Как да си направим цепачка за дърва от двигател на пералня

Как да си направим цепачка за дърва от двигател на пералня
СЪДЪРЖАНИЕ

Цепачка за дърва с двигател за пералняТова специално устройство, необходимо за цепене на дърва за огрев, се произвежда в няколко варианта на дизайн. Те се делят на професионални и домашни, а също така се класифицират според принципа на работа. Днес ще разгледаме как да направите свой собствен цепач за дърва с двигател на пералня.

 

Цел и принцип на работа на устройството

Цепачките за дърва се използват не само в домашни условия, но и на индустриално ниво. Те са представени от хидравлични преси, конусни или винтови устройства. Принципът на работа на всеки тип оборудване зависи от вида на ножа и начина му на работа.

 

Хидравлични

Този тип дизайн се характеризира с лекота на използване и значителни експлоатационни характеристики. Основното предимство на устройството се счита за безпроблемна работа, съчетана с прилично ниво на ефективност и минимални рискове от възможни повреди. Структурно устройството се състои от основа, работна цилиндрична част, задвижващ механизъм, нож, резервоар за масло, помпа, разпределител на налягане, бензинов или електрически двигател от перално оборудване.

При този тип оборудване енергията се предава през хидравличен цилиндър към пръта, задействайки ограничителя. С плавно движение острието на ножа влиза в дървото и разцепва блока на парчета. Ако мощността не е достатъчна, цилиндърът спира, помпата започва да се върти на празен ход, предотвратявайки повреда на цялото оборудване.

Хидравлична цепачка за дърва

Устройство с конус или винт

Монтажът се извършва с помощта на болтове и гайки, монтажът е надежден и има добра мощност. Характерна особеност е закрепването на плъзгащ се упорен елемент към рамка, разположена хоризонтално. Движението се осъществява посредством шарнирен щифт с електродвигател. Цепенето се извършва с конус, а не с острие на нож.

Предимствата включват простотата на устройството, лекотата на поддръжка и дългия експлоатационен живот. Но двигателят трябва да има достатъчна мощност.

В зависимост от вида на задвижването, такива сатъри могат да бъдат електрически или бензинови и могат да се използват в ежедневието и в промишления сектор.

цепачка за дърва с конусен винт

Как да направите своя собствена винтова цепачка за дърва

Основният проблем при производството е, че отнема много време, за да се намери конус с подходящ размер. Можете да го закупите в специализиран магазин или да го направите сами с помощта на метална заготовка.

За да направите конус, имате нужда от:

  • поставете стоманена заготовка върху шайбата на електродвигателя;
  • по време на свободно въртене отстранете излишния метал от детайла;
  • подредете устойчива нишка върху повърхността на заготовката в посока наляво.
Последният етап на сглобяване е монтирането на винт върху предварително подготвен вал и фиксиране с щифт. След това от противоположния край на вала поставяме фланец, който е оборудван с мотоциклетно зъбно колело.

 

Изработка на цепачка за дърва с двигател за пералня

Първо се изготвя чертеж на бъдещото устройство, който отчита основната характеристика на дизайна на винта, което е местоположението на дървото спрямо конуса. Моля, имайте предвид, че детайлът трябва да бъде монтиран строго вертикално.

Проблемът е, че ако част от дънера попадне под конуса, той се счупва или валът се огъва. За да се предотврати такава ситуация и да се предотврати попадането на дърва за огрев под конуса, повечето потребители инсталират специален кил, който запазва целостта на вала. Това устройство гарантира, че трупът няма да бъде изтеглен под конуса и предотвратява въртенето на вала в момента на засядане. Имайте предвид, че това помага да се избегне нараняване на оператора.

В допълнение към факта, че килът защитава работната част на конуса, той има допълнителна задача. Когато върхът на конуса лежи върху твърд слой дърво, блокът няма да бъде притиснат към масата. Но тук трябва да се погрижите за ръцете си, за да не попаднат между витлото и кила.

Въпреки това се препоръчва да се монтира този елемент, за да се запази целостта на конуса.

Всяка инсталация се основава на рамкова основа, върху която се извършва инсталацията. Рамката е заварена от профил или изработена от метален лист. Приблизителните му размери са 2 на 4 или 3 на 5 см. Обектът е разделен на две зони - силова и работна.

Силовата секция е предназначена за подиум под електродвигател от перално оборудване. Тя и рамката са едно цяло, тъй като този елемент от основата поема основното натоварване.

В тази зона има блок, който отговаря за управлението на двигателя, изваден от старата пералня. Цялата електрическа част е разположена върху диелектрична плоча.Ако е възможно, трябва да бъде скрит в корпус от пластмасов материал.

