Машина за прање веша не упија воду: решавање проблема

Као и свака врста кућних апарата, СМА често имају кварове. Једна од њих је да се машина за прање веша не пуни водом. Зашто се то дешава и шта треба учинити, биће објашњено у чланку.

У ствари, постоји много разлога због којих долази до кварова, а важну улогу игра правовремена идентификација главног фактора који је довео до квара. На основу тачно зашто се то догодило, доноси се коначна одлука о даљем поступању. Пракса показује да се у већини ситуација проблем решава у року од неколико минута.

Шифре и сигнали овог квара за различите моделе машина за прање веша

У зависности од конкретног модела, машина за прање веша може имати одређене кварове. У овом случају, потребно је да пронађете упутства од произвођача да бисте пронашли грешку и отклонили је што је пре могуће:

На моделима марки Ханса, Цанди, Ардо, Каисер и Аско појављује се шифра Е, што значи да је грешка првенствено везана за одређени ниво воде.
Х4 се често појављује на Беко производима, што указује на затворени вентил који пуни воду.
Сиеменс и Босцх уређаји често пате од грешке Ф02, што указује на недостатак воде која улази у бубањ.
На Елецтролук и Занусси јединицама се често јавља грешка током процеса пуњења резервоара течношћу, а пише Е Пуњење у овом случају траје предуго. Честа је и грешка Е13, у којој ниво воде почиње да опада због цурења.
Код Горење уређаја појављује се грешка Ф2, што указује да је прекорачена граница прикупљене воде.
ЛГ кућни апарати често приказују ИЕ грешку, у којој није могуће црпити воду.
Код уређаја марке Самсунг често се појављују грешке приликом пуњења воде, а код Вхирлпоол-а постоји проблем да се машина не пуни водом (Е10).
Атлант уређаје карактерише истовремени унос и одвод воде. На њиховој плочи налази се натпис „врата“, што указује да врата нису довољно добро затворена.

Ово нису сви кодови грешака у машинама за прање веша које се не пуне водом, али су оне главне.

Разлози због којих јединица за прање не може да повуче воду

Постоји неколико разлога зашто јединица за прање не може да повуче воду. Оне зависе од специфичне марке и модела уређаја, као и од преовлађујућих околности.

Вода повремено тече у машину

Ако је притисак из водовода слаб, вероватно постоји проблем у централном систему. Све што треба да урадите је да искључите јединицу и сачекате док се проблеми не реше.Можете проверити да је управо то разлог: када отворите славине, вода не тече или тече, али слабо.

Улазно црево или филтер је зачепљен

Да бисте били сигурни да је то случај, потребно је да одвојите црево и филтер, а затим прегледате ове уређаје и издувате их. Ако постоје блокаде, потребно је да ослободите јединице од остатака и исперите их млазом текуће воде.

Неисправност уређаја за закључавање отвора

веш машина УБЛ модул

Ако УБЛ поквари, на самом почетку прања можете видети ознаку на икони „катанац“. Овај елемент обезбеђује пуну заштиту уређаја од отварања током рада, јер при великим брзинама постоји опасност од повреда. Ако уређај за закључавање не ради, машина за прање веша једноставно не почиње да ради. Све што треба да се уради у овом случају је замена уређаја за закључавање поклопца.

Проблеми могу утицати и на сама врата. Када га затворите, морате сачекати клик када квака уђе у кућиште. Ако га нема, то значи да врата нису потпуно затворена. У овом случају, сигнал се не шаље контролној јединици и нема протока воде у бубањ. Може бити неколико разлога за овај феномен:

отпуштање шарки отвора, због чега језик не може бити унутар засуна;
оштећење језика или његово померање;
деформација у пределу гумене заптивке;
проблеми са водећим делом, који је обично направљен од пластике.

Ако се врата нормално забраве, али нема другог клика, вероватно је систем за контролу отвора или плоча отказао.Понекад се шарке врата могу искривити услед дужег излагања вибрацијама, у ком случају их треба заменити. Уз то, брава често не успева. То је јефтино, а рад замене се може организовати самостално.

