Aujourd'hui, les machines à laver sont un attribut courant dans les appartements et les maisons privées. Les machines à laver Bosch sont très populaires car elles sont fabriquées à partir de matériaux de haute qualité utilisant des technologies modernes. Mais même ces machines peuvent tomber en panne avec le temps. À partir de cet article, vous apprendrez comment réparer vous-même une machine à laver Bosch.
Diagnostic des pannes
Mode d'emploi du lave-linge Bosch doit contenir des informations sur la manière d’effectuer de tels diagnostics. Si le tambour a arrêté de tourner, vous devez alors effectuer la séquence d'actions suivante :
- Ferme la porte;
- Réglez le bouton de sélection de programme sur la position « Off » ;
- Attendez quelques secondes ;
- La poignée de rotation doit être réglée sur la position « Spin » ;
- Ensuite, attendez que le bouton « Démarrer » commence à clignoter ;
- Maintenez le bouton « Vitesse d’essorage » enfoncé ;
- Attendez que le bouton « Démarrer » clignote à nouveau ;
- Réglez la poignée sur le mode « Drain » ;
- Relâchez le bouton « Vitesse d'essorage » ;
- Déterminez la dernière panne à l'aide du code d'erreur du lave-linge Bosch.
Le programme supprime la dernière erreur de la mémoire et exécute des diagnostics. Pour vérifier le moteur électrique, placez le bouton de sélection de mode sur la position 3.
Pour vérifier la pompe de vidange, placez la poignée sur la position 4. Vous pouvez vérifier l'élément chauffant en réglant la position 5. Le diagnostic des vannes d'arrivée d'eau chaude ou froide s'effectue lors de la sélection des positions 6 et 7. Lors du choix de la position 8, l'eau la soupape d'admission est testée pendant le lavage principal et 9 - pendant le lavage préliminaire.
Défauts les plus courants
Selon les techniciens des centres de service Bosch, les pannes les plus courantes sont :
- Pendant le lavage, l'eau ne chauffe pas ;
- L'eau ne s'écoule pas ;
- Le tambour ne tourne pas ;
- Le tambour de la machine à laver fait du bruit ;
- L'eau ne se remplit pas ;
- Le moteur électrique ne démarre pas.
Lors de l'analyse des défauts, nous pouvons conclure que dans les machines à laver Bosch, l'élément chauffant tombe le plus souvent en panne. Si l'élément chauffant est cassé et que le système électronique fonctionne correctement, la réparation ne prendra pas beaucoup de temps.
Causes des pannes
Il existe plusieurs raisons pour lesquelles un lave-linge Bosch peut tomber en panne. Regardons-les un par un.
Il se peut qu'il ne s'écoule pas à la fin du cycle de lavage pour l'une des raisons suivantes :
- Pompe ou filtre de vidange obstrué ;
- Mauvais contact entre l'alimentation électrique et la pompe ;
- La pompe de vidange est défectueuse ;
- Le capteur de niveau d'eau est cassé.
L'arrêt du tambour peut survenir pour les raisons suivantes :
- La courroie d'entraînement est usée ;
- Tableau de commande ou électronique défectueux ;
- Panne du moteur électrique (cas rare).
Le tambour peut faire du bruit lors de son fonctionnement. Cela peut être dû aux raisons suivantes :
- Les roulements sont en panne ;
- De petits objets sont coincés dans le tambour ;
- L'amortisseur est cassé ;
- Problèmes de contrepoids.
Il est possible que l'eau ne rentre pas dans le réservoir. Dans ce cas, on distingue les raisons suivantes :
- Le système Aquastop ou la pompe est bouché ;
- Manque d'eau dans l'approvisionnement en eau ;
- Pli dans le tuyau de vidange.
Si le moteur électrique ne démarre pas, il est fort probable que la porte de la trappe du tambour ne soit pas fermée ou que le système électronique soit en panne. Une fois la cause du problème identifiée, les réparations peuvent commencer.
Réparation du filtre de vidange
Le filtre de vidange est situé au bas de la machine, sous le couvercle ou le panneau. Pour nettoyer le filtre, ouvrez le couvercle. Pour ce faire, tournez-le dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. Filtrer - laver et installer à sa place d'origine.
Pour nettoyer ou remplacer la pompe de vidange, vous devez retirer le capot avant du lave-linge Bosch. Ce travail demande beaucoup de main d’œuvre, mais n’est pas difficile.
Très souvent, il y a un dysfonctionnement dans lequel l'eau ne remplit pas la machine à laver Bosch. Dans ce cas, il est nécessaire de vérifier l’alimentation en eau et la vanne d’alimentation en eau. Ils peuvent être fermés. Vérifiez ensuite s'il y a des plis dans le tuyau de vidange. Si tout est en ordre, vérifiez l'état de l'Aquastop. Si cet élément de la machine à laver Bosch tombe en panne, il doit être remplacé par un neuf.
