Una lavadora es un dispositivo sin el cual muchos no pueden imaginar la vida. Por lo general, los propietarios de automóviles esperan que el equipo funcione durante al menos 8 a 10 años, pero no todos entienden que la máquina necesita un manejo cuidadoso y un mantenimiento oportuno. El elemento más importante de la máquina es el sello de aceite. La vida útil de los equipos de lavado depende en gran medida de ello. En este artículo intentaremos descubrir por qué se necesita lubricante para el sello de aceite de una lavadora y cómo elegirlo.
¿Qué es un sello de aceite?
Lavadora - uno de los electrodomésticos cuyo funcionamiento está directamente relacionado con el agua. Sin embargo, algunos elementos nunca deben entrar en contacto con el agua, ya que esto puede provocar un mal rendimiento y averías del equipo. El problema de aislar piezas del agua se resuelve con un sello, sin el cual nadie puede prescindir. lavadora moderna.
tambor de lavadora Se fija sobre un soporte, que, a su vez, suele tener 3 o 4 patas. En el centro del soporte hay un semieje de acero, cuya tarea principal es asegurar la carcasa del tambor al conjunto de cojinetes. Es gracias a este diseño que el tambor tiene la capacidad de girar en diferentes direcciones y a diferentes velocidades (esto es necesario para implementar diferentes modos de lavado).
Está ubicado en un casquillo especial, que se encuentra en el centro del semieje. La tarea principal de esta pieza es evitar que la humedad entre en contacto con los rodamientos. Su mal funcionamiento conlleva la aparición de óxido en los rodamientos. En este caso, la máquina comienza a emitir sonidos de chirrido y, después de un tiempo, puede comenzar a serios problemas en el trabajo.
La estanqueidad que proporciona el elemento sellador se consigue gracias a los materiales con los que está fabricado. Suele ser caucho, caucho de silicona, caucho fluorado u otra cosa. En su interior hay un inserto de metal, gracias al cual la pieza conserva su forma. A pesar de que el inserto está hecho de metal, es extremadamente frágil, por lo que cuando Reemplazo y lubricación del sello de aceite. hay que tener especial cuidado.
Durante el funcionamiento del dispositivo, el eje de la máquina interactúa constantemente con el interior del sello de aceite.
La falta de lubricación en la pieza de sellado provoca una mayor fricción, lo que provoca un rápido desgaste. Evidentemente, en este caso la estanqueidad se verá comprometida y la seguridad de los rodamientos se verá comprometida. La grasa para juntas de lavadora ayudará a evitar el problema.
¿Dónde puedo conseguir lubricante?
Lo mejor es comprarlo en tiendas especializadas que vendan equipos para la reparación de electrodomésticos. A menudo, los fabricantes de lavadoras también producen lubricantes, afirmando que este lubricante en particular es adecuado para una marca específica de máquina. En los casos en que el costo de dicho lubricante no le permita comprarlo, puede comprar uno común, no será peor.
Criteria de selección
Para que el sello de aceite funcione correctamente y durante mucho tiempo, es necesario elegir el lubricante adecuado.
Se deben tener en cuenta los siguientes criterios:
- Resistencia al agua. Si no es resistente al agua, una solución de agua y detergente en polvo lo eliminará de la parte selladora en poco tiempo.
- No agresión. Si el lubricante es demasiado cáustico debido a ciertos productos químicos en su composición, puede dañar tanto el elemento de sellado como el semieje metálico.
- Viscosidad. La composición líquida simplemente fluirá y se lavará con agua, no será de gran utilidad.
- Resistencia a altas temperaturas. Durante el funcionamiento, la pieza de sellado se calienta, por lo que el lubricante debe soportar bien temperaturas de 180-200˚C.
Instrucciones
Una vez seleccionado y comprado el lubricante, se debe utilizar para el fin previsto. La lubricación a menudo se realiza después Reemplazo de sellos y rodamientos viejos..
Primero necesitas desmontar el coche. Es necesario quitar con cuidado la cubierta y luego quitar las paredes, delantera y trasera. Dentro de la lavadora hay un tanque que hay que desmontar en dos partes. Después de esto, será posible llegar al conjunto del cojinete y al casquillo con el sello.
La pieza de sellado debe lubricarse antes de su instalación, eliminando así la posibilidad de que se seque y se dañe como consecuencia del rozamiento y la exposición a altas temperaturas.
Debe manipularlo con el mayor cuidado y cuidado posible para no romper el frágil inserto de metal del interior.
Primero, lubrique cuidadosamente el lado exterior del sello de aceite con una capa delgada. Después de esto, le toca el turno al interior. Esto requerirá más lubricación, porque es el lado interior el que corre el riesgo de deformarse. Después de esto, se instala la pieza de sellado en el casquillo y se ensambla la máquina.