Квар пресостата

Ово је врста сензора притиска који вам омогућава да одредите ниво воде у резервоару. Није тешко пронаћи прекидач притиска на панелу, да бисте то урадили, морате уклонити горњи поклопац кућишта. Сам део је обично округао.

Цев, која је активна заједно са сензором, преноси притисак ваздуха у подручју резервоара директно на његову мембрану. Када се овај део напуни водом, притисак се повећава услед померања ваздушне масе. Чим вредност достигне потребан ниво, добија се сигнал са прекидача притиска и довод воде се обуставља.

Да бисте проверили и заменили део, потребно је одвојити цев тако што ћете отпустити или потпуно уклонити стезаљку. Затим се врши провера за блокаде, оштећења и прегибе. Ако је све нормално, потребно је да причврстите део другог црева сличног пречника на подручје сензора, а затим дувате у њега. Ако прекидач притиска ради исправно, појавиће се карактеристични кликови. Ако недостају, део захтева замену.

Квар вентила за довод воде

Проток воде у машину за прање веша се традиционално одвија под притиском из водовода. Отварање овог процеса се јавља због вентила, који прима сигнал од модула. Ако има било каквих кварова у њему, машина не може „физички“ да црпи воду. Све што треба да се уради у овом случају је замена вентила.То можете учинити сами. Неопходно је искључити напајање уређаја, отворити поклопац и одвојити цеви. Затим остаје само да одврнете причвршћиваче и савијете засуне ако их има. Након тога можете уклонити вентил.

Традиционално, овај део се састоји од електромагнетних намотаја и вентила дизајнираних да пропуштају течност. У многим модерним моделима, вентили су опремљени са два контролна намотаја, они дистрибуирају процес протока воде у одвојене блокове.

Што се тиче намотаја, њихов интегритет се може лако проверити. Приликом тестирања помоћу мултиметра, ниво отпора треба да буде 2-4 кОхм. Ако дође до прекида или кратког споја, део захтева замену, као што је већ напоменуто, ниска.

Квар контролне јединице

Управљачка јединица је главна јединица због које машина ради исправно. Ако дође до проблема, може довести до квара више система у исто време. Само искусан и компетентан техничар може да се бави дијагностиком и поправком.

Чињеница је да електронику опреме за прање карактерише повећан ниво осетљивости на огроман број фактора. Због тога је током рада јединице потребно поштовати низ одређених правила, на пример, одржавати одређени ниво влажности у просторији (до 60%). Ако је превисок, то доводи до проблема са електронским плочама, оштећења подручја повезивања ожичења, интегритета електричног кола итд.

Резервоар машине цури

Ова невоља је неочекивана, а машина пуни и одмах испушта воду.Ова појава може настати због цурења течности због проблема у интегритету резервоара. У бројним ситуацијама биће потребно хитно искључити кућни апарат и одмах испустити воду из резервоара. Ако се користи нови тип јединице, она има опцију „Акуа-стоп“. Да бисте решили проблем, мораћете да потпуно раставите машину за прање веша, као и да запечатите резервоар.

Уз горе наведене разлоге, може се узети у обзир неколико других уобичајених фактора:

машина не реагује на команду за повлачење воде због квара контролног система, потребно је да се модул „префлаши” или замени;
нема активирања браве браве, потребно је само да проверите затегнутост врата, као и квалитет причвршћивања њихових шарки, а затим чврсто притисните елемент док се не појави карактеристичан клик;
проблеми са повезивањем жица или њиховом изолацијом да бисте идентификовали и решили проблем, потребно је да прегледате и тестирате тестер на прекиде и кратке спојеве свих електричних ожичења, као и да вратите интегритет у случају његовог губитка;
недостатак рада вентила за пуњење (захтева проверу рада, као и враћање жица које се користе за повезивање, чишћење контаката, промену неисправног вентила);
квар електричне браве врата (потребно је зазвонити намотај, проверити стање контаката, очистити их ако је потребно);
квар релеја за активирање вентила (нажалост, овај део се не може поправити, па ће га морати заменити);
проблеми са плочом (на пример, ако у њу продре велика количина влаге);
недостатак воде у водоводу (ово је најчешћи разлог зашто машина за прање веша одбија да се у потпуности напуни водом; најчешће морате обратити пажњу на овај аспект);
квар пумпе, од чега зависи рад читавог механизма, елемент захтева редовно тестирање;
праве грешке у повезивању система за одводњавање (ако дође до таквог квара, уређај не може одводити стару воду и, као резултат, увлачити нову воду).

