Зашто машина за прање веша не испушта воду: шта да радим и како исушити воду?

Ако вода и светло нису искључени, а прање је завршено пре времена одређеног програмом, а отвор или врата се не отворе, један од разлога је што машина за веш не испушта воду. Код брендова са горњим пуњењем, можете насилно откључати отвор, отворити бубањ, извући воду и уклонити веш. Ако вода не одводи у машинама са предњим пуњењем, мораћете да пронађете начин да испустите воду или да позовете сервисера у свој дом.

Разлози зашто вода не тече из машине за прање веша

Машина за прање веша не испушта воду сама из следећих разлога:

• блокада у канализационој цеви;
• одводно црево или филтер је зачепљен;
• страни предмет је ушао у пумпу;
• проветравање или квар пумпе;
• смањење снаге пумпе током дуготрајног рада (вода се не одводи на датој дужини одводног црева);
• квар сензора нивоа воде (пресостат);
• кварови или квар контролног модула (програматора).

У савременим машинама за прање веша, ако дође до хитног случаја, на дисплеју се појављује код грешке са узроком проблема. Декодирање кодова је у упутствима произвођача.

Решавање проблема уради сам

Пре него што сами почнете да решавате проблем, потребно је да искључите напајање машине за прање веша и затворите славину за довод воде.

Принудно одвод воде када одвод не ради

Машине за прање веша произвођача ЛГ, Босцх, Сиеменс, Самсунг имају опцију хитног одвода. Црево се налази у доњем десном углу на предњој страни испод отвора. Пре покретања одвода у случају нужде, потребно је да уклоните црево (отвор не мора да се отвара до краја), отворите славину или уклоните утикач, у зависности од модела.

Ако модел не обезбеђује хитну дренажу, вода се може испустити на следеће начине:

• директно - отворите поклопац (код модела са вертикалним пуњењем и извадите воду);
• уклањање филтера за одвод - користи се када постоји мала количина воде (погледајте кроз прозор за моделе са предњим пуњењем);
• кроз одводну цев (ребрасто црево које повезује резервоар са пумпом) - одвојите од пумпе;
• одвајање јединице од канализационе цеви (само ако је канализација зачепљена).

Најбоља опција је да сами покупите воду из резервоара. Ако се вода не испушта након одвајања цеви, која није контаминирана, улаз резервоара је зачепљен.

Пажња! Ако модел не предвиђа хитно одводњавање и нема сигурности да је било која јединица блокирана, препоручљиво је оставити 3-5 литара воде у резервоару. Затим одвојите црево од канализационе цеви и покрените машину у режиму пумпања воде. Ако остатак воде из резервоара изађе под притиском, постоји блокада у канализационој цеви на споју, све је у реду са машином.

Ако је притисак нагло, мало прљавштине је ушло у одводно црево. У том случају очистите канализацију тако што ћете прво ставити посуду испод отвора на прикључку црева. Не прикључујте црево на канализацију. Сипајте воду у машину да бисте темељно испрали одспојено црево. Пре него што одвојите црево, набавите неколико комада крпа - вода може изаћи из зачепљене рупе.

У предњим моделима, пре отварања отвора, машина за прање веша мора бити нагнута уназад под углом који одговара нивоу воде, што се може видети на прозору. Да би се обезбедила максимална безбедност механизама машине, потребне су 3 особе: две фиксирају нагнуту машину у угловима, трећи отвара отвор и извлачи воду. Опасно је не фиксирати јединицу у нагнутом положају - може доћи до оштећења кућишта и/или његових причвршћивача. Није практично уклањати блокаде са уграђених машина за прање веша, можете оштетити јединицу и пореметити комуникациони систем оближњих уграђених уређаја.

Чишћење одводног филтера

Немојте чистити одводни филтер када је резервоар пун. Након што испустите воду из резервоара, уклоните поклопац поклопца на дну на предњој страни машине помоћу одвијача са равном главом. Када скидате причвршћивач, немојте користити много силе. Поред оштећења елемента за причвршћивање, засун се може оштетити. Одврните филтер у смеру супротном од казаљке на сату.Ако се заглави, покушајте да га померите мало у смеру казаљке на сату. Ако не успе, користите клешта без превише стискања усана. Ако се филтер не одврне, жљебови су прљави, потребно је да осетите обим и пронађете избочено подручје. Немојте улагати никакав напор у то. Користите клешта у подручју супротном од контаминације. Уверите се да при демонтажи причвршћивачи не притискају избочено подручје. У супротном, након уградње филтера, доћи ће до усисавања. Ово се односи на све носаче, без обзира на модел. Следећи пут ће бити лако одврнути.

Исперите филтер под текућом водом без прејаког притиска. Ако је конац прљав, лагано га извуците прстима, обришите влажном крпом, филтер би требало лако да стане.

