Кварови у Аристон СМА су ретки догађаји, јер произвођач гарантује поузданост свог производа. Али постоји неколико типичних случајева који укључују замену неисправних елемената. У таквим ситуацијама сасвим је могуће самостално поправити машине за прање веша Аристон. Интервенција искусних стручњака биће потребна само у посебно тешким случајевима.
Огромна већина кварова Аристон машина узрокована је њиховим радом. Ово је мишљење сервисера који пружају услуге поправке. Понекад су проблеми узроковани потпуним кршењем правила рада, али не треба занемарити окружење у којем машина ради.
Основни кварови Аристон машина за прање веша
Познати бренд нашао је своју нишу на тржишту. Али, као и други модели, машина за прање веша је склона мањим кваровима, који се најчешће јављају због непажљивог руковања уређајем. Поента је да сваки елемент има одређени радни ресурс. На пример, четке електромотора могу трајати око дванаест година без замене. Током овог периода се истроше и треба их заменити. Мало раније, погонски каиш губи своју функционалност, што се такође мења, за шта ћете морати да раставите машину за прање веша.
За неке кварове, машине за прање веша Аристон се могу поправити самостално, без интервенције стручњака сервисног центра. Неки од једноставнијих и чешћих кварова укључују следеће:
- машина за прање веша се не укључује;
- отпадне воде се не одводе;
- Вода за прање се не загрева;
- бубањ је престао да се окреће;
- Током рада машине, чује се шкрипање и звук брушења.
За озбиљније проблеме, препоручује се да позовете специјалисте.
Решавање проблема
Горе наведени кварови могу настати из одређених разлога, које можете елиминисати сопственим рукама.
- Блокаде.
Ако се појави сличан проблем, немојте журити да позовете специјалисте. Главни симптом овог проблема је да пумпа ради у празном ходу и да вода не одводи. Обично се овај проблем јавља након прања; Блокада се може формирати на одређеним местима:
- у одводној цеви која се налази између филтера и резервоара. Ово се ретко дешава јер је цев прилично дебела;
- у филтеру за одвод воде. Ту се најчешће јављају блокаде;
- у пумпи. За машину ове марке, блокада на овом месту је ретка, јер је испред пумпе монтиран још један филтер;
- у одводном цреву. Ретка појава која може бити узрокована неправилним постављањем црева.
Када отклањате блокаду, прво морате прегледати и очистити најприступачнија места у машини за прање веша. Пре свега, одводни филтер, који се налази у доњем делу десно, иза уског панела, се одврне. Пре него што почнете да одврнете филтер, потребно је да ставите крпу да ухватите проливену воду. Након чишћења филтера од остатака, можете га вратити на место.
Друга фаза је провера одводног црева. Одврће се и чисти каблом. Након тога, црево се поставља на своје место.
Ако проблем и даље постоји, мораћете да раставите машину да бисте очистили пумпу и цеви. Да бисте уклонили цеви, отпустите пар стезаљки, а приликом демонтаже пумпе одвојите електричне инсталације и одврните монтажне завртње.
- Квар пумпе и вентила за унос воде.
По свим показатељима, покварени вентил за пуњење воде је прилично тешко збунити са другим грешкама машине за прање веша. Када овај елемент престане да блокира проток воде, гравитацијом улази у резервоар, чак и када је машина без струје из електричне мреже.
Ако чујете карактеристичан шум воде која тече и испушта када је јединица искључена, можете бити потпуно сигурни да је проблем у вентилу.
Да бисте проверили овај елемент, потребно је да уклоните горњу плочу, што захтева одвртање неколико вијака. Вентил се налази на месту споја између црева намењеног за сакупљање воде и тела СМА. Прво морате да проверите заптивке, а затим измерите отпор уређаја помоћу мултиметра. Да би се то урадило, сонде се постављају на контакте усисног вентила и врши се провера. Уређај треба да прикаже вредност од 30 - 50 Охма.
Неисправни елемент се мора заменити аналогним; Процес замене се завршава прилично брзо. Потребно је само одврнути стари елемент и на његово место уградити нови, повезујући све сензоре.
Проблем настаје код неисправне пумпе, јер је такав део прилично скуп. Неисправна пумпа ће се одати током процеса прања, када јединица треба да испусти отпадну воду, али то се не дешава.У исто време, из пумпе се не чују звуци, или бруји у празном ходу, а не чује се шум воде која тече.
Овде треба напоменути да се такви знаци сматрају приближним и могу потврдити да постоје проблеми другачије природе. На пример, електроника је отказала. Ипак, прва ствар коју треба да урадите је да проверите пумпу.
У Аристону се налази на дну, до њега можете доћи кроз дно машине. Провера и замена пумпе мора бити поверена специјалисту, али неки мајстори сами раде овај посао.
- Квар елемента за грејање воде.