Ако је програм активиран, али не чујете да течност улази у резервоар, потребно је да поново покренете опрему, тј. укључити и искључити. Такође можете покушати да проверите притисак, отворите и затворите део отвора. Ово нису сви разлози који доводе до недостатка воде у машини за прање веша, али су главни.

Методе за идентификацију кварова

Пре него што потражите узрок и начин решавања проблема, морате се уверити да је квар заиста настао у овој области. Прво морате да проверите неколико ствари:

Присуство / одсуство кварова у програму прања. На почетку морате да се упознате са режимом у коме производ ради, а затим покушајте да откажете прање. Ако нема промена, потребно је да поново покренете јединицу тако што ћете је искључити из мреже на само 10-15 секунди.
Локве на поду. Ако се испод јединице појаве локве, потребно је да извршите темељну инспекцију и то са свих страна. Најчешће је проблем цурење у подручју резервоара или деформација цеви у кућишту. Понекад се црево за бирање може покварити, а прикључак се такође често скида.
Доступност течности за снабдевање у славини. После овога, само треба да проверите да ли у стану у принципу има воде.У његовом одсуству, проблем ће бити решен када се појави. Такође је могуће да је славина била искључена, у том случају је потребно само да је отворите.
Проверите врата и систем за филтрирање. Такође може бити да врата нису довољно добро затворена и машина не може да ради у потпуности.
Погледајте грејни елемент. Велика је вероватноћа да је прегорео. О томе ће сведочити његов неприродан изглед.

Ако говоримо о другим грешкама, биће изузетно тешко утврдити их. Чињеница је да свака особа у кући нема уређаје дизајниране за одређивање нивоа отпора магнетне завојнице или за напајање напона од 220 В. Стога, ако се искључе разлози за горе описани квар, вреди контактирати специјалисте који ће спровести свеобухватну дијагностику и прописати мере поправке.

Поред тога, у бројним ситуацијама могуће је избећи растављање кућишта. У неким брендовима, на пример, Аристон, Самсунг, Индесит, итд., Можете утврдити кварове без растављања кућишта. На пример, можете једноставно проверити црево или филтер и очистити га. У другим ситуацијама, нажалост, не можете без отварања кућишта.

Да би се осигурало да се кварови дешавају што је могуће ређе и да се не претварају у досадно изненађење за власника машине за прање веша, препоручује се да стално пратите њено опште стање и пратите упутства за употребу. Вероватно недостатак пуњења воде указује на грешке у раду машине за прање веша.

Ево главних тачака које треба размотрити:

редовно чишћење машине за прање веша - не говоримо само о бубњу, већ ио унутрашњим елементима;
не користите велике количине детерџената, јер се могу стврднути на цевима и спречити лак пролаз течности;
периодично чишћење коришћењем лимунске киселине или праха посебне намене, овај приступ ће избећи појаву каменца, као и прерано отказивање грејног елемента.

Стога, уместо да грозничаво тражите начине за отклањање кварова, препоручује се њихово спречавање. Ово није тешко учинити ако пратите најједноставније принципе рада машине за прање веша.

Решавање проблема

У неким ситуацијама, ако су кварови мањи и не захтевају специјализовани рад, проблем можете решити сами. Прво што треба да урадите је да очистите црево, филтер и вентил, а такође се позабавите проблемима у систему за довод воде и прекидачу притиска. У овом случају, поступак обично изгледа овако:

неопходно је искључити машину за прање веша извлачењем из утичнице;
следеће - искључите довод воде са славином;
након тога се врши рад на одвртању црева;
онда треба да погледате светло, оперите га под притиском текуће воде да бисте видели проблеме, ако их има;
извадите филтерски елемент и такође га оперите;
одврните завртње са задње стране и уклоните поклопац одозго;
отпустите причвршћиваче помоћу клешта, одвојите црева и уклоните елемент вентила;
причврстите га на подручје црева и покрените воду: радни механизам ће га одложити ако се појави цурење, то је јасан знак квара;
постепено повежите терминале на сваки од контаката вентила: ако је отпор мањи од 2 кило-ома, део се мора хитно заменити;
Затим морате проверити сензор нивоа воде, вероватно је оштећен у области кућишта;
након тога, потребно је очистити металне контакте помоћу памучног штапића, који је претходно навлажен у алкохолу;
цев за притисак се уклања и испере под текућом водом;
црево се шаље назад, славина се отвара, машина за прање веша поново почиње.

