Свако ко има савремену машину за прање веша добро је свестан да током радног периода радни системи подлежу периодичном чишћењу. Међутим, мало људи се сећа да је потребно очистити и цеви за машине за прање веша. И овде не треба мешати концепте - црева се налазе изван уређаја, а цеви су монтиране унутра, а многи власници сазнају о њиховом присуству тек када вода почне да тече кроз ове делове.
Не би требало да доводите кућне апарате у ово стање, а препоручујемо да узмете у обзир корисне савете о томе како поправити или заменити цев. Истина, прво треба да разумете које цеви су уграђене у машину за прање веша.
Шта је цев?
Ово је валовити комад црева који се користи за повезивање улазних и одводних рупа са одговарајућим тачкама у машини за прање веша. Цеви се, за разлику од црева, налазе у делу тела и нису видљиве кориснику. Неки људи чак и не сумњају да такви елементи постоје у аутомобилу. По правилу, прво познанство почиње након цурења аутомобила.И овде неискусни корисници почињу да праве главну грешку - траже нешто да залепе цев на црево или резервоар.
Врсте и локација цеви
Претпоставимо да поседујете модерну машину за прање веша и није битно који је бренд - Канди, Индесит, Аристон, Елецтролук или Атлант. Сваки модел може бити опремљен са до три различите цеви:
- аспик;
- одвод;
- диспензер.
Сваки елемент се одликује својим координисаним радом између њих. Сада хајде да схватимо како се овај процес дешава.
Цев за пуњење се користи за повезивање усисног вентила и СМА дозатора. Течност се брзо креће кроз њега, улази у лежиште за прашак за прање, растварајући га и у облику смеше прелази у црево за дозирање, које повезује резервоар и тацну. Кроз цев вода улази у резервоар, након чега почиње процес прања према режиму који сте поставили.
Пошто је потребно испустити отпадну течност, активира се дренажна пумпа која пумпа воду из резервоара у одводну цев. Након проласка кроз цео дренажни систем, прљава вода иде у канализацију. Из тога произилази да је свака од три цеви способна да прерано изгуби своју функционалност услед стварања каменца у унутрашњости, зачепљења или механичког оштећења.
У савременим машинама за прање веша цеви су направљене од издржљивог и еластичног материјала, али након дужег периода употребе очвршћавају и могу да попуцају, узрокујући цурење. Штета је и то што се остаци од остатака неквалитетног праха скупљају и стврдњавају у цреву за дозирање. Међутим, одводна цев трпи највећу рањивост.То је због чињенице да кроз њега пролази отпадна течност, која може садржати мале стране предмете - манжетне, игле, дугмад итд.
А ако ваша машина за прање веша цури, прво морате да се уверите да одводна цев није оштећена. После овога остаје само да се поправе и промене цеви за пуњење и дозирање.
Замена одводног црева у машинама за прање веша ЛГ и Самсунг
У машинама таквих компанија, цеви кроз које вода из резервоара пролази у пумпу налазе се на дну, а приступ им је прилично лак.
Да бисте заменили овај елемент, машину за прање веша треба нагнути на страну. Да би се спречило цурење воде током поправке, она се прво испушта, за шта се машина пребацује у режим центрифуге и одвода. Након тога, поклопац филтерског елемента се отвара и машина се потпуно ослобађа од течности.
Сада су машине за прање веша ЛГ и Самсунг искључене са цеви за струју и воду, доводна цев је одврнута. Машина је положена на страну како би се приступило гуменом цреву. Мораћете да извршите одређени алгоритам радњи, за шта ће вам требати клешта и Пхиллипс одвијач:
- стезаљка се отвара и црево се одваја од пумпе;
- Сада отпуштамо причвршћивање које причвршћује црево на резервоар;
- Комора за одвођење притиска се одврне са врха резервоара. Ово је неопходно како би се лако уклонила стезаљка која се налази на пумпи;
- постављено је ново црево, сви кораци се изводе обрнутим редоследом.
