Машина за прање веша је веран асистент у свакој породици. Непријатно је када се поквари и морате ручно да перете гомилу веша. Кварови тако велике опреме као што је машина за прање веша скоро увек доводе до позива техничара и непотребних трошкова.
Мањи кварови машина за прање веша могу се поправити код куће, али да бисте се решили великих, биће вам потребна квалификована помоћ стручњака. Затим ћемо вам рећи како да самостално процените обим штете и поправите неке једноставне кварове аутомобила користећи кућне методе.
Утврђивање неисправности опреме за прање кодовима
Све машине за прање веша могу се поделити у две категорије - са електронском или механичком контролом.То је први тип машине за прање веша - са електронским контролним јединицама - која је способна да дијагностикује оперативне недостатке и прикаже шифру квара или оштећења на посебном дисплеју. Користећи овај код и упутства за машину, свако може да утврди шта се десило са јединицом и како да реши проблем.
Морате схватити да сваки произвођач има своје кодирање грешака, па је најбоље погледати упутства при најмањој сумњи на неправилан рад јединице.
Савремене машине за прање веша су веома осетљиве на услове рада, па често издају кодове грешака које је лако поправити: зачепљен филтер, лабава врата, проблем са уносом воде или једноставно недостатак струје у мрежи.
Опрема за прање се не укључује
Понекад долази до застоја када се веш и прашак учитају, али машина не само да одбија да ради, већ чак и не жели да се укључи. Нема потребе за паником или узнемиравањем. Јединица можда неће почети да ради из неколико разлога:
- нема напона у електричној утичници - можете користити мултиметар или било који радни кућни апарат да бисте разумели да ли заиста нема струје;
- постоји оштећење утикача - потребно је да проверите његов интегритет и контакте;
- функција заштите деце је активна - погледајте екран, ако постоји „брава“, онда морате да онемогућите ову опцију, која блокира почетак прања;
- отвор за утовар није добро затворен - или нисте сами затворили врата, или из неког разлога брава није радила исправно, можете поново отворити и затворити отвор;
- квар електронске контролне јединице - то ће постати проблем, јер поправке обавља само квалификовани техничар, а замена електронског управљачког модула је скупа.
Ако не можете да утврдите зашто се машина не укључује, онда је највероватније проблем у квару контролног модула и требало би да позовете техничара.
Нема воде која тече у машину за прање веша
Овај проблем се може изразити на различите начине: вода се уопште не скупља у резервоар или се скупља веома мало, вода може брзо да се оцеди када се напуни или можда неће напунити одељак прахом. Сваки случај има своје разлоге, о њима ћемо вам рећи детаљније:
- Ако вода уопште не тече у резервоар, то значи да је соленоидни вентил оштећен или покварен. Упутства треба да описују локацију овог машинског елемента и како га заменити. Ово се може урадити код куће ако имате мало вештине у раду са таквим уређајима.
- Када се вода сакупља веома слабо, то значи да сензор нивоа воде не ради. Одвојимо црево за притисак и издувамо га ваздухом, а нормално би требало да се чују звукови слични кликовима. Ако их нема, сензор је неисправан и треба га заменити новим.
- Ако се вода одводи након пуњења, то значи да су два црева погрешно постављена: довод воде и одвод. Погледајте их.
- Да ли се вода не пуни у одељак за детерџент и прашак? То значи да је филтер у цреву за довод воде зачепљен и да га треба уклонити и очистити. Такође, разлог може бити и слаб притисак воде, па се прах неће потпуно растворити и зачепиће црево.
- Уређај за закључавање врата аутомобила или електронска контролна јединица такође могу да кваре. Поправку ових машинских елемената боље је поверити специјалисту.
Након што сте решили проблем са уносом воде, укључите машину на један циклус прања без веша. Ако је све у реду, онда можете опрати своје ствари.
Врата машине за прање веша се не отварају
Прилично чест проблем са којим се суочавају корисници конвенционалних машина за прање веша је када је прање завршено, а отвор за пуњење се не отвара. У таквој ситуацији многи зову професионалца, а веш се додатно пере како не би постао влажан.