Si le capteur de niveau d'eau tombe en panne, il doit être remplacé. Pour cela, retirez d'abord le capot supérieur en dévissant les deux vis situées à l'arrière. Ce capteur doit être situé dans le coin droit sous le couvercle.Pour retirer le capteur de niveau d'eau, vous devez appuyer sur le loquet. Ensuite, retirez le tuyau et débranchez les contacts. Un nouveau capteur est installé à la place de l'ancien capteur.
Remplacement de l'élément chauffant
Vous pouvez remplacer vous-même l'élément chauffant d'un lave-linge Bosch. Pour ce faire, vous devez retirer le capot arrière du lave-linge Bosch. L'élément chauffant est situé en dessous, sous le réservoir. Pour remplacer l'élément chauffant, vous devez effectuer les étapes suivantes :
- Dévissez le boulon qui fixe l'élément chauffant au réservoir.
- Débranchez les fils ;
- Démonter l'élément chauffant ;
- Installez un nouvel élément chauffant et effectuez toutes les étapes dans l'ordre inverse.
Remplacement de la courroie d'entraînement et des roulements
Le remplacement des roulements des équipements de lavage Bosch est une tâche assez difficile, car cela nécessitera le démontage de la quasi-totalité de la machine à laver. Regardez une vidéo sur la façon de remplacer les roulements :
Le moteur électrique peut s'arrêter en raison de l'usure de la courroie d'entraînement. Vous pouvez remplacer cet élément vous-même. Pour ce faire, vous devez effectuer la séquence d'actions suivante :
- Ouvrez le capot arrière de la machine à laver Bosch ;
- Rappelez-vous comment la courroie est fixée aux rainures de la poulie. Il vaut mieux prendre une photo de cet élément.
- Prenez la courroie légèrement en dessous de la poulie et tirez-la doucement vers vous.
- Avec votre main libre, tournez la poulie dans le sens inverse des aiguilles d'une montre.
- Retirez l'ancienne courroie du corps de la machine à laver.
- Placez une nouvelle courroie sur le moteur de la machine à laver Bosch.
- Tirez la courroie d'une main et de l'autre essayez de mettre la courroie d'entraînement sur la poulie.
- Tournez la poulie dans le sens inverse des aiguilles d'une montre sans desserrer la courroie. Dans ce cas, vous devez essayer de remettre complètement la ceinture.
- Installez le couvercle du corps de la machine à laver Bosch.
Comment éliminer le bruit dans un tambour de voiture
Avant de remplacer les amortisseurs, vous devez inspecter soigneusement tambour de machine à laver Bosch utilisant une lampe de poche. Il y a probablement un petit objet coincé dedans qui fait du bruit lorsque le tambour tourne. Vous pouvez apprendre à remplacer les amortisseurs d'une machine à laver à partir de la vidéo suivante :
Le bruit peut également être causé par des contrepoids desserrés situés en dessous Machine à laver Bosch et sous le capot supérieur. Pour éliminer ce dysfonctionnement, vous devez serrer les fixations du contrepoids.
S'il n'est pas possible de sécuriser le contrepoids, il est recommandé de le remplacer par un contrepoids similaire. Cet échec est assez rare.
Dépannage moteur et électronique
Il existe deux manières de résoudre ce problème. L'essence de la première méthode est que le moteur électrique de la machine à laver Bosch doit être retiré et envoyé aux réparateurs. Ils pourront peut-être résoudre le problème. Si le moteur ne peut pas être réparé, il devra alors être remplacé. Un tel remplacement coûtera assez cher.
Pour aller au moteur Machine à laver Bosch, vous devez retirer la paroi arrière de la machine à laver. Le moteur est situé sous le réservoir. Vous devez d'abord déconnecter les fils et le capteur du moteur. Fixez le moteur avec trois attaches. Il faut les dévisser. Les experts conseillent de vérifier le bon fonctionnement du capteur de condensat avant de retirer le moteur. À ces fins, vous aurez besoin d'un multimètre. Il faut connecter les sondes de l'appareil aux contacts et regarder ses indicateurs. Le multimètre devrait afficher 20-50 ohms.
Si l'unité de commande tombe en panne, vous devez appeler un technicien ou démonter la pièce et l'apporter à un centre de service Bosch. Vous ne devriez pas essayer de réparer l'électronique de la technologie allemande. Après tout, pour effectuer un tel travail, vous devez connaître de nombreuses subtilités.