Работната зона е метална маса с дебелина от два до три милиметра. За разделяне на двете зони се използва пиедестал, върху който е монтиран конусният вал. Имайте предвид, че конусът не е прикрепен към самия вал. Дори и при твърда връзка, валът трябва да има собствена опора от лагери. Може да бъде взето от универсалното окачване на превозно средство със задно задвижване и здраво заварено към рамката.

За да се смекчат работните трептения и да се натрупа резерв от усукващ момент, се препоръчва валът да се оборудва с маховик, за който е разрешено да се използва част със същото име от автомобил с подходящ диаметър.

Препоръчва се зоната на захранване да се защити с корпус, за който към рамката са заварени двойка профилни дъги. В долната част има надеждни крака, чиято височина не трябва да надвишава двадесет сантиметра. Препоръчителната височина на масата е на нивото на кръста, така че гърбът ви да остане прав по време на работа. Но има един недостатък - трудно е да повдигнете големи детайли високо над нивото на пода. Поради това много занаятчии правят цепачки за дърва възможно най-ниски.

Сега нека видим как да свържете електрически мотор, изваден от пералнята. Имайте предвид, че независимо от модела и марката на автомобила, електрическата верига на двигателите е сходна, но все пак има малки разлики.

По правило се използват три типа двигатели от стари машини - колекторни, асинхронни и електронно управлявани (в комплект с модул за управление).

Асинхронен двигател

Най-често се използва асинхронната опция, чиито методи за свързване ще бъдат разгледани по-подробно.

При по-старите двигатели от този тип има отделна намотка за стартиране.За да определим необходимата намотка, използваме тестер, за да проверим съпротивлението, което трябва да бъде по-високо при началната намотка. За стартиране на двигателя се натиска бутонът за стартиране и изключването се извършва чрез прекъсване на веригата, през която се подава напрежение. За да промените посоката на въртене, точките на свързване на началната намотка се разменят.

Модерен асинхронен двигател от пералня се пуска в експлоатация по-лесно, за което ще ви е необходима обикновена домакинска машина. Връзката се извършва последователно, с джъмпер през две намотки.

 

Възможност за изработка на други модели

Нека да разгледаме няколко примера.

 

Конусен разклонител

Най-простият дизайн с конус. Състои се от повдигаща част, конус и рамка във формата на буквата “P”. Дървеният труп се поставя между конуса и пръта, а разцепването се извършва поради транслационното движение.

Оборудването е монтирано на вал или скоростна кутия, която се върти бавно. Дървесината се завинтва върху конуса и се разпада. За съжаление, с такова оборудване е невъзможно да се разделят дъб или бреза, проби с високо съдържание на фибри. Има още един недостатък - коничното оборудване е трудно за изпълнение.

 

Хидравлично устройство

Състои се от хидравличен цилиндър с тласкач, помпа и управляващи елементи. Рамката е изработена от стоманен ъгъл, профилни тръби, канал. При проектирането е възможно да се предвиди монтаж на рамката върху междуосието. Не се използва електродвигател от пералня; всички работи по цепене се извършват с хидравличен крик. Режещият елемент е представен от стоманена лента с дебелина три сантиметра, която е заточена с клин. Режещата част по дължината на водачите е закрепена с три болта.

 

Механично устройство за цепене на дърва

Нарича се пружинен нож. Лесно се прави и е удобно за използване.Монтажът се извършва по следната технология:

  1. вертикалната стойка е бетонирана;
  2. греда е окачена хоризонтално с шарнирен елемент отгоре и устройство за амортисьор отдолу;
  3. малък щанд с оборудване е фиксиран в свободна зона;
  4. работният блок е инсталиран.
Основното предимство е, че не е необходимо да се използва двигател от стара пералня, но в същото време механичното устройство има ниска производителност и се изисква значителна физическа сила от работника.

Заключение

За да знаете как правилно да направите сплитер за дърва със собствените си ръце, се препоръчва внимателно да проучите чертежите и работните диаграми. Освен това ще трябва внимателно да обмислите избора на консумативи, като се съсредоточите върху тяхното качество и издръжливост. Особено внимание се обръща на стабилното състояние на оборудването, така че работата да бъде не само удобна, но и безопасна.

Обърнете внимание, че домашно приготвеният сплитер за дърва ще струва много по-малко от фабричния дизайн и е идеален за домашна употреба. Но ако трябва да нацепите голям обем дърва, трябва да закупите цепачка за дърва, произведена във фабрика.

В допълнение, от използвана пералня можете също да конструирате:

Сокоизстисквачка от пералня

Опушвалня от пералня

Мангал от барабан на пералня

Как да си направим зърнотрошачка от пералня

Машина за премахване на пера от пералня

вятърен генератор

Емери от мотор на пералня

Самоделна мелачка с двигател за пералня

Восъкотопител