Грејни елемент се сматра важним делом, који је одговоран за одржавање температуре воде у резервоару, а сходно томе и за квалитет процеса прања. Ако се поквари, прање можда неће уопште почети, на екрану ће се појавити код грешке или ће прање почети у хладној води. Обе појаве треба да изазову да прегледате грејни елемент, проверите његову функционалност и, ако је потребно, замените га.
Провера је прилично лака. Требало би да окренете машину за прање веша и пронађете сервисни отвор на доњој задњој плочи, причвршћен копчама и саморезним вијцима. Након што одврнете и притиснете причвршћиваче, уклоните поклопац. Испод резервоара се налазе два контакта фиксирана у средини. Вијак се мора одврнути, а затим се грејни елемент пажљиво извлачи према себи. У овом тренутку можете га лагано љуљати у различитим правцима.
Препоручује се да проверите његов отпор помоћу мултиметра пре уклањања грејног елемента.
Ако грејни елемент ипак изгори, замењује се сличним. Инсталација се врши обрнутим редоследом.
- Квар лежаја.
Више није тајна да је квар уљних заптивки или лежајева прилично ретка појава у Аристону. Али понекад се то дешава и одмах се морају предузети одговарајуће мере. Такав квар се прилично лако препознаје - након његовог уништења, сви елементи за трљање у лежају дају непријатне звуке, осовина се трља о чахуру, формирајући хабање. Ако не предузмете одговарајуће мере и наставите да користите машину за прање веша, појавиће се отвор у бубњу, што ће оштетити резервоар.
Да бисте спречили да се машина потпуно поквари, одмах позовите техничара када чујете такве звукове или покушајте да сами замените лежајеве. Главна потешкоћа је у томе што ћете морати да раставите машину за прање веша. Лежајеви морају бити уклоњени како се не би оштетила чаура, а на упражњени простор морају се уградити нови елементи. И овде ће бити потребна одговарајућа вештина, иначе поправка неће донети позитивне резултате.
- Машина за прање веша се не укључује.
Овај проблем може настати због неисправне утичнице или ожичења напајања. Прву опцију је лако проверити - само укључите други електрични уређај. Ако ради, искључите жицу за напајање машине и проверите је тестером. Ако је жица у добром стању, морате потражити проблем у контролној јединици. Ово је озбиљнији проблем који захтева интервенцију искусног специјалисте.
- Нема ротације бубња.
Прва ствар на коју обратите пажњу је стање погонског ремена. Током рада машине, она је подложна јаком хабању и истезању. Таквим проблемима можете додати празнину или повећање, што такође није баш пријатно.У сваком од ових случајева потребно је заменити погонски каиш. Такве поправке не изазивају посебне потешкоће, могу се извршити самостално.
Треба напоменути да се појас не сматра јединим узроком таквог квара. Може постојати још неколико проблема повезаних са кваром електромотора, кваром у контролној јединици, неисправним електричним жицама или блокадама у филтеру. Сваки од њих може проузроковати да бубањ престане да се окреће. То може одредити само искусни мајстор.
- Ломљење причвршћивача.
Може се десити да врата машине престану да се затварају или добро закључавају. Проблем треба тражити у његовом изобличењу, које не дозвољава удици да уђе у рупу која јој је намењена. Да бисте решили овај проблем, потребно је само да затегнете шарке врата. Ако се језичак за закључавање истроши или ручка олабави, најбоље је једноставно заменити ове елементе.
- Поправка контролног модула или његова замена.
Да бисте уклонили овај елемент, потребно је да извршите неколико корака у низу:
- потребно је искључити струју машине за прање веша извлачењем утикача из утичнице;
- уклоните горњу плочу машине;
- притиском на специјалну браву која се налази у средини, уклоните кутију за детерџент (дозатор);
- Сада је предња плоча одврнута, стеге се ослобађају, плоча је искључена;
- селектор се уклања и на њега се поставља нова табла;
- Остаје само да се поново саставите обрнутим редоследом и проверите функционалност машине.
Запамтите да овде нема ништа компликовано. Али провера и чишћење оксидисаних контаката је много теже.
Закључак
Произвођачи машине за прање веша Аристон показали су бригу за будуће власнике свог производа, пружајући му не само модерну функционалност и леп дизајн, већ и погодан систем за самодијагнозу кварова. Кодови који указују на квар светле на дисплеју машине. За неке моделе, грешка може бити назначена трептајућим индикатором на табли.
Без сумње, машина за прање веша Аристон има сложену структуру, али најчешће, ако имате информације о грешкама и кваровима, лако можете пронаћи њихов узрок и сами извршити поправке, без помоћи квалификованих стручњака. Препоручљиво је само да не занемарите техничке савете, да се придржавате сваког детаља и да поштујете безбедносне захтеве.