Постоје два главна разлога зашто се врата не отварају након прања:
- вода није потпуно испуштена или је сензор нивоа воде покварен;
- уређај за закључавање врата је покварен.
Ако вода не исцури у потпуности након прања, онда је проблем у следећим елементима машине: филтер, пумпа, вентили или одводно црево.
Када аутоматски одвод не ради, воду можете испустити на неколико начина. На пример, помоћу специјалног црева за хитне случајеве, кроз одводни филтер или одводну цев. Најлакши начин је да одвојите одводно црево са задњег зида машине и извучете га из канализације, а затим га целом дужином спустите испод нивоа резервоара машине за прање веша и спустите крај црева у претходно припремљену контејнер. Међутим, овај метод не ради на свим јединицама за прање. Након испуштања воде, потребно је да проверите и очистите и црево за одвод и филтер, који могу бити зачепљени ситним предметима и нагомиланим остацима. Ако се сам филтер не може одврнути због каменца или малих предмета, онда је боље уклонити предњи зид машине и доћи до њега изнутра.
Када се врата заглаве, највероватније се ради о заглављеној брави, у ком случају можете покушати да их отворите тако што ћете закачити куку за браву танком линијом са спољашње или унутрашње стране аутомобила. Ако је механизам истрошен, боље га је заменити, иначе ће проблем са закључавањем бити трајан.
Вода се не загрева приликом прања
Главни разлог зашто се вода не загрева током прања је квар грејног елемента или грејног елемента. Може се покварити ако вода из славине садржи много соли магнезијума и калцијума. Истовремено, грејни елементи у јефтиним моделима аутомобила немају заштитни премаз, који убрзава кварове због стварања каменца.
Да бисте разумели да је грејни елемент покварен, потребно је да покренете машину у режиму са високом температуром прања, на пример, 800Ц, а након 15 минута руком додирните стаклени отвор. Ако је хладно, онда машина не загрева воду.
Пошто се грејни елемент не може поправити, већ само заменити, овај поступак се лако изводи код куће, чак и без позивања специјалисте. Да бисте то урадили, потребно је да окрените јединицу за прање на страну и уклоните стари грејни елемент, одспојите контакте и стезну матицу. Затим, инсталирајте нови.
Дешава се да грејни елемент ради исправно, али машина и даље не загрева воду. Два су разлога за ово:
- Сензор контроле температуре је покварен и треба га заменити;
- Постоје проблеми у електронском контролном модулу и не можете то учинити без техничара.
Иначе, дешава се да машина полако загрева воду, упркос чињеници да грејни елемент ради исправно. Ово може указивати на низак напон у мрежи. Због тога се време прања веша повећава, без обзира који програм одаберете.
Бубањ је престао да се окреће
Разлози за овај квар могу бити:
- оштећење погонског ремена бубња;
- квар електронске контролне јединице;
- проблем са електромотором;
- велики предмет је пао у резервоар и омета кретање бубња;
- деформација лежаја бубња:
- кварови у тахогенератору мотора.
Дешава се да погонски каиш отпадне и само га треба вратити на првобитно место.Ако се каиш поквари, може се лако заменити ако код куће имате прави алат. Када купујете резервни каиш, увек погледајте број клинова и дужину - ови индикатори су различити за све моделе машина.
Четкице у електромотору се често троше, које такође можете купити и заменити сами.
Машина за прање веша не центрифугира одећу
Најчешћи узрок овог проблема је неправилно пуњење бубња. Или стављате превелики и тежак предмет за прање, или количина веша по тежини премашује норму утврђену за овај модел машине. У овом случају, боље је поделити веш на два дела и опрати га одвојено. Такође можете ручно промешати веш у кади и лакше ће се исцедити.
Машина за прање веша можда неће испуштати воду ако је систем одвода неисправан и проблем лежи у једном од ових елемената: филтер за одвод, пумпа, црево или вентил.
