи, посебно ако постоји мирис дима или паљења. Истовремено, стручњаци који раде са Индесит-ом примећују да је, на крају крајева, потпуни квар мотора реткост. Узрок квара може бити кратак спој у намотају или прекид намотаја на ротору.
У другом случају, четке, ламеле, намотаји ротора или стартера унутар мотора могу покварити.
Најчешће се проблем јавља због хабања четкица мотора. Разлог је константан рад машине за прање веша. То се манифестује у чињеници да када кликнете на "Старт", програм се не извршава. Четке су упарени делови у мотору, а такође се замењују заједно. Важно је купити делове од поузданих произвођача.
Ако је ожичење у намотају ротора изгорело, то ће бити јасно када бубањ престане да се окреће. Истовремено, преостале функције машине раде: светла су укључена, вода се сипа. За такве поправке морате пронаћи специјалисте који ће премотати мотор или инсталирати нови мотор.
Прљава ребра мотора често изазивају проблеме. У овом случају помаже пажљиво чишћење ових делова.
Проблем са доводом воде у јединицу за прање
Може постојати неколико сличних проблема, а повезани су са различитим деловима машине за прање веша.
Пре свега, требало би да се уверите да снабдевање водом није привремено ограничено или притисак у мрежи није смањен.
Када увлачите и испуштате воду у машину, потребан вам је систем да разуме када течност достигне жељени ниво.За ово је одговоран сензор притиска воде. Зове се прекидач притиска. Мери притисак у празном и пуном резервоару. Ако сензор истовремено прими сигнал да је резервоар празан и пун, вода неће бити испоручена. Ово се дешава због лепљења контаката сензора. У овој ситуацији, замена сензора ће помоћи.
Само специјалиста може утврдити узрок таквог квара, јер проток воде може бити ограничен због других компоненти. На пример, контролна јединица или електричне инсталације.
Усисни вентил такође може бити неисправан. Он је одговоран за пуњење воде до потребног нивоа, а затим искључује довод воде. Домаћица може приметити овај проблем ако се резервоар не напуни водом током времена предвиђеног програмом. И такође када машина не ради, резервоар се пуни. На моделима са екраном појавиће се грешка Ф10 или Х20.
Да бисте решили проблем, можете покушати да очистите цеви и црева од блокада, у екстремним случајевима, мораћете да замените вентил.
Мрежица на улазном вентилу може се држати у раствору сирћета или лимунске киселине да би се уклонио каменац из тврде воде.
Машина за прање веша цури
Цурење у машини за прање веша може бити узроковано оштећењем гумене заптивке. Ово се дешава услед сталних вибрација, прања предмета са оштрим ивицама, шиљцима или деловима и сталног контакта који изазива трење. Ако гума није јако оштећена, онда се једноставно може запечатити и поставити на врх отвора. Нема сталног контакта са водом и неће бити цурења. Ако је оштећење озбиљно, довољно је потпуно заменити гуму око отвора. Цена таквих поправки је мала.
Ако је све у реду са манжетном и има цурења, онда треба да очистите доњу страну врата од плака и прљавштине. Током рада, каменац се накупља на отвору, што омета тесан контакт између поклопца и гумене манжетне. Као резултат, власник види трагове воде. Можете га очистити или професионалним средствима за уклањање плака или импровизованим средствима. Главна ствар је да не трљате пластику тврдим или металним сунђером како бисте избегли огреботине.
Грејни елемент не ради
Цевни електрични грејач се користи за загревање воде до одређене температуре и функционише као сушач у оним машинама које то обезбеђују. Грејни елемент који не ради на дисплеју најчешће се приказује грешком Ф08.
У старијој генерацији Индесит машина све је било врло јасно. Ако се вода не загреје, разлог је грејни елемент. Али аутомобили последње деценије постали су „паметнији“, а за недостатак топле воде може бити неколико разлога. Ово је квар грејног елемента, сензора температуре и контролне јединице. Понекад чак и разлог може бити у прекидачу притиска.
У већини руских градова тврда вода тече из славине. То је оно што оставља дебели слој плака на грејном елементу. Због тога се топлотна проводљивост смањује и води се дуже загрева. Прегревање елемента ће довести до сагоревања завојнице и потпуног квара дела. Можете утврдити квар додиром на пластична врата. Ако је вода у бубњу хладна, онда је проблем пронађен.
Није могуће ручно очистити грејни елемент, боље је заменити га сличним делом. Приликом куповине, уверите се да су снага и други параметри прикладни за машину за прање веша.
За омекшавање тврдоће воде препоручује се употреба посебних производа.
Квар тахогенератора
Произвођач Индесит уграђује тахогенератор на своје машине за прање веша. Ово је посебан сензор који броји брзину центрифуге. Изгледа као метални прстен са стартером.
Неисправност сензора може се открити ако број обртаја центрифуге не одговара програму. Револуција може бити много или неколико. На пример, подешено је 800 о/мин, али циклус центрифуге је 1000 о/мин. Искусна домаћица ће одмах приметити разлику у свом платну.
Уређај за закључавање поклопца је неисправан
Уређај за блокирање отвора је неопходан да заштити стан од поплаве током прања. У нормалним условима, када притиснете „СТАРТ“, систем закључава врата и неће дозволити да се отворе док се цео процес прања не заврши.
Први корак је да проверите како су врата машине за прање веша затворена. Можда стварно не пристаје чврсто. У овом случају, поновно затварање отвора ће помоћи. Такође је вредно прегледати гумену манжетну за присуство страних предмета.
Ако ставите много веша у бубањ, врата се такође можда неће затворити. Довољно је уклонити вишак веша.
Ако једноставне радње не реше проблем и Ф17 засветли на екрану, онда постоји проблем са уређајем за закључавање поклопца. Овај део мора бити замењен.
Неисправност, поред појаве грешке, може се утврдити чињеницом да се врата не закључавају када машина почне да ради или се, обрнуто, не откључава након прања.
Најређа варијанта проблема са уређајем за закључавање се јавља ако напон у мрежи не достигне 220 В. Најчешће је то типично за приватне куће. То се практично никада не дешава у становима.
Савети за поправку машине за прање веша
Постоји група кварова у Индесит машинама за прање веша које не бисте требали покушавати сами да поправите код куће. Ово укључује квар електронике, замену лежајева и поправке мотора. Рад на отклањању ових проблема захтева посебне вештине, алате и квалификације занатлије. Није довољно једноставно раставити машину и уклонити делове, потребно је да разумете шта и како да је поново повежете како не бисте оштетили радне делове. У супротном, једну грешку можете претворити у неколико одједном. То ће додатно утицати на цену поправке и могућност поправке машине за прање веша.
Код куће, имајући основно разумевање структуре и принципа рада кућних апарата, можете поправити цурење воде, проблеме са пуњењем воде и потешкоће са снабдевањем детерџентом или прашком за прање веша.
Ако се након прања на поду појави мала количина воде, требало би да проверите интегритет црева и цеви, а такође проверите гумену манжетну. Тражимо могуће огреботине или ломове. Ако постоји нешто тако, онда је замена гумених делова лака.
Кућни мајстор ће моћи да замени појас одговоран за ротацију бубња.
Што се тиче алата, довољно је да мајстор има 2 шрафцигера: равни и Пхиллипс, потребни су му и клешта и мултиметар за прстеновање делова.
Машину за прање веша је најбоље повезати преко штитника од пренапона или стабилизатора напона. Ово ће помоћи у спречавању оштећења контролне јединице и проблема са електроником током изненадног удара струје.
Ако се на дисплеју појави грешка са бројем, а визуелни преглед не открије никакве проблеме, требало би да извучете утикач из утичнице на 20 минута. Након поновног повезивања, постоји шанса да ће грешка нестати.Ово се дешава због нестанка струје.
Ако дође до било каквих проблема током рада машине за прање веша која је под гаранцијом, боље је да не покушавате сами да решите проблем. Требало би да контактирате сервисни центар ради одржавања гаранције. Штавише, гаранцијске поправке се обављају бесплатно.
Закључак
Придржавајући се свих упутстава у упутству за употребу машине за прање веша Индесит, корисник ће моћи да пере дуги низ година и неће имати проблема са кућним апаратима.
Не препоручује се прање неколико циклуса један за другим без паузе. Након сваког прања, оставите машину да одстоји око сат времена и тек онда започните ново прање.
Важно је користити исправне производе за чишћење. Паковање прашка за веш треба да има симбол аутоматске машине. Ако користите другу врсту праха, доћи ће до појачаног пене. То ће сигурно довести до квара опреме и лошег испирања веша. Није важно какав прах користите: течни или растресити, главна ствар је за аутоматске машине.
Многи проблеми са кућним апаратима могу се избећи ако је опрема правилно инсталирана. Машина мора да стоји на равној површини и да нема изобличења. Ако постоји нагиб у једном правцу, то ће неизбежно довести до повећаног хабања делова. Приликом постављања користите ниво зграде. Свака машина има ноге на дну које се могу подесити.
Квалитет воде директно утиче на перформансе машине за прање веша. У идеалном случају, инсталирајте посебан филтер за омекшавање воде. Наравно, ово је скупа опрема, али машина ће вам бити захвална. Ако то није могуће, онда треба користити средства за уклањање каменца.Такође је добро једном у три месеца опрати бубањ и унутрашње делове машине од каменца. Довољно је ставити празну машину са посебним производом на кратак циклус прања.
Не би требало да покушавате да убаците тепих или сличне велике предмете у бубањ машине за прање веша. Пратите препоруке за тежину израчунате за ваш специфични модел. Доњи веш је најбоље прати у посебним мрежастим кесама како би се спречило да кости уђу у механизам.
У закључку, желео бих да напоменем да компанија Индесит веома одговорно приступа производњи машина за прање веша и има милионе присталица широм света. Машине за прање веша су поуздане у раду, тако да ће домаћице бити задовољне њиховом куповином.
