Често се корисници толико навикну на правилан рад машине за прање веша да их појава и најмањег квара потпуно збуни. Да се то не би догодило, требало би да на време обавите превентивно одржавање и обратите пажњу на детаље рада уређаја. На пример, ако машина за прање веша прави буку током циклуса центрифуге, то треба посматрати не само као иритацију, већ и као сигнал хитне помоћи коју уређај захтева.
Колики је нормалан ниво буке машине за прање веша?
Већина модерних машина за прање веша карактерише изузетно низак ниво буке. Могу се укључити чак и ноћу, што је понекад једноставно неопходно. Ако дође до кварова, њихов рад постаје неисправан и почињу да праве буку.
Можете разликовати сумњиву буку од стандардне по следећим карактеристикама:
- Уобичајена бука се појачавала, а придружио јој се пуцкетање, звиждање, тутњава или шкргутање.
- Чим се вода напуни, машина почиње да производи гласну и неприродну буку.
- Повећана вибрација се додаје страном звуку. Понекад опрема чак почиње да се меша и "скаче", стварајући додатну буку.
- Када испушта воду, пумпа производи чудне и веома гласне звукове.
- Звук прати све радње машине за прање веша: приликом прања, центрифугирања, извлачења и испуштања воде и ако једноставно ручно окренете бубањ.
- Појавили су се додатни знаци који указују на квар - поремећај грејања и циркулације воде, проблеми са центрифугирањем.
Као и сваки други уређај, машина за прање веша ствара буку током рада. На пример, сматра се потпуно нормалним ако чујете следеће звукове:
- Мотор који ради док се бубањ окреће.
- Вода за изливање коју машина сакупља.
- Одводна пумпа када се вода испусти.
- Бубањ током циклуса центрифуге при великој брзини.
- Грејање воде, која подсећа на чајник.
- Кликови када се аутоматски мењају режими током процеса прања.
Они не би требало да буду разлог за панику и указују на нормалан рад опреме
.
Да бисте разумели који ниво буке се сматра нормалним за сваки одређени уређај, морате пажљиво проучити његове пропратне документе. У зависности од модела и произвођача, могу постојати мале разлике. Просек за већину савремених уређаја сматра се границом од 55 дБ при прању и 70 дБ при центрифугирању. Ниво од 50-55 децибела је еквивалентан музици у позадини или стандардном људском говору. На аутопуту бука расте до 80 децибела.Стога је немогуће тврдити да је уређај потпуно тих.
Узроци буке и њихово отклањање
Први сигнал да је уређај неисправан је обично сумњив и неприродан звук. Ово може бити шкрипање, брујање, куцање, звиждање, пуцкетање или шкрипање. Може се појавити у појединачним режимима или пратити цео циклус. Не може се занемарити, јер ће то временом довести до озбиљнијих оштећења и, као резултат, скупих и проблематичних поправки.
Пошто узроци буке могу бити различити, требало би да хитно дијагностикујете уређај и елиминишете их.
Машина за прање веша је погрешно постављена
Најчешћи узрок буке је непоштовање основних захтева за инсталацију. Као што је познато, то су:
- Идеално равна хоризонтална површина. Максимално дозвољено одступање није више од 3 степена.
- Немојте га постављати на превише глатке или меке површине, не стављајте дрвене блокове, комаде картона или линолеума испод ногу.
- Чак и мања изобличења и најмања колебања нису дозвољени, јер доводе до превременог хабања ротирајућих делова.
Идеална опција за уградњу уређаја је бетонски под.
Нажалост, може бити веома тешко пронаћи потпуно равну површину, тако да на ногама машина постоје посебни регулатори висине. Коришћењем либеле и затезањем сваке матице у складу са тим, постићи максимално поравнање. Након што је све поравнато на свакој нози, матице за причвршћивање се затежу на тело машине за прање веша.
Преоптерећење бубња са вешом
Обично нико не одмерава веш приликом утовара веша.Чешће се руководе жељом да уштеде време и оперу што је више могуће у једном тренутку. Ова логика доводи до преоптерећења опреме, што је праћено неприродним звуцима.
Упутства за сваки модел указују на правила учитавања и препоручену тежину за изабрани програм.
Често кршење стандарда запремине прања доводи до следећих негативних последица:
- Неквалитетан резултат рада - машина не може да се носи са вишком запремине, због чега се веш лоше пере, испере и центрифугира.
- Неравнотежа која ће бити посебно приметна при великим брзинама.
- Повећано оптерећење мотора - као резултат, прегревање и квар.
- Повећана потрошња воде и струје.
- Појава додатних вибрација при великим брзинама центрифуге.
Једнократно преоптерећење машине за прање веша највероватније неће изазвати озбиљне проблеме, али често понављање ће пре или касније оштетити лежај, изазвати ломљење погонског ремена и деформацију заптивке.
