Као и сваки електрични уређај, аутоматска машина за прање веша може се временом покварити. Машина је скуп компоненти и механизама, перформансе сваког од њих одређују квалитет рада уређаја у целини. Да би идентификовао квар и благовремено га отклонио, произвођач је обезбедио систем за аутоматско тестирање. Машина сама проверава рад компоненти и склопова и у случају квара приказује поруку о грешци. Овај чланак ће вам рећи шта значи грешка хе2 на Самсунг машини за прање веша и како је поправити.
Грешке у систему грејања
Обично се грешка хе2 појављује у најнеповољнијем тренутку. Типична ситуација је да је веш напуњен, програм је изабран и покренут. Бубањ је напуњен водом, али машина не жури да пере. Уместо тога, након неколико минута, исписује грешку попут хе2. Шифра грешке је приказана на екрану, али код јефтинијих модела изражена је у облику индикатора температуре који светле у сталном црвеном светлу и трепћућих индикатора режима рада.
Пре него што предузмете било какву акцију, вреди сазнати шта таква порука значи. Није тешко. Свака грешка чије кодирање садржи латинично слово „Х“ указује на квар у систему грејања. У ствари, постоје два могућа квара.Грејање се можда уопште неће укључити или се можда неће искључити на потребној температури воде.
Две поруке о грешци указују на то да постоје проблеми са грејањем:
- хе1 указује на прекомерно загревање, температура расте брзином изнад 40 степени за два минута;
- хе2, напротив, указује на недовољно загревање или његово потпуно одсуство.
Као што можете претпоставити, ова грешка се можда неће појавити када користите програме „хладног прања“, штавише, машина може савршено да ради у било ком програму, све до тренутка када је потребно загревање воде.
Појава ове грешке најчешће служи као разлог за почетак озбиљних поправки, највероватније заменом грејног елемента. Међутим, пре него што се узнемирите, требало би да искључите све друге опције.
Грешка попут насумичне грешке
Упркос чињеници да грешка хе2 на машини за прање веша Самсунг директно указује на проблем са грејним елементом, то може бити узроковано потпуно различитим разлозима, од недостатка воде у систему до квара фирмвера. Због тога, пре почетка поправке, вреди извршити неколико једноставних корака.
- Искључите машину и извуците кабл из утичнице. Пустите уређај да одстоји неколико минута, поново га укључите и покушајте да покренете исти програм. Постоји, међутим, минимална вероватноћа да ће машина поново радити нормално.
- Проверите присуство воде у систему, сасвим је могуће да је искључен у погрешно време. Такође би било добро да се уверите да доводна цев није зачепљена или да је улазни вентил зачепљен.
Улазни вентил машине за прање веша
- Такође би било добро да се уверите да аутомобил није лабав.Вероватно је да се због прекомерне вибрације контакт грејног елемента откачи и као резултат тога не може нормално да ради.
Ако ове основне радње не доведу до жељеног резултата, машина и даље не ради, хе2 сигнализира, поправка је немогућа.
Позовите мајстора
Најлакши начин да поправите машину која пријави грешку у систему грејања је да позовете техничара. Ова метода је погодна за особу која је заузета или нема искуства у таквом послу. На власнику је да одлучи да ли ће позвати техничара код куће или ће аутомобил одвести у радионицу. У сваком случају, прање ће морати да се одложи за наредних неколико дана, па чак и недеља.
Посета радионици је такође најбоље решење за оне чији је ауто у гаранцији. Не бисте требали сами да отварате уређај, јер ће у овом случају власник изгубити гаранцију и мораће сам да плати поправку.
Уради сам поправка
Ако машина прикаже грешку хе2, можете бити сигурни да разлог лежи у уређају за грејање, у грејном елементу. Са високим степеном вероватноће, сензор температуре ради нормално, струјни круг није прекинут. Да бисте то коначно проверили, требало би да раставите уређај, дођете до грејача, искључите га и тестирате.
Растављање машине
Важно је схватити да је растављање машине прилично компликован процес, било би добро да поново прочитате документацију, а препоручљиво је погледати видео на ту тему.
