Зашто моја ЛГ машина за прање веша не загрева воду приликом прања?

У току рад машина за прање веша Могу се појавити различити проблеми. Често се људи суочавају са чињеницом да уређај не загрева воду. У овом случају ствари се перу много горе, тако да морате да решите проблем. Неки људи одмах позову техничара, док други покушавају сами да утврде проблем. Ако ваша ЛГ машина за прање веша не загрева воду током прања, мораћете одмах да сазнате разлог. Тек након тога можете почети да се бавите проблемом.

Како можете знати да ли машина загрева воду?

Дешава се да се након прања испостави да веш је био лоше опран. У овом случају, особа је користила исти прах и уобичајени режим. Може се претпоставити да је проблем у недостатку потребног температурног режима. То јест, јединица је опрала ствари у хладној води. Мораћете да проверите да ли се течност загрејала.

Ово није тешко учинити, а мораћете да изаберете било који режим у коме се температура загрева до 60 степени Целзијуса. Отприлике 30 минута након почетка прања, мораћете да додирнете стакло отвора. Ако машина има горње оптерећење, онда морате ставити длан на горњи поклопац.

Када су елементи топли, можете бити сигурни да се вода загрејала. Ако су хладне, онда је ЛГ машина неисправна. Када се прање заврши, мораћете да идентификујете проблем и да га решите.Морате пазити да не оштетите јединицу. У овом случају биће могуће извршити поправке брзо и без негативних последица.

Узроци

Постоје различите околности које доводе до проблема са машином за прање веша. Мораћемо да схватимо са чиме тачно имамо посла. Морате размотрити сваки разлог и покушати да утврдите који елемент није успео.

Главне врсте кварова:

Грејни елемент не загрева воду до жељене температуре. Овај уређај ради на истом принципу као и котао. У просеку траје од 5 до 10 година. Трајање зависи од тога колико често се машина за прање веша користи. Овај део се не може поправити;
Сензор температуре не ради. Он је тај који активира и деактивира грејни елемент. Ако елемент не функционише исправно, онда се загревање неће десити.
Сензор притиска у области резервоара је неисправан. Ако не пошаље сигнал ЕЦУ-у да је резервоар напуњен водом, онда се грејање неће укључити.
На грејни елемент се не доводи напон. То се најчешће дешава ако се ланац кабла покида.
Квар у склопу контролног модула.

Вреди пажљивије погледати како да решите проблем са ЛГ машином за прање веша. Ако немате искуства у поправкама, онда је боље одмах позвати специјалисте. Он ће дијагностиковати и брзо решити проблем. Можете покушати сами да поправите машину за прање веша, пратећи упутства.

На грејном елементу се створио каменац

Чак и ако грејни елемент ради, он такође можда неће обављати своје задатке. Проблем је у тврдој води која садржи много магнезијума и калцијума. Због тога се на грејном елементу појављује каменац, а вода се не загрева. Топлотна изолација доводи до тога да се грејни елемент стално прегрева. Као резултат тога, не успева.

Овај проблем се брзо решава.Да бисте то урадили, потребно је да користите један од производа који се користи за чишћење грејног дела. Исправно решење би било да се у посуду за прах сипа приближно 100 г лимунске киселине. Нема потребе да се веш ставља у бубањ, а прање треба започети у овом облику. Мораћете да изаберете режим од 60 степени Целзијуса, а време би требало да буде око 1,5 сат. По правилу, ово је довољно за уклањање каменца.

Ожичење је покварено

Ако вода престане да се загрева, онда можемо претпоставити прекид у ожичењу које иде до грејног елемента. Да бисте разумели са чиме имате посла, мораћете да прегледате ожичење унутар СМА. Ако су жице истрошене, онда ће их требати залемити и изоловати. Такође се дешава да проблем није откривен. У овом случају, ожичење ће бити у реду, али контролна јединица неће успети.

Грејни елемент не ради

Када се вода не загреје током прања, мораћете да проверите да ли има проблема са грејним елементом. За ово користите мултиметар. Уз његову помоћ можете разумети са којим проблемом имате посла.

Шта да радим:

Искључите машину.
Уклоните задњи поклопац СМА.
Пронађите грејни елемент, који се најчешће налази испод бубња.
Уклоните жице повезане са грејачем.
Измерите отпор мултиметром, који треба да буде од 24 до 40 ома.

У случају квара, биће приказано отворено коло. Изгорели део ће морати да се замени исправним. Да бисте то урадили, потребно је да уклоните причврсну матицу и уклоните грејач. Након тога се поставља нови елемент, на њега се спаја жица и врши се прање ради тестирања. Морате се уверити да гумена заптивка не цури и да се вода загрева.

Електронска контролна јединица је неисправна

Понекад поквари, што узрокује много проблема.Морамо да флешујемо микро кола и извршимо репрограмирање. Дешава се да дође до квара због сломљених или оксидираних контаката. Такве проблеме може да одреди само мајстор, јер их је обичном човеку тешко идентификовати.

Проблеми са сензором температуре

Иако ЛГ машине карактерише стабилан рад, њихов сензор температуре може да се поквари. Он је тај који контролише која температура у резервоару треба да буде. Ако ЛГ машина за прање веша уопште не загрева течност или не постигне жељени режим, може се претпоставити да постоји проблем са сензором. Помоћу мултиметра можете видети да ли ради.

Упутства:

Потребно је уклонити поклопац кућишта ЦМ.
Мораћете да одвојите жице од сензора.
Термистор се мора пажљиво уклонити и заменити новим.
Повежите жице са сензором.

Ако све урадите како треба, проблем ће нестати. Главна ствар је да сазнате зашто ЛГ машина не загрева воду и шта учинити у конкретном случају. Ако не можете сами да се носите са задатком, требало би да контактирате специјалисте.