Преглед цеви

Да бисте дошли до цеви, морате уклонити задњи поклопац. Пажљиво прегледајте пре искључивања. Ако вам пластични утикач попусти под рукама, покушајте да га померите, вратите поклопац, додајте воду и изаберите режим пумпања.

Ако је чеп тврд, одвојите цев од празног резервоара и пумпе, пажљиво гурните утикач, оперите цев текућом водом, поставите је на место, причврстите, сипајте 2-3 литра воде у резервоар, покрените режим пумпања .

Да бисте одвојили цев, потребно је да одврнете завртње и уклоните стезаљке помоћу клешта. Не користите шрафцигер са другачијим бројем ивица од главе завртња. Да бисте избегли цурење, уверите се да стезаљка чврсто стеже цев, али је не деформише.

Провера стања радног кола пумпе

Ако чујете дубоко зујање када пумпате воду, радно коло пумпе је можда заглављено. У савременим машинама за прање веша процес прања се прекида ако се радно коло не окреће. На екрану се приказује грешка која указује на проблем са пумпом.

Радно коло се налази испред иза филтера. Покушајте да га скролујете ручно. Ако се страни предмет заглавио, уклоните га. Ако се длака запетља у оштрице, једном руком држите крзно, а другом пажљиво уклоните. Немојте журити да не бисте дебалансирали механизам или савијали сечива. Радно радно коло треба да се врти трзаво.

Провера одводне пумпе

Да бисте проверили исправност пумпе, морате:

• потпуно испразните резервоар за воду;
• уклоните филтер за одвод;
• покрените режим пумпања или центрифуге;
• пазите на ротацију радног кола.

Ако се радно коло, које је претходно ручно проверено, не ротира, проблем је у пумпи.

Пажња! Ако модел обезбеђује режим пумпања као посебну функцију, требало би да му дате предност. Приликом испумпавања ради само пумпа, бубањ се не користи. Ако пумпа ради, одмах је искључите.

Тестирање намотаја мултиметром не указује на механички квар. Замена намотаја смањује поузданост уређаја. Цена намотаја је у просеку 50% цене пумпе.

Замена неисправне пумпе

Морате купити сифонску пумпу за исти модел или линију. У супротном, софтвер савремених машина за прање веша може спречити покретање пумпе чак и ако се напон, ампеража и димензије потпуно поклапају. Ако у упутствима произвођача нема посебних упутстава (за Самсунг, Аристон, ЛГ, Босцх, Индесит и друге популарне моделе), можете купити стандардну пумпу. Да бисте избегли хитне ситуације, препоручљиво је купити са могућношћу замене.

Замена се врши према следећем алгоритму:

• поставите машину са празним, сувим резервоаром на страну;
• препоручљиво је испустити воду из филтера или црева;
• уклоните одводни склоп. Нека се осуши неко време;
• одвојите контакте од пумпе, одврните завртње, уклоните пумпу;
• инсталирати нову пумпу;
• спојите контакте (пумпа ради на наизменичну струју, поларитет није битан);
• саставити машину.

Да бисте проверили функционалност, сипајте неколико литара воде у резервоар. Провера пумпе на празном резервоару доводи до тога да постане прозрачна.

Замена сензора нивоа воде

Препоручује се да проверите функционалност прекидача притиска пре провере пумпе. У савременим машинама за прање веша, ако се на софтверску плочу пошаље сигнал са прекидача притиска који указује да је вода испуштена, пумпа се неће покренути.

Код машина новог типа, одговарајући код грешке се приказује на дисплеју. У старим машинама за прање веша, квар прекидача притиска се одређује следећим знацима:

• унос воде се не зауставља;
• Процес прања се прекида пре циклуса испирања.

Сензор се налази испод мале плоче на врху близу задњег поклопца. Типично, плоча је причвршћена са два шестоугаона вијка. Након одвртања вијака, потребно га је мало померити напред. Пре демонтаже, фотографишите локацију контаката како не бисте збунили поларитет приликом поновног инсталирања. Затим пажљиво одвојите контакте, одврните завртње за причвршћивање и одвојите цев од тела. Да бисте проверили да ли исправно ради, лагано дуните у цев. Прекидач радног притиска ће кликнути 2-3 пута, у зависности од модела. Затим поставите сензор на место и проверите контакте тестером, док дувате у цев. Ако након дувања мултиметар открије затварање контаката, уређај ради.

Пажња! Морате купити прекидач притиска истог модела као и машина за прање веша.

Замена контролног модула (програматора)

Ако све компоненте раде исправно, софтверски модул се може покварити.Због сложености демонтаже и инсталације, боље је повјерити поправку програматора специјалисту.