- Машину за прање веша треба искључити из струје.
- Неопходно је уклонити веш из бубња и потпуно испразнити воду. Да бисте то урадили, мораћете да одврнете филтер, након што сте прво положили крпу на под.
- Препоручљиво је преместити машину у просторију погодну за рад. Важно је схватити да је машина за прање веша велика ствар, а да бисте дошли до грејног елемента, мораћете да га скоро потпуно раставите.
- Горњи поклопац се уклања, што у већини модела онемогућава приступ контролној табли.
- У ниши у близини посуде за прах се налазе два завртња, која се морају одврнути.
- Уклоњен је завртањ који држи контролну таблу са стране.
- Стезаљка која држи манжетну се ослобађа. Не морате да га уклањате сами, само га угурајте дубље у аутомобил.
- Доњи (уски) панел машине за прање веша се уклања. Испод су завртњи који држе предњу плочу. Такође их је потребно одврнути.
- Уз максималан опрез, уклоните контролну таблу. Важно је да не оштетите интегритет жица које иду до њега, иначе ће се поправка повући на неодређено време.
- Испод уклоњене контролне табле налазе се два вијка који држе предњу плочу на врху. Такође их је потребно одврнути.
- Пажљиво уклоните предњу плочу тако што ћете је повући према себи. Важно је да не извучете жицу за закључавање;
Приступ грејном елементу је отворен, налази се на дну резервоара, тачно испод отвора. Жице које иду до њега су искључене, било би добро да прво нацртате дијаграм њихове локације или једноставно снимите камером мобилног телефона.
Испитивање грејног елемента
Када имате приступ грејачу, требало би да проверите његову функционалност. Да бисте то урадили, није потребно да га уклоните, само одвојите жице које иду до њега. Најбољи уређај који вам омогућава да брзо и прецизно утврдите да ли је грејни елемент "жив" или не је мултиметар.
Помоћу прекидача мултиметра прелази се у режим мерења отпора. Принцип мерења је једноставан - оштећени елемент ће имати бесконачан отпор. Отпор радног грејног елемента је на нивоу од 25-30 Охма и зависи од конкретног модела.
Ако се открије прекид, грејач се мора заменити, али ако је његов отпор у границама нормале, вреди проверити интегритет ожичења, а можда и функционалност контролног модула.
Избор грејача
Тен је уређај који често поквари. Главни узрок кварова је обим. У већини насељених места наше земље водоснабдевање је далеко од идеалног, што за собом повлачи гомилу свих врста проблема.
Постоји мишљење да су нови грејни елементи и уређаји са керамичким премазом мање подложни стварању каменца и стога су издржљивији. Ово је веома контроверзна изјава, чини се да је разумно не трошити новац на скупе уређаје, већ купити обичан грејач који има потребне карактеристике.
Приликом избора грејача за аутомобил Самсунг, не би требало да јурите снагу, боље је купити грејач са истим параметрима као онај који је инсталиран из фабрике. Неки модели могу одбити да раде са грејним елементима који имају снагу другачију од оне наведене у документацији.
Важно је обратити пажњу на репутацију продавца и обавезно захтевати гаранцију. Мало људи би желело да уплати новац, а затим недељу дана касније поново растави ауто.
Замена грејног елемента
Стари грејач је демонтиран. Неопходно је уклонити што више прљавштине и каменца из нише у којој се налазио. Седиште је додатно обрађено финим брусним папиром. Зидови нише су подмазани сапуном за прање веша. Нови грејни елемент „седи“ на свом месту. Фиксно. Жице су повезане. Вреди пажљиво прегледати терминале ако је присутан оксид, можда ћете морати да их очистите.
Након замене грејног елемента, остаје само саставити машину. Да бисте то урадили, сви кораци се изводе обрнутим редоследом.Главна ствар је да не журите, већ да систематски повежете све што је претходно било искључено.
Машина је постављена на првобитно место, прикључена је вода и струја. Затим би требало да урадите пробно прање. Ако је машина правилно састављена, неће бити проблема. Програм ће се покренути, радити нормално, а са новим грејним елементом машина ће радити још много година.
