Беко веш машине: кварови и поправке

Многи мајстори тврде да су машине ВЕКО опремљене неквалитетним деловима, који укључују контролну плочу, сензор температуре и релеј. Поправка таквих машина се не исплати увек, а потрошач је приморан да купи нову машину за прање веша. Али понекад проблеми нису превише озбиљни и сасвим је могуће да их отклоните сами. Зато је вредно разумети типичне кварове и разумети како се поправљају машине за прање веша Беко.

Основни кварови Беко веш машина

Професионални сервисери машина за прање веша могу, након посматрања радне опреме, да именују јединицу или елемент који је покварио или ће се ускоро покварити и захтева поправку. Једноставно - почели су проблеми са машином за прање веша, одмах треба да позовете специјалисту и радионицу како би он могао да идентификује узрок и, у случају успешног сплета околности, изврши поправку на лицу места. Чини се да је све лако и једноставно, а главобоље нема. И такав поступак у неким ситуацијама је потпуно оправдан.

Али постоји једно упозорење - позивање мајстора у ваш дом коштаће вас уредно. Често се дешава да је плаћање услуга поправке скупље од куповине нове аутоматске машине за прање веша. Штета је у овом случају платити новац, посебно када нема могућности да брзо обавите нову куповину.Али постоји један излаз - да сами урадите поправке. Истина, мораћете да правилно утврдите квар, а главни знаци неуспеха ће помоћи у томе:

нема загревања воде, или се јако загрева, кршећи постављени температурни режим;
Потребно је доста времена да вода уђе у резервоар или се уопште не одводи;
врата се не затварају чврсто, што спречава почетак процеса прања;
након процеса, отпадна вода не иде у одвод, машина прави јак звук;
када се бубањ окреће, чује се снажно млевење, звекет и друга страна бука;
Ни један програм се не покреће, пошто након укључивања сва светла на панелу трепере. Друга опција је да се програм може подесити, али није активиран;
Машина за прање веша се не укључује са дугмета за покретање;
на дисплеју се појављује код грешке.

Карактеристични узроци и карактеристике кварова

Ако приметите да се процес прања одвија у хладној води, кршећи постављени програм, можете посумњати на квар грејног елемента или плоче одговорне за контролу. До сличног закључка долази када се вода прегреје, скоро достижући тачку кључања. Највероватније је цео проблем у плочи, али треба проверити и грејни елемент.

Након покретања програма прања, вода би требало да почне да тече у резервоар, а интензитет овог процеса зависи од подешеног програма. Али када визуелно не посматрате воду у резервоару, а бубањ се окреће са сувим стварима, или се након неког времена машина једноставно „замрзне“, онда би требало да потражите један од следећих разлога:

нема воде у водоводу;
зачепљење филтера који се налази на дну усисног црева;
вентил за унос воде није успео;
квар контролне јединице.

БЕКО машина је дизајнирана тако да никада неће почети да пере све док се врата добро не затворе и специјални сензор за блокирање не пошаље тражени сигнал контролној табли. Ако се отвор уопште не затвара или изгледа затворен, али прање није почело, потребно је да прегледате браву. Можда је поломљен и не може да држи врата. Други проблем је сам сензор. Ако је све у вези са бравом, покушајте да лагано притиснете поклопац и покушајте да активирате програм прања.

Када је процес прања завршен, машина мора испразнити прљаву воду и додати свежу воду за испирање. Овај процес је праћен зујањем које емитује пумпа за одвод. Вода се испушта довољно брзо, а затим машина извлачи нову количину течности. Али ако је прошло неко време, а машина за прање веша није испустила отпадну воду и замрзнула се, или пумпа бруји, али вода не одводи, онда треба тражити проблеме у:

пумпа за одвод воде;
одбор одговоран за управљање процесима;
зачепљено одводно црево или канализациона цев.

Када машина за прање веша производи карактеристичан звук звецкања, брушења и куцања током рада, сасвим је могуће да су лежајеви отказали или је страни предмет ушао у резервоар, заглавио се између њега и бубња. У том случају, одмах искључите машину и предузмете све мере да решите проблем.

СМА се можда уопште неће укључити или ће трептати сва светла, а његово поновно укључивање не даје позитиван резултат. У овом случају, проблеми могу бити повезани са:

квар дугмета за покретање машине;
квар контролне јединице;
прекинут струјни кабл.

Најбоља опција је када машина за прање веша не само да одбија да ради, већ производи одређени код грешке.Уз његову помоћ, одмах можете разумети где лежи проблем.

Како решити неуспехе

Хајде да схватимо како сами поправити машине за прање веша Беко.

Проблеми са испуштањем воде.

Треба знати да након машинског прања отпадна вода није чиста и провидна. Да би се спречило да разни ситни остаци и прљавштина зачепе пумпу, испред ње је уграђен посебан филтер, који се у већини случајева зачепљује. Главни задатак је пронаћи овај елемент, који се обично налази на дну машине, испод малог отвора или панела.

