Piyasada pek çok elektrikli zımpara modeli var, ancak tasarımı o kadar basit ki, özellikle de bunu kendiniz yapmak kolay olduğu için minimum para bile harcamak istemezsiniz. Yalnızca bir aşındırıcı tekerlek satın almanız gerekecek ve motorun "bağışçısı", muhtemelen garajda toz toplayacak ve büyük olasılıkla bir daha asla ihtiyaç duyulmayacak eski bir çamaşır makinesi olacaktır. Çamaşır makinesi motorundan nasıl zımpara kağıdı yapılacağını öğrenmek için okumaya devam edin.
Motor seçimini ne belirler?
Her şeyden önce, çoğu durumda bir kalemtıraşın imalatında çamaşır makinesinden gelen bir motorun neden kullanıldığı açıklanmalıdır. Gerçek şu ki, Volga, Chaika, Ural ve diğerleri gibi eski modellerin ideal zımparalama hızları vardı, dakikada 1000 - 1500. Aktivatörlerinin optimum hızda dönmesine izin veren şey bu frekanstı. Aynı zamanda, çamaşır makineleri maksimum yükte ve dolayısıyla motor gücünde oldukça önemli farklılıklar gösteriyordu. Çoğu durumda 200 ila 400 watt arasında değişiyordu. Bu, eksenlerin bile zımpara kağıdı ile keskinleştirilmesi için yeterlidir.
Ancak imalata başlamadan önce mutlaka motor gövdesi üzerindeki “isim plakasını” incelemelisiniz. Bu, motorun ana parametrelerinin belirtildiği teneke bir plakadır. Mil dönüş hızının 3000 rpm'yi geçmemesi önemlidir.Bunun nedeni taşlama taşının yüksek açısal hız için tasarlanmamasıdır ve maksimum değerin aşılması durumunda çökebilir. Bu, özellikle çoğu ev yapımı zımpara kağıdının korumasız olduğu göz önüne alındığında çok tehlikelidir. Ayrıca, yüksek dönüş hızı, bilenmiş takımın aşırı ısınmasına ve dolayısıyla kesme kalitesinin kaybına yol açacaktır.
Optimum frekans ve güce ek olarak, çamaşır makinesi motorunun bir takım önemli avantajları vardır:
- Ek değişiklik yapmadan elektrik şebekesine bağlantı.
- Mevcut montaj parçaları, motorun zımpara kağıdı tabanına monte edilmesini kolaylaştırır.
- Motor milinin uzunluğu adaptör yardımıyla da olsa üzerine bileme taşı yerleştirmenize olanak sağlar.
Adaptör
Elle yapılamayan tek detay budur. Bir torna tezgahına ve dolayısıyla üzerinde nasıl çalışılacağını bilen bir kişiye ihtiyacınız olacak. Adaptör ne içindir? Gerçek şu ki, motor şaftının boyutu yaklaşık 14 mm'dir, montaj deliği ise
Zımpara çemberinin çapı genellikle 32 mm'dir. Bu onların “doğrudan” bağlantısının kesinlikle hariç tutulduğu anlamına gelir. Adaptör, çamaşır makinesi motor şaftını gerekli boyuta yükseltiyor gibi görünüyor.
Üretim için yaklaşık 65 mm uzunluğunda bir parça çelik "yuvarlak keresteye" ihtiyacınız olacak. ve çapı 60 mm. Son rakam, flanş adı verilen parçaya olan ihtiyaçtan kaynaklanmaktadır - parçanın gövdesi üzerinde, içine bir zımpara çemberinin bir tarafta dayandığı sabit bir rondela. Kalınlığı en az 4 mm olmalıdır. Flanşın önüne 32 mm çapında bir yuva işlenmiştir.Daha sonra üzerine daireyi sabitleyen somunun vidalanacağı “M20” dişi geliyor.
Motora montaj için adaptör gövdesinde mile eşit çapta bir delik açılır. O zaman her şey kasnağın çamaşır makinesine nasıl sabitlendiğine bağlıdır. İki ana seçenek vardı:
- Motor şaftında bir diş ve büyük bir somun kullanarak.
- Motorun uzunlamasına eksenine dik olarak adaptör gövdesine vidalanmış cıvata 4.
Bazen ev ustaları maliyetleri en aza indirmeye ve flanşlı bir adaptör yapmaya çalışırlar. Çoğu zaman, uygun iç ve dış çaplara sahip bir boru taban olarak kullanılır. Bunu uygun deneyim olmadan yapmamalısınız. Gerçek şu ki, uygun bir iş parçasını seçmek çok zordur, bu nedenle "vuruşlar" ve çarpıklıklar kaçınılmazdır. Bu tür zımparalarla çalışmak güvensiz olacaktır. Özellikle bir ustanın işinin maliyeti 500 rubleyi geçmeyeceğinden ve parça kendi malzemesinden yapılmışsa daha da ucuza mal olacağından sağlığınızdan tasarruf etmemelisiniz.