Категорија неправилног пуњења машине такође укључује премалу запремину. Једна блуза, пар чарапа или друга тежина мања од килограма узрокује да празан бубањ почне да звецка и снажно вибрира. Ово утиче на рад мотора и склопа лежаја. Неоптерећена машина неће моћи исправно да ради свој посао и неће се пребацити на режим испирања или центрифуге.
Ако пуњење није исправно, сензор неравнотеже искључује аутоматизацију. Овај проблем се може решити испуштањем воде и уклањањем или додавањем веша.
Страни предмет се заглавио
Често је узрок вањске буке мали предмет ухваћен иза бубња. Сличан проблем прати карактеристично зујање, шкрипање и звиждање.Ово се дешава у случајевима када:
- Деца се играју и крију своје мале играчке у машини за прање веша, а бубањ се не проверава при утовару веша.
- Џепови и прибор се не прегледавају. Пре утовара треба обратити пажњу на интегритет брава, трака и трака.
- Приликом утовара доњег веша, одеће са перлама, дугмића и других украса није коришћена посебна торба.
Новчићи, игле или каменчићи се хватају у простор иза бубња и ометају његово нормално кретање. Ако их не уклоните на време, могу се померити у дренажни систем, блокирати црево или чак оштетити пумпу.
У том случају треба одмах престати са прањем и уклонити предмет.
Заборавио сам да одврнем завртње за транспорт
С обзиром на присуство покретних делова у машини за прање веша, процес транспорта може изазвати озбиљну штету. Да се то не би догодило, они су безбедно причвршћени помоћу транспортних вијака. Њихов број и локација су назначени у пратећим упутствима.
Не можете укључити машину без одвртања причвршћивача, јер ће то неизбежно довести до квара. Али дешава се да је један од њих промашен због непажње.
Да бисте уклонили завртње, потребно је само да их пажљиво олабавите кључем, затим их одврните и ставите на сигурно место за складиштење. Сваки наредни транспорт захтева њихову обавезну монтажу. Да би се спречило да остаци и влага уђу у формиране рупе, они су затворени посебним гуменим чеповима, који су укључени у комплет.
Ременица је лабава
Ово се често дешава ако је машина за прање веша старија од седам година. Елементарно хабање делова доводи до појаве пукотина и струготина.Проблем се може препознати по изненадним потешкоћама у ротацији бубња и карактеристичном звуку куцања који се значајно појачава током циклуса центрифуге—бубањ додирује задњи зид машине.
Често је узрок квара отпуштање причвршћивања ременице. Ово може бити лабав завртањ или матица за причвршћивање на осовини која се временом олабавила. Као резултат тога, машина почиње јасно да кликће.
Разлог за прерану појаву проблема често је неквалитетна монтажа или неисправни причвршћивачи. Да бисте решили проблем, једноставно затегните лабаву матицу.
Лежајеви су отказали
Ротирајући делови машине раде на лежајевима. Без њих, процес ротације уопште не би био могућ.
Кршење њиховог рада изазива клаћење бубња и праћено је карактеристичним зујањем у тренутку окретања. У почетку машина звецка, али сваки пут се јачина звука повећава.
Могуће је са сигурношћу утврдити да су узрок буке управо лежајеви, тек након детаљног прегледа унутрашњих делова уређаја. За прелиминарну дијагностику, можете покушати да отворите врата машине и, лагано притискајући ивицу бубња, окрећите га руком наизменично у оба смера. Ако постоји и најмањи зазор, потребно је даље раставити уређај. Поред тога, на спољашњој страни задњег поклопца резервоара обично се појављују пруге рђе.
Лежајеви се ретко ломе. Обично је њихов просечан радни век 10 година. Од ваздуха и влаге су заштићени само једним заптивком. Временом почиње да се деформише и цури, што неизбежно доводи до корозије. Тада се део оштети и цео уређај не ради.
У таквој ситуацији неопходна је потпуна замена лежајева и заптивки.
Противтег је лабав
За стабилност, пондерисање резервоара и смањење вибрација, у уређај је уграђена посебна противтежа. То је тешка вештачка тежина која је причвршћена за врх и дно машине за прање. Обично је направљен од пластике, ливеног гвожђа или бетона. Штавише, ово друго је најнепоузданије, јер има тенденцију да се руши, ломи и пуца.
Као резултат неквалитетне фиксације, причвршћивања противтега временом почињу да се олабаве. Ово је праћено додатним вибрацијама, снажном тутњавом и „скакањем“ машине.
Да бисте то проверили, потребно је да уклоните горњи и задњи поклопац машине. Ако је противтег уништен или напукао, замењује се новом.
Ротациона осовина је сломљена
Често узрок страних звукова може бити квар система промоције. Ако је осовина сломљена, бубањ машине се не уклапа чврсто, а ременица удара у задњи зид. Сходно томе, јавља се тутњава, која се појачава при великим брзинама.
Разлози хабања осовине могу бити следећи:
- Влага која улази у унутрашњост механизма.
- Деформација услед преоптерећења.
- Отпуштање матице за причвршћивање.
- Страни предмети који ометају кретање бубња.
- Оштећење сензора воде - његова лажна очитавања могу довести до укључивања грејања без воде, превише или премало воде за прање.
