Брандт опрема за прање ради удобно и поуздано, међутим, пошто је у употреби дуги низ година, кварови се могу десити пре или касније. Ако се то догоди, није увек потребно позвати специјалисте. У неким случајевима можете сами поправити Брандт машине за прање веша.
Преглед
Без обзира колико су кућни апарати поуздани, уз продужену употребу неке компоненте се могу покварити. Аутомобили се у Русији продају више од 20 година, а за то време сервисне радионице су прикупиле статистичке податке о томе који се кварови најчешће дешавају. У Руској Федерацији, модели на нивоу буџета су у највећој потражњи. Квалитет њихових делова и монтаже није тако висок као код елитних модела. Као резултат тога, кварови су много чешћи.
Листа најчешћих кварова у већини случајева садржи исте ставке.
- Кварови у вези са одводном пумпом се јављају релативно често. Ако узмемо у обзир брендиране машине са вертикалним оптерећењем, онда је често потребно поправити пумпу. Учесталост таквих кварова је обично две или три године.
- Блокада се јавља прилично често у скоро сваком моделу машине за прање веша.Они су повезани не само са чињеницом да се понекад неке ствари забораве у одећи намењеној прању. На то значајно утиче и чистоћа воде која се доводи у машину.
- У скоро свакој Брандт машини за прање веша, једна од најрањивијих компоненти је сензор температуре. До квара може доћи прилично рано, само три године након почетка рада.
- Овде треба поменути грејни елемент - грејни елемент машине за прање веша. Ради под великим оптерећењем и једна је од најрањивијих тачака машине. Квар се може десити у било ком тренутку, на пример, годину дана након почетка рада.
Ако постоји квар, на електронском дисплеју се приказује код грешке.
Треба узети у обзир да су главни делови брендираних аутомобила поуздани и ретко се кваре.
Често се питање поправке прво поставља не пре него што је прошло седам или десет година рада. Иако ово указује на високу поузданост ових кућних апарата, јавља се озбиљан проблем. Чињеница је да се дилери који доносе резервне делове за Брандт аутомобиле из Европе у Русију фокусирају на оне производе који су најпопуларнији на тржишту. Ово не укључује делове за машине за прање веша произведене пре десет или више година.
Што се тиче актуелних модела, увозне су јединице за којима потрошачи имају највећу потражњу.
Ево листе таквих резервних делова:
- грејни елементи;
- цоверс;
- возачки појасеви;
- горњи поклопци;
- цеви;
- ременице;
- гумени прстенови и заптивке;
- активатори;
- пумпе;
- бубањ флапс;
- амортизери.
Модули за приказ или управљање сматрају се најприступачнијим на тржишту резервних делова.Треба имати на уму да они нису комерцијално доступни за све моделе брендираних машина за прање веша. У неким случајевима, пронаћи их је прилично тешко. Ако сте морали да се суочите са овом ситуацијом, мораћете да наручите ове јединице директно у иностранству. Међутим, цена ће бити релативно висока.
Резервне делове можете купити не само у Европи, већ и наручивањем у Кини. Међутим, иако ће цена бити нешто нижа, квалитет неће бити тако висок као оригинални делови.
Ако је потрошач суочен са потребом за поправком, потребно је прво проценити његову цену. У неким случајевима може бити превисок. Могуће је да ће поправке коштати више од целог аутомобила купљеног пре много година.
Најчешћи кварови
Следеће ће бити речи о најчешћим кваровима. Да бисте их елиминисали, није увек потребно позвати специјалисте. У неким случајевима, ситуација се може исправити сами. Биће детаљно објашњено шта треба учинити за ово.
Ако постоји блокада
Многи људи верују да је ово пошаст машина за прање веша. Међутим, ово можете сами да решите. Уз правилан рад и правилну корекцију онога што се десило, не би требало да настане никакви проблеми. Као што знате, неки модели машина користе вертикално оптерећење, док други користе хоризонтално оптерећење. Њихова дренажа се налази другачије, али то не ствара проблеме. Прво, погледајмо шта треба да се уради у машинама за хоризонтално утоваривање. Овде постоје две опције:
- Отвор за одвод треба очистити.
- Цеви треба очистити.
У првом случају отварамо машину за прање веша и видимо отприлике следећу слику:
- Прво морате одврнути један од поклопаца бубња.Други треба оставити на месту.
- Развијамо овај бубањ, а затим отварамо врата, иза којих видимо рупу за одвод.
- Хајде да га очистимо.
Након што ово урадите, проблем ће највероватније бити решен.
На машинама са горњим пуњењем, отвор за одвод је на дну и лако се види.
У неким случајевима, блокада остаје. То значи да цеви и даље треба очистити. Они су прилично широки, али то не искључује могућност зачепљења.
Да бисмо ово урадили, радимо ово.
