Una lavadora automática es un dispositivo moderno y complejo con una gran cantidad de componentes diferentes. Naturalmente, puede hacer ruido durante el funcionamiento, pero no estamos hablando en absoluto de ruido durante el giro. Pero a veces se pueden escuchar sonidos inusuales, crujidos y también sucede que la lavadora chispea.
¡Es muy importante! Si descubre que su asistente insustituible ha comenzado a chispear, no pierda el tiempo, apague inmediatamente el electrodoméstico. Es muy peligroso utilizar equipos en estas condiciones. ¡Esto podría provocar un incendio!
Si la lavadora produce chispas, es señal 100% de que está averiada. No bromees con este asunto, no creas que el problema desaparecerá por sí solo con lavados posteriores. No sucede así.
Descubrimos la esencia del problema y su ubicación.
Una avería en forma de chispas puede estar asociada a la avería y fallo de varios componentes. La mayoría de las veces, se pueden ver chispas durante la etapa de centrifugado final debajo del tambor en la parte trasera de la unidad de lavado. Donde esta el motor. Las chispas van acompañadas de un crujido. A veces incluso puedes ver “fuegos artificiales”. Si los hueles, puedes oler el olor a plástico quemado y chamuscado.
En ocasiones, la parte superior de la carcasa, en la zona del panel de control, también puede producir chispas, pero esto ocurre con mucha menos frecuencia.Por lo general, después de tal chispa, el equipo no enciende o enciende pero no responde a los comandos.
Nos preguntan: “Qué hacer: llamamos al centro de servicio, y los técnicos se rieron y dijeron que todo estaba bien, ¿podría ser esto?”
Tal vez. Las chispas son normales en dos casos. Sucede que en su vieja lavadora las escobillas del motor, o el propio motor, fueron cambiadas recientemente. La máquina también puede producir chispas si la compró recientemente. El nuevo equipo simplemente está entrando en funcionamiento.
En los dos casos descritos, las escobillas del motor que están rechinando chispean. Al ensamblar o reparar la unidad, se instalan correctamente, pero el conmutador y las escobillas aún deben rozar entre sí. Para que esto suceda lo más rápido posible, trate de no sobrecargar el tambor al principio, o mejor aún, cárguelo un cuarto o la mitad, ajuste la velocidad de centrifugado a media, no es necesario que la ajuste tanto si su máquina Gira a 1600 rpm. Y, en general, esa velocidad de giro es más una estrategia de marketing. 1000 rpm suelen ser suficientes para centrifugar la ropa.
Si no aparecieron chispas después de reemplazar las escobillas, se enfrenta a un mal funcionamiento. ¡Busquemos la razón!
Si experimenta chispas, lo más probable es que sea el motor, pero no siempre. ¡Averigüemos por qué chispea!
Abastecerse de destornilladores, alicates y llaves inglesas. Necesitaremos estas herramientas para poder acceder a los componentes internos de la unidad.
Retire la cubierta trasera y observe de cerca el motor, el tablero de control y los cables que van en diferentes direcciones. Después de todo, a veces se produce un cortocircuito en la carcasa o daños en el aislamiento del cableado. Si no se puede detectar inmediatamente la fuente de las chispas, inicie el lavado e inspeccione cuidadosamente los componentes.Los siguientes artículos pueden producir chispas durante el lavado:
- elemento de calefacción,
- módulo de control,
- pinceles brillan
- Hubo una rotura de las láminas del colector del motor.
Chispea el motor de la lavadora
Si la lavadora produce chispas en la parte inferior, lo más probable es que el problema esté en el motor que impulsa el tambor. Hay dos tipos de motores: inversores y conmutadores. Un motor inversor es una opción moderna, mientras que los coches de años anteriores tenían motores con escobillas. Los cepillos se desgastan con el tiempo. No te enojes. Este problema ocurre tarde o temprano. Antes, si te gusta lavar con frecuencia y a máxima velocidad de centrifugado, más tarde, si cuidas tu equipo y sigues todas las recomendaciones de los fabricantes en cuanto a funcionamiento. La vida útil media de las escobillas es de hasta 7 años.
¿Por qué se necesitan cepillos? Estos elementos transmiten un impulso eléctrico a un conmutador giratorio. Las escobillas pueden ser de carbono o de grafito. La alta velocidad de rotación del tambor provoca el desgaste de los cepillos. Debido a esto, el contacto con las laminillas del colector se deteriora, aparecen chispas y aparece un olor desagradable. Cuanto más desgaste, más empiezan a chispear estos elementos.
Resolver el problema es muy sencillo. Para ello, basta con sustituir las escobillas. Después de esto, el motor puede seguir funcionando.
¿Cómo reemplazar las escobillas?
- Desenrosque la cubierta trasera.