Ако је циклус центрифуге веома слаб, могу постојати два разлога:
- Режим окретања је погрешно одабран - само померите регулатор у жељени положај;
- Сам регулатор центрифуге је неисправан - раставите механизам и погледајте шта треба поправити или заменити.
Јака бука и вибрације током рада
Свака машина за прање веша ствара буку током рада и вибрира приликом центрифугирања. Међутим, постоје специфични звукови који указују на то да је јединица неисправна.
На пример, зујање је знак да постоји проблем са уређајем за закључавање врата. Звукови шкргутања и пуцкетања указују на хабање лежајева бубња. Оштар звук, сличан цвиљењу, указује на квар погонског ремена.
Узроци кварова могу бити различити:
- Ако страни предмети уђу у резервоар испод бубња, на пример, велика дугмад, жице грудњака, мали делови дечијих играчака, онда ћете морати да уклоните грејни елемент и уклоните предмете тако да не ометају рад уређаја. јединица.
- Лежајеви су истрошени и оштећени. Да бисте их заменили, морате разумети структуру машине, али је лакше позвати специјалисте, а он ће брзо и ефикасно заменити лежајеве.
- Када се чује бука када се вода испушта, то значи да постоји проблем са одводном пумпом. Прво га морате раставити и очистити. Ако ово не помогне, то значи да су елементи пумпе истрошени и да их треба заменити. Лакше је купити нову пумпу и инсталирати је пратећи упутства.
- Када током режима интензивног прања или центрифуге машина буквално скаче и снажно вибрира, то значи да је потребно правилно инсталирати. Ово се ради помоћу нивоа зграде. Да бисте спречили да се јединица за прање помера током прања, можете користити силиконске јастучиће.
Такође је боље још једном проверити темељност причвршћивања бубња и противтега. Уверите се да нема зазора на лежајевима.
Постељина и ствари имају непријатан мирис након прања
Ако приликом утовара или истовара веша машина и сама одећа емитују непријатан, трули мирис, онда постоји проблем са чистоћом јединице. Највероватније, прљавштина се накупила у великим компонентама, филтерима, цревима и иза манжетне отвора, па се чак и појавила буђ. Како се носити са овим?
Најлакши начин је да након сваког прања обришете резервоар и гумене заптивке на вратима сувом крпом, а такође оставите машину отворену око сат времена или је оставите отвореном када се веш не опере. За то време ће се осушити и у њему се неће формирати буђ.
Ако се појави буђ, онда морате почети да перете без веша, али са лимунском киселином и било којим дезинфекционим средством. Унутрашњост аутомобила ће бити опрана, лимунска киселина ће уклонити наслаге креча, а дезинфекционо средство ће уништити бактерије заједно са мирисом. Ово чишћење треба обавити најмање једном месечно.
Такође, видљиве мрље од буђи могу се обрисати сунђером намоченим у дезинфекционо средство са хлором пре празног хода.
Други разлог за проблем мириса може бити неправилна монтажа одводног црева – оно се поставља испод нивоа бубња, у ком случају мирис из канализације улази у машину, а веш се такође квари. Поправите црево више, поставите неповратни вентил и исперите и осушите аутомобил. Непријатан мирис ће нестати.
Неке машине имају посебне режиме чишћења на високим температурама где се све клице убијају топлотом.
Машина за прање веша цури
Ако се локва воде накупља у близини машине приликом прања, то значи да постоји проблем у овим јединицама уређаја:
- хабање црева за довод воде;
- заптивка врата цури;
- проблем са филтером и пумпом;
- заптивка резервоара је процурила;
- Дозатор праха или повезана црева цуре.
Шта можете сами да урадите да поправите цурење:
- проверите одводно црево и затегните навртке или га замените ако је истрошено;
- темељно исперите дозатор праха и уклоните све блокаде;
- мало смањити притисак воде која се доводи у машину.
Ако нисте могли сами да решите проблем са цурењем, позовите техничара.
