Много електронике је скривено у телу машине за прање веша: све врсте сензора, блокова, модула, контролних уређаја, заштитних уређаја. Координиран рад свих компоненти и склопова обезбеђује контролна табла машине за прање веша. Ово је мозак машине он саставља различите компоненте аутоматизације у једну целину и контролише их.
Намена и дизајн контролне табле
Контролни модул контролише рад свих компоненти машине за прање веша. Осигурава благовремено укључивање и искључивање сваког од њих, чиме се контролише процес прања. Сви подаци прикупљени са сензора улазе у контролни модул. Вођен одабраним програмом, регулише брзину бубња и обезбеђује да се вода загреје на потребну температуру. Најмањи квар модула доводи до погоршања квалитета уређаја у целини, може довести до тога да се машина једноставно не укључује.
Контролна јединица обавља следеће главне функције:
- контролише количину и температуру воде;
- поставља режим рада електромотора;
- контролише све компоненте машине у зависности од наведеног програма;
- контролише притисак улазне воде и контролише улазни вентил;
- врши функцију закључавања.
Структурно, контролни модул се састоји од два дела. Ово је контролна плоча и плоча за приказ машине за прање веша. Сензори и актуатори су повезани помоћу чипова или контактних плочица.
Разлози квара модула
Постоји много фактора који утичу на дуговечност контролног модула машине за прање веша. Неки од њих доводе до кварова које је лако поправити, а други се не могу поправити без позивања специјалисте.
Дефекти у производњи
Прилично редак проблем, посебно међу познатим произвођачима. Недостаци се могу изразити у било чему, у лошем лемљењу делова, поломљеном трагу на плочи, неквалитетним радио компонентама. У великој већини случајева, квар „искаче“ већ у првим недељама рада. Решење проблема је враћање уређаја под гаранцију.
Неусклађеност параметара напона напајања
Пренапони у мрежи су прилично чести. Снажан талас може довести до квара било ког електронског уређаја, укључујући плочу контролног модула. Најчешће, сервисне радионице не сматрају да је овај случај покривен гаранцијом, па је лакше да се заштитите од таквих невоља унапред повезивањем машине преко стабилизатора напона.
Квар једног или више сензора
У ствари, овај квар се не односи на контролну плочу машине за прање веша. Да бисте решили овај проблем, довољно је идентификовати неисправан сензор и заменити га.
Кратки спој узрокован уласком воде у модул
Машина за прање веша не може да ради без воде, а вода није најбољи пратилац струје. Чак и мала количина влаге која доспе на плочу може довести до њеног квара. Већина произвођача покушава да заштити купца од такве сметње тако што херметички затвара јединице и поставља заштиту од случајних кратких спојева. Али нико није имун од овога. Вода може ући у модул након поправке или током транспорта машине.
Поред наведеног, узрок лошег рада модула могу бити наслаге угљеника настале на спојним контактима или њихова контаминација. Глодари који су довољно паметни да уђу у уређај такође могу изазвати много проблема. У сваком случају, вреди започети проверу тако што ћете прегледати плочу контролног модула, очистити је од прљавштине, опрати контакте и проверити да ли је ожичење нетакнуто.
Провера контролног модула
Чак и најскупља и најквалитетнија машина за прање веша може да се поквари. Свака јединица може покварити, укључујући и контролну јединицу. Ако машина престане да ради нормално, прво што треба да урадите је да утврдите разлог, разумете која јединица је покварила.
Отказивање плоче контролног модула може бити праћено разним симптомима.
- Индикатори машине се замрзавају док је програм покренут. Контролна табла не реагује на радње корисника. Екран не приказује никакве поруке о грешци.
- Лампице на контролној табли бљескају насумично. Није могуће омогућити ниједан програм.
- Могуће је изабрати и покренути програм прања, али уређај не увлачи воду или је истовремено увлачи и испушта.У исто време, такође нема реакције на радње корисника, помаже само „поновно покретање“.
- Након покретања програма прања, машина не мења режим рада и, ако нема одговора корисника, може да пере сатима без покушаја да испусти воду.
- Одмах након укључивања, уређај се спонтано искључује.
- Индикација јавља да је процес прања нормалан, чини се да се режими мењају, али ништа се не дешава, машина се не пуни водом, а мотор не ради.
- Спонтана промена брзине и смера ротације мотора. Природа његовог рада се мења без обзира на програм у посебном случају, мотор се окреће без заустављања иу једном правцу.
Још један доказ у корист неисправне контролне плоче машине за прање веша је неслагање између температуре воде и параметара изабраног програма. Грејни елемент или га превише прегрева или се једноставно не укључује.
Аутоматско тестирање машина
Већина аутоматских машина за прање веша познатих произвођача има функцију провере функционалности - аутотест. Ова процедура вам омогућава да добијете тачне податке о систему и на основу добијених резултата донесете одлуку о потреби поправке.
