Wiele osób nie myśli o złożoności mechanizmów wewnątrz pralki. Ale zdarza się, że maszyna się psuje, a często przyczyną awarii może być tak niepozorna część, jak obrotomierz lub tachogenerator pralki.
Co to jest obrotomierz i jak działa
To urządzenie wygląda jak mały żelazny pierścień z parą drutów. Znajduje się na wale silnika elektrycznego. Gdy ten ostatni się obraca, tachogenerator jest poddawany działaniu napięcia, na które wpływa pole elektromagnetyczne. Następnie wraz ze wzrostem liczby obrotów wzrasta również napięcie.
Tworzy to opór potrzebny do pomiaru prędkości obracającego się wału silnika poprzez siłę napięcia. Następnie wszystkie dane są przesyłane do moduł zarządzający.
Jak zrozumieć, że obrotomierz jest uszkodzony
Wykrycie nieprawidłowego działania pralki jest dość łatwe, ponieważ większość jej funkcji jest uszkodzona. Ale awarię tachogeneratora można odróżnić od innych za pomocą szeregu następujących znaków:
- Nagłe ostre zmiany prędkości obracającego się wału;
- Zbyt duża prędkość obrotowa podczas prania, kilkakrotnie większa niż zwykle;
- Bardzo niska prędkość bębna podczas wirowania lub jego braku (bęben się nie obraca);
- Po zakończeniu pracy pralki rzeczy pozostają słabo wykręcone lub całkowicie mokre.
Jak sprawdzić, czy nie ma uszkodzeń
Nie spiesz się z wymianą tachogeneratora myśląc, że jego awarii nie da się naprawić. Bardzo często obrotomierz w pralce nie działa poprawnie z powodu drobnych usterek w jego działaniu. Przyczyny takich usterek opisano poniżej:
- Problem może być najpierw widoczny w module sterującym. Trzeba zwrócić uwagę na przycisk włączający tryb wirowania. Jeśli jest zaciśnięty, awaria wystąpiła właśnie z tego powodu.
- Aby sprawdzić kolejny powód, musisz dostać się do samego tachogeneratora. Cała awaria może polegać na jej słabym zamocowaniu na wale obrotowym, ponieważ drgania maszyny podczas mycia mogą poluzować mocowania i przesunąć obrotomierz z miejsca.
- Nieprawidłowa rezystancja styków może również powodować nieprawidłowe działanie. Aby sprawdzić, czy tak jest, należy wziąć multimetr i ustawić go w trybie pomiaru rezystancji, której jednostką miary jest om. Następnie musisz podłączyć tester do kontaktów, które są w stanie nieaktywnym. Rezystancja powinna oscylować wokół 60-70 omów.
- Prawidłowość pracy tachogeneratora można zweryfikować mierząc prąd, gdy bęben się obraca. Aby to zrobić, będziesz potrzebować tego samego multimetru, ale przełączonego na pomiar napięcia w woltach. Obracając bęben, należy zmierzyć napięcie na tachogeneratorze. Przy wyższych prędkościach obrotowych napięcie powinno wzrosnąć. Podczas obrotu zwykle nie przekracza 0,2 wolta.
- Brak uziemienia może również spowodować awarię. Jeżeli ładunek dostanie się na koło pasowe silnika, działanie silnika zostanie poważnie zakłócone.W rezultacie cierpi cały mechanizm pralki.
Gdzie znajduje się tachogenerator?
Jak już wspomniano, to urządzenie jest dość łatwe do znalezienia. Obrotomierz znajduje się na silnik pralki, a raczej na jego obracającym się wale. Aby się do tego dostać, będziesz musiał zdemontować pralkę, ale nie całkowicie, a jedynie tylną część. Aby to zrobić, musisz zdjąć panel, który zwykle znajduje się z tyłu, za pomocą śrubokręta.
Następnie musisz znaleźć silnik elektryczny. Znajduje się on obok koła obrotowego i jest z nim połączony za pomocą paska napędowego. Następnie na wale obrotowym widać mały żelazny pierścień - tachogenerator pralki. Ale jeśli konieczna będzie wymiana obrotomierza, konieczne będzie również wymontowanie silnika. Cóż, bez odpowiednich kwalifikacji, samodzielne rozwiązanie tego będzie dość trudne.
Jeśli nie jesteś zbyt zaznajomiony z obsługą tego typu urządzeń elektrycznych, nie zaleca się naprawy tachogeneratora ani innych części pralki.
Problem może nie tylko się pogorszyć bez pewnej wiedzy o elektronice, ale także w przypadku nieprawidłowej obsługi części pralki, po takiej „naprawie” może być wymagana całkowita wymiana urządzenia. Dlatego najlepiej w tej sytuacji zwrócić się o pomoc do wykwalifikowanych rzemieślników.