Контролна јединица опреме за прање је покварена
Електронски управљачки модул је сложен уређај и нећете га моћи сами поправити без потребних знања и вештина.Треба напоменути да ће замена бити веома скупа, а ако је машина јефтина, онда је боље купити нову и поуздану јединицу.
Постоји много разлога зашто контролна јединица не ради:
- током унутрашњег цурења, вода је поплавила контакте или плоче ЕЦУ-а, што је изазвало кратак спој;
- можда су се тријаци који контролишу рад грејног елемента, електромотора, пумпе и других важних компоненти машине покварили;
- проблеми са ЕЦУ чиповима;
- квар кондензатора мрежног филтера;
- због повећане вибрације контакти конектора каблова су прекинути.
У сваком случају, ако сумњате на проблеме са ЕЦУ-ом, боље је одмах позвати техничара, који ће свакако све средити и поправити јединицу за прање.
Јединица за прање је погођена струјом
Пошто је свака машина за прање веша електрични апарат, то значи, теоретски, да може да пропушта струју до тела. Ово се обично дешава ако нема уземљења.
Постоје два начина за решавање овог проблема:
- уградња РЦД-а;
- направити уземљење у стану или кући.
Уређај резидуалне струје (РЦД) не може у потпуности да елиминише цурење струје; Стога само правилно изведено уземљење може спасити људе од случајних струјних удара.
Ако струја дође до бубња - то се осећа приликом утовара или истовара веша, онда је присутан један од ових кварова:
- квар грејног елемента или мотора;
- постоји повреда изолације;
- Утичница на коју је јединица за прање повезана је неисправна.
Да би машина за прање веша служила верно и не би изазвала струјни удар, боље је следити неколико једноставних правила:
- Немојте инсталирати уређај у просторији са високом влажношћу;
- не укључујте машину мокрим рукама;
- Прво морате да убаците веш за прање и тек онда укључите јединицу;
- Након завршетка прања, искључите машину из струје и уклоните ствари.
Ако када укључите машину постоји мирис паљевине, то значи да је ожичење у машини кратко. Хитно треба да се искључи са мреже и позове се техничар.
Типични кварови машина за прање веша различитих произвођача
Произвођачи различитих модела машина увек покушавају да своје производе учине не само приступачним, већ и једноставним за употребу. Понекад се иновације претварају у недостатке дизајна, а сваки бренд има своје слабости. Хајде да вам кажемо нешто више о њима.
Ардо
У јефтиним Ардо машинама за прање веша, повећане вибрације изазивају померање управљачког модула. Грејни елемент често поквари, или се појављују цурења због непоузданих заптивки. Код модела са вертикалним оптерећењем, након 3-4 године рада, рђа се појављује на горњем поклопцу бубња. Уске Ардо машине понекад праве велику буку када раде при великим брзинама. Поправка ових популарних аутомобила је јефтина, па упркос кваровима, купци их воле.
ЛГ
Популарне машине за прање веша у ЛГ линијама су са директним погоном. У овом дизајну нема ременског погона. Ово значајно повећава век трајања машине и поузданост њеног рада.
Али ЛГ машине имају проблем са уређајем за одвод воде. Филтер и пут се чешће зачепљују, што узрокује грешке и кварове у раду. Иначе, код за ову грешку је посебно написан у упутствима тако да власник јединице може на време очистити одвод.
Такође постоје потешкоће са вентилом и сензором за довод воде. Овде трпе и хабају гумене заптивке од меког материјала. Сензор се често заглави и скупља се превише воде.Истовремено, вода почиње да се одводи јер је резервоар пун.
Индесит
Овај бренд производи неке од најисплативијих јединица за прање. Јефтина се претвара у непријатну страну - грејни елементи су направљени без посебног премаза и брзо пропадају под утицајем тврде воде из славине. Такве машине раде не више од 4-5 година.