Процедура за покретање аутоматског програма тестирања зависи од конкретног модела. Требало би пажљиво проучити упутства; На пример, аутотест машине за прање веша Ардо се покреће на следећи начин:
- Стрелица програматора се ротира и поставља вертикално надоле;
- температура је постављена на нулу;
- Сви тастери на контролној табли су притиснути.
Важно је не заборавити да током тестирања бубањ мора бити празан пре почетка испитивања, морате уклонити веш, ако је потребно, извадите и натопите воду крпом.
Резултат програма за аутоматско тестирање биће код грешке који ће јасно указати на узрок квара. Истина, у случају квара на плочи контролног модула, аутотест неће увек моћи да ради исправно, што се такође може сматрати индиректном потврдом квара плоче.
Позовите мајстора
Квар на контролној плочи је озбиљан квар за његово исправљање ће бити потребно знање и способност руковања компонентама електричног кола. Пре него што предузмете самосталне поправке, требало би да размислите о томе да ли имате довољно квалификација за такав посао. У случају најмање сумње, било би исправно обратити се специјалистима.
Често се може чути савет – скините плочу и однесите је у радионицу, где ће је тестирати и поправити. Ово није најбоље решење. Ако одлучите да контактирате механичара, он би требало да у потпуности прегледа аутомобил, а то би било да однесете аутомобил у сервисни центар или позовете техничара код вас.
Аутомобил треба одвести у радионицу чак и ако је под гаранцијом. Вреди разумети да ће свака интервенција у његовом кругу коштати гаранцију, што значи да ћете морати да платите поправке.
Сама замена целе плоче
Ако се дефинитивно утврди да узрок квара лежи у контролном модулу машине за прање веша и постоји замена при руци, чак и почетник мајстор може да се носи са послом. Одабир одговарајуће јединице је прилично једноставан, свака плоча има ознаке које јој омогућавају да се јасно идентификује.Вреди напоменути да већина произвођача користи исту врсту блокова на различитим машинама. Они се разликују по ознаци, али су потпуно функционално заменљиви. На пример, модули Индесит В105ТКС, ВИСЛ82 су потпуно идентични.
Пошто је контролна табла машине за прање веша један од главних делова машине, њен избор и куповину треба схватити веома озбиљно. Морате да купујете само од проверених продаваца и тражите гаранцију.
Поступак замене модула зависи од модела и марке машине за прање веша. Пре почетка рада, требало би да се упознате са препорукама за растављање одређеног модела, боље је погледати видео.
Поступак поправке у овом случају је уклањање старог модула, одвајање свих каблова и проводника и повезивање новог. Након тога, остаје само да се састави аутомобил.
Независна замена радио компоненти
Ако имате знање и способност да радите са лемилом, можете покушати да поправите неисправан модул. Да бисте постигли жељени резултат, дијаграм ће бити користан. Неки произвођачи не сматрају потребним да корисницима олакшају поправку својих производа, али то није проблем било који дијаграм било ког модула може се лако пронаћи на Интернету.
Пре почетка рада потребно је уклонити плочу, очистити је од прашине и пажљиво испитати, најбоље под лупом. Неке грешке, као што је изгорели отпорник, много је лакше уочити визуелно него помоћу уређаја.
Замена кондензатора
Електрични филтерски кругови користе електролитичке кондензаторе. Често се „исушују“, постајући диелектрици. Други уобичајени неуспех је надимање. У сваком случају, треба га заменити. Није тешко купити нови, водећи се ознакама на кућишту.Стари кондензатор је одлемљен и на његово место се поставља нови. Важно је одржавати поларитет. Плус наведен на кућишту мора бити повезан са плусом на плочи.
Замена отпорника
Прегорели отпорници (отпорници) откривени визуелним прегледом се одлемљују. Мало је вероватно да ћете моћи да сазнате њихове деноминације по ознакама на кућишту; Али чак и ако сви делови изгледају савршено, то не значи да нису оштећени. Отпорници се проверавају мултиметром, проверавају се подаци добијени са вредностима наведеним на дијаграму.
Након што се уверите да су главне компоненте кола у добром стању, вреди проверити рад тиристорске јединице. То су уређаји који контролишу рад електромотора. Често покваре у случају изненадних скокова струје у мрежи. Ако је узрок квара у контролеру, мало је вероватно да ће лемилица помоћи купити нову јединицу и заменити је.
Перформансе машине за прање веша у великој мери зависе од контролне плоче, ово је њен најважнији део. Да бисте избегли преурањене поправке, требало би да се придржавате неколико једноставних правила: ни у ком случају не искључите машину из мреже док је програм покренут, немојте је транспортовати без потпуног уклањања воде и учините све што је могуће да уређај буде стабилан. Волтажа.
