Када се грешка Ф12 појављује у Индесит машини за прање веша? Ако немате детаљне информације о томе како декодирати ову грешку, као и зашто се појављује, онда је готово немогуће одговорити на ово наизглед једноставно техничко питање. Да би се избегли неспоразуми у овој високо специјализованој области, препоручљиво је свеобухватно размотрити ово питање.
Дешифровање кода грешке
Наравно, стварно декодирање кода Ф12 може се лако пронаћи у упутствима за машину за прање веша, тако да прво можете једноставно дешифровати грешку коју је навео произвођач. Али тада ћете се ипак морати детаљније задржати на неким аспектима, јер проблем може бити много сложенији него што се чини на први поглед.
У свом стандардном облику, упутства за употребу објашњавају изглед кода Ф12 отприлике као „контролни модул не комуницира са контролном таблом“. У различитим варијацијама, али суштина је иста. Штавише, ова грешка се може појавити не само на машинама за прање веша са екраном, већ и на јединицама претходних генерација без дисплеја.
То јест, машина на тај начин сигнализира недостатак везе између својих најважнијих модула.
Иако нека врста везе и даље остаје, пошто власник може да види поруку о проблему.А ако је тако, онда у одређеној мери, Индесит електронски мозак и даље задржава делимичну контролу над својом контролном плочом, иако више не може да је користи ни на који начин (понекад чак и дугме „Он-Офф“ престаје да функционише и генерално показује знаке живота).
Како се грешка манифестује?
У овом случају, електронски модул Индесит машине без дисплеја користи одређена светла панела, чији ће редослед указивати на грешку у питању. У стандардној верзији, то су активирани индикатори „Супер Васх“ и „Васх Делаи“, али на бројним моделима машина у овој ситуацији сензор брзине само трепери.
Скоро увек, код грешке Ф12 се одмах осети приликом повезивања машине за прање веша на напајање, а корисник нема времена да изабере било који програм прања или, у принципу, некако активира контролну таблу. Код Индесита, замрзавање се дешава тренутно, толико да је једини излаз да се кабл потпуно извуче из утичнице.
Способност проналажења и решавања проблема
Пре свега, на памет долази доказана метода, односно поновно покретање неисправне машине. Али са Индесит-ом то треба учинити не само тако, већ у складу са одређеном шемом:
- Прво морате да искључите машину помоћу дугмета „Укључено/Искључено“. Ако и даље функционише, наравно.
- Искључите електрични кабл из утичнице.
- Сачекај пар минута.
- Поново уметните утикач кабла у утичницу и притисните дугме „Он/Офф“.
- Ако ове манипулације не доведу до позитивног резултата, поновите цео процес још 2-3 пута.
Али ако ни тада грешка не нестане и машина не ради, даљи покушаји се морају зауставити, иначе постоји опасност од потпуног уништења управљачког система. То јест, бескорисност поновног покретања јасно указује да је квар у контролном модулу заиста озбиљан.
Или се бавимо оксидацијом електронских контаката који повезују овај модул са сијалицама панела. Нажалост, то значи да су могућности за самопоправку скоро исцрпљене. Остаје само да погледате конектор Ј11, који повезује контролну таблу са модулом. Брисање његових контаката није помогло? То значи да остаје само контролни модул - то је разлог.
Строго се не препоручује самопоправка електронских модула Индесит машина за прање веша! Такви покушаји се готово увек завршавају потпуним неуспехом машине и одласком у сервисни центар за свог власника. Само поправке у овом случају коштаће неколико пута више, јер ће скупи делови у машини морати да се замене.
Како могу да спречим да се грешка појави у будућности?
Описани дефект се односи на такозване типичне кварове који се с времена на време јављају због посебности дизајна саме машине за прање веша. Сваки мајстор зна да највећи број позива у сервисне центре (у процентима) пада током првих 5 година рада такве опреме. Да, машине Индесит се у одређеној мери могу поправити сами, али, пре свега, морате утврдити стварни узрок квара и тек онда одлучити да ли ћете позвати стручњака или се ослонити на своје вештине поправке.
Али постоји још неколико ствари које се могу посебно урадити како би се спречила таква грешка као што је Ф12 или сличне, односно једноставно следите правила рада:
- Ако је доње рубље намењено за прање, онда га треба убацити у бубањ машине у посебним врећама.
- Пошто је већина кварова у машинама овог произвођача директно повезана са електронским пуњењем, топло се препоручује да се повеже било који једноставан стабилизатор напона.
- Не би требало да покушавате да убаците више веша у машину него што је предвиђено од стране произвођача. Прописана тежина утовара није само измишљена вредност.
- Инсталирање филтера за чишћење од самог почетка како би се спречио каменац ће спасити власника Индесита од многих проблема у будућности.
Веома добар чланак, добро написан и представљен!