- Уклоните задњи зид машине за прање веша.
- Затим морате користити одвијач и мало олабавити стезаљке.
- Сада исцедите воду.
- Затим морате уклонити цеви и очистити их.
- Након тога се поново инсталирају.
Такво чишћење се саветује не само када се појави проблем. Ако се ради периодично свака два или три месеца, ово ће бити ефикасна превентивна мера за борбу против блокада.
Поправка филтера улазних вентила
Нажалост, креатори Брандт машина за прање веша креирали су своју опрему, претпостављајући да ће користити само пречишћену воду. Због тога су улазни филтери дизајнирани углавном за такву воду. Међутим, с обзиром на то да у различитим случајевима улазна вода може имати не само висок степен чистоће, већ и веома низак, чести су случајеви зачепљења ових филтера. Ако се то догоди, потребно их је очистити.
Није тешко то учинити сами.
- Прво, вода која тече у машину је прекинута.
- Сада морате да одвојите доводно црево.
- Затим ће вам требати клешта. Уз њихову помоћ, уклоните улазни филтер и пажљиво га очистите.
- Затим се филтер мора поставити на своје место.
Иако се овај филтер може повремено запрљати и мораће да се чисти сваки пут, не препоручује се да га уклоните.У овом случају, вода ће тећи у машину истог квалитета као што тече кроз цеви. Ово ризикује да контаминирана вода уђе у аутомобил.
Ако постоје проблеми са загревањем воде
Ако током прања престане загревање воде, или обрнуто, вода је топлија него што је потребно, потребно је да прегледате грејни елемент (грејни елемент) и сензор температуре. показаћемо ти. Како то учинити у машинама за прање веша које користе горње пуњење.
То можете сами да урадите на следећи начин.
- Прво одврните задњи зид машине за прање веша. Видећемо мотор, гумену ременицу и зид резервоара. У горњем делу налази се утикач иза којег су уграђене компоненте које су нам потребне: грејни елемент и сензор температуре.
- Извлачимо утикач и уклањамо их, након што смо прво искључили жице.
- Прво морате измерити вредност отпора на контактима температурног сензора. Ако су нормални, сензор ради. Сада остаје само да уклоните стари грејни елемент и уградите нови, прво га ставите у гумену кутију, а затим убаците у машину испод утикача. Повезујемо жице.
- Постављамо задњи зид на место.
Важно је запамтити да се мора инсталирати само оригинални грејни елемент, посебно за овај модел машине за прање веша. Не препоручује се употреба сличне јединице, јер то може довести до квара опреме. Ако такав део није доступан, потребно је да га наручите и сачекате испоруку.
Неисправна пумпа за одвод
Овај део је обично доступан за све главне Брандт машине за прање веша. Ова јединица је релативно скупа, па је логично да се уверите да је у ствари неисправна и да треба да се замени.
Ово се ради овим редоследом.
- Почните чишћењем цеви. Поред тога, препоручује се и чишћење одводног црева.
- Да бисте дошли до жељеног чвора, прво ћете морати да уклоните задњи зид.
- Пре почетка рада, морате искључити жице. Да бисте их касније повезали у исправном редоследу, морају бити пажљиво обележени.
- Сада проверимо отпор помоћу мултиметра.
- Пумпа је причвршћена посебним завртњима које је потребно одврнути.
- Уклоните потпуно искључену пумпу из машине за прање веша.
- Сада треба да узмете радно коло и лагано га завртите. Ако је неисправан, биће тешко попустити.
- Ако одводну пумпу треба заменити, уметните је на своје место обављањем горе наведених радњи обрнутим редоследом.
Приликом прегледа одводне пумпе, морате обратити пажњу на чахуру. Тамо се могу накупити остаци, што може довести до лошег учинка. Ако је чишћење обављено, пумпу није потребно заменити. Али такав закључак се може донети само ако вредности које показује мултиметар одговарају норми.
Рад електронског управљачког модула
Можда се не може пронаћи одређена грешка, али машина и даље не ради. У овом случају постоји велика вероватноћа да је електроника која обавља контролне функције у машини за прање веша неисправна. У овом случају, не препоручује се да сами решавате проблеме са Брандт машинама за прање веша. Важно је не само знати како правилно извршити поправке, већ и имати потребно искуство. У овој ситуацији би било најпаметније контактирати специјалисте.
Закључак
Иако су Брандт машине за прање веша високог квалитета и поуздане, то не искључује чињеницу да у многим случајевима можете сами да их поправите без плаћања да позовете специјалисте за скупе поправке. У овом случају, можда ће бити потребно, у крајњем случају, купити нову јединицу да бисте заменили неисправну.За успешне поправке довољно је тачно пратити одговарајућа упутства. Правилан рад машине за прање веша може додатно продужити њен радни век и смањити вероватноћу кварова.