Како заменити одводно црево на Елецтролук СМА
Процес поправке је компликованији јер то захтева уклањање задње плоче. Мораћете да делујете у следећем редоследу:
- горњи панел се уклања;
- вијци који причвршћују вентил за пуњење су одврнути, можете потпуно уклонити црево;
- Сада уклоните задњи поклопац;
- Процес замене одвода се изводи као што је горе описано.
По завршетку поправке, повезујемо машину са свим системима и вршимо пробно прање.
Замена црева за Босцх
На уређају ове компаније мораћете да скинете предњи поклопац и демонтирате неке од елемената контролне табле.
- испразните сву течност из машине, уклоните посуду за прашкове за прање;
- одвојите гумену манжетну;
- одврните завртње предње плоче, одвојите жицу која иде до уређаја за закључавање, уклоните поклопац заједно са отвором за утовар;
- кораци за замену цеви су слични поправци СМА од Самсунга;
- Проверавамо све радове, састављамо машину за прање веша и тестирамо је покретањем.
Поправка цеви резервоара намењене за довод воде
Да бисте били сигурни да вентил за пуњење ради, морате доћи до њега. Најлакши начин да то урадите је преко горњег панела машине. Да би се то урадило, одврне се пар вијака који држе поклопац, елемент се помера на задњи зид, подиже и уклања.
Испред нас лево у углу је цев од гуменог материјала која повезује вентил за пуњење и тело посуде за прах. Његови крајеви су стегнути са сваке стране челичним стезаљкама. Да бисте проверили, цев ће морати да се уклони.
Да бисте то урадили, помоћу клешта олабавите стезаљке и померите их до центра цеви. Могу се користити и други пут, тако да нема потребе да се ломе причвршћивачи.
Пажљиво, али уз одређену силу, извуците цев за пуњење из вентила и из излаза пријемника праха. Прегледамо да ли има зачепљења и разних оштећења.Цев се може очистити од блокада помоћу пластичне четке. Након тога, део се опере и инсталира на своје место.
Ако дође до оштећења, неће бити могуће запечатити цев, мораћете да купите нови аналог који је погодан посебно за ваш модел, инсталирајте га и причврстите стезаљкама.
Поправка цеви за дозирање
И овај елемент периодично захтева чишћење или поправку. Прво, хајде да схватимо где је. У одређеним моделима машина уклања се на исти начин као и елемент за пуњење - кроз врх машине за прање веша. Али постоје јединице у којима се цев за дозирање може демонтирати тако што прво уклоните предњи поклопац машине.
Стезни завртњи који причвршћују цев су одврнути, који се пажљиво одвајају од резервоара и дозатора. Елемент се прегледа за блокаде и друга оштећења ако је потребно, замењује се новим делом.
На речима, све је врло једноставно, али пракса доказује да је доћи до стезних вијака прилично тешко. Такође треба имати на уму да многе машине имају мрежу за филтрирање протока на врату резервоара. Приликом демонтаже цеви може да испадне, а често забораве да је врате на првобитно место.
Корисни савети
Да би сви системи функционисали несметано, препоручује се њихово редовно одржавање и правилно постављање црева за довод и одвод воде. Налазе се на такав начин да елиминишу кривине дуж дужине, што доводи до оштећења елемента и појаве цурења. Посебна пажња се посвећује одводном цреву - постављено је изнад одређене ознаке, што је назначено у упутству за употребу. Верује се да црево није постављено изнад горње тачке тела јединице за прање веша.
За подручја са навојним прикључцима треба користити маст, што повећава век трајања ових подручја. Покушајте да осигурате да у навојима нема влаге, што може изазвати корозију и оштетити металне елементе.
Препоручује се с времена на време очистити филтер инсталиран на улазу. Током рада, овде се акумулира највише прљавштине и разних остатака, што доприноси да се куглица заглави у цеви. Уклањањем таквих блокада продужавате животни век ваше машине за прање веша.
Ако немате довољно искуства у извођењу водоводних радова или немате потребно знање, онда се не препоручује самостално повезивање машине за прање веша на водоводну цев.
Неправилне радње могу узроковати губитак притиска у систему, цурење воде или оштећење машине за прање веша.