Ако уређај одбија да се напуни водом, а екран софтвера садржи информације о грешкама, уређај се мора хитно одвести у сервисни центар како би га специјалиста погледао и поставио „дијагнозу“.

Зашто моја машина за прање веша полако упија воду?

Ако се вода увлачи изузетно споро или уопште не жели да тече, прво што треба да урадите је да проверите индикатор притиска у области славине. Важно је да је поток довољно снажан и да не тече једва. Ако је притисак довољно добар, морате ићи даље у овом правцу. Наиме, скините поклопац са врха, укључите машину у класичном режиму прања и слушајте да ли ради соленоид за пуњење течности.

Ако се чује карактеристичан звук електромагнета, то указује да контролер даје команду за попуњавање. То јест, вентил ради да се отвори, али нема воде.

Након тога, потребно је да припремите вентил за довод воде за затварање и пажљиво одврните црево са подручја цеви. Да бисте то урадили, препоручљиво је не користити алате и ручно одврнути, јер Елемент је направљен од пластике и прилично је крхак.Остаје само да пажљиво сипате воду у посуду која је претходно припремљена. Ако је отишла, све је у реду са цревом и славином. Ако не, потребно је да контактирате специјализовани сервисни центар да бисте решили проблем.

Савети који ће вам помоћи да избегнете овај квар

Да би се прање одвијало без проблема са притиском воде, потребно је редовно спроводити превентивне мере. Важну улогу игра поштовање одређених препорука, уз помоћ којих неће бити тешко спречити кварове:

Увек треба обратити пажњу на звукове које уређај производи. Свака промена би требало да вас упозори. Овај приступ ће вам омогућити да благовремено идентификујете проблем и касније избегнете велике финансијске трошкове.
Неприхватљиво је покренути јединицу „на суво“. Неопходно је проверити славине на присуство воде, а такође отворити црево за затварање. Тек након тога можете почети са пуњењем и прањем.
Након сваких 10 прања, гумени заптивач и врата отвора морају се темељно очистити. Ако занемарите ову препоруку, може доћи до квара непримећено и неће бити покривено гаранцијом.
Не би требало дозволити повећан ниво влажности, иначе ће перформансе плоче бити на нули и мораћете да уложите много новца у његову рестаурацију.
Такође се препоручује да се малој деци објасни последице играња програматором током процеса прања. Усклађеност са мерама безбедности захтева се од свих чланова породице без изузетка.

Узимајући у обзир сва ова правила и принципе, можете значајно продужити век своје машине за прање веша и одржати 100% њене функционалности чак и када она застари.

Закључак

Аутоматска машина за прање веша је прилично једноставан механизам, тако да се сложени кварови јављају прилично ретко. Ако вода престане да тече, морате пронаћи узроке овог проблема. Сви они су описани у овом чланку, а ако одједном ништа не ради, свакако се обратите сервисном центру.

Пракса показује да су најчешће проблем кварови у програмима прања или пуцање црева и цеви. Понекад можда нема притиска или се отвор може отворити. У сваком случају, нема потребе за паником. Прво, поправке су прилично једноставне и не захтевају значајне напоре. Друго, делови за СМА су обично јефтини.

Уместо тражења узрока кварова и начина њиховог отклањања, препоручује се спречавање кварова. Постоји неколико начина да се то уради. Али најбоље је једноставно управљати јединицом исправно у складу са принципима упутстава, а такође се придржавати сигурносних мера предострожности. У случају најмањих промена, препоручује се да сами извршите све провере или контактирате сервисни центар. Што пре почне поправка, то ће на крају коштати јефтиније.