- Retire la correa de transmisión de la polea.
- Desconecte los terminales de alimentación.
- Desatornille los soportes del motor.
- Saque con cuidado el motor. En esta etapa, nos puede obstaculizar el tanque de la lavadora, al que está unido el motor. Tenga paciencia, debe ser ingenioso y el motor será retirado solemnemente.
Una vez retirado el motor de la lavadora, el problema se puede solucionar de dos formas: desmontando el motor, sin desmontar el motor.
¿Cómo sustituir las escobillas sin desmontar el motor?
Los motores antiguos están diseñados de manera que las escobillas y los soportes estén ubicados dentro del motor. En este caso, será necesario desenroscar la carcasa, sustituir las escobillas y luego volver a montarlas en orden inverso.
No olvides que el montaje debe realizarse correctamente. Para hacer esto, marque con un marcador, coloque todos los pernos y sujetadores en un solo lugar, puede tomar una foto de la disposición de los elementos antes, para no devanarse los sesos sobre cómo ensamblarlo correctamente y cómo quedó. Todo el mundo tiene un teléfono inteligente con cámara, por lo que este método es el más accesible. Si no tienes una cámara a mano, puedes hacer un boceto usando una hoja de papel y un lápiz.
Con los motores nuevos, no es necesario desmontar nada para reemplazar las escobillas. El portaescobillas también es visible desde el exterior. En este caso, los cepillos simplemente se desenroscan con un destornillador y los sujetadores se quitan con un destornillador plano.
El motor chispea por rotura de láminas del colector
Si la máquina produce chispas en la parte inferior, otra posible causa es la rotura de las laminillas del motor. Además, se puede escuchar un fuerte crujido y sonidos extraños. El ruido se intensifica durante la fase de centrifugado y se vuelve simplemente insoportable cuando el tanque está muy cargado y se lava a máxima velocidad.
Las laminillas son un mal funcionamiento también relacionado con el motor. Esta parte es la superficie de contacto del conmutador, que roza las escobillas. Cuando el tambor gira, las laminillas se calientan y con el tiempo pierden su suavidad. Si no se deja reposar la máquina, se ejecutan varios ciclos de lavado seguidos o se sobrecarga el tambor, las láminas se sobrecalentarán mucho y comienza el proceso de destrucción.
Algunas placas pueden incluso desgastarse, mientras que otras pueden desarrollar depósitos de carbón.Debido a esto, se produce un mal contacto con las escobillas y, como en el caso anterior, aparecen chispas, crujidos y golpes de las escobillas en las superficies de contacto.
Esta falla se puede diagnosticar girando el eje de transmisión manualmente. Si las laminillas están muy desgastadas, escuchará clics y sonidos que un motor en funcionamiento nunca emite.
Si las láminas están ligeramente dañadas, basta con limpiar los depósitos de carbón y pulirlas con fieltro. Esto puede restaurar la suavidad y uniformidad de la almohadilla de contacto.
Las láminas muy desgastadas no se pueden restaurar. En este caso, será necesario cambiar el motor, ya que los fabricantes no producen el colector y otras piezas del motor por separado.
Elemento calefactor que genera chispas
Entonces, si la lavadora produce chispas con el motor en marcha, entonces el problema está precisamente en esta unidad: en los cepillos o en las láminas. Pero a veces el motor no tiene nada que ver. Por ejemplo, un calentador tubular en una lavadora puede generar chispas fácilmente. En algunos modelos de lavadoras, estas chispas se pueden ver incluso a través del cristal.
Si ve que el elemento calefactor ha chispeado, intente cortar el suministro eléctrico al equipo lo más rápido posible y no toque el cuerpo con las manos para no recibir una descarga eléctrica.
Después de esto, retire la tapa trasera de la lavadora. Armado con un multímetro, busque los contactos del elemento calefactor. Sólo hay 3 de ellos. El del medio está conectado a tierra. Configure el medidor en modo timbre. A continuación, debe conectar una sonda multímetro al contacto extremo y la otra al medio (o al cuerpo). En condiciones normales, el dispositivo no emitirá ningún pitido; si escucha un chirrido, significa que se ha producido una avería.
Se debe reemplazar un elemento calefactor roto. Este artículo no se puede reparar.
Debido a sobretensiones, el módulo de control también puede generar chispas. En este caso, verá las chispas desde arriba, no desde abajo.Se le notificará mediante un código de error que la unidad de control se ha quemado. Por lo general, después de un mal funcionamiento de este tipo, será necesario reemplazar el módulo.
Ahora ya sabes por qué aparecen chispas en la lavadora. Recomendamos seguir las normas de funcionamiento, no sobrecargar el tambor, no lavar a máxima velocidad y además utilizar un protector contra sobretensiones y un RCD.