Çamaşır makinesi motorundan zımpara yapmak için başka bir adaptör şeması
Temel
Motorun monte edileceği çerçeve herhangi bir özel malzeme maliyeti gerektirmez ancak bu onu daha az önemli kılmaz. Temelin iyi düşünülmesi gerekir, çünkü zımpara yapmak başlı başına bir amaç değildir; yine de üzerinde çalışmanız gerekir. Aynı zamanda, tüm dikkat, tezgahın her yerinde zıplayan motoru elinizle tutmaya değil, aleti keskinleştirmeye odaklanmalıdır. Bu şekilde çalışmak en azından sakıncalıdır ve bu durumda güvenlik düzenlemelerine uyumdan hiç söz edilmiyor.
Bu nedenle zımparanın tabanı yeterince ağır olmalı ve en önemlisi motorun çamaşır makinesine sabitlendiği gibi sabitlenmesine olanak sağlamalıdır. Elbette çerçeveyi metal yapmak en iyisidir. Doğru, bunun için kaynak kullanmanız gerekecek. Bu mümkün değilse, motoru monte etmek için uygun bir sunta parçası almalı ve üzerine metal köşeleri cıvatalamalısınız. Daha da iyisi, motoru standart braketle birlikte çamaşır makinesinden çıkarın ve tabana vidalayın. Önemli olan bunun için cıvata ve somun kullanmaktır; vidalar titreşim nedeniyle gevşeyebilir ve sökülebilir.
Bir kilit nokta daha var. Motor montajının yüksekliği sadece zımpara çarkının serbestçe dönmesine izin vermemeli, aynı zamanda onunla taban arasında 4 - 5 cm'lik bir boşluk sağlamalıdır. Motor çerçeveye güvenli bir şekilde monte edildikten sonra desteği düşünmeniz gerekir. masa. Metal olmalı; kaynak cıvatalı bağlantıyla değiştirilebilir. Çamaşır makinesindeki başlatma kondansatörü motor mahfazasının dışına taşınmışsa, zımpara kağıdının tabanında bunun için bir yer sağlamanız gerekir.
Motor çerçeveye güvenli bir şekilde bağlandıktan ve tüm yardımcı elemanlar takıldıktan sonra elektrik bağlantılarına geçebilirsiniz. Ancak öncelikle taşlama çarkının motor miline güvenli bir şekilde sabitlendiğinden ve çeşitli vuruşların olmadığından emin olmanız gerekir.
Elektrik motorunun bağlanması
Öncelikle güvenlik kurallarını hatırlamak gerekiyor. 220 voltluk alternatif voltaj hayati tehlike oluşturur. Bu nedenle kabloları ve motor kablolarını bağlamadan önce elektrik şebekesinden çıkarıldıklarından emin olmalısınız.
Sovyet çamaşır makinesinin elektrik motoru öylece prize takılamaz. Daha doğrusu mümkün ama önce sargılarının uygun şekilde bağlanması gerekiyor. Otomatik bir çamaşır makinesinin motorunun asenkron olması nedeniyle bağlanması daha kolaydır. Rotor ve stator sargılarını seri olarak bağlamak yeterlidir. Sovyet çamaşır makinesinin senkron bir motoru vardı. Başlatma ve çalışma olmak üzere iki sargısı dört tel ile mahfazanın içinden geçirilir.
Zımpara yaparken en basit ve en doğru şey, elbette zamanlayıcı hariç, çamaşır makinesinin tüm bağlantı şemasını çerçeveye aktarmaktır. Bu mümkün değilse okul fizik dersini hatırlamanız ve sargıları kendiniz bağlamanız gerekecektir. En zor şey onları doğru tanımlamaktır. Gerçek şu ki, tellerde genellikle herhangi bir işaret yoktur. Bir multimetre alıp direnci ölçmeniz gerekecek. Yaklaşık 30 Ohm'luk bir değer başlangıç sargısına, 20 Ohm ise çalışma sargısına karşılık gelecektir. Artık onları paralel olarak "bükmek" ve ağ bağlantı kablosuna bağlamak yeterli, ancak önemli bir nüans var.
Başlangıç sargısına yalnızca zımpara motoru dönerken enerji verilmelidir. Motor gerekli hıza ulaştıktan sonra kapatılmalıdır. Aksi takdirde çok ısınır ve hızla arızalanır. Bu nedenle, birincil sargının açık devresinde, örneğin kapı zili gibi normalde açık kontakları olan bir düğme açılır. Zımpara anahtarı ve başlatma düğmesi, kolayca erişilebilen bir yerde, yalıtım malzemesinden yapılmış bir plaka üzerine monte edilmiştir. Tüm bağlantılar dikkatlice yalıtılmıştır. Zımpara hazır, ağa bağlayabilirsiniz. Çalıştırdıktan sonra motor herhangi bir yabancı ses, titreşim veya güçlü ısı olmadan çalışmalıdır.
Ayrıca kullanılmış bir çamaşır makinesinden şunları da yapabilirsiniz:
- çim biçme makinesi,
- çim kesici,
- elektrikli bisiklet,
- bal çıkarıcı,
- Çömlekçinin tekerleği,
- ahşap ayırıcı,
- Beton karıştırıcı,
- torna,
- meyve sıkacağı,
- dairesel
- ve daha fazlası.