- Неисправност тахометра - мења брзину ротације, ствари могу бити мокре и слабо исцеђене.
Природно хабање делова настаје током времена не пре 7-10 година интензивне употребе.
У зависности од узрока проблема, можда ћете једноставно морати да затегнете лабаву матицу, замените сензор или други истрошени део.
Манжетна не одговара отвору
Око врата машине за прање веша је постављена специјална гумена заптивка, која се може деформисати, разбијајући заптивку отвора. Ово се дешава због неправилне уградње или подешавања величине манжетне, интензивне употребе, промена температуре и употребе каустичних средстава за чишћење.
Овај проблем прати звиждање, шкрипање и непријатан звук трљања гуме.
Такође се дешава да се квар примети када се први пут покрене потпуно нова машина. Ово се не сматра грешком у производњи и не може бити узроковано потрошачем. Димензије заптивача једноставно не одговарају.
Обично се такви проблеми јављају код најјефтинијих модела. Да бисте их решили, можете заменити заптивку новом или покушати да је подесите помоћу брусног папира.
Противтеже су неравномерно распоређене
Противтегови се не могу само уништити, већ и померити са свог места као резултат отпуштања причвршћивања. Ово је веома опасно јер тежак предмет може једним случајним ударцем озбиљно оштетити интегритет уређаја.
Да бисте решили проблем, само уклоните поклопац и заврните га на место. Важно је користити умерену силу како не бисте претерали и оголили конце. У супротном, мораћете потпуно заменити противтег новом.
Нема гумиране простирке или гумених јастучића испод стопала
Често се машина поставља на површину која је превише глатка и клизава. Лагане јединице су посебно склоне померању и одбијању током рада.То доводи до непријатног звука и судара са другим комадима намештаја. Да бисте то избегли, обавезно ставите гумену простирку или посебне јастучиће испод ногу. Израђени су од издржљивог материјала који се не загрева, не деформише и не плаши се влаге.
Одговарајућу опцију можете пронаћи у водоводним продавницама.
Хабање амортизера
Бубањ стандардне машине за прање веша у просеку има до 1800 обртаја у минути. Озбиљно оптерећење, појачано центрифугалном силом, утиче на компоненте и делове у контакту. Да би их заштитили од негативних утицаја, уграђени су амортизери. Заједно са опругама за вешање, оне пригушују вибрације ротирајућег бубња и спречавају директан контакт резервоара са деловима и металним телом. Да их није било, машина би морала да се поправља после сваког прања.
Амортизери се налазе испод главног ротирајућег дела машине и представљају неку врсту носача. Током рада уређаја, опруге омогућавају да бубањ осцилује, померајући се на веома малом растојању чак и при великим брзинама. Дакле, оптерећење се не преноси на суседне делове.
Када се амортизер поквари у подручју посуде за детерџент, то указује на цурење, што заузврат изазива рђање и ломљење делова. Ова појава је праћена карактеристичним гласним куцањем, које се појачава при великим брзинама.
Важно је заменити оба амортизера, чак и ако је други још увек нормалан. У супротном, оптерећење ће бити неравномерно распоређено, а проблеми ће се ускоро поново појавити.
Опруга је пролетела или отказала
Други разлог за јаке вибрације и куцање машине може бити опруга. Чињеница је да је резервоар машине за прање веша суспендован на неколико опруга (2-4). Ако се један од њих растегне, пукне или откачи, резервоар се искривљује, тежиште се помера и појављује се куцање.
Да бисте проверили претпоставку у пракси, скините горњи поклопац и пажљиво испитајте стање сваке опруге. Ако се скине са причвршћивача, вратите га назад ако је бар један похабан, све треба променити. То је због потребе за равномерним истезањем које ће правилно поставити резервоар.
Савети за спречавање квара
Спречити проблем је увек лакше него се борити против њега. Стручњаци препоручују редовно чишћење машине и детаљан превентивни преглед најмање једном у шест месеци. Поред тога, потребно је поштовати следећа једноставна правила:
- Постељину са ситним стварима треба прати у посебној врећици. Пре пуњења, џепови морају бити проверени на присуство малих страних предмета који се могу заглавити у машини: новчићи, ексери, перле.
- Превише прљава одећа се прво протресе или чак испере тако да се велики остаци или велике количине прљавштине не зачепе у одводним системима уређаја.
- Користите омекшиваче воде да заштитите грејни елемент од каменца.
- Убаците количину веша коју препоручује произвођач, без одступања горе или доле од наведене норме.
- Неопходно је поштовати стандарде за правилну уградњу и повезивање опреме.
Појава додатних неприродних звукова је увек директан сигнал за хитну проверу опреме. Разлози могу бити различити, али најчешће су узроковани хабањем делова или кршењем правила рада.Не можете користити неисправну машину и дуго одлагати поправке, јер то може изазвати озбиљније проблеме. Правовремена дијагноза и решавање проблема ће помоћи да се избегну скупе поправке и негативне последице.