У случају кварова, искључите напајање јединице на 15-20 минута и укључите је. Ово време је довољно да се кондензатори потпуно испразне. Ако морате хитно да завршите прање, покрените сваку функцију посебно:

• претпрање;
• прање;
• испирање;
• завртети

За прање осетљивих предмета почните да пумпате након испирања.

Шта учинити ако је поклопац аутомобила блокиран

У аутоматским машинама за прање веша, након покретања наведеног програма прања, отвор се закључава. Ако се појаве проблеми са испуштањем воде, пуни циклус прања се не може нормално завршити, и сходно томе, отвор и даље остаје блокиран.

Можете насилно откључати отвор користећи један од следећих метода ако је претходни неефикасан:

• искључите уређај и сачекајте 1 сат (откључавање ће се десити након што се термална плоча охлади);
• повуците кабл, чији се крај налази близу одводног филтера;
• провући жицу испод браве. Повуците паралелно са отвором у бочном правцу;
• уклоните горњи поклопац да бисте приступили брави.

Приликом откључавања, немојте се трзати, постепено повећавајте напоре како не бисте оштетили браву.

Решавање проблема са дренажом у машинама за прање веша различитих марки

Сваки произвођач има такозвану „Ахилову пету“ у вези са дренажним системом. Познавајући недостатке популарних произвођача машина за прање веша, можете значајно смањити време потребно за проналажење узрока проблема са одводом.

Босцх

Главна карактеристика је слаба пумпа. Босцх машине за прање веша ретко зачепљују црева, а електроника се искључује при најмањем напону струје. Да бисте смањили прекиде прања, доделите засебну фазу од 220 В за јединицу.Ако постоје проблеми са дренажом, прво проверите радно коло и пумпу. Прекидач притиска ретко поквари.

Индесит

Обратите посебну пажњу на пумпу, такође постоји велика вероватноћа кварова на електроници. Осигурач можда неће имати времена да искључи програматор током напона. Препоручује се повезивање преко стабилизатора дизајнираног за рад уређаја са високим ампером.

ЛГ

Пре свега, проверите одводни филтер, често се зачепљује. Ова функција вам омогућава да продужите животни век пумпе. Произвођач препоручује чишћење филтера након сваког прања. ЛГ машине за прање веша одликују се висококвалитетном електроником, није потребно користити стабилизатор.

Самсунг

Главна карактеристика је да након прања у режиму „Деликатно“, програм се зауставља након испирања. Поузданост свих Самсунг компоненти је приближно иста. Ако нема одвода, потребно је да проверите корак по корак од филтера за одвод до програматора.

Савети за употребу

Савети ће вам помоћи да обезбедите несметан рад јединице након истека гарантног сервиса:

1. Чак и ако имате одговарајуће вештине, није препоручљиво да сами инсталирате машину за прање веша. Самостална инсталација је разлог за одбијање гарантног сервиса.
2. Без обзира на модел, очистите одводни филтер најмање једном месечно. Ако неко има губитак косе, има кућне љубимце или пере вунену одећу - после сваког прања.
3. Ако упутства препоручују употребу одређених средстава, њихова употреба је обавезна. У супротном долази до корозије унутрашњих зидова резервоара, бубња или стварања наслага соли. Соли повећавају електричну проводљивост, повећавајући ризик од електронског квара.
4. Јединица ни у ком случају не би требало да се поставља на неравну површину - то ће довести до неуравнотежености јединица. Осетљива електроника ће почети да квари након 3-4 прања. Без обзира на материјал пода или његову равност, поставите заштитну простирку испод машине како бисте побољшали уземљење, повећали вибрације и регулисали температурне услове.
5. Напуните бубањ не више од 80%, а за кључање на +90° - 60%, за прање у деликатном режиму - не више од половине декларисане тежине. Напуните 20% мање вуне него памука. Технички лист показује тежину сувог веша. Након пуњења, покушајте да окренете бубањ ручно, ако зашкрипи, одмах истоварите 1-2 кг!
6. Немојте стављати предмете са великим разликама у величини, као што су грудњаци и прекривачи; равномерно распоредите веш по бубњу - иначе ће доћи до неравнотеже.
7. Пре прања, проверите џепове и уклоните тврде предмете који се могу уклонити - минимизирајући ризик од оштећења пумпе и пуцања црева.

Закључак

У савременим машинама за прање веша разлог за недостатак дренаже се приказује на дисплеју у облику алфанумеричког кода, чије се објашњење може наћи у упутству за употребу модела. Пре него што потражите проблем у главним компонентама јединице, потребно је да проверите да ли постоји блокада у канализационој цеви, одвојите одводно црево из цеви, након што сте прво уклонили воду из резервоара. Најбољи начини за пражњење резервоара су испуштање воде или употреба одвода за случај нужде. У зависности од произвођача, машине за прање веша имају своје слабости, знајући које могу уштедети време при тражењу проблема у систему одводње воде.