Даље радње треба да се одвијају у следећем редоследу:

Пре уклањања филтера, ставите умиваоник на под или раширите крпу за сакупљање отпадне воде, која ће свакако исцурити из рупе. Неки модели машина се испоручују са цревом за одвод воде у случају нужде;
да бисте уклонили филтер, треба га окренути удесно;
након тога, филтер се чисти и испере под текућом водом;
помоћу одвијача можете очистити цев, која такође може бити зачепљена;
У превентивне сврхе, можете очистити филтер инсталиран на доводу воде (налази се на месту где је усисно црево причвршћено на задњи зид). У њему се по правилу акумулирају честице рђе и песак који се налазе у води из славине;
Након чишћења усисног филтера, не треба журити да га инсталирате на првобитно место - требало би да прегледате и саму одводну пумпу. Често машине са сопственим дијагностичким системом откривају квар пумпе и дају сигнал о томе. Али понекад, ако су кварови мањи (пропелер је лабав), „контролор“ није у стању да идентификује проблем;
Да бисте проверили пумпу, потребно је да активирате режим одвода воде и погледате у отвор утикача да видите како ради радно коло. Ротација ће показати да је све у реду. Ако се елемент не помера, потребно је очистити или потпуно заменити одводну пумпу;
Сада можете све да поставите на своје место, саставите машину и извршите пробно прање.

Вода се не загрева добро.

Да бисте се носили са таквим кваром, мораћете поново делимично раставити машину за прање веша. Али прво, треба напоменути да је у свим машинама термални електрични грејач једна од најслабијих компоненти. Људи то зову једноставном речју - грејни елемент. Под утицајем топле воде, минералне компоненте које се налазе у цевима почињу да се кристалишу и акумулирају на грејачу у облику обичног каменца. Премаз не дозвољава топлоту да пређе у воду, тако да грејни елемент изгоре. Али ако је вода у цевима мекана и каменац се не појављује или користите посебна средства, онда грејни елемент и даље може изгорети, јер има свој радни век.

Да бисте се уверили шта се тачно догодило са грејним елементом, морате доћи до њега. Посебност је у томе што се у различитим моделима налази и напред и позади. За први случај, кораци су следећи:

Предња плоча машине је уклоњена. Али прво морате уклонити манжетну са врата. Морате поступати пажљиво како га не бисте оштетили;
испред вас ће вирити два контакта са спојеним жицама, које треба одвојити;
Користећи тестер, потребно је да проверите отпор. У нормалним условима, његова вредност ће бити од 25 до 30 ома. У другим случајевима, можемо са сигурношћу претпоставити да је грејни елемент пропао;

одврните матицу која држи грејни елемент испод бубња са вијка, пажљиво извуците грејни елемент;
Очистимо место за његову уградњу од плака и нагомиланих остатака;
инсталирајте нови аналог, повежите жице.

Ако грејач ради исправно, требало би да проверите температурни сензор који се налази испод горњег панела.

Да бисте то урадили, потребно вам је:

Одврните завртње и уклоните горњу плочу;
сензор се демонтира заједно са посудом за детерџент и контролном плочом, јер све то ствара сметње у доласку до елемента који нас занима;
Након отварања приступа сензору, потребно је одвојити све жице из њега;
провера отпора. Нормално би требало да буде 4,7 кОхм;
Сензор се мора држати у посуди са топлом водом - индикатор отпора треба да се смањи. У супротном, елемент мора бити замењен;
нови сензор је инсталиран на месту, сви радови се обављају обрнутим редоследом.

Поправка електронике и електронике уради сам.

Ако имате посебна знања и потребно искуство у поправци електричних уређаја, онда можете прилично брзо елиминисати прекинути контакт или оксидацију терминала. Све што вам треба је дијаграм ожичења за машину, који се може наћи у упутству за употребу.

Али са електроником то није тако једноставно. Радови на поправци или замени контролне табле захтевају посебно знање и искуство. С обзиром на цену новог модула, не би требало да покушавате да га сами поправите. У овом случају, боље је позвати мајстора који ће све учинити сам.

Вибрације машине за прање веша.

Током рада јединице за прање веша, посебно током циклуса центрифуге, машина производи јаке вибрације и почиње да „скаче“ у различитим правцима. Обратите пажњу на то колико је веша напуњено. Вибрација је могућа ако се прекорачи максимална граница. Друга препорука је да проверите да ли су СМА потпорне ноге правилно подешене. Нивелисани су тако да се уређај не клати. Стручњаци саветују коришћење посебних постоља приликом уградње машине.

Закључак

Као резултат тога, можемо закључити да је машина за прање веша БЕКО прилично поуздана, али се може и покварити. Позивање сервисера може бити прилично скупо, па покушајте да сами обавите поправку.

Знајте да ако сте корисник машине за прање веша Беко са максималним оптерећењем од пет килограма, онда ће сви њени кварови бити слични моделима дизајнираним за три килограма одеће. Да бисте осигурали да машина ради беспрекорно дуго времена, препоручујемо да пажљиво проучите захтеве упутства за употребу и да се придржавате свих његових правила.