Постоје и проблеми у раду програма и режима прања: програми се често замрзавају, не извршавају се у потпуности, а машина се на крају поквари. Ово указује на лош квалитет рада електронског управљачког модула. Стално захтева пажњу и мање поправке. Замена је скупа. Стога, ако вам је потребна машина за прање веша за велику породицу са честим прањем, онда Индесит није најбољи избор.
Босцх
Босцх производи најпоузданије машине за прање веша у средњем тржишном сегменту. Ове јединице се одликују квалитетом израде и атрактивним дизајном. Босцх машине не захтевају често поправке ако се користе пажљиво.
Међутим, и ове машине се кваре. Најчешће, проблеми настају са контролерима сензора воде или филтером зачепљеним прљавштином. Ове потешкоће се лако могу решити код куће уз помоћ упутстава.
Аристон
Машине америчког произвођача су поуздане и једноставне за употребу. Али они се такође могу покварити, посебно ако нису испуњени услови рада. Ове машине не толеришу тврду воду или неблаговремено чишћење.
Неки модели имају проблем са специфичним мирисом из гумене заптивке на отвору. Штавише, чак и током времена не нестаје.
Ту је и карактеристика дизајна - снажне вибрације приликом окретања или рада при великим брзинама. То доводи до оштећења ЕЦУ-а и захтева контактирање техничара.
Самсунг
Једна од најпопуларнијих машина за прање веша на тржишту.Све у свему, добро су изграђени и прилично поуздани. Према статистикама сервиса, контролни модул у Самсунг машинама се изузетно ретко квари, што указује на висок квалитет израде.
Али постоји проблем са грејним елементом, који се често поквари од тврде воде и поквари. Истина, грејни елемент је лако заменити без ангажовања специјалисте.
Неки Самсунг модели могу снажно да вибрирају и стварају повећану буку када раде при великим брзинама. У таквим условима, каиш се често ломи и мора се заменити. Овде је важно одабрати одговарајући модел у дужини.
Самсунг лежајеви су веома високог квалитета и ретко се ломе.
Филтер на одводу воде налази се веома незгодно, па су корисници често превише лењи да га очисте. Због тога се одвод зачепљује.
Постоји и мана дизајна у виду прекратког црева за одвод воде. Због тога се вентили могу покварити због воденог удара и вода ће се вратити у машину.
Елецтролук
Дугме за напајање и кабл за напајање на овим машинама су често лоше направљени, што може довести до њиховог квара. Временом, кабл постаје истрошен и контакти су прекинути. У овом случају, мораћете да проверите цео кабл да бисте пронашли цурење.
Постоје кварови у раду контролног модула: програми не успевају и режими прања се не поштују. У овом случају, боље је контактирати сервисни центар да бисте поново флешовали ЕЦУ.
Спречавање кварова
Ако са својом машином за прање веша поступате пажљиво и пратите сва упутства за негу, тада вам неће бити потребне честе поправке.
Према рецензијама сервисних техничара, власници аутомобила често им се обраћају са проблемима који настају управо због неправилног рада јединица.
Да би ваша машина за прање веша трајала дуже и што се мање кварила, покушајте да следите ова једноставна правила:
- Приликом транспорта машине, заштитите је од удара и влаге;
- уградња машине мора се извршити помоћу нивоа и силиконских јастучића;
- Немојте стављати много веша у једном циклусу прања;
- користите специјалне пудере са смањеним пеном и не претерујте једињења против каменца;
- Ако је вода у вашем региону тврда, боље је прати на температурама до 700ВИТХ;
- редовно чистите све филтере и осушите машину након сваког прања;
- Ако вам се чини да чујете сумњиве звукове када машина ради, онда је боље одмах открити шта није у реду како се машина не би покварила.
Дакле, већина кварова се може избећи ако пажљиво поступате са машином за прање веша и поштујете сва правила рада и одржавања. Мање поправке се могу обавити код куће тако што ћете сами заменити неке делове. Да бисте то урадили, купујте само брендиране резервне делове који стриктно одговарају моделу ваше машине за прање веша. У случају већих кварова, боље је контактирати сервисни центар.
