Главни задатак погонског ремена машине за прање веша је пренос обртног момента са осовине мотора на бубањ јединице за прање веша. Али од дуже употребе, елемент се може истрошити или потпуно сломити. Да бисте заменили каиш или га једноставно затегнули, мораћете да раставите уређај. Данас ћемо покушати да разумемо како да промените каиш на Индесит машини за прање веша.
Разлози због којих је потребна замена
Брзо хабање дела настаје услед кршења током рада, или дизајн јединице за прање директно или индиректно утиче на овај елемент. Погледајмо детаљније вероватне разлоге:
- уски део тела машине за прање веша компаније Индесит може утицати на елемент, повећавајући степен његовог хабања. Ово се дешава због чињенице да је бубањ блиско уземљен за мотор, а током рада (нарочито током окретања), елемент почиње да ствара јаке вибрације, долазећи у контакт са каишем. Део се истроши услед трења на телу или бубњу;
- ременица се ломи. Овај део је направљен од крхког метала током времена, на њему се формирају чипови и пукотине, због чега се погонски ремен машине за прање веша Индесит ломи. У најбољем случају, само скочи са ременице.Поред тога, разлози због којих каиш лети са ременице могу бити кршења оптерећења ствари повезана са прекорачењем дозвољене тежине;
- Ременица може почети да вибрира након што лежај испадне или се поквари. Појас почиње да доживљава повећано оптерећење, од чега може одлетети или потпуно прекинути;
- Да би резервоар јединице за прање био у сталном положају, машина има опруге и уређаје за амортизацију. Када је машина преоптерећена стварима, бубањ се може спустити, што доприноси хабању или откидању ременице;
- Квар узрокован хабањем типичан је за Индесит машине за прање веша, које имају опцију пуњења испред. Чињеница је да је пет до шест година након почетка рада резервоар машине мало деформисан, а оптерећење на делу се повећава;
- Каиш се често ломи на аутомобилу који се ретко користи. Током дугих пауза, гумени материјал се једноставно суши, губи својства. Када машина почне да се користи, део се брзо истроши, растеже и ломи.
Да не бисте стално морали да мењате каиш у машини за прање веша Индесит, потребно је елиминисати разлог зашто лети или се ломи током процеса поправке.
Како одредити квар
Можете сазнати да је погонски ремен отказао према следећим знацима:
- на екрану контролне табле ће се појавити код грешке или ће трептати одређене индикаторске лампице;
- Проблем ће бити означен заустављеним бубњем или ће се окретати веома споро, стварајући звукове стругања.
Како купити прави аналог
Многи људи праве грешке са означавањем појаса приликом куповине. Препоручује се да прво уклоните стари елемент и понесете га са собом да купите тачну замену.Продавац ће га прегледати, разјаснити ознаке и понудити вам жељену опцију. Поред тога, можете користити интернет за куповину, али ћете и даље морати да наведете тачно означавање производа. Најчешће се за Индесит машине за прање веша купују следеће ознаке:
- МЕГАДИНЕ ЕЛ 1187 (1195) Х7;
- ХУТЦХИНСОН 8ПХЕ 1195;
- ЦОНТИТЕЦХ ЕЛ 1195 Х7 и други.
Када бирате резервни део, обавезно проверите његову дужину и врсту. За машине Индесит уграђене су две врсте - клин и полу-клин. Први тип се налази у машинама са асинхроним мотором, попречни пресек подсећа на троугао или трапез. Главна разлика је повећана напетост, мали отклон у центру.
У СМА са комутаторским мотором се користи производ у облику полуклина. Елемент је зупчаник и затегнут је нешто слабије.
Како ставити каиш на машину за прање веша
Да бисте вратили производ који је отпао на своје место или да бисте заменили неисправан, мораћете да извршите једноставне кораке, радећи у одређеном редоследу. Упутства корак по корак су следећа:
- машина за прање веша је искључена из електричне мреже;
- довод воде до уређаја је прекинут;
- преостала течност се одводи, за коју се узима контејнер потребне запремине, црево за унос воде се одврне са панела каросерије, вода из њега се сипа у припремљену посуду;
- Да бисте олакшали замену, уклоните задњу плочу машине за прање веша тако што ћете прво одврнути завртње који га причвршћују, који се налазе дуж периметра зида;
- Погонски ремен, електричне жице и сензори који се налазе у непосредној близини се прегледају како би се осигурало да нису на било који начин оштећени.
Чим се утврди узрок ломљења или опадања каиша, он се мора отклонити како се кварови не би поновили у будућности. Цео појас треба ставити на место предвиђено за то и затегнути део треба заменити новим аналогом.
Како наставити да правилно инсталирате појас? Да бисте то урадили, потребно је пажљиво поставити елемент на осовину мотора, а затим на ременицу бубња. Након што су све манипулације завршене, остаје само да једном руком повучете погонски елемент, а другом полако окренете ременицу. Треба узети у обзир да је приликом замене каиша потребно поставити каиш у посебан погонски жлеб.
Након што смо заменили неисправан део, постављамо задњу плочу на место и затегнемо завртње, повезујемо машину за прање веша са свим комуникацијама и укључујемо је у електричну мрежу.
Закључак
Схватили смо зашто каиш пада и како сами да решимо проблем. Само се препоручује да се узме у обзир да постоје прилично чврсти производи који се могу заменити само уз помоћ партнера. Једном речју, неки проблеми са поправком машине компаније Индесит биће у вашим могућностима ако се понашате стриктно према